Як замінити Велосипед Гальма Колодки – Легко
Заміна велосипедних гальмівних колодок не така складна, як здається, і з відповідними інструментами та знаннями ви можете легко зробити це в домашніх умовах. Заміна старих гальм колодки заміна старих гальмівних колодок на нові є важливою для оптимальної роботи.
Коли гальмівні колодки зношуються, вони стають менш ефективними для зупинки велосипеда, що може призвести до нещасних випадків. Замінивши їх, ви забезпечите повну зупинку, коли це буде потрібно. Ви можете використовувати плоскогубці або поршневий прес, щоб вставити нові гальмівні колодки на дискові або ободні гальма. Переконайтеся, що ви все почистили перед тим, як збирати велосипед, і перевірте правильність вирівнювання.
Регулярна заміна гальмівних колодок подовжує термін служби інших деталей, таких як обода та троси. Тут ми розповімо вам про все, що вам потрібно знати про велосипед гальмівні колодки і як їх замінити на велосипеді гальмо колодки.
Про велосипедні гальмівні колодки
Гальмівна колодка – це компонент велосипеда, який відповідає за уповільнення або зупинку велосипеда. Це прокладки бувають з різних матеріалів, придатних для різних умов їзди. Для забезпечення оптимальної безпеки під час їзди необхідно регулярно перевіряти старі колодки та замінювати їх на нові.
Правильне вирівнювання, наприклад, за допомогою носка, може подовжити термін служби колодки та покращити ефективність гальмування. Додаткові інструменти, такі як плоскогубці, шестигранні ключі, плоскогубці з голчастим кінцем, викрутки з плоским лезом, диск гальмо чистячі засоби, мастило та чисті ганчірки, які можуть знадобитися під час заміни дискових або ободних гальм.
Як це зробити Велосипед Принцип роботи гальмівних колодок
Коли ви натискаєте на гальмівні важелі, гальмівні колодки велосипеда створюють тертя з його ободами або дисками. Це тертя уповільнює або зупиняє рух велосипеда, дозволяючи вам контролювати швидкість і безпечно зупинятися.
З часом ці гальмівні колодки зношуються і стають менш ефективними, тому для оптимальної роботи та безпеки необхідна регулярна заміна. Розуміння того, як працюють ваші велосипедні гальма гальмівні колодки, перш ніж намагатися їх замінити.
Як замінити велосипедні гальмівні колодки – дотримуючись наведених нижче вказівок
Заміна старих гальмівних колодок на велосипеді має вирішальне значення для підтримання безпеки та оптимальної продуктивності. З часом гальмівні колодки можуть зношуватися або забруднюватися сміттям, що зменшує їхню здатність належним чином зчіплюватися з ободом або ротором. Це може призвести до збільшення гальмівного шляху та зниження ефективності гальмування, що може бути небезпечним в екстрених ситуаціях. Однак заміна велосипед Заміна гальмівних колодок – важлива навичка для будь-якого велосипедиста.
При регулярному використанні гальмівні колодки можуть зношуватися, знижуючи свою ефективність і ставлячи під загрозу вашу безпеку на дорозі. Ось покрокова інструкція, яка допоможе вам замінити гальмівні колодки велосипеда. Дотримуючись цих кроків, ви зможете швидко та легко замінити гальмівні колодки на велосипеді, гарантуючи, що у вас завжди будуть надійні гальма, коли це буде потрібно.
Коли слід замінити велосипедні гальма колодки?
коли ви чуєте “гудіння” при гальмуванні, можливо, настав час замінити гальмівні колодки велосипеда. Звичайно, завжди існує ймовірність того, що гальма можуть трохи шуміти на мокрій брудній дорозі. Найчастіше це відбувається через бруд на дисках і гальмівних колодках. Тому спочатку переконайтеся, що ваші дискові гальма чисті.
Товщина гальмівних колодок
Гальмо колодки складаються з двох частин: 2 пластин з внутрішньою поверхнею для контакту з диском. Саме ці контактні поверхні з часом зношуються, а отже, зменшуються в товщині. Коли менше 0.Залишилося 5 мм контактної поверхні хоча б на одній з двох сторін, пора замінити колодки.
Погіршення ефективності гальмування
Коли ви помітили, що гальма більше не працюють як раніше. Однак це може бути пов’язано не тільки зі зношеними гальмування але у випадку з гідравлічними гальмами до е.g. повітря або бруд в магістралях. “Прокачування” гідравлічних гальм також може бути рішенням проблеми.
Різні типи велосипедних гальмівних колодок
Існують різні типи гальмівних колодок для дискових гальм вашого велосипеда. Перш ніж приступити до заміни велосипедних гальмівних колодок, потрібно знати, які гальмівні колодки вам потрібні.
Гальмівні колодки можна розділити на 3 категорії за складом матеріалу: органічні/смолисті, напівметалеві та металеві.
Органічні/смоляні
Це гальмівні колодки, виготовлені з органічних матеріалів. Це дозволяє гальмувати дуже точно і потужно, але вони швидше зношуються. Вони також не дуже підходять для вологих і брудних умов.
Напівметалеві
Складаються з суміші органічних матеріалів та металу. Це золота середина для всебічної ефективності гальмування.
Металеві
Ці гальмівні колодки виготовлені з металу. Цей тип гальмівних колодок ідеально підходить для вологих і брудних умов. Ваш гальмо диски при цьому зношуються трохи швидше.
У випадку з гвинтовим кріпленням спочатку потрібно зняти фіксуючий затискач. Потім ви можете послабити та зняти гвинт за допомогою шестигранного ключа.
Крок 3: Зніміть старі велосипедні гальмівні колодки
Тепер витягніть гальмівні колодки з супортів. Переконайтеся, що ви виймаєте обидві пластини, а також пружину разом. Робіть це обережно, щоб деталі не вискочили, і ви могли повністю зняти гальмівні колодки з супортів. Таким чином можна побачити, як були встановлені гальмівні колодки.
Тепер ви також можете чітко бачити, чи справді гальмівні колодки зношені чи ні.
Крок 4: Очистіть супорти
Очистіть супорти та поршні чистою тканиною. Розпиліть трохи “очищувача гальм” на супорти та поршні і протріть ганчіркою, поки не залишиться бруду. Будьте обережні, не розпилюйте “очищувач гальм” на раму, оскільки деякі засоби можуть роз’їсти фарбу на рамі.
Крок 5: Відсуньте поршні супортів назад
Коли гальмівні колодки зношуються, а отже, стають тоншими, поршні можуть все частіше виходити з супортів під час гальмування. Коли ви подивитесь всередину супортів, ви побачите, що поршні трохи стирчать до центру (де має бути диск).
Перш ніж встановлювати нові гальмівні колодки, потрібно повернути поршні в супорти. Для цього не потрібно купувати спеціальний розкладник гальмівних колодок. Це можна ідеально зробити за допомогою пластикових підйомників для шин.
Помістіть підйомник для шин між супортом і вставте поршні назад у супорт. Зробіть це з обох боків, поки поршні не повернуться на місце в супортах.
Крок 6: Встановіть нові гальмівні колодки
Нові гальмівні колодки Shimano зазвичай постачаються з двома колодками, пружиною та петлеподібним штифтом. Останні не потрібні, якщо у вас гальма з гвинтом (див. крок 2).
Помістіть пружину між двома колодками і вставте все це в супорти. Ви можете подивитися, як були встановлені старі гальмівні колодки (крок 3).
ПРИМІТКА: Гальмівні колодки для велосипедів Shimano мають праву та ліву сторону. Це вказано на пружині або пластинах. Тож вам доведеться це врахувати при встановленні нових гальмо колодки в супортах. Ліва та права сторони супортів визначаються відповідно до перспективи, коли ви сидите на велосипеді велосипед. Отже, зовнішня сторона гальмівних колодок – ліва.
Рекомендовані товари
(дисковий) очищувач гальм
Щоб почистити гальма колодки, найкраще використовувати спеціальний засіб на основі спирту. Ми настійно рекомендуємо очищувач гальм Muc-Off. На відміну від інших продуктів, він не є агресивним і тому безпечний для вашої рами. Зволожує гальмівні колодки і, таким чином, значно зменшує скрип ваших гальм.
Набір інструментів для обслуговування велосипеда
Якщо ви хочете самостійно полагодити велосипед, незабаром вам знадобляться спеціальні інструменти. Подумайте, наприклад, про інструменти для нижнього кронштейна. Купівля цих інструментів окремо швидко обійдеться вам набагато дорожче, ніж купівля їх разом у ящику для інструментів. Такий набір інструментів для обслуговування велосипеда також містить більшість інструментів, необхідних для самостійного виконання всіх робіт на велосипеді.
Для великого набору інструментів вам доведеться викласти кілька євро. Але це окупиться досить швидко, коли ти зможеш самостійно проводити технічне обслуговування і не будеш звертатися до веломагазину.
Монтажна підставка для велосипеда
Складальний стенд для велосипеда дуже корисний, коли ви хочете самостійно виконувати технічне обслуговування велосипеда. Ви можете легко зняти колеса, відрегулювати передачі, відполірувати деталі тощо..
Привіт, я Ману, засновник GPXadventures.com, який виріс з моєї пристрасті до спорту на свіжому повітрі та пригодницьких подорожей. Зростаючи, я розвинув глибоку любов до піших прогулянок, катання на лижах, гірських велосипедах та вивчення чудової природи на свіжому повітрі. Я створив цей сайт, щоб поділитися своїми знаннями, ідеями та порадами з однодумцями. Моя мета – допомогти іншим відкрити для себе радощі активного відпочинку та заохотити їх до власних пригод на природі. #Оживітьневідоме
Геть старе
Зняти старі гальмівні колодки дуже просто, все, що вам знадобиться – це шестигранний ключ на 5 мм! Вставте ключ у болт на зовнішній стороні гальмівної колодки і покрутіть його вліво-вправо, поки колодка не звільниться.
Повторіть на протилежному боці.
А тепер ви готові поміняти нові прокладки!
Назустріч новому
Коли я бачу поруч старі та нові набори, то бачу, наскільки сильно я зносив колодки за останні 1200 миль. Я, мабуть, повинен був поміняти їх раніше.
Заміна накладок потребує трохи більшої точності, але по суті це буде зворотний процес зняття. Почніть з того, що закріпіть, але не затягуйте ліву та праву колодку на супорті. Ваші нові прокладки будуть позначені літерами “L” і “R” для лівої та правої, а також написом “вперед”.щоб ви знали, в який бік їх направляти. Після того, як ви дізнаєтесь, яка з них яка, просто просуньте болт колодки через супорт, а потім рукою закрутіть гайку на кілька витків, цього разу затягнувши її з правого боку.
Ми просто хочемо, щоб вони спочатку були там вільно, щоб ми могли все вирівняти, перш ніж ми затягнемо їх до кінця. Вони, мабуть, поки що будуть висіти дивно, це нормально.
Тепер, давайте вишикуємо їх в лінію! Найпростіший спосіб вирівняти гальмівні колодки – однією рукою утримувати супорт закритим (ніби гальма задіяні), а іншою рукою вирівняти колодки і затягнути їх до упору. (Оскільки для цього потрібні обидві руки, попросіть друга зробити ці фотографії, якщо ви робите власну інструкцію).
Після того, як колодки з обох боків вирівняні і затягнуті, потягніть важіль, щоб переконатися, що вони все ще потрапляють в потрібне місце на ободі. Ви хочете, щоб гальмівні колодки були повністю на обробленій гальмівній поверхні і не торкалися шини (серйозно, контакт колодки з шиною – це погано). це може призвести до спусків, несподіваного “хапання гальм” і просто до загальної недбалості).
Також варто перевірити і переконатися, що колодки з обох боків обода контактують одночасно. Слідкуйте за колодками, коли ви тягнете важіль, і якщо ви бачите, що одна сторона контактує занадто рано, просто трохи штовхніть супорти вліво або вправо, поки все знову не відцентрується!
І це все! Ви готові безпечно зупинитися на ще одній горі миль.
Їдьте щасливо, зупиняйтеся впевнено, і ми побачимося з вами на вулиці!
Про Bike Commuter Hero
Мене звуть Сем. Я чоловік і батько 5 дітей з повною зайнятістю. Поїздки на роботу на велосипеді – мій основний спосіб підтримувати фізичну форму. Спробуйте! Я тут, щоб допомогти вам на цьому шляху. повідомити про цю рекламу
Bike Commuter Hero належить і управляється B Brothers Media Ltd. B Brothers Media Ltd є учасником Amazon Associates Program, партнерської рекламної програми, розробленої для надання сайтам можливості заробляти рекламні збори шляхом розміщення реклами та посилань на Amazon.com. B Brothers Media Ltd також бере участь у партнерських програмах з Clickbank, CJ, ShareASale та іншими сайтами. B Brothers Media Ltd отримує винагороду за перенаправлення трафіку та бізнесу до цих компаній.
https://ridermet.com/replace-bike-brake-brake-pads/https://gpxadventures.com/tutorials/mountain-biking/replace-велосипед-гальмо-прокладки/
https://www.чисті велосипеди.com/blogs/bicycle-news/swapping-road-bike-brake-pads
https://bikecommuterhero.com/what-happens-if-you-dont-replace-bike-гальмо-накладки/ [/спойлер]