Як дізнатися розмір свого велосипедного ланцюга?
Настав час для щорічного технічного обслуговування велосипеда. Ви вирішили подбати про налаштування велосипеда самостійно, але не знаєте, який розмір ланцюга потрібен, як замінити ланцюг на велосипеді тощо.
Як дізнатися розмір свого велосипедного ланцюга? Ширина вашого ланцюга залежить від інших елементів трансмісії. Ланцюги для трансмісій з 5, 6, 7 або 8 швидкостями ззаду однакові. Понад 8 швидкостей, однак, і ви повинні підібрати сумісний ланцюг до вашої трансмісії.
Якщо ви хочете дізнатися більше про розмір та марку ланцюга, який вам потрібен для вашої трансмісії, продовжуйте читати!
Ланцюг ширина:
Індексоване перемикання вимагає певних, непомітних зазорів між зубцями на касеті, щоб перемикачі могли переміщати перемикач на точну відстань, необхідну для розміщення ланцюга на наступному зубці.
Для цього також потрібен ланцюг певної ширини, який буде проходити між зубцями касети та між ними. З розвитком трансмісій з більшою кількістю швидкостей ззаду, зубці та простір між ними ставали все більш вузькими, щоб протиснутися між дропаутами рами велосипеда.
Хоча для багатошвидкісних велосипедів не важливо знати фактичні розміри ланцюга, важливо знати, який ланцюг вам знадобиться.
Настав час замінити ланцюг на велосипеді, але ви не впевнені, який розмір і марка вам потрібні.
6/7/8 швидкісний ланцюг:
Ширина вашого ланцюга залежить від решти вашої трансмісії. Хоча точні розміри не є важливими для багатошвидкісних велосипедів, важливо знати, що ланцюги для трансмісій з 5, 6, 7 або 8 швидкостями в задній частині однакові.
Shimano, SRAM та KMC виробляють відповідні ланцюги, такі як HG40, PC 830 та Z8 відповідно. Хоча Shimano та SRAM рекомендують використовувати власні ланцюги для своїх трансмісій, на практиці це не має практично ніякого значення для 8-швидкісних та нижчих трансмісій.
Мій гравійний велосипед Shimano Claris чудово перемикається з встановленим ланцюгом KMC. (Примітка: KMC Z7 не сумісний з 8-швидкісною трансмісією). Я використовував Z7 на багатьох 8-швидкісних трансмісіях, і він працює бездоганно).
9 швидкостей і вище:
Однак вище 8 швидкостей, і ви повинні підібрати сумісний ланцюг до вашої трансмісії. 9-13-швидкісні трансмісії мають різну ширину зубців і зазорів між ними на касеті, тому 9-швидкісна трансмісія повинна мати 9-швидкісний ланцюг і так далі.
(Зверніть увагу, що Shimano насправді виробляє 10-швидкісні ланцюги як для шосейних, так і для гірських велосипедів, які, як вони стверджують, не є взаємозамінними).
Змішування брендів:
Для трансмісій з меншим числом швидкостей виробник ланцюга, як правило, не має значення. Якщо ви виявили, що у вас погане перемикання передач і невідповідний ланцюг, можливо, варто спробувати встановити відповідний, але навряд чи це буде причиною проблеми.
Однак, з більш швидкісними трансмісіями, особливо з останніми 12-швидкісними трансмісіями для гірських велосипедів від Shimano та SRAM, невідповідність ланцюга є більш проблематичною.
Загалом, з компонентами вищого класу найкраще використовувати відповідний ланцюг для найкращої продуктивності. Особисто я ще не знайшов жодної проблеми з невідповідними ланцюгами на 11-швидкісних та нижчих трансмісіях.
Встановлення нового ланцюга:
Встановлення нового ланцюга дуже просте.
Спочатку потрібно зняти старий ланцюг.
Якщо ваш ланцюг має головну ланку (дві напівланки, які з’єднуються разом, щоб з’єднати два кінці ланцюга, вони будуть виділятися серед інших ланок ланцюга), пара плоскогубців для головних ланок, таких як Park Tool MLP-1.2 легко розірве ланку. Якщо у вас немає головної ланки, розділіть ланцюг, виштовхнувши заклепку за допомогою інструменту для ланцюгів.
Не викидайте ланцюг, якщо він має правильний розмір, його можна використати для вимірювання нового ланцюга. Всі ланцюги поставляються з додатковими ланками, і ви повинні використовувати свій ланцюговий інструмент, щоб вкоротити їх. Використовуючи старий ланцюг, ви можете вирівняти їх поруч і обрізати до однакової довжини.
Якщо ваш старий ланцюг не має потрібної довжини або недоступний з інших причин, ви можете підібрати ланцюг за допомогою наступної процедури (в більшості випадків):
- оберніть ланцюг навколо найбільшої шестерні ззаду і найбільшого ланцюгового кільця спереду та обійдіть обидва перемикачі;
- притискаючи один кінець ланцюга до зубців найбільшого ланцюгового кільця, потягніть за інший кінець ланцюга і оберніть його навколо найбільшого зубця на касеті або вільному колесі;
- вирівняйте кінець ланцюга проти протилежної ланки (внутрішньої та зовнішньої), а потім
- додайте дві заклепки ланцюга довжина.
- За допомогою ланцюгового інструменту розірвіть ланцюг на цій заклепці та з’єднайте за допомогою з’єднувального штифта або з’єднувальної ланки. (джерело)
Важливо зазначити, що при заміні ланцюга нерідко трапляється “проскакування”, коли ланцюг раптово тягнеться вперед, перестрибуючи через зубці касети або вільного колеса. Це особливо часто, якщо ланцюг використовувався давно.75 мм зносу (вимірюється за допомогою ланцюгової шашки).
Це відбувається тому, що коли ланцюг зношується, він врізається в зубці касети та вільного колеса за відповідним профілем. Це частіше трапляється у менших зубчастих колесах, оскільки вони мають менше зубів, які одночасно зачіпаються за ланцюг.
Коли встановлюється новий ланцюг, він може не збігатися з профілем, який залишився від старого ланцюга, і пропускати його. Якщо це сталося, заміна касети або вільного колеса необхідна.
При заміні касети або вільного колеса найкраще підбирати розмір поточного, щоб ланцюг все ще підходив. В іншому випадку, можливо, вам доведеться додавати або видаляти ланки.
Чи варті дорогі ланцюги своїх витрат?
Загалом, більш дорогі ланцюги пропонують більшу довговічність, більш вражаючу косметику або незначний виграш, як правило, у вазі.
Деякі ланцюги від KMC заявляють, що мають антикорозійне покриття, інші – що вони легші або міцніші, а треті – просто красивіші на вигляд, із золотим покриттям або іншим забарвленням. Багато ланцюгів вищого класу заощаджують вагу за допомогою святих заклепок.
Зазвичай дорожчий ланцюг не забезпечує кращого зсуву, тому ці ланцюги варті того, щоб їх купувати, тільки якщо ви цінуєте зміни, які вони пропонують.
Як довго служать велосипедні ланцюги?
Загалом, хороший ланцюг прослужить від 2,000 до 3,000 миль або від 3 до 4 років. Ланцюги на гірських велосипедах та електровелосипедах зношуються швидше. На термін служби ланцюга впливає багато факторів, таких як умови, швидкість, вага та навантаження.
Якщо ви їздите на своєму велосипед час від часу, по рівнинній місцевості, і не робите стрибків або інших трюків під час їзди, то ваш ланцюг, швидше за все, прослужить більше 1,500 миль (або 2,000 км).
Навпаки, якщо ви агресивний гірський велосипедист, який регулярно долає пересічену місцевість і не цурається стрибків, ваш велосипед ланцюг зношуватиметься швидше.
На додаток до більших навантажень, ланцюг також буде піддаватися впливу бруду, піску та води. Ці елементи можуть сильно вплинути на знос вашого ланцюга.
Велосипедні ланцюги виготовляються зі сталевих ланок, покритих нікелем. Крім того, вони також мають кілька штифтів з нержавіючої сталі, що проходять через них для додаткової міцності.
З часом ці елементи зношуються і втрачають здатність функціонувати належним чином, як це передбачено виробником.
Наскільки швидко це станеться, залежить від кількох факторів: як часто ви користуєтеся велосипедом, якою місцевістю ви їздите на велосипеді та наскільки ви досвідчені в гірському велоспорті.
На скільки кілометрів має вистачити велосипедного ланцюга
Велосипед зазвичай використовується для відпочинку або для поїздок на роботу. Як часто ви користуєтесь велосипедом? Як далеко ви їздите на ньому щоразу? Скільки пагорбів ви долаєте за день? Всі ці фактори відіграють певну роль у визначенні терміну служби вашого велосипед ланцюг.
Зазвичай велосипедист змінює ланцюг через 500-1,500 миль пробігу. Термін служби велосипедного ланцюга залежить від того, як часто ви їздите на велосипеді, яку місцевість долаєте щодня і наскільки добре ви катаєтеся на гірському велосипеді.
Якщо ви регулярно міняєте інші частини велосипеда (наприклад, шини або гальмівні колодки), то заміна велосипед Заміна ланцюга повинна стати звичкою і для вас.
Частота заміни в основному залежить від того, скільки миль на тиждень ви проїжджаєте. Щоб дати вам краще уявлення, середній велосипедний ланцюг прослужить від шести до дев’яти місяців, якщо ви будете їздити на ньому принаймні п’ять разів на тиждень.
З іншого боку, електричні велосипедні ланцюги, швидше за все, прослужать набагато довше, ніж ланцюги для гірських велосипедів. При належному догляді та обслуговуванні ви можете легко збільшити термін служби ланцюга до 2,000-3,000 миль.
Як часто вам потрібно міняти ланцюг на електровелосипеді? Це повністю залежить від того, скільки разів на день ви ним користуєтесь.
Як далеко ви їздите на велосипеді? Наскільки круті доріжки або пагорби? Наскільки ви вмієте їздити на електровелосипеді? Всі ці фактори відіграють важливу роль у визначенні того, як довго ваш ланцюг на електровелосипеді залишатиметься функціональним.
Заміна велосипедного ланцюга не є складною роботою для досвідчених велосипедистів, які знають, як це робити. Всі велосипеди мають різні типи систем задніх осей різних розмірів з деякими замками велосипедних ланцюгів, які запобігають переміщенню велосипедного ланцюга.
Велосипедисти повинні знати, як знайти болти та гайковий ключ, перш ніж замінити велосипед ланцюг. A велосипед ланцюг може прослужити до 3 000 миль, залежно від того, як ви їздите.
Як часто потрібно міняти велосипедний ланцюг?
Люди схильні думати, що чим частіше вони міняють велосипедні ланцюги, тим довше вони прослужать. Однак це не так. Частота заміни велосипедного ланцюга залежить, головним чином, від того, як часто ви їздите на велосипеді та яким стилем їзди ви користуєтесь.
В середньому, велосипедний ланцюг повинен прослужити близько 3,000 миль. Є кілька факторів, чому велосипедні ланцюги потребують заміни. Велосипедний ланцюг зношується, коли ви проїжджаєте тисячі кілометрів, особливо це стосується гірських велосипедів та електровелосипедів.
Крім використання, велосипедні ланцюги зношуються з часом, навіть якщо ви їх мало використовуєте, тому що велосипедні ланцюги зношуються з часом, навіть якщо вони стоять у вашому сараї або гаражі.
Як перевірити велосипедний ланцюг
Щоб перевірити ланцюг на надмірне розтягнення, використовуйте інструмент для зносу ланцюга. Зачепіть один кінець за один ролик (або штифт) у вашому ланцюгу. Інший кінець ланцюга або впирається у верхню частину ланцюга, або ви зможете вставити його в отвір між двома роликами. Якщо вона падає між роликами, це означає, що ваш ланцюг розтягнутий і його потрібно замінити.
Інструменти для вимірювання зносу ланцюга мають штамповані цифри, що вказують на ступінь зносу ланцюга. Показник 0.5 до 0.75 означає, що вам слід замінити ланцюг. Показник 0.75 або більше означає, що вам потрібно не тільки замінити ланцюг, але й перевірити стан касети та ланцюгових кілець, щоб переконатися, що розтягнутий ланцюг не спричинив надмірного зносу цих деталей.
Інший спосіб перевірити розтягнення ланцюга – виміряти його за допомогою лінійки або рулетки. На новому ланцюгу 12 повних ланок (від штифта до штифта) матимуть довжину рівно 12 дюймів. Якщо 12 ланок мають довжину 12 1/8 дюйма або більше, вам потрібно замінити ланцюг.
Як зняти велосипедний ланцюг
Щоб зняти ланцюг з велосипеда, потрібно від’єднати ланцюг, що також називається розривом ланцюга. Існує кілька способів зробити це, залежно від того, чи має ваш ланцюг головну ланку чи ні.
Перш ніж почати, переведіть ланцюг на найменше кільце та найменше зубчасте колесо. А ще краще, зніміть ланцюг з передньої втулки або зніміть заднє колесо з велосипеда. Будь-який метод зніме напругу з ланцюга ланцюг.
Якщо у вас стандартний ланцюг без головної ланки: Вставте ланцюг в інструмент для ланцюгів, при цьому штифт інструменту для ланцюгів повинен бути вирівняний зі штифтом на ланцюгу. Повертайте ручку ланцюгового інструменту до тих пір, поки не виштовхнете штифт на достатню відстань, щоб можна було розірвати ланцюг.
Якщо у вас ланцюг з головною ланкою: Щоб знайти головну ланку, знайдіть ланку, яка виглядає значно інакше, якщо дивитися збоку. Тут ви розірвете ланцюг.
Головна тяга має штифт з одного боку, який вставляється в виїмку на іншій стороні. За допомогою плоскогубців стисніть штифти ведучої ланки один до одного, щоб потім можна було відкрити ланку.
Визначення довжини нового велосипедного ланцюга
Зазвичай новий ланцюг з коробки буде занадто довгим для вашої трансмісії, тому вам потрібно буде вкоротити його, видаливши ланки. Існує кілька способів зробити це.
Найкращий і найпростіший спосіб визначити новий ланцюг довжина це покласти його поруч зі старим ланцюгом. Потім вкоротіть новий ланцюг до довжини старого (перевірте ще раз, порахувавши ланки).
Інший спосіб – протягнути ланцюг через передній перемикач і накинути його на велике ланцюгове кільце спереду та велике зубчасте колесо ззаду. Не пропускайте ланцюг через задній перемикач. З’єднайте два кінці ланцюга разом і щільно натягніть їх. Правильно довжина для ланцюга – це точка, де ланцюг зустрічається, плюс дві повні ланки ланцюга (або 1 в.) перекриття (у вас буде додаткова половина ланки на кінці, де ви будете з’єднувати ланцюг).
(Примітка: Багато гірських велосипедів з повною підвіскою використовують конструкцію, яка переміщує задню вісь далі від нижнього кронштейна, коли велосипед проходить через підвіску; це називається “зростанням ланцюга”.” Щоб врахувати це зростання ланцюга, вам потрібно буде повністю стиснути задню підвіску при використанні вищевказаного методу.)
Перш ніж видалити зайві ланки, переконайтеся, що два кінці ланцюга, які залишилися, з’єднаються між собою: Ланцюг можна з’єднати тільки шляхом з’єднання зовнішньої пластини однієї ланки з внутрішньою пластиною з’єднувальної ланки. Видаліть зайві ланки за допомогою інструменту для ланцюгів.
Ваш дорожній велосипедний ланцюг занадто довгий? Ось як перевірити
Іноді, встановлюючи новий велосипедний ланцюг, магазини велосипедів переоцінюють ланцюг довжина. В інших випадках, коли ви купуєте ланцюг, щоб встановити його самостійно, ланцюг занадто довгий і повинен бути правильно підібраний за розміром. Часто трапляється так, що наші велосипедні ланцюги розтягуються від зносу, і настав час замінити їх на нові. Незалежно від конкретної ситуації, важливо знати, як перевірити правильну довжину ланцюга на дорожньому велосипеді.
Отже … як перевірити, чи не задовгий ваш дорожній велосипед ланцюг занадто довгий? Існує кілька методів перевірки правильної велосипед ланцюг довжина. Ці методи включають порівняння правильно встановленого старого ланцюга з довшим новим ланцюгом, метод Z, метод найбільшого зубця/найбільшого ланцюгового кільця, вимірювання зношеного ланцюга довжина, та підняття розтягнутого ланцюга з кільця.
Правильно підібраний велосипедний ланцюг буде здатний вмістити всі можливі комбінації передач, зберігаючи при цьому належний рівень натягу при використанні заднього перемикача велосипеда. Якщо ланцюг занадто довгий, то велосипедист не зможе тримати його достатньо туго, він буде занадто слабким, щоб перемикати передачі та працювати належним чином в цілому. Якщо ланцюг занадто короткий, то велосипедист не зможе переключитися на велику-велику комбінацію (або, зробивши це, розірве ланцюг навпіл).)
Два типи багатошвидкісних велосипедних ланцюгів
При визначенні правильного розміру ланцюга корисно звернути увагу на те, який тип багатошвидкісної велосипед ланцюг, який ви маєте на своєму велосипеді зараз або хочете придбати (оскільки методи, наведені нижче, посилатимуться на той чи інший).
Ланцюги з головною ланкою
Ланцюги Master Link використовують дві знімні зовнішні пластини для з’єднання ланцюг. Якщо у вас є ланцюг з головною ланкою, то вам потрібно використовувати плоскогубці для головної ланки (наприклад, Park MLP-1).2 плоскогубці), щоб від’єднати головну ланку. Якщо у вас немає плоскогубців для головної ланки, ви можете технічно використовувати плоскогубці з голчастим носом. Однак це буде складний процес, і від’єднання ланки займе набагато більше часу. Особливо марно намагатися зняти головну ланку лише руками, тому краще навіть не намагатися.
Зверніть увагу на стрілку на ланці ланцюга вище. Стрілка повинна бути встановлена на велосипеді зовнішньою стороною назовні, а стрілка повинна бути спрямована в напрямку руху ланцюга (стрілка повинна бути спрямована в бік задньої частини велосипеда).
Якщо ваш ланцюг зношений, то немає необхідності стратегічно видаляти головну ланку. На цьому етапі вам потрібно буде розрізати ланцюг, щоб зняти його, і ви можете зробити це за допомогою інструменту для розрізання ланцюгів (спеціально призначеного для розрізання ланцюгів).)
З’єднання ланцюгів заклепками
З’єднання ланцюгів заклепками Використовуйте спеціальну заклепку (або штифт) для з’єднання ланцюга між собою. З’єднувальні заклепки на цьому типі ланцюга будуть помітно відрізнятися від інших заклепок. Коли ви вибираєте заклепку для розриву, переконайтеся, що вона знаходиться як мінімум на відстані 2-3 ланок від будь-яких з’єднувальних заклепок, які вже присутні в ланцюзі ланцюга.
Коли ви використовуєте інструмент для ланцюгів, ведучий штифт контактує зі з’єднувальною заклепкою. На цьому етапі переконайтеся, що штифт входить у заклепку ланцюга по прямій лінії (так, щоб він плавно виходив з неї).) Поверніть ручку ланцюгового інструменту із задоволенням і виштовхніть заклепку. Тоді ланцюг від’єднається, і ви зможете зняти його з велосипеда.
Як визначити, чи правильний ланцюг Довжина
Якщо ви їдете на велосипеді і відчуваєте, що біля ланцюга є якесь провисання або шльопання, швидше за все, ваш ланцюг або розтягнутий/послаблений і більше не підходить, або ж ви нещодавно встановили новий ланцюг просто занадто довгий. Існує кілька способів перевірити, чи не провисає (занадто довгий) ланцюг вашого дорожнього велосипеда. Розумно робити це не під час їзди на велосипеді (тому що це небезпечно), а зупинити велосипед і перевірити в нерухомому стані, або ще краще зачекати, щоб перевірити належним чином вдома або в веломагазині.
Метод Z-подібної форми
Один із способів перевірити, якщо ви випадково опинилися на дорозі, – це припаркувати велосипед і переключитися на велику-велику комбінацію та перевірити наявність запасного ланцюга. Для цього потрібно натягнути на себе ланку ланцюга так, щоб вона майже утворила букву “z. Якщо ви можете скласти повну ланку на іншу ланку, це означає, що у вашому ланцюзі є зайва ланка, яка робить його трохи довшим. Якщо ви можете продовжувати розширювати цю Z-подібну форму кількома ланками, то робіть це до тих пір, поки задній перемикач не буде не в змозі рахувати більше ланок. Це дасть вам уявлення про те, на скільки ланок занадто довгий ваш ланцюг.
Метод найбільшого зубця найбільшого ланцюгового кільця
Почніть з переміщення переднього перемикача на найбільше з кілець ланцюга, а заднього – на найменшу можливу шестерню. Потім оберніть ланцюг навколо великого заднього гвинтика. Протягніть кінець ланцюга через відсік переднього перемикача на найбільше переднє кільце ланцюга і тримайте його під кутом якомога ближче до п’яти годин.
Якщо ви використовуєте ланцюг з середньою ланкою, встановіть лише половину середньої ланки. Потім щільно натягніть нижню частину ланцюга і з’єднайте її з переднім кільцем ланцюга. Для точного визначення розміру переконайтеся, що ланцюг повністю зачеплений на найбільшій задній шестерні (без дивного провисання)!) Потім ви спочатку обійдете задній перемикач (і додатково довжина буде враховано заднім числом). Знайдіть найближчу заклепку, де можна з’єднати два кінці ланцюга. Переконайтеся, що внутрішня пластина збігається із зовнішньою, щоб зробити успішне з’єднання. Шукайте “еталонну” заклепку. Це найближча заклепка до місця, де можна з’єднати ланцюг. Звідси додайте дві додаткові заклепки. Ця ділянка на двох додаткових заклепках є точкою розрізу для вашого ланцюга. (Якщо вам потрібна додаткова допомога, це відео містить відповідні візуальні зображення та пояснення цього процесу).)
Порівняйте старий ланцюг з новим
Якщо ви хочете замінити ланцюг, і ви знаєте, що ланцюг на вашому велосипеді має правильний розмір, тоді ви порівняєте ланцюги разом і відріжете новий ланцюг у точці збігу зі старим ланцюгом. Завжди вирівнюйте кінці обох зовнішніх і обох внутрішніх пластин. Вони повинні збігатися, щоб отримати правильний довжина.
Ось чудове відео на YouTube про те, як замінити стару ланцюг як для основних посилань, так і для з’єднувальних ланцюжків:
Розкриття інформації про афілійованих осіб: Cycling Vitality є учасником партнерської програми Amazon Affiliate Program. Як асоційований партнер Amazon, я зароблятиму на кваліфікованих покупках. Cycling Vitality також бере участь у партнерських програмах з ShareASale, Impact та іншими сайтами. Cycling Vitality отримує винагороду за перенаправлення трафіку та бізнесу до цих компаній безкоштовно для вас.
Усі думки в статтях Cycling Vitality є моїми власними.
A. B. C. D. EF. G. H. IJKL. M. НІ. PQ. R. S. T. UVWXYZ
Ланцюг Сучасні велосипеди використовують роликовий ланцюг для з’єднання кривошипів із заднім колесом. Ланцюгові передачі – один з найефективніших способів передачі енергії з усіх відомих.
Розмір ланцюга визначається кроком і шириною. Крок – відстань між роликами (1/2 на всіх сучасних велосипедних ланцюгах). Ширина – це номінальна ширина, в яку входять зуби зірочки. Велосипед Ланцюги бувають чотирьох основних розмірів:
- 3/16 (.1875, 4.76 мм), що використовувалася до середини 20-го століття на багатьох велосипедах; це був ланцюг з дюймовим кроком.
- 1/8 (0.125, 3.18 мм) ланцюг використовується на більшості одношвидкісних велосипедів, а також на велосипедах з внутрішнім зачепленням.
- 3/32 (0.094, 2.30 мм) ланцюг використовується на велосипедах, обладнаних перемикачами, які мають більше 3 зірочок ззаду.
- Навіть дещо вужчий ланцюг, як правило.090 або 2.29 мм між внутрішніми пластинами, використовується для велосипедів, обладнаних перемикачами, які мають 9 або більше зірочок ззаду.
Існує деяка плутанина в цих цифрах, оскільки фактична ширина зірочки 1/8 зазвичай становить 1/8(3.175 мм), а проміжок між внутрішніми боковими пластинами ланцюга повинен бути трохи ширшим, щоб поміститися над зубами. Ширина зубців на велосипедах з перемикачем і 5 або 6 задніми зірочками традиційно становила 2 мм, а крок 3/32 (2.Ланцюг шириною 30 мм надягається на ці зубці.- але ланцюги меншої ширини з більшою кількістю зірочок не так добре стандартизовані. Ланцюги для перемикачів також бувають різної зовнішньої ширини. У нових кластерах з більшою кількістю зірочок також використовуються ланцюги з більш тонкими бічними пластинами та заклепками, кінці яких знаходяться на одному рівні з бічними пластинами.
Для отримання додаткової інформації про ланцюги дивіться мою статтю про обслуговування ланцюгів.
Корпус ланцюга Корпус шестерні Дефлектор ланцюга У деяких установках з трьома ланцюгами, як правило, коли головна шестерня незвично мала, може бути неможливо отримати хороше перемикання на головну шестерню за допомогою звичайних регулювань перемикача.
Нещільне регулювання обмежувача низької передачі призводить до того, що ланцюг сходить з рейок за малим кільцем, але більш щільне регулювання призводить до повільного перемикання на мале кільце.
У таких випадках хорошим, хоча і не дуже елегантним рішенням іноді є встановлення дефлектора ланцюга – пристрою, що запобігає сходженню ланцюга, який кріпиться до підсідельної труби. Ці продукти, такі як 3rd Eye Chain Watcher ® та N-Gear Jump Stop ®, встановлюють бар’єр, що запобігає виходу ланцюга за межі малого кільця, незалежно від того, наскільки вільно встановлений обмежувач низької передачі. Це дозволяє встановити обмежувач низької передачі так, щоб перемикач змістився далі всередину для швидшого та точнішого перемикання, навіть під деяким навантаженням. Ці пристрої часто можуть врятувати ситуацію, коли на гірському велосипеді або тандемі використовується надширокодіапазонна передача.
- Традиційний захисний щиток типу “хокейна ключка” простягається від підсідельного штиря вперед і закриває верхню частину ланцюга, що проходить по передній стороні ланцюгового колеса.
- Повний корпус шестерні або ланцюга повністю закриває ланцюг і захищає його від забруднення. На жаль, цей тип шингардів не є широкодоступним в Україні.S., хоча він досить популярний в Нідерландах.
- Диски для ланцюгових коліс, на відміну від вищезгаданих типів шин, використовуються на велосипедах з перемикачем швидкостей і декількома ланцюговими колесами. Вони в першу чергу призначені для запобігання забрудненню одягу, оскільки передній перемикач, як правило, утримує манжети штанів від зачіпання. На жаль, багато дисків ланцюгових коліс заважають отримати найкраще можливе регулювання переднього перемикача. Якщо ланцюг зійде з рейок на велосипеді з диском, він може бути серйозно затиснутий між диском і великим ланцюгом. Диски з ланцюговим колесом рідко зустрічаються на високоякісних велосипедах.
У випадку велосипедів з перемикачем, лінія ланцюга не є ідеальною на більшості передач. Чим гірша лінія ланцюга, тим гірша механічна ефективність трансмісії.
Правильна лінія ланцюга для системи перемикачів – це питання індивідуального підходу і залежить від цільового використання велосипеда. Є дві прості відповіді на питання, що таке правильна лінія ланцюга:
Передня зірочка, особливо такого типу, що кріпиться до кривошипа за допомогою болтів на павуку.
Для отримання інформації про взаємозамінність див: Діаметр окружності болта.
Ланцюговий комплект Британський термін для позначення кривошипа Ланцюгові стійки Трубки (зазвичай конічні), які проходять від нижнього кронштейна до кінців задньої вилки.
Заїдання ланцюга Заїдання ланцюга відбувається переважно при перемиканні передач під навантаженням із середньої на найменшу ланку. Нижній відрізок ланцюга може не одразу від’єднатися від середнього кільця, а підніматися вгору, поки не заклинить між ланцюговими колесами та правою перемичкою.
Це заклинює кривошип. Оскільки ви, ймовірно, не перемикалися б на бабусю, якби вже не піднімалися, раптове блокування трансмісії позбавляє вас того невеликого імпульсу, який у вас був, і ви з великою ймовірністю застрягнете і впадете.