Чи безпечні електричні скутери Безпечний? Що потрібно врахувати перед поїздкою
У все більшій кількості міст по всій країні прокат електросамокатів самообслуговування стає звичним явищем. Один з найпопулярніших брендів на ринку, Bird, почав з 10 електросамокатів в Санта-Моніці, Каліфорнія, в 2019 році. Зараз вони працюють у сотнях місць по всьому світу, а компанії-конкуренти, такі як Skip, досягли подібного успіху. З цим зростанням використання електросамокатів, травми та аварії, пов’язані з електросамокатами, також зазнали тривожного сплеску. Це змусило багатьох задатися питанням: чи безпечні електросамокати? Якщо ви потрапили в аварію на електросамокаті, зверніться до юридичної фірми, яка має досвід роботи з різними видами дорожньо-транспортних пригод, – це найкращий вихід найкращий спосіб стягнення компенсації за ваш травми.
Як і у випадку з будь-яким видом транспорту, існує вроджений ризик нещасного випадку, коли людина, яка їздить на електросамокаті, сідає на нього. Оскільки використання електросамокатів залишається досить новою тенденцією, дані про частоту цих аварій все ще фіксуються. Попередні результати цього аналізу, однак, показують, що їзда на електросамокатах створює підвищений ризик отримання травм. Дослідження 2020 року, проведене Страховим інститутом безпеки дорожнього руху, показало, що “водії електросамокатів отримували більше травм на милю, ніж велосипедисти”.”
Що спричиняє електричний самокат аварія?
Аварії на електросамокатах можуть бути спричинені різними факторами. Хоча виробники стверджують, що безпека електросамокатів є пріоритетом, є повідомлення про нещасні випадки, що сталися через несправні механізми. CNET повідомляв про низку збоїв у самокатах Bird, Lyft та Skip, які дозволяли самокатам перевищувати швидкість 15 миль/год, що призводило до аварій.
Навіть використовуючи “безпечний” електричний самокат за відсутності таких збоїв, райдери наражаються на підвищені екологічні ризики. У тому ж дослідженні 2020 року, проведеному Страховим інститутом безпеки дорожнього руху, також було виявлено, що водії електросамокатів “вдвічі частіше отримують травми через вибоїни, тріщини на тротуарі, ліхтарні стовпи та дорожні знаки.”
Аварії також можуть бути спричинені поведінкою гонщика, і ці типи травм на самокатах є найбільш запобіжними. Наприклад, Центр контролю та профілактики захворювань (CDC) виявив, що травми голови становлять 45% травм, отриманих в результаті аварій на електросамокатах, коли водії не носили шоломів або не знали про навколишній рух.
Окрім їзди без рекомендованого шолома, CDC також виявив, що алкоголь відігравав певну роль у багатьох нещасних випадках, що призвели до травм: “Третина респондентів визнали, що вживали алкоголь протягом 12 годин до отримання травми.”
Зменшення ризиків: коли електричні скутери безпечним?
Існують вимірні кроки, які люди можуть зробити, щоб зробити їздити на електросамокатах безпечніше, тим самим зменшуючи шанси потрапити в аварію на електросамокаті. Для початку, завжди одягайте шолом. Це додає додатковий рівень захисту в разі нещасного випадку. За даними CDC, носіння шолома під час подорожей на двоколісному транспорті (наприклад, мотоциклі або велосипеді) може знизити ймовірність травми голови на 69%.
Інший спосіб зробити безпечніша їзда на електросамокаті – це усвідомлення свого оточення. Рекомендується уникати прослуховування навушників або використання телефону під час їзди. Таким чином, увага водія залишається зосередженою на дорозі, що зменшує ймовірність інциденту з відволіканням від керування – як з боку водія електросамоката, так і з боку інших учасників дорожнього руху. Нарешті, слід уникати вживання алкоголю перед поїздкою на електросамокаті.
Чи варто наймати адвоката при аварії на електросамокаті?
Навіть якщо водії дотримуються рекомендованих заходів безпеки та правил дорожнього руху, використання електросамокатів все одно залишає людину вразливою до факторів, що знаходяться поза її контролем. Якщо ви або ваша близька людина постраждали в результаті аварії на електросамокаті, пошук досвідченого юриста з питань ДТП – це перший крок до отримання компенсації, на яку ви заслуговуєте.
Avrek Law має більш ніж 50-річний сукупний досвід вирішення справ на користь клієнтів, які отримали неправомірну травму. Наша команда адвокатів відшкодувала понад 450 мільярдів гривень компенсації постраждалим у понад 25 000 справах. Ми тут, щоб допомогти – зв’яжіться з нами для безкоштовної консультації, щоб дізнатися більше!
Завжди стежте за дорогою
Ця порада може здатися очевидною, але є причина, чому вона набрала найбільшу кількість голосів. Якщо ви звикли їздити на велосипеді, ви знаєте, що це не рідкісна звичка насолоджуватися видом і спостерігати за тим, що відбувається навколо вас. насправді, це стосується всього, оскільки ми, як люди, за своєю природою допитливі.
Це дуже погана звичка, яку потрібно включити в їзду на електросамокаті. Ви їдете на маленьких колесах, і якщо ви не використовуєте електросамокат високого класу, у вас буде обмежена підвіска. Дірка в асфальті або вибоїна на дорозі можуть фактично знищити вас, а відновити рівновагу на е-самокат дуже важко відновити рівновагу на е-велосипеді з тих самих причин.
Не кажучи вже про те, що більшість людей їздять у містах, де інші учасники дорожнього руху ще не звикли до електросамокатів, тому ще важливіше спостерігати за дорожнім рухом і думати на кілька секунд вперед у будь-який час.
Це може здатися само собою зрозумілим, але дуже важливо зосереджувати увагу на дорозі та навколишньому русі. Багатьох травм можна уникнути, якщо поважати швидкість, з якою ви їдете, навіть якщо вона здається легкою і комфортною.
Тримайте обидві руки на кермі
О, можливо, на мій телефон прийшло нове повідомлення. Краще швидко перевірте і дайте відповідь.
Ні, ні, ні! Коли водії стають надмірно самовпевненими на своїх електросамокатах, вони можуть подумати, що зможуть легко переглядати телефон або робити щось інше однією рукою, поки інша лежить на кермі.
Це велика помилка. Це також те, чого я сам навчився на власному досвіді. Я хотів повідомити другу, що їду до нього додому, і замість того, щоб зупинитися, я просто пригальмував і витягнув свій телефон. Через дві секунди я опиняюся на землі з подряпинами на правій руці та нозі і розбитим екраном телефону.
Їзда однією рукою особливо небезпечна на електросамокатах через малу площу контакту на дорозі. У порівнянні з велосипедом, ви їдете на набагато менших колесах, що також означає, що у вас менший дорожній просвіт для проходження поворотів, а це означає, що нерівності та поштовхи набагато сильніше передаються на водія.
Коли ми їдемо, ми постійно використовуємо обидві руки, щоб зробити невеликі корективи, які вирівнюють нашу точку рівноваги. Коли ми виключаємо одну (або обидві) руки з цього рівняння, у нас залишається тільки одна рука для регулювання, і, природно, це буде дуже важко, якщо е-самокат починає нахилятися в протилежний бік.
Якщо вам обов’язково потрібно скористатися цим телефоном, будь ласка, зробіть це самостійно і свій ліктям послугу: Зупиніть скутер на секунду і поверніться до справи, коли будете готові.
Використовуйте належний шолом
На дорозі завжди є речі, які ви не можете контролювати. Неуважні водії та людські помилки завжди присутні. Не всім аваріям можна запобігти, тому те, як ви підготуєтесь до нещасного випадку, має вирішальне значення.
Хлопці із захисного спорядження. Це може бути різниця між життям і смертю або життям в інвалідному візку. З усіх видів захисного спорядження носіння правильного шолома є найбільш важливим. Не вірите мені? Ми створили інфографіку про небезпеку та характер нещасних випадків на електросамокатах, яка майже напевно змінить вашу думку.
Наведена вище статистика ґрунтується на найбільш авторитетних і глибоких дослідженнях травматизму, проведених на сьогоднішній день. Як бачите, більшість травм (40.2%) припадає на голову. Незважаючи на це, лише 4.8% постраждалих носили шолом, що є надзвичайно низьким показником у порівнянні з аналогічним дослідженням, проведеним серед велосипедистів, де цей показник склав 25.1% піддослідних були в шоломі.
Якщо поглянути на те, як використання шоломів допомогло велосипедистам, то можна помітити різке зменшення кількості травм голови та їх тяжкості просто від носіння шолома. І це лише за умови використання велосипедного шолома!
Що стосується вибору шолома, вам потрібен велосипедний шолом як мінімум. і ми настійно рекомендуємо піти на щось краще. Якщо ви їздите на швидких електричних скутерах, вам обов’язково слід придбати шолом на все обличчя, який захистить вашу щелепу/підборіддя, а не тільки голову. Для цього добре підійдуть шоломи для гірських велосипедів або мотоциклів.
Переконайтеся, що шолом сертифікований і ретельно протестований, і завжди замінюйте його після серйозного удару. Зверніть увагу на такі сертифікати, як ASTM F1952, Snell та CPSC.
Для отримання додаткової інформації про вибір шолома, дивіться наш детальний посібник з вибору шолома.
Допоможіть нам зрозуміти причини травм від електросамокатів, відповівши на кілька запитань.
Тримайте Ваш Очі на дорозі
Одна з найважливіших порад щодо безпеки для водіїв електросамокатів – не відводити очей від дороги. Хоча може виникнути спокуса дістати телефон під час їзди, вам потрібно зробити переконайтеся, що ви стежите за дорогою. Під час їзди на дорослому самокаті руки повинні бути на ручках, а очі повинні дивитися прямо перед собою.
Тримайте обидві руки на кермі
На електросамокатах легко їздити, але вони можуть бути небезпечними, якщо ви не тримаєте обидві руки на кермі. Ніколи не використовуйте мобільний телефон під час їзди. Ви повинні бути повністю зосереджені на дорозі та дотримуватися швидкісного режиму. Користуватися мобільним телефоном або переглядати сторінки в Інтернеті небезпечно, оскільки це може призвести до зіткнення. Якщо вам потрібно відповісти на телефонний дзвінок під час їзди, зачекайте, поки ви зупинитесь у безпечному місці.
Як і будь-який інший транспортний засіб, що працює від двигуна, електросамокати також потребують регулярного догляду, оскільки постійне використання зношується. У той час як ваше найкраще електронний самокат може здаватися підключеним до мережі і готовим до роботи прямо з коробки, зрештою, для його нормальної роботи знадобляться вмілі руки.
Таким чином, проведення регулярних перевірок та ознайомлення з е-самокат перед поїздкою важливо.
Швидкий огляд скутера перед поїздкою, щоб запобігти нещасним випадкам, дуже простий у виконанні.
- Перевірка гальм і дросельної заслінки – перша річ у цьому списку. Переконайтеся, що вони працюють правильно. Гальма повинні бути в хорошому стані.
- Перевірте стан шин та перевірте тиск у шинах, якщо вони наповнені повітрям.
- Рівень заряду акумулятора забезпечить вам дістатися до місця призначення.
- Якщо ви маєте намір їздити в темряві, зробити переконайтеся, що фари працюють належним чином.(Я відрегулюю заголовок номера 4,5,6 поруч із заголовком 3, тому просто залиште його в спокої.)
На що слід звернути увагу в безпечному електричному скутері?
Як і для будь-якого виду транспорту, якість транспортного засобу є життєво важливою. Перший крок – це придбати електронний самокат, який є безпечний. Різниця між якісним та неякісним скутером може бути такою марка величезна різниця в загальному досвіді. Коли ви їдете на дорослому електросамокаті, на дорозі буде багато перешкод. Нічого не підозрюючі пішоходи, автомобілі, нерівності на дорозі, жваві торгові вулиці, ви можете назвати це.
Гальма
Якісний електросамокат, такий як Varla Eagle One, оснащений подвійним гідравлічним гальмом та системою ABS, що забезпечує безпечне та плавне різке гальмування.
Освітлення
Освітлення має велике значення, особливо коли ви катаєтеся вночі. Більшість дешевих моторолерів не мають достатнього освітлення, тому вам потрібно придбати додаткову фару або задній ліхтар, який буде достатньо яскравим, щоб бачити дорогу попереду. Переконайтеся, що ваш електросамокат має помаранчевий або червоний задній ліхтар, що реагує на гальмування.
Поглинання світла
Подвійна амортизація робить вашу їзду безпечнішою та комфортнішою. Воно може добре поглинати нерівності та утримувати силу тяжіння.
Шини
Шини є важливою частиною безпеки, довговічності та якості їзди. Існує два найпоширеніші типи шин для електросамокатів: пневматичні, наповнені повітрям, і тверді, безповітряні шини. Загалом, пневматичні шини працюють краще, ніж звичайні шини. Пневматичні шини, наповнені повітрям, більш ефективні та забезпечують кращу амортизацію та зчеплення з дорогою. Ось чому рекомендується використовувати їх для безпеки та комфорту.
Чому Varla Eagle One – це безпечний електричний самокат?
Електросамокат Varla Eagle One має відмінні функції безпеки. Він має фару дальнього світла та задні ліхтарі. Натисніть на гальмо, загоряться задні червоні ліхтарі, нагадуючи іншим транспортним засобам про ваш
положення. Має звуковий попереджувальний дзвінок і потужну гальмівну систему.
Varla Eagle One також оснащений подвійними гідравлічними дисковими гальмами. Ці гальма спрацьовують раніше за передні, тож якщо ви наїдете на нерівність, вам не доведеться турбуватися про втрату контролю над велосипедом ваш моторолер.
Eagle One поставляється з дивовижною подвійною амортизацією. Незалежна передня і задня підвіска допомагає поглинати дискомфорт, викликаний вибоїстими дорогами.
Безпечний широкою декою: 9.Дека шириною 1 дюйм забезпечує достатньо місця для ніг, щоб стояти пліч-о-пліч.
10-дюймові пневматичні шини в поєднанні з надійною амортизацією, протиковзкістю та високою чутливістю до керування дозволяють безпечно і без страху їздити по бездоріжжю.
Оснащений добре продуманими крилами. На гонщиках не повинно бути жодної краплі бруду, що бризкає навколо.
Проблема: Несправні скутери
Від загоряння акумулятора до збоїв у роботі регулятора швидкості – було багато повідомлень про несправності скутерів, деякі скарги призводили до судових позовів.
Перед тим, як сісти на скутер, проведіть візуальний огляд, обійшовши його навколо і шукаючи будь-які ознаки пошкоджень або незвичайного зносу. Колеса повинні бути справними, а фари та акумулятори достатньо потужними. На початку поїздки перевірте гальма та газ. Якщо ви виявите будь-які проблеми, звертайтеся до служби підтримки та отримайте інший самокат.
Проблема: велосипедисти-початківці
Серед травм на скутерах, проаналізованих Центром контролю та профілактики захворювань США, третина сталася під час першої поїздки.
Якщо ви каталися на самокаті в дитинстві або зараз є велосипедистом, це не означає, що ви будете природженим водієм електросамоката.
Скутери менш терпимі до нерівностей, вибоїн і ям, ніж велосипеди, тому що колеса менші, каже Ебель. Перед поїздкою варто трохи потренуватися на порожній парковці або відкритому просторі.
Прочитавши всі інструкції з безпеки (вони повинні бути в додатку компанії-виробника або на її сайті), потренуйтеся стартувати і зупинятися, прискорюватися і сповільнюватися, а також маневрувати навколо перешкод. Тримайте коліна трохи зігнутими, радить Ебель, для більшої стійкості.
Проблема: ліниво відкинуті скутери
Тут справа не стільки в тому, щоб убезпечити себе безпечно а про те, щоб бути уважним до інших.- особливо для людей з обмеженими можливостями, яким може бути важко маневрувати навколо розкиданих на тротуарі самокатів.
Особливо важливо враховувати місце, де ви залишаєте скутер, каже Ебель.
В кінці поїздки залиште самокат самокат вставати і не заважати пішоходам (особливо користувачам інвалідних візків) або будь-якому зустрічному транспорту. Це означає, що тротуари, пішохідні переходи, автобусні зупинки, під’їзні шляхи або службові пандуси слід вважати зонами, де заборонено паркування.
Концепти Volkswagen Streetmate, Cityskater на автосалоні в Женеві 2019
Інформація, що міститься в цій статті, призначена лише для освітніх та інформаційних цілей і не є медичною порадою чи порадою щодо здоров’я. Завжди консультуйтеся з лікарем або іншим кваліфікованим медичним працівником щодо будь-яких питань, які у вас можуть виникнути про стан здоров’я або цілі щодо здоров’я.