Закріпіть спицю велосипед кермо
Звичайні інструменти та витратні матеріали для ремонту коліс важать більше, ніж сам велосипед. Звичайно, ви можете взяти з собою гайковий ключ і кілька запасних спиць. Але якщо колесо пошкоджено далеко від дому, вам може знадобитися виконати грубий ремонт за допомогою підручних засобів.
Зламані спиці, незначні вигини обода і навіть колеса від картопляних чіпсів часто можна відремонтувати досить добре без інструментів з веломагазину, щоб отримати велосипед знову котити, якщо ваш рівень майстерності відповідає цьому завданню. складні та глибокі вигини вимагають більш радикального та ризикованого лікування. Ремонт коліс – це велосипед найскладнішим завданням механіка, і існує потенціал для подальшого пошкодження.- але ви мало що втрачаєте, якщо застрягли далеко від допомоги, або якщо вам все одно доведеться замінити обод, щоб повністю усунути пошкодження.
Обираємо колеса за ремонтопридатністю
A колесо найлегше відремонтувати, якщо він має 32 або більше рівномірно розташованих звичайних сталевих спиць (чим більше, тим краще) і легкий алюмінієвий обод з малим перерізом.
Широкі, важкі обода та аеродинамічні обода глибокого перерізу дуже жорсткі. Якщо один зігнутий або вм’ятий, ви з меншою ймовірністю зможете повернути його до придатного для їзди стану. Уникайте коліс, які потребують спеціальних спиць для заміни та спеціального ключа для спиць. Сталеві диски мнуться: уникайте їх також. Карбонові обода сколюються, розколюються і рвуться, і не підлягають ремонту. Найлегші колеса мають сенс для гонщиків.- але навіть гонщики тримають міцніші колеса для тренувань.
Контрольний список для ремонту дорожніх коліс
Працюємо зверху вниз в цьому розділі статті.
Знайте свої колеса.
Іноді ви знаєте, чому колесо було пошкоджене: вибоїна, аварія. Іноді ви цього не робите.- Зазвичай була невидима проблема з натягом спиць. Як то кажуть, унція профілактики коштує фунта лікування. Прокрутіть кожне колесо і перевірте, чи воно вірноТакож потягніть пари спиць одна проти одної, щоб перевірити, чи не ослаблені вони. Це хороший спосіб ознайомитися з будь-яким новим колесом і запобігти виникненню проблем. Це нормально, коли спиці на меншій стороні дискового колеса ослаблені більше, ніж інші.- але натяг спиць повинен бути більш-менш рівномірним з обох боків.
Гаразд, тепер перейдемо до власне ремонту коліс.
Не тягніться до спиця насамперед гайковий ключ!
Якщо спиця зламалася або колесо погнулося, спиці залишаються в тому ж положенні, в якому вони були до цього. Заміна зламаної спиці часто приносить колесо назад у правильне положення. Відновити погнутий обід набагато простіше, якщо ви почнете з того, що залишите спиці, як вони є, в якості орієнтира.
Ремонт зламаної спиці
Спиця може зламатися через пошкодження (наприклад, якщо ланцюг перекусив спицю); або через нерівномірне натягування колеса; або через погану опору коліна спиці в тонкому фланці втулки. Іноді спиці ламаються через те, що вони розхитуються і згинаються вперед-назад.- так, як ви ламаєте скріпку, але під меншим кутом, протягом багатьох тисяч обертів колеса.
Вам потрібна заміна спиця, гайковий ключ та інструменти для шиномонтажу. Велосипед на довгі дистанції велосипед туристи зазвичай мають при собі запасні спиці. Кожен велосипедист, окрім гонщиків на змаганнях, повинен мати при собі насос і важелі для підкачки шин. Якщо зламана спиця знаходиться на правій стороні заднього колеса, вам потрібно мати при собі спеціальні кевларові або безголові спиці, або.- якщо немає доступу до правого заднього фланця втулки, щоб вкрутити спицю.- інструмент для видалення вашого велосипедкасетний замок або вільне колесо, щоб ви могли встановити звичайну спицю.
Міні-інструмент для фіксації касет Stein – це портативний інструмент для звичайних касет Shimano та SRAM.
Stein Mini Cassette Lockring Tool
Видалення вільного колеса є більшою проблемою. Не знаєте, чи має ваш велосипед касетне або вільне колесо? Прочитайте це.Ви можете взяти з собою інструмент для зняття вільного ходу, але вам не захочеться брати з собою великий розвідний ключ або лещата, які вам також знадобляться. Вам доведеться стукати в двері, поки ви не знайдете когось, хто дозволить вам використовувати одну з них. Портативний тримач для зняття вільного колеса, який використовує велосипед‘s шток керма для підтримки колись був доступний; не більше. На іншій сторінці є фото одного з них.
Не потрібно знімати шину. Ви можете викрутити зламану спицю з ніпеля і повторно використати ніпель, якщо різьба нової спиці така ж сама. Якщо на ободі немає заглиблень для головок спиць, вам потрібно спустити шину, щоб шина ввійшла в заглиблення спиця ніпель не прогриз ободової стрічки і не пробив внутрішню камеру, коли ви встановлюєте нову спицю.
На цьому ободі головки ніпелів спиць не заглиблені.
Як показують зображення нижче, ви не можете сказати, чи заглиблені головки спиць, поки не спустите шину, щоб зазирнути всередину.
Регулювання колеса після заміни зламаної спиці – це найпростіша робота, тому що часто потрібно відрегулювати лише одну нову спицю спиця. Позначте нову спицю якось, щоб ви могли її ідентифікувати. Після того, як спиця затягнеться, продовжуйте затягувати її потроху, обертаючи колесо, щоб переконатися, що ніпель справді. Якщо ваші навички обмежені, краще – ворог хорошого. Ви можете погіршити ситуацію, якщо спробуєте виправити решту незначних коливань шляхом регулювання інших спиць.
Спробуйте з’ясувати, чому зламалася спиця. Чи всі спиці занадто розхитані? Якщо ви маєте досвід у виготовленні коліс, можливо, ви зможете зміцнити колесо, збільшивши натяг спиць. Якщо колесо правда але натяг спиць нерівномірний, значить, спиці були відрегульовані так, щоб витягнути невірний обід в одну лінію, що призвело до невидимої проблеми. Для якісного ремонту потрібно послабити всі спиці, щоб виявити природну форму обода.- тоді або випрямити обід, якщо це можливо (див. нижче), або замінити його, і, нарешті, натягнути і відрегулювати колесо.
Бракує інструментів та матеріалів для заміни зламаної спиці, ви можете викрутити її з ніпеля і зняти, якщо вона зламалася з боку втулки; в іншому випадку зігніть її навколо інших, щоб вона ні за що не зачепилася. Потім відрегулюйте сусідні спиці, щоб зробити колесо придатним для їзди. Колесо все ще буде хитатися, тому ослабте ободні гальма. Багато бокових гальм мають швидкознімне регулювання; в іншому випадку відрегулюйте довжину троса. Уникайте використання ободового гальма на колесі, що хитається.- гальмо буде працювати нерівномірно, а гальмівна колодка може натирати шину або потрапити під обод.
Як дізнатися, що у мене зламана спиця?
Ви можете почути, як вона ламається, особливо якщо ви вдарилися об щось або зробили щось, що, як ви знаєте, спричинило навантаження на велосипед. Однак, якщо ви крутите педалі в лісі або в зоні, ви можете не почути поломку.
Якщо ви не чуєте звуку, ви, ймовірно, знаєте, що у вас зламана спиця, тому що колесо буде хитатися. Потрібно негайно оцінити, чи спиця повністю зламалася, оскільки це може спричинити більше проблем з подальшою їздою, якщо вона зачепить інші компоненти.
Що таке спиця/яка її функція на гірському велосипеді?
Спиці витримують вагу велосипедиста і передають зусилля від втулки до колеса. Всі спиці працюють разом, щоб розподілити вагу велосипедиста по всьому колесу. Хороші спиці на шині, яка є правда зміцнити обід.
A спиця тонка і гнучка, але коли її натягують інші спиці, вона витримує велику вагу і не так легко гнеться. Спиці також допомагають утримувати колесо правда, а це означає, що він прямий і круглий. Це як у машині, коли вона вирівняна. Якщо вони вимкнені, може виникнути набагато більше проблем.
Обод втягується спицями. Натяг між втулкою та ободом рівномірний по всьому периметру, що робить всю конструкцію більш гнучкою; це дозволяє їй витримувати удари, характерні для гірського велосипеда. Все це розподіляє вашу вагу, що важливо для належного функціонування велосипеда та отримання найкращих вражень від їзди.
Інша річ, яку роблять спиці – це передають силу від ваших ніг до обода. Спиці передають зусилля від ніг на ланцюг, а потім на колесо. Цю вагу несуть кілька спиць, тому навантаження на окремі спиці не є надто великим.
Чим більше спиць у колесі, тим міцніше воно має бути, тому що вага розподіляється навколо. Менша кількість спиць означає легше колесо, тому деякі кастомні колеса мають такий вигляд, якщо клієнт піклується про вагу.
“Спицевий ніпель утримує обод велосипедного колеса на кожній спиці. Ніпель спиці – це циліндр з головкою, що має різьбу на внутрішній стороні через частину своєї довжини (найближче до “площини” є вхід без різьби)”. (https://en.вікіпедія.org/wiki/Spoke_nipple)
Як часто потрібно перевіряти зламану спицю?
В ідеалі, ви повинні перевіряти до/після кожної поїздки. Але ми з вами знаємо, що не завжди виконуємо необхідні перевірки так часто, як слід. Можливо, кожного разу, коли ви змащуєте ланцюг, просто “клацайте” спицями, щоб перевірити їхній стан/перевірити натяг.
Це ще одна вагома причина для того, щоб двічі на рік відвозити велосипед до механіка. Зазвичай я роблю загальне обслуговування навесні та восени. Механік перевірить, чи не ослабли спиці, і повідомить вам про загальний стан колеса.
Що призводить до поломки спиці гірського велосипеда?
Найпоширенішою причиною є щоденний знос. Зрештою, ви їдете на гірському велосипеді. Сподіваємось, ви часто катаєтесь по камінню, палицям, грубим речам, які створюють навантаження на колеса/шини/спиці. Зрештою, спиці просто зношуються.
Спиці стираються одна об одну, стають тонкими і врешті-решт ламаються.
Спиці можуть зламатися через неправильний натяг на велосипеді (завеликий/замалий). Це ще одна вагома причина розвивати стосунки з місцевою веломайстернею. Він може проконсультувати вас щодо ситуації з вашим колесом і порадити, як краще натягнути спиці.
рідко трапляються предмети, які ламають спиці на трасі – камінь, гілка тощо. Таке трапляється не часто, тому що спиці міцніші, ніж здаються, і поглинають велику кількість елементів траси, не ламаючись.
Що спричиняє поломку спиць
Зламана спиця може розчарувати. Обод може почати тертися об гальма або раму, і все колесо стане непридатним для використання. Не існує однозначної відповіді на питання, що спричиняє поломку спиця, але це загальні фактори:
- Якщо у вас часто ламаються спиці, це може бути пов’язано з ободом. Пошкодження обода впливає на натягнення колеса, оскільки деякі спиці повинні бути затягнуті тугіше, щоб підтримувати баланс. Цей баланс натягу є важливим, інакше буде більше обертів колеса, ніж зазвичай, що призведе до надмірного навантаження на спиці, яке вони не витримають
- Іншою причиною може бути втома. Якщо ви їздите з великою вагою, везете багато спорядження або їдете нерівномірно, це може спричинити вм’ятину на ободі або послабити спицю.
- Якщо ваш велосипед новий і у вас зламалася спиця або колесо, то причиною може бути дефект виробництва. Якщо ваш велосипед має недорогі колеса, спиці можуть зазнати надмірного тиску.
- Якщо ви їздите на велосипеді роками, цілком природно, що деякі деталі ламаються і зношуються. Окрема спиця сама по собі досить тонка і гнучка. Але коли вони з’єднані між собою, вони добре витримують вагу велосипедиста. Спиці мають тенденцію згинатися одна проти одної, і це тертя протягом тривалого часу може спричинити спиця зламатися.
Один із способів уникнути поломки спиць – регулярне технічне обслуговування двічі на рік. Кваліфікований механік може перевірити, чи не закрутилися спиці, чи не обважнів обод і чи правильно натягнути спиці на ваших колесах. Не завжди є можливість перевіряти спиці перед кожною поїздкою, але намагайтеся перевіряти їх щотижня.
Ремонт зламаних спиць в дорозі
Одна зламана спиця – це не так вже й погано, але в залежності від того, де і як ви їздите, ви можете захотіти полагодити її в дорозі.
Деякі велосипедисти носять з собою невеликі ремонтні набори і навіть запасні спиці. Це особливо зручно під час далеких поїздок на велосипеді в тури.
Спиці легкі, але довгі, що робить їх трохи незручними. Але якщо ви хочете взяти з собою додаткові спиці, є кілька способів це зробити.
Деякі велосипедисти носять додаткові спиці, прикріплені до захисту вилки.
Спиці відносно недорогі. У велосипедному магазині ви можете розраховувати заплатити від 450 до 2 доларів за спицю. Якщо ви робите покупки в Інтернеті, ви можете знайти спиці набагато дешевше. Наприклад, упаковка з 36 спиць може коштувати 18, включаючи ніпелі. Майте на увазі, що за високоякісні або спеціальні спиці доведеться заплатити трохи більше.
Якщо ви не займаєтеся ремонтом самостійно, велосипедна майстерня може замінити спицю за кілька хвилин і коштуватиме від 10 до 50 доларів, залежно від того, скільки спиць вам потрібно відремонтувати.
Для чого потрібні спиці?
Спиці на колесах вашого велосипеда – невибагливі і тихі, але вони також досить важливі.
- Додайте міцності ободу
- Передають силу, яку ви прикладаєте до маточини колеса
- Підтримуйте свою вагу на велосипеді
Вони крихітні за розміром і знаходяться в просторі між віссю та колесом, але без них їзда на велосипеді була б небезпечною. Коли ви крутите педалі, сила прикладається до втулки через ланцюг, а спиці допомагають велосипеду рухатися вперед.
Спиці протягуються через фланець втулки і кріпляться до обода за допомогою латунних ніпелів, які прикручуються до кінця спиці. Спиці з’єднуються з ободом під тиском, який можна регулювати, закручуючи ніпелі. Достатній натяг дозволяє колесо буде обертатися “правильно” і витримувати вагу велосипедиста, не пошкоджуючи форму колеса.
Як це робиться True велосипед Колесо
Трохи потренувавшись, ви зможете додати цю корисну навичку до свого репертуару домашнього механіка.
Будь-який вид впливу на ваш колесо-наприклад, стрибок з бордюру, наїзд на камінь або вибоїну – може вибити обод з форми. Щоб велосипед їхав плавно і безпечно, важливо підтримувати колеса прямими і без деформації, час від часу підтягуючи їх.
Накачування велосипеда колесо включає в себе затягування та послаблення ніпелів спиць для вирівнювання деформованих ділянок обода, і це те, що ви можете зробити вдома, трохи потренувавшись.
“Це скрупульозна і трудомістка процедура, але насправді принцип її досить простий”, – каже Джастін МакКлауд, професійний веломеханік і співвласник компанії Blackbird Bike Co. у Феніксі, штат Арізона. МакКлауд надав нам базову інформацію про те, як відрегулювати колесо велосипеда в гаражі або домашній майстерні.
З велоспорту
Що потрібно знати перед початком їзди
Ви зможете побачити, чи потрібно перевіряти колесо. “Несправне колесо буде хитатися з боку в бік, від не ведучої сторони до ведучої”, – каже МакКлауд. Підніміть велосипед, покрутіть колесо і подивіться на нього спереду або ззаду. Якщо ви бачите, що колесо хитається більше ніж на п’ять міліметрів вліво-вправо, прийшов час замінити колесо правда. В крайньому випадку, обід несправного колеса може контактувати з ободними гальмівними колодками, або шина буде тертися об підсідельний штир чи перемикач.
“Для безпеки я рекомендую перевіряти розвал-сходження перед кожною поїздкою”, – каже МакКлауд. “Особливо з переднім колесом – якщо погано, що воно б’є по гальмівних колодках і зупиняє тебе, то ти їдеш по решітці”.”
Оскільки карбонові колеса набагато міцніші, вони рідше потребують правки, ніж алюмінієві, а коли це станеться, ви просто побачите невеликі викривлення форми, тому вам доведеться придивитися до них трохи уважніше. У той час як алюміній може згинатися і розгинатися без фактичного розтріскування під навантаженням, якщо ви бачите велику деформацію на карбоновому ободі, швидше за все, обод дійсно тріснув.
[Хочете злетіти на пагорби? Піднімайтеся! дає вам тренування та ментальні стратегії для підкорення найближчої вершини.]
Якісні велосипеди, в які варто інвестувати
Якщо ваші спиці продовжують ламатися – можливо, настав час інвестувати в новий велосипед. Не робіть тієї ж помилки, купуючи найдешевший на ринку. Почитайте відгуки та зрозумійте, для чого вам потрібен велосипед, а отже, яка якість вам потрібна.
Якщо ви замінюєте велосипедні спиці кожні два тижні, як багато хто з нас, то, можливо, буде більш економічно та раціонально вкласти трохи більше коштів у наступну покупку велосипеда.
Деякі речі, на які варто звернути увагу під час пошуку нового велосипеда:
- Куди ви їдете? (ґрунтова місцевість, гравій, бетонні джунглі, справжні джунглі)
- Якщо ви хочете покататися містом з групою велосипедистів, то на гірському велосипеді ви не зможете встигати за їхніми стріт-круїзерами. Дорожні велосипеди унікальні, оскільки вони не можуть їздити по бруду або піску, як можна зрозуміти з назви, вони призначені виключно для доріг.
- Якщо вас лякає думка про їзду поза дорожнім рухом – можливо, гірський велосипед – це те, що ви шукаєте.
Проаналізувавши дослідження, статті та форуми, ми виявили, що на ринку велосипедів є безліч варіантів. Я зробив копання, щоб вам не довелося.
Через дискусії на кшталт “Найкращий велосипед року” та “Велосипедні знижки” (у багатьох випадках вони все ще перевищують 5000 000). І склали невеликий список найкращих доступних велосипедів, в які варто інвестувати.
Вручну відібрані варіанти вартістю до 450 000, які є найпопулярнішими у 2020 році
Читайте відгуки і знайте, що вам потрібно. Не можна жертвувати якістю, якщо вам набридло лагодити спиці.
Заключні поради
Якщо ви зламали спицю, не варто засмучуватися. Поради, відео на YouTube та весь інтернет тут для вас, щоб допомогти вам замінити його. Якщо ви наїжджаєте на бордюр або ламаєте спиці, це стало занадто поширеним явищем у вашому житті, інвестуйте в нього належним чином.
Спиці ламаються від втоми і нагадують мені про всіх людей. Але з невеликою любов’ю та турботою їх можна підтримувати в належному стані. Обізнаний покупець має велике значення.
Тоді ви зможете вільно їхати на захід сонця, в Бермудський трикутник або куди завгодно, куди вам заманеться.
Наш посібник з велосипедних поїздок на роботу тепер складається з 4 розділів.99
- Який велосипед вам потрібен. або використовуйте
- Тип одягу і що працює найкраще
- Як планувати та орієнтуватися в маршруті
- Які речі першої необхідності потрібно брати з собою
- Як переносити спорядження за допомогою наплічників та рюкзаків
- Як можна придбати дешеві камери для велосипеда
- Найкращі місця для встановлення камер
- Як безпечно їздити в темряві
