Поїхали кататися на велосипедах
З 2014 року Broward MPO організовує щорічні заходи “Let’s Go Biking”! Заходи, спрямовані на популяризацію використання велосипедних об’єктів Броварда, велосипедної безпеки та переваг активного транспорту для здоров’я. До участі запрошуються велосипедисти різного віку та здібностей. Цей щорічний велопробіг поїздка також включає в себе веселі заходи, такі як примірки шоломів, демонстрації здорового харчування, розіграші велосипедів та багато іншого!
Маємо чудові новини! Анонс у січні 2022 року, слідкуйте за новинами.
2021 Let’s Go Biking! Віртуальна подія
Команда MPO планує щось справді особливе на весь ранок березня для Let’s Go Biking! цього року. Цього року подія буде віртуальною та заохочуватиме до участі людей різного віку та здібностей. Наша нова веломапа Броварда вже не за горами, і вона стане важливою частиною цієї події, оскільки цього року вперше MPO випустить інтерактивну онлайн-версію карти!
Щоб дізнатися більше про те, як ви можете взяти участь у цьогорічному віртуальному велопробігу Let’s Go Biking! подія, натисни ТУТ.
2020 Поїхали на велосипедах! у місті Тамарак
MPO провела 8-мильний велопробіг пробіг у суботу, 7 березня 2020 року, щоб випробувати велосипедні можливості в Тамараку (вздовж Nob Hill Road, Cypress Creek Trail та Pine Island Road). Ці засоби були розроблені, щоб зробити безпечнішими для тих, хто їздить на автомобілі, велосипеді та ходить пішки в околицях міста Тамарак. Дякуємо всім, хто прийшов і приєднався до нас!
Натисніть тут, щоб переглянути карту велосипедних маршрутів.
Найкращий велосипедний одяг для початківців
У нас є чудовий велосипедний одяг, розроблений для того, щоб вам було комфортно і ви виглядали добре. Роберт Сміт
Гаразд, почнемо з того, що носити. Існує величезний асортимент велосипедного одягу, у сліпучому розмаїтті кольорів та тканин, від легкодоступного до сміховинно дорогого. Давайте виміряємо вас..
М’які велосипедні шорти
Найкращі велосипедні шорти не дадуть вашій спині так сильно боліти.
Якщо ви запитуєте себе: чи варто одягати спідню білизну під велосипедні шорти з м’якими вставками? відповідь – ні. Масивні підсідельники не допоможуть вам довше протриматися на велосипеді їде, довіртеся нам у цьому.
Єдиний спосіб відчувати себе комфортно в сідлі – це одягнути м’які шорти, вибрати найкраще велосипедне сідло, правильно відрегулювати висоту сідла на велосипеді і їздити, поки не звикнете до свого сідла.
Носіть велосипедний шолом
Ми знаємо, що законодавство щодо шоломів викликає багато суперечок, але найкращі шосейні та гірські шоломи можуть врятувати вам життя.
Сьогодні не складно знайти зручні, легкі та доступні за ціною. І ні, не обов’язково купувати найдорожчу модель, адже всі вони відповідають сучасним стандартам безпеки.
Спробуйте педалі без кліпс
Вибір між плоскими та безкліпсовими педалями може бути непростим.
Безкліпсові педалі – це педалі, які ви закріплюєте за допомогою затискачів, і вони, без сумніву, є найкращими педалями для шосейних велосипедів.
Кріплення можна зробити досить вільним, щоб легко зняти, ви швидко навчитеся користуватися педалями без затискачів, і вони суттєво покращать ефективність вашого педалювання.
Гірські велосипедисти, захист для очей
Гірські велосипедисти, особливо початківці або ті, що опановують нові навички, будуть дуже вдячні за пристойну пару рукавичок і наколінників, як мінімум.
Що носити на гірському велосипеді, залежить від того, наскільки технічним є ваше катання. Якщо ви вчитеся робити великі стрибки або жорсткі спуски, подумайте про броню та налокітники для ліктів, і навіть про захист для спини.
Придбайте велосипедні сонцезахисні окуляри
Найкращі велосипедні сонцезахисні окуляри не повинні коштувати дорого або змушувати вас виглядати безглуздо, але вони захистять ваші очі від комах, каміння, сонця і дощу.
Деякі моделі мають змінні лінзи, тому, якщо є можливість, придбайте одну лінзу для яскравих умов, а іншу – для похмурих, вологих днів.
Обслуговування велосипеда стало простим
Регулярне чищення та змащування ланцюга зупинить скрип і подовжить термін служби шестерень. Вілл Пул / Immediate Media
Тепер, коли ви вдягнули щось зручне, давайте перейдемо до підтримки вашого велосипеда в хорошій формі. Для цього вам не потрібен цілий сарай з інструментами, але корисно мати поблизу дружню веломагазин на випадок, якщо вам знадобиться порада.
Використовуйте мастило для ланцюга
Тримайте ланцюг чистим і змащеним, особливо під час їзди в погану погоду. Як пояснює наш посібник з очищення велосипедного ланцюга, ви усунете жахливий “скрип”, який ненавидять велосипедисти, а більш дорогі деталі, такі як ланцюгові кільця, не будуть зношуватися так швидко.
Перевірте тиск в шинах
Рекомендований тиск в шинах вказано на боковині, але ідеальний тиск в шинах шосейного велосипеда залежить від багатьох факторів.
Найкращі велосипедні насоси – це хороша інвестиція, оскільки вони вимагають менше зусиль, щоб досягти рекомендованого тиску, і оснащені зручним манометром.
Встановіть бризковики/крила для вологих умов
Ваша спина буде вдячна вам, ваша пральна машина буде вдячна вам, будь-хто, хто їде позаду вас, теж буде вдячний вам. Дехто (в тому числі кілька співробітників BikeRadar) скаже, що це може зіпсувати чисті лінії гарного шосейного велосипеда, але в зимовому болоті це вас не хвилює?
Тримайте велосипед в чистоті
Хоча мало хто з нас настільки вибагливий, як повинен бути, ви можете почистити свій велосипед за сім простих кроків.
Гаряча мильна вода та губка впораються з більшістю деталей, якщо тільки бруд не застарів, і в цьому випадку є кілька чудових спреїв для чищення. Використовуйте спеціальний знежирювач для трансмісії (касети, ланцюга, кривошипа тощо). Потім обприскайте свій блискучий велосипед силіконовим аерозолем – уникайте гальмівних поверхонь – це допоможе запобігти налипанню бруду під час наступної поїздки.
Усунення проколів по-справжньому
Дізнайтеся, як усунути прокол, і завжди майте при собі ремонтний набір (включаючи важелі для шин, латки або нову внутрішню камеру та насос).
Коли ви будете за багато миль від дому і раптом почуєте шиплячий звук, ви будете раді, що навчилися самостійно його полагодити.
Що їсти та пити під час їзди на велосипеді
Гаразд, з одягом та спорядженням розібралися, давайте розглянемо ваше джерело палива. Ви можете витратити цілий статок на спеціально розроблене спортивне харчування, але правда в тому, що це не обов’язково. Порийтеся в шафах вдома і подивіться, що можна взяти з собою.
Пийте більше води
Незалежно від того, чи віддаєте перевагу ви пляшці з водою або гідратаційному пакету, обов’язково беріть з собою рідину, коли збираєтесь на прогулянку.
Найкращі клітки для пляшок – це практичний спосіб перевозити воду на велосипеді. Майже завжди можна знайти місце, де можна підкріпитися по дорозі, і більшість кав’ярень з радістю зроблять це безкоштовно.
Залишайтеся заправленими
Уникайте перевантаження на велосипеді їхати, коли в організмі закінчується пальне і ви відчуваєте болісну зупинку.
Організм може нести запас глікогену на 90 хвилин для високотемпових навантажень, перш ніж він потребуватиме поповнення, інакше він переключиться на спалювання жиру. Проблема спалювання жиру полягає в тому, що ви не можете працювати з однаковою інтенсивністю.
Враховуючи, скільки калорій спалює їзда на велосипеді, споживайте приблизно від 100 до 250 калорій кожні 30 хвилин, будь то енергетичні гелі, злакові батончики або банан. До речі, ми любимо морквяний пиріг.
Якщо ви робите енергетичні батончики самостійно, ви заощадите гроші і зможете пристосувати їх до свого смаку та потреб у харчуванні.
Вживайте електроліти
Судоми є поширеною скаргою, коли ви починаєте їздити важче або довше, ніж ваше тіло звикло.
Одна з порад, яку часто дають, полягає в тому, щоб забезпечити поповнення електролітів, втрачених через потовиділення, або пити спеціально розроблені спортивні напої, або робити власні енергетичні напої (в основному це фруктовий сік, вода, трохи цукру і солі). Ніхто достеменно не знає, чому виникають судоми, але це, здається, допомагає.
Заправка
Вуглеводи та білки – це те, що потрібно їсти та пити, щоб відновити сили після важкої поїздки. Найкраще з’їсти їжу, багату на вуглеводи та білки, після поїздки-їдьте відновлення. Але в перервах між їжею або коли у вас обмаль часу, спробуйте смачний рецепт смузі для підзарядки до та після поїздки. Вони діють як відновлювальний напій, який після довгої, важкої їзди допоможе організму відновитися в поєднанні з відпочинком.
Одразу після тренування спробуйте з’їсти щось із співвідношенням вуглеводів до білків 4:1. На ринку є багато готових відновлювальних напоїв, або ви можете розважитися, приготувавши свої власні. Наразі ми використовуємо молоко, один банан, столову ложку арахісової пасти та трохи меду, збиті в блендері. Ням-ням.
Дайте йому боби
Зупинка на каву в середині поїздки – це давня традиція, яка має під собою вагомі наукові підстави: кава та їзда на велосипеді – це чудова пара для підвищення працездатності. Встановлено, що кофеїн помітно підвищує витривалість на велосипеді. Скажіть: “Еспресо доппіо, будь ласка”.
Безпека на велосипеді для велосипедистів-початківців
Отримайте базові навички пересування містом – будьте впевненим у собі та вивчіть основні та допоміжні положення для їзди на велосипеді. Джессі Вайлд
Це дуже важливо – ми хочемо, щоб ви були в безпеці. Хороша новина полягає в тому, що з правильним поєднанням впевненості та обережності, міські вулиці та сільські дороги є вашими. Набудете трохи досвіду і навчитеся швидко і точно зчитувати ситуації.
Спілкуйтеся
Якщо ви вирушаєте в тривалу поїздку на самоті, повідомте комусь, куди ви їдете і коли вас чекати. Найкращі велокомп’ютери та найкращі велопрограми, такі як Strava, дозволяють надсилати посилання для відстеження вашим близьким, щоб вони знали, де ви перебуваєте. Ви також можете ділитися своїм місцезнаходженням через WhatsApp.
Орієнтуйтеся на вулиці
Вивчіть деякі базові навички дорожнього руху в місті. Так ви почуватиметеся набагато впевненіше. Будьте напористими, не виїжджайте на узбіччя і пам’ятайте, що ви маєте таке ж право бути на дорозі, як і будь-хто інший.
Для того, щоб їздити Щоб безпечно рухатись у дорожньому русі, потрібно знати різницю між “первинним” (середина лівої смуги) та “вторинним” (приблизно один метр ліворуч від смуги, що рухається) положеннями та використовувати їх належним чином. У нашому посібнику “Велосипедом на роботу” є більше порад для поїздок на роботу.
Не заклинюйте гальма
Переднє гальмо набагато ефективніше, ніж заднє, щоб зупинити вас, тому намагайтеся досягти розподілу потужності між переднім і заднім гальмом 60/40 або 70/30. Але будьте дуже, дуже обережні, щоб не заблокуватись. Сучасні гальма досить потужні, і ви не хочете вийти за межі керма.
Техніка повороту
При проходженні поворотів переконайтеся, що ваша зовнішня педаль знаходиться в найнижчому положенні, і на неї потрібно тиснути. Це забезпечить вам краще зчеплення, особливо на мокрій дорозі, і зменшить ймовірність вислизання.
Краще разом
На дорозі, знаючи, як їдьте у групі відкриває соціальні та навчальні можливості. Дружня група велосипедистів набагато ефективніша (тобто витрачає менше енергії), якщо їхати по черзі спереду, але для цього потрібно їхати близько один до одного.
Ви не хочете спричинити нещасний випадок, тому тримайте голову рівно, не робіть різких рухів і не гальмуйте несподівано, а також уникайте “їзди в півколеса” (їдьте трохи попереду того, хто їде поруч).
Дізнайтеся, як і коли використовувати ручні сигнали на шосейному велосипеді, щоб попередити водіїв позаду вас про будь-які перешкоди, які вони можуть не помітити, поки не стане надто пізно. Вони зроблять те саме для вас.
Баланс-велосипед проти велосипеда з тренувальними колесами
Я часто раджу сім’ям, які хочуть пересадити дитину з триколісного велосипеда на велосипед, почати з беговела. Баланс-велосипед – це просто велосипед без педалей, на якому діти використовують ноги замість педалей для пересування.
Пропустіть етап навчання з тренувальними колесами, оскільки діти можуть стати залежними від того, щоб спиратися на них для утримання рівноваги. Велосипед Balance Bike дозволяє дитині навчитися самостійно знаходити центр рівноваги
ПРИМІТКА: Не кожен зможе придбати балансовий велосипед і велосипед з тренувальними колесами, тому я рекомендую зняти тренувальні колеса і педалі з велосипеда, щоб перетворити його на балансовий велосипед.
Їзда на велосипеді з тренувальними колесами
Проблема велосипеда з тренувальними колесами – це гальмівна система. Вони використовують гальма з підставкою, що означає крутити педалі назад, щоб активувати гальма.
Діти, як правило, починають крутити педалі назад, коли стикаються з опором, який активує гальма. Дітям з проблемами моторного планування завжди важко зрозуміти, що це таке. Ось чому ви повинні переконатися, що вони освоїли частину їзди на велосипеді, перш ніж рухатися далі.
Слідкуйте за наступним:
- Деякі діти, як правило, штовхають ногами, одночасно тягнучись за кермо, що спричиняє велосипеди повертати – як для тренера, це сигналізує мені про те, що вони потребують зміцнення м’язів
- Деякі діти надмірно відштовхуються ногами, що призводить до сповзання назад на сидінні – я кладу дайсем (нековзну підкладку) або зав’язую стрічку на сидінні, щоб запобігти цьому.
Поради щодо використання велосипеда-балансира
Підтримка велосипедного руху
Підтримуючи Let’s Go Biking, купуючи книги, спорядження або роблячи пожертви, ви підтримуєте велосипедний рух. Кошти від продажу допомагають у створенні карт, а Колін жертвує їх Hub Cycling, Trails Society of BC (TrailsBC) та BC Cycling Coalition.
LetsGoBiking.net – один з наших улюблених веб-сайтів, створений Колін Макдональд (Colleen MacDonald). Вона супроводжується її фантастичними путівниками по місцевості та деякими крутими сувенірами.
Її власними словами: “Let’s Go Biking – це колекція легких і їзди для велосипедистів різного віку та здібностей у Метро-Ванкувері та за його межами. Маршрути чудово підходять як для прогулянок, так і для пробіжок. Тут є щось для кожного, від рівнинних мальовничих стежок, міських зелених доріг до тихих сільських доріг. Пропозиції щодо нових поїздок завжди вітаються! Підпишіться на блог, щоб отримувати оновлення, нові маршрути та безкоштовні щомісячні призи.”
Лорі Буш
“Я хочу їздити на велосипеді, я хочу їздити на велосипеді.” Подивіться, чи зможете ви витягти цього вушного хробака з голови ЗАРАЗ.
Це Національний велосипедний місяць – що це насправді означає, і чому вам не байдуже?
Оскільки в цьому місяці є так багато способів не тільки виїхати на велосипеді, щоб побачити Кері та нашу спільноту, але й помітити, що багато людей вже роблять це – а ми всі хочемо бути в безпеці на дорозі.
Моя велосипедна історія (коротка розповідь, як і я)
Я такий собі велосипедний ботанік. Я починав не так. Мені було легко покататися з сім’єю і насолоджуюся тим, що просто виходжу на вулицю з дітьми.
Моя сім’я – багато років тому
Потім у мене з’явився друг Вейн, який вперше посадив мене на шосейний велосипед. (Давайте всі звинувачувати його. ГАРАЗД?) Я почала виїжджати на дорогу на гібриді, але виявила, що він дуже важкий, щоб їздити довше їздила на велосипеді. Я пересів на шосейний велосипед, набагато легший і простіший у маневруванні. Але я був наляканий – здебільшого через спандекс, який носять люди. але також про вразливість перебування на дорозі, поруч з автомобілями, які можуть легко зіштовхнути або збити мене. Я знаю, що не є загрозою для автомобіля, але я також знаю, як легко відволіктися за кермом і не помітити велосипедиста. Це те, про що я постійно думаю, коли їду дорогою.
Я почала свою першу поїздку їду з метою врешті-решт проїхати Століття (100 миль – так, за день) на велопробігу проти розсіяного склерозу BikeMS їхати.
Я почала з коротких їзди – 5, 10 миль, потім ще одну на 20. Мене мотивувала безпека збору коштів їздить, з групою велосипедистів, дорогами, які перекриті і оточені поліцейськими – а також спокусою морозива в кінці найкращого їзди. Моєю першою довгою поїздкою було метричне століття з моєю подругою Донною, яка підбадьорювала і вмовляла мене, коли у мене не вистачало сил продовжувати. Вона також є тією, хто допоміг мені перетнути фінішну лінію моєї першої 100-мильної дистанції їхати — співаючи жахливі пісні, щоб підтримати себе останні 10 миль. Так, я намагався втекти від цього на велосипеді. Ви б теж, якби почули її.
Зрештою, я залучив маму і доньку до велосипедної сім’ї. Ми навіть проїхали BikeMS разом – не так багато 3 поколінь у спандексі. Повір мені. (І так, я все ще боюся спандексу.) І так, моя дочка дійсно випередила мене за фінішну лінію на 75 миль того дня.
75 Mi BikeMS їздити з моєю дивовижною донькою
А зараз я фанат свого велосипеда Elf. Я писав про це раніше, тут, але це дає мені транспортний засіб для поїздок на роботу і додому, який є безпечнішим, помітнішим і простішим у використанні для таких поїздок.
(Так, я їжджу на ньому до Ратуші, в магазин за продуктами та за кавою).) Всі мої велосипедів Elf У кожного з них є своє призначення і використання, і я є фанатом кожного з них.
Національний велосипедний місяць
Досить про мене. Це про те, що травень є Національним місяцем велосипеда.
Я хотів поділитися своїм досвідом, тому що велосипед дійсно змінив мій світогляд у багатьох відношеннях.
– Він дав мені новий спосіб займатися спортом під час поїздок на роботу та виконання доручень. – Я познайомився з абсолютно новою групою людей у громаді. – Я знайшов спосіб поєднати свою пристрасть до пошуку способу покінчити з розсіяним склерозом з любов’ю до їзди на велосипеді через розсіяний склероз Поїздки. – Я відчуваю, що допомагаю навколишньому середовищу кожного разу, коли вирішую НЕ сідати за кермо, а їхати Я знайшов нові способи зв’язку з родиною за допомогою їзди на велосипеді – це заняття для будь-якого віку (запитайте мою 70-річну маму, вона постійно їздить на велосипеді)!)
Їзда на велосипеді не тільки допомагає вам залишатися у формі, спілкуватися з громадою та допомагати навколишньому середовищу, вона може допомогти зменшити трафік, стрес та сповільнити вас. У нещодавній статті CNNTech йдеться про те, що велосипеди з часом будуть панувати на дорогах.
Інтерес до велосипеда зростає
Інтерес до їзди на велосипеді зростає. У Ролі з’явилася нова програма BikeShare. Округ Уейк розглядає можливість створення велосипедного центру в RDU. І я говорив про пошук способів зробити їзду на велосипеді безпечнішою – наприклад, про окремі велодоріжки в майбутньому.
Кері прагне до безпеки велосипедистів та пішоходів
Місто Кері продовжує надавати пріоритет велосипеду як основному виду транспорту і завершило реалізацію програми покращення велосипедних доріжок за рахунок транспортних облігацій. Ці покращення включають встановлення 14 миль велосипедної розмітки на тротуарах, встановлення 4 велосипедних шафок у депо в центрі міста Кері, встановлення пристроїв для підрахунку велосипедів та пішоходів, розробку мобільного додатку Bike/Hike та будівництво велосипедних доріжок на New Hope Road та Reedy Creek Road Trailheads.