Як спланувати цікавий веломаршрут за допомогою Google Карти
Чудовий день для велопрогулянки, але куди поїхати?? Можливо, ви ніколи не виїжджали за межі кількох кварталів свого району і хочете знайти велодоріжку поблизу. Можливо, ви вже знайшли кілька найближчих велодоріжок, але хочете дослідити їх далі. Можливо, ви в новому місті і хочете дослідити місто на велосипеді за допомогою цікавого велосипедного маршруту.
Зазвичай я знаходжу ці найближчі велодоріжки, не дивлячись на конкретний велосипед маршрути. Я просто дивлюся на мапи і роблю кілька обґрунтованих припущень. Це завжди весело, а іноді і пригода. Поїхали зі мною на прогулянку, і я покажу тобі, як їздити на велосипеді, де б ти не був.
Я розповім, як користуватися Google Карти спланувати цікавий велосипедний маршрут, а потім я розгляну приклад Нешвілла, штат Теннессі (оскільки я ніколи там не був) і спланую кілька цікавих велосипедних маршрутів, якими б я поїхав.
Я зняв відео з аналогічним змістом, якщо ви хочете дізнатися про це через відео.
Активуйте Велосипедний шар на Картах Google
Google Карти, хоча і має багато можливостей для вдосконалення, є найкращим інструментом для пошуку велосипедних доріжок та напрямків. Вони відстежують усі велодоріжки, виділені велосмуги, вулиці, придатні для велосипедистів, і навіть ґрунтові/грунтові дороги, придатні для велосипедистів. Але цей дисплей не ввімкнений за замовчуванням (і не з’являється, навіть якщо ви отримуєте веломаршрути), тому вам доведеться його ввімкнути, щоб дослідити маршрут.
- На мобільному: Торкніться піктограми шарів і торкніться шару Деталі велосипеда
- На робочому столі: Торкніться піктограми меню у вигляді гамбургера у верхньому лівому куті, а потім торкніться Велосипед майже на середині меню.
Вуаля, тепер у вас є всі велосипедні маршрути під рукою! Час озирнутись навколо.
Використовуйте перегляд вулиць та супутниковий перегляд
Я знаю, це так круто бачити всі велосипедні маршрути. Але ви ніколи не дізнаєтесь, як це виглядає, поки не побачите це в реальному житті або у режимі Перегляду вулиць. Я віддаю перевагу такому способу активації Перегляду вулиць:
- Мобільний: тривале натискання в будь-якому місці на карті, і з’явиться піктограма. Зображення з’явиться в лівому нижньому кутку, якщо режим перегляду вулиць доступний.
- Робочий стіл: клацніть десь, і адреса з’явиться внизу екрана. Там також буде зображення, на яке можна натиснути для перегляду вулиць, якщо воно доступне.
Супутниковий вид – ще один чудовий інструмент, якщо ви хочете переглядати трохи швидше (оскільки навігація у режимі перегляду вулиць може бути повільною) і шукати велосипедні доріжки та стежки зверху. Я також знайшов на Satellite стежки, яких взагалі не існує на картах.
Державний парк Потаватомі
У цьому парку площею 1300 акрів, розташованому на березі Осетрової затоки, є доріжки для їзди на велосипеді, піших прогулянок, а взимку тут можна зайнятися багатьма видами активного відпочинку.
Позашляхові велосипедні маршрути (8).0 миль): Позашляхові велосипедні стежки проходять вісім миль через парк по різній місцевості. Парковка для стежок доступна на стоянці 1 біля місць для пікніків уздовж берегової лінії.
Дорожній велосипед: Їзда на велосипеді дозволена на будь-якій з доріг у парку і не вимагає пропуску на стежку.
Ньюпортський державний парк
Єдиний державний парк штату Вісконсін, що має статус дикої природи, робить Ньюпорт чудовим місцем для відвідування або таборування під час відпустки. Вони мають багато стежок на своїх 2400 акрах, а також 11 миль берегової лінії озера Мічиган. Всі ці стежки призначені для піших прогулянок та їзди на велосипеді по бездоріжжю.
Europe Bay/Hotz loop trail (7).0 миль): Ця стежка починається від місця для пікніків і прямує до північної частини парку до трьох кемпінгів та озера Європа.
Кільцева стежка Ньюпорта (5.0 миль): Ця п’ятимильна петля стежки починається від місця для пікніка і прямує до південної частини парку з доступом до кемпінгів.
Петля Rowley’s Bay (4.0 миль): Ця чотиримильна петля з’єднується з петлею Ньюпорт і веде до південної частини парку з доступом до кемпінгів.
Державний парк півострова
Це один з найбільших парків штату Вісконсін, який може похвалитися 3700 акрами та 8 милями берегової лінії Грін-Бей. Вони мають милі миль велосипедних доріжок для всієї родини.
Велосипедний маршрут Sunset (9.6 миль): Починаючись біля входу в парк Фіш-Крік, дрібний гравій на відносно рівній стежці Сансет-Трейл вміщує велосипеди, інвалідні візки та пішоходів. Стежка проходить через болото Веборг Марш, кедрові та кленові ліси та скелі. Велосипедний маршрут “Захід сонця” з’єднується з зворотним маршрутом на пляжі Ніколет-Біч, ще чотири милі по мальовничих дорогах парку. Пам’ятайте, що потрібно бути дуже обережними на всіх пагорбах і поворотах, і завжди їхати в одному потоці. Прокат велосипедів для дорослих та дітей доступний у Фіш-Крік та на концесійному стенді на пляжі Ніколет-Біч.
Позашляхові велосипедні стежки: Позашляхові велосипедні маршрути пролягають через 12 миль пересіченої, ґрунтової місцевості в глибині парку. Велосипедисти, які користуються позашляховими стежками, повинні бути екіпіровані та готові прийняти виклик. Державна перепустка потрібна для велосипедистів віком від 16 років і старше.
Східне узбережжя
Подорожуйте залитими сонцем морськими пейзажами східного узбережжя Кореї.
Західні маршрути
Знайдіть старовинні форти, бамбукові гаї та водяні шлюзи вздовж велосипедних доріжок на заході Кореї.
Чеджу Маршрути
Об’їдьте тропічну Корею. Поїздка до романтичного міста. І завершити східне узбережжя.
Інструменти, задіяні у створенні нового Крос–Країна Велосипедний маршрут
Побудова велопоходів маршрути роки в моїй рідній провінції Онтаріо, зокрема на BT 700 та Hasty Highlander, допомогли мені відточити техніку прокладання маршрутів до такої міри, що я був достатньо впевнений у собі, щоб взятися за цей великий проект. І інструменти, доступні для прокладачів маршрутів усіх мастей, ніколи не були кращими.
Я дуже покладаюся на Ride with GPS, який надає вражаючий арсенал опцій, щоб зробити прокладання маршрутів для велоподорожей простішим і, звичайно, приємнішим.
Інструмент Ride with GPS Inspect, який допоможе вам знайти існуючі маршрути на природі, змінює правила гри. Простим кліком на карті ви можете дізнатися, де вже їздили інші велосипедисти, що дає вам більше впевненості при прокладанні маршруту.
Велика кількість інструментів редагування в планувальнику маршрутів Ride with GPS, включаючи можливість розділити маршрут і видалити певну виділену ділянку, щоб без зусиль змінити маршрут, надзвичайно допомагає у створенні кращого і точнішого маршруту.
Теплові карти, як глобальні, так і персональні, в планувальнику маршрутів також корисні для того, щоб дізнатися, які ґрунтові та гравійні шляхи велосипедисти люблять найбільше. Хоча, хороший маршрут для велоподорожі повинен іноді відхилятися від звичних маршрутів.
Можливість наповнити маршрут об’єктами зацікавленості також покращує досвід користувачів. У кожному з розділів GNBR є численні списки місць для кемпінгу та харчування.
Було багато втомлених сесій, коли я дивився на незліченну кількість супутникових знімків, намагаючись знайти найцікавіші шляхи для проходження маршруту. Біль, який ми відчуваємо через тупики та приватну власність, здається, ніколи не вщухне.
Загалом, я був би не правий, якби сказав, що єдиною заслугою GNBR є кількість велопакунків маршрутів Кількість доступних в Канаді маршрутів, створених авантюрними гонщиками, за останні роки просто вибухнула, і деякі з них я зміг скласти в цей грандіозний маршрут. До них відносяться “Вальс лісоруба”, “Стежка від моря до неба” та сувора ньюфаундлендська залізниця T’Railway. Це золотий вік для гонщиків, які віддають перевагу бруду, а не гуркотливим смугам.
Пов’язані статті
Як усунути несправності на веломаршруті, щоб уникнути проїжджих частин
Повне розкриття, це перетинати-Канадський маршрут проходить не лише канадською землею. Він також включає маршрути в Міннесоті, Вісконсині та Мічигані. Але чому трансканадський веломаршрут залишає Канаду?
Розумієте, велика частина північно-західного Онтаріо – це чорна діра для велосипедистів, де єдиний можливий варіант – крутити педалі приблизно 1000 миль по головній магістралі, багато миль якої не мають прийнятного узбіччя. Багато велосипедистів вийшли з цієї частини веломаршруту хрест–країна їхати з ошелешеним і розгубленим виглядом. Я чув жахливі історії – транспортні вантажівки, що нанизують голку на нитку – це весело, але ніхто не казав, що. Тому іноді хороший маршрут потрібно змінювати.
Ось чому GNBR повертає до США.S. На цій ділянці маршруту їзда по шосе, забитому вантажівками та автофургонами, змінюється на 1200 миль змішаної місцевості, включаючи гравійні стежки, що блукають лісовими масивами, ледь-ледь грунтові дороги та деякі розумно побудовані системи стежок, включаючи плавний 50-мильний траверс Дулут, який є частиною велосипедного маршруту Нортвудс.
Широкоформатний вид на озеро Верхнє, найбільше з великих Великих озер, є визначною пам’яткою цієї частини GNBR. І ви навіть можете взяти участь у невеликому пляжному кемпінгу, якщо це вам подобається. Тож, якщо ви не зациклені на трансканадському пуризмі, не забудьте запакувати свій паспорт.
Пов’язані статті
Як насправді їздити на кросі-Країна Велосипедний маршрут на кшталт GNBR
Не кожен велосипедист зможе подолати GNBR. Як тільки колеса торкнуться пагорба Сигнал Хілл у Ньюфаундленді, кінцевої точки маршруту, це змусить засоромитися Еверест – більш скромні 8 848 метрів у порівнянні з приблизно 150 000 метрів набору висоти на GNBR.
Однак, у звичайному туристичному темпі велосипедист може фінішувати приблизно за чотири місяці, а для тих, хто прагне їхати легко і швидко, можливо, і за два. Але, чесно кажучи, маршрут також був розроблений з розумінням того, що багато людей не намагатимуться подолати його за один раз, а натомість візьмуться за більш керовані, трохи менш епічні шматки за раз.
Можна перетнути Британську Колумбію з її об’ємними горами, бурхливими річками та озерами, що живляться льодовиками, і це вже сама по собі буде гідна пригода, якою можна похвалитися. З більш ніж 132 000 футів набору висоти за 1 500 миль і з нестачею складних ділянок стежки, це може бути не найкращим варіантом для вашої першої велоподорожі (яка вимагає тримати спрей від ведмедів під рукою), але це спосіб вивести ваші подорожі на новий рівень.
Ще одна коротша, але обов’язкова для відвідування ділянка: 1,500-мильна, часом вибоїста, поїздка через Квебек. Він веде вас у глибокі ліси та через Квебек, мабуть, найпривабливіший мегаполіс у світі країна. Обіцяю, що Гаспе та його краєвиди, гідні листівки, вас не розчарують.
Прерійна частина GNBR (Альберта, Саскачеван і Манітоба) – це не лише поля каноли та елеватори. Очікуйте на чудові краєвиди неба, тінисті паркові зони та гостинність маленьких містечок – але крос твої пальці – боги вітру на твоєму боці.
Просто пам’ятайте: безумовно, можна створити власну велопригоду, використовуючи відрізки цього маршруту. Ніхто не скаже, що просто проїхатися приголомшливою прибережною стежкою Кэбот Трейл у Новій Шотландії або скелястою частиною GNBR в Альберті – це не корисний час, проведений на двоколісному транспорті. Єдина справжня мета – виштовхнути вас із зони комфорту і проїхати маршрутами та побачити пам’ятки, до яких ви б не дісталися без двох коліс.
Ви можете дізнатися більше про Великий Північний веломаршрут і про те, як ви можете допомогти зробити свій внесок у його остаточне створення, на сайті.