Топ-13 найшвидших кросових байків 2023 року
Існує безліч варіантів, які слід враховувати при покупці бруд велосипед. Рівень досвіду, вподобання бренду, бюджет і загальна продуктивність мають велике значення при визначенні вашого ідеального мотоцикла. Коли ви вже визначилися зі своїми очікуваннями і хочете підняти свій досвід на новий рівень, швидкість – це очевидний вибір!
Хоча потужність може бути хорошим показником швидкості, не дозволяйте об’єму двигуна ввести вас в оману. Деякі легкі шосейні велосипеди розвивають швидкість, еквівалентну більшим і потужнішим мотоциклам, але при цьому не вимагають таких самих зусиль. Ось чому TeamMA повертається з топ-13 найшвидших мотоциклів у світі на 2023 рік. Ознайомтеся з цими потужними мотоциклами та виберіть свою отруту!
Найшвидший 250-кубові мотоцикли
Хоча 250-кубові мотоцикли не вважаються вершиною витривалості, вони все одно здатні здолати гонщиків будь-якого розміру та рівня підготовки. Оскільки потужність двигуна часто збалансована з його розміром, легким велосипедам не доведеться компенсувати вагу більшого двигуна. Якщо ви тільки починаєте шукати швидкісний мотоцикл для їзди по бездоріжжю, то 250-кубовий мотоцикл – чудове місце для старту.
Honda CRF250RX
Максимальна швидкість: 70 миль / 113 км/год
Двигун: 4-тактний
Модель CRF250RX, яку називають найдрібнішим оновленням класичної моделі CRF250R від Honda, має міцнішу підвіску та раму, щоб підняти вашу їзду на новий рівень. Для кращого зчеплення та контролю додано нові накладки на руки 2022 року. Пристосований як для перегонів, так і для бездоріжжя, 250RX має три різні налаштування карти, які можна вибрати за допомогою кнопки, розташованої на кермі.
CRF250RX 2023 також має збільшену на 78% повітряну камеру для більшої потужності, меншу кількість болтів для легшого та швидшого обслуговування, а також сидіння, опущене на 10 мм. Незважаючи на те, що 250RX не може похвалитися низькою потужністю, висока віддача варта нетерпіння. Маневреність і потужність є пріоритетними для 250RX, тому підйом по пересіченій місцевості – це легка справа.
Можливо, вам все ще знадобиться іскрогасник для стежок, залежно від того, де ви їздите, але це невелика ціна за плавну, рівномірну потужність. Honda CRF250RX ідеально підходить для досвідчених мотоциклістів середнього та високого рівня, які прагнуть швидкої їзди як на треках, так і по бездоріжжю.
Husqvarna FC 250
Максимальна швидкість: 72 милі / 116 км/год (нові зміни 2023 року не відомі щодо покращення)швидкість 2022 року
Двигун: 4-тактний
Husky FC 250 знаходиться на вершині свого класу в порівнянні з іншими моделями. Поєднує в собі зручність керування та такий же потужний двигун, як у KTM 250 SX-F і ви опиняєтесь на радісній їзді. Зменшена висота сидіння на FC 250 була розроблена з урахуванням потреб ветеранів мотоспорту, але водночас приваблива для молодих гонщиків з меншим досвідом.
Оновлений у 2021 році з покращеною підвіскою та зниженою висотою сидіння, FC 250 має багато деталей двигуна, розташованих ближче до центру тяжіння мотоцикла. Такий розподіл ваги допомагає зменшити сили обертання, коли це дійсно важливо. І це ще не все. У 2022 році зчеплення було модернізовано до системи Brembo, щоб відповідати гальмівним механізмам.
2023 FC 250 оснащується абсолютно новими 4-тактними двигунами, які розроблені для того, щоб бути швидшими, легшими та відігравати життєво важливу роль у покращенні загальної керованості. Компактний, легший, перероблений двигун, розміщений всередині абсолютно нової рами, оснащений оновленою коробкою передач Pankl, що забезпечує більш плавне перемикання передач за допомогою нового швидкого перемикача, який ще більше полегшує перемикання передач, навіть під великим навантаженням. Новий циліндр і поршень CP збільшують ступінь стиснення до 14.5:1 для покращеного крутного моменту та пікових характеристик на треку. Завершуючи зміни 2023 року, яскраві білі, жовті та сірі графічні зображення наносяться за допомогою технології “in-mould”, що забезпечує відмінне та довговічне покриття.
За останні кілька років Husqvarna FC 250 зазнав змін, які майже перевершили KTM за найкращими характеристиками. Хоча деякі гонщики можуть залишатися вірними помаранчевим мотоциклам, все, що побачать ваші суперники, коли все закінчиться, – це біло-блакитний слід, що залишиться від них у пилюці.
KTM 250 SX-F Найшвидший позашляховик
Максимальна швидкість: 85 миль/год / 137 км/год
Двигун: 4-тактний
KTM 250 ідеально підходить для гонщиків, які присвятили себе перегонам SX-F це безжальна машина на треку. Порівняно зі своїм 450-кубовим старшим братом, компактний централізований двигун на 250 SX-F є справжнім дивом інженерної думки. Більша частина потужності 250 SX-F припадає на верхню межу, тому для стабільного результату необхідна жорстка їзда та стабільна швидкість.
Для 2023 року KTM значно посилив шасі та вдосконалив двигун, зробивши його приблизно на 8 мм коротшим від низу до верху. Він має набір крихітних пальчикових фіксаторів і подвійні верхні кулачки, які дозволяють більш агресивно регулювати клапани. Величезні 32.5 мм впускний отвір і 27.Використовуються 5 мм випускні клапани. Двигун може розкручуватися до надзвичайних висот – понад 13 000 об/хв. Це не новина, але з кожним роком мапінг стає все більш досконалим, а обмежувач обертів – все м’якшим.
На максимальних обертах мотоцикл видає понад 40 кінських сил. Перша модель Yamaha YZ250F розвивала приблизно 31 кінську силу в 2001 році, і вона була настільки швидкою, що Американська мотоциклетна асоціація (AMA) думала про заборону її використання в професійних змаганнях. Світ еволюціонував.
Найшвидший 450-кубові позашляховики
Деякі з наведених нижче велосипедів вважаються дуал-спортивними велосипедами. Двомісні велосипеди надзвичайно потужні, і на них зазвичай можна їздити на різних поверхнях. Однак не думайте, що ці фактори означають меншу швидкість. Лінійка 450-кубових мотоциклів – це чудовий компроміс між неспішними прогулянками та гоночними перегонами.
Yamaha YZ450F
Максимальна швидкість: 80 миль / 129 км/год
Двигун: 4-тактний
Незважаючи на те, що Yamaha вже більше п’ятдесяти років бере участь у мотокросі, YZ450F все ще залишається одним з найбільш високо оцінених мотоциклів за своїми можливостями. Цей потужний позашляховик користується величезною популярністю як серед початківців, так і серед гонщиків. Надійність є серйозною перевагою YZ450F, і, незважаючи на те, що він не є лідером перегонів, прихильність до цієї моделі не зменшилася серед його аудиторії.
Yamaha YZ450F 2023 року зазнав значних оновлень: вага зменшилася на 5 кілограмів, а двигун, шасі та інші компоненти мотоцикла були вдосконалені. 500 об/хв доповнення до обмежувача обертів і є лідером у класі 450 за піковою потужністю з 54 кінськими силами.4 К.С.
Покращені можливості підвіски та додатковий додаток Power Tuner гарантують, що ви будете контролювати роботу вашого мотоцикла на кожному кроці. Це велика перевага порівняно з більшістю інші діапазони, оскільки для багатьох мотоциклів для гонок потрібно купувати окремий передавач для досягнення того ж ефекту. З точки зору посадки, YZ450F ідеально підходить для середнього та низького зросту, а високе сідло допомагає розширити сидіння для більших гонщиків.
Передбачуваний, легкий у керуванні, Yamaha YZ450F здатний не поступатися навіть найкращим мотоциклам класу 450.
Honda CRF450R
Максимальна швидкість: 87 миль / 140 км/год
Двигун: 4-тактний
Honda не новачок у питаннях швидкості та інновацій, і про це яскраво свідчить конструкція CRF450R. З багатьма дрібними змінами, такими як розмір повітряної камери та зміна конфігурації, Honda доклала багато зусиль, щоб CRF450R був найкращим конкурентом у своєму класі. Відомий своєю довговічністю, CRF450R може подолати будь-яку несприятливу місцевість, яка може стати на вашому шляху.
У 2023 році діаметр корпусу дросельної заслінки флагманського мотокроссеру Honda CRF450R був зменшений з 46 мм до 44 мм, щоб поліпшити плавність подачі потужності на низьких швидкостях. Щоб збільшити відгук двигуна та крутний момент, інженери також зробили впускну воронку довшою, а форму впускного отвору вужчою. Для подальшого збільшення крутного моменту було змінено профіль розподільчого валу.
На CRF450R з його надміцною підвіскою ви без проблем зможете довести свою перевагу та швидкість. Незалежно від того, їдете ви по треках чи стежках, CRF450R допоможе вам у будь-якій ситуації. Три рівні трекшн-контролю та налаштування карти, які можна легко перемикати за допомогою перемикача на кермі. Незважаючи на ці попередні налаштування, ми сподіваємось, що в найближчі роки Honda доопрацює їх, щоб зробити так, щоб їх можна було налаштовувати.
Чутливий, легкий і доступний, Honda CRF450R є більш конкурентоспроможним, ніж будь-коли в діапазоні 450 куб.см.
Kawasaki KX450
Максимальна швидкість: 89 миль / 143 км/год
Двигун: 4-тактний
Незважаючи на різноманітний асортимент продукції та пристроїв Kawasaki, їхні позашляховики все ще залишаються неперевершеними. KX450 пропонує розкішну їзду, яка створена для того, щоб впоратися з серйозними випробуваннями на треках та стежках усіх видів. Потужність та керованість є пріоритетними як для початківців, так і для досвідчених гонщиків.
На 2023 рік ніяких оновлень, але ходять чутки про капітальний ремонт на 2024 рік… слідкуйте за новинами!
Завдяки потужній гнучкості для ваших найзмагальніших поїздок, KX450 пропонує надійне поглинання ударів, щоб ваше тіло не постраждало від ударів. Для комфорту та функціональності передбачено два додаткових положення кріплення підніжки керма, залежно від особистих уподобань. Поєднайте ці характеристики з централізованою висотою сидіння, і ви зрозумієте, чому KX450 – це надзвичайно персоналізована їзда.
Незважаючи на відсутність налаштувань карти на Kawasaki KX450, цей бруд велосипедом надзвичайно легко керувати практично для будь-якого рівня досвіду та типу місцевості.
Найшвидший 500-кубові позашляховики
Ці потужні двоциклові мотоцикли, створені для гонки по бездоріжжю, ідеально підходять для гонщиків, які люблять їздити по бездоріжжю бруд велосипеди не можна недооцінювати. Створена для досвідчених гонщиків, ця серія 500 ідеально підходить для гонщиків, які знають, як поводитися з величезною потужністю з легкістю та витонченістю.
Kawasaki KLR 650
Максимальна швидкість: 98 миль / 158 км/год
Двигун: 4-тактний
Kawasaki KLR 650 зазнав багато змін з моменту свого створення в 1980-х роках. Впорскування палива – одна з останніх змін, поряд із вужчим вихлопним отвором. На відміну від багатьох вищезгаданих моделей, KLR 650 оснащений вітровим склом, яке забезпечує певний рівень захисту для водія та дисплея.
2023 рік передбачає лише деякі косметичні оновлення та більше графічних/колірних опцій.
Не аналоговий РК-дисплей має стандартні функції: годинник, покажчик рівня палива, спідометр, одометр і два налаштування поїздки. Збільшене кермо, підніжки та нове сидіння з амортизацією для комфорту та захисту. Тривалі пробіжки на повному ходу з KLR 650 – це легкий вітерець, а це – величезна проблема.
Класичний, доступний та надійний, Kawasaki KLR 650 пропонує комфортну їзду для досвідчених гонщиків на дорозі та поза нею. Середній діапазон потужності є надійним, доки ви не намагаєтесь виконувати стрибки або надскладні маневри.
Husqvarna FE501S
Максимальна швидкість: 101 миля / 163 км/год
Двигун: 4-тактний
Якщо вам потрібен потужний спортивний мотоцикл, зверніть увагу на Husqvarna FE501S. Після майже повного оновлення у 2020 році FE501S виглядає і відчувається більше, як кросовий мотоцикл, ніж більшість моделей для дуал-спорту. DOT-сумісний і тихіший, ніж будь-коли, FE501S готовий до роботи.
У 2023 році з’явилися нові кольори, оздоблення та приваблива темно-синя графіка з електризуючими жовтими акцентами надають дизайну, натхненному шведським стилем, виразного вигляду та привабливо прикрашають його, гармонійно поєднуючись з новим металевим синім кольором рамки.
Оновлена низькочастотна потужність є величезною перевагою FE501S, в той час як середньо- і високочастотна потужність не настільки надійна. FE501S надзвичайно легкий, тому він не застрягає в коліях і не втрачає зчеплення з дорогою, як це відбувається з більшими та важчими мотоциклами.
Оскільки FE501S дозволений для вуличного використання, він повинен мати необхідні дзеркала та аксесуари, щоб грати за правилами. Однак ці доповнення мінімальні, і зрозуміло, що Husky розробив цей мотоцикл, щоб він був максимально стриманим. Husky FE501S – це найкраще з двох світів, він максимально наближений до легкого, легального вуличного мотоцикла для їзди по бездоріжжю.
Honda XR650L
Максимальна швидкість: 110 миль/год / 177 км/год
Двигун: 4-тактний
Універсальний, як ніколи, Honda XR650L пропонує широкий спектр застосувань. Завдяки простому електричному стартеру, першокласній підвісці та плавній подачі потужності, XR650L – це позашляховик, який добре справляється з найскладнішими завданнями більшість середовищі.
XR650L залишається незмінним у 2023 модельному році, за винятком деяких нових кольорів та графіки.
XR650L має міцну сталеву раму для надійного управління потужністю та безпеки на дорозі. У стандартну комплектацію входить пасажирське сидіння та розкладні підніжки для ніг, які ідеально підходять для того, щоб показати друзям, що таке круїз. У той час як багато позашляховиків та двомісних спортивних мотоциклів не так легко взяти в подорож, XR650L перевершує їх у цьому плані і пропонує їзду без особливих зусиль.
На відміну від інших подвійних спортивних велосипедів, які коливаються близько 10 тис., Honda XR650L коштує на 3 тис. менше. Надзвичайно доступна ціна в поєднанні з пасажирськими функціями та легкістю в управлінні робить цей потужний мотоцикл безсумнівним фаворитом.
Тактика роботи двигуна в кросових мотоциклах: як вона впливає на швидкість?
Такт двигуна є одним із більшість важливі аспекти, які є вирішальним фактором для досягнення максимальної швидкості на кросових мотоциклах. Я вже говорив про ці оберти двигуна під час обговорення “середньої максимальної швидкості мотоциклів”. Але цього короткого вступу недостатньо. Спочатку я просто вкажу на невеликі прямі відмінності в цих ходах, а пізніше поясню їх.
Існує два такти двигуна, як правило, 2 тактний і 4 тактний. Такти в основному відносяться до циклів поршня або руху поршня.
Отже, 2 такти означають, що для виконання повного циклу впуску, стиснення, згоряння та вихлопу потрібно 2 поршневих цикли. 4 такти означають, що поршень піднімається і опускається два рази за кожен цикл згоряння.
2-тактний двигун
Двотактний двигун забезпечує більшу швидкість і кількість обертів, ніж чотиритактні двигуни, оскільки згоряння відбувається лише за два цикли руху поршня. Таким чином, двотактні двигуни є більш потужними, ніж чотиритактні.
Отже, якщо ви шукаєте швидкість, то двотактні двигуни забезпечать більшу швидкість і кількість обертів, ніж аналогічний кубовий двигун з чотиритактною конструкцією циліндра.
Але слід знати, що двотактні двигуни дешевші, менш надійні та менш довговічні, ніж чотиритактні. Крім того, двотактний двигун починає вібрувати і створювати гучний шум при русі на високій швидкості.
Двотактний двигун виробляє більше забруднення, викидаючи в повітря згоріле масло і паливо, ніж чотиритактний.
4-тактний двигун
Хоча чотиритактний двигун не такий швидкий, як двотактний, він має інші переваги.
Чотиритактний двигун надійніший, довговічніший та ефективніший, ніж двотактний. Вони, як правило, працюють тихіше, ніж двотактні двигуни, що робить їх екологічно чистими.
Як правило, чотиритактні двигуни мають більше деталей, ніж двотактні; таким чином, це дорого, а витрати на обслуговування високі.
Чотиритактні двигуни не потребують попереднього змішування оливи та палива, як двотактні. Крім того, чотиритактні двигуни є екологічно чистими, оскільки вони не викидають у повітря згоріле мастило разом зі згорілим паливом, як двотактні двигуни.
Таким чином, остаточний вердикт полягає в тому, що ви можете вибрати двотактний двигун, якщо вам потрібна швидкість. Але якщо ви шукаєте надійність, довговічність та ефективність, тоді обирайте чотиритактні двигуни.
Наразі я надав необхідну інформацію щодо мотоциклів з двигуном, що працює від двигуна. Тепер я буду обговорювати основну тему цієї статті. Ми будемо говорити про те, “як швидко їдуть ці мотоцикли?”.
Як швидко може їхати 50-кубовий мотоцикл?
50-кубовий мотоцикл може розвивати середню максимальну швидкість від 25 миль / год до 40 миль / год. KTM 50 SX – найшвидший 50-кубовий бруд мотоцикл з максимальною швидкістю 45 миль / год. Мотоцикли з 50-кубовим двигуном відносяться до категорії Kids. 50-кубові мотоцикли підходять для дітей віком від 4 до 7 років.
Отже, якщо ви, як батьки, читаєте це і шукаєте щось для своєї дитини, то у 50-кубового мотоцикла є все. Ці 50-кубові мотоцикли мають меншу висоту сидіння, автоматичне зчеплення та максимальну швидкість для всієї радості, яку шукають діти.
Ось список найкращих 50-кубових мотоциклів для дітей:-
Список 50-кубових мотоциклів
Як швидко може їхати 80-кубовий мотоцикл?
80-кубовий мотоцикл може розвивати середню максимальну швидкість від 40 миль / год до 50 миль / год. KTM SX85 – найшвидший 80-кубовий мотоцикл з максимальною швидкістю 65 миль/год. 80-кубові мотоцикли підходять для дітей віком від 7 до 11 років.
Як правило, максимальна швидкість залежить від ходу мотоцикла. Отже, 2-тактний мотоцикл буде швидшим за 4-тактний навіть з однаковим робочим об’ємом.
Ось список найкращих 80-кубових мотоциклів з максимальною швидкістю:-
Список 80-кубових мотоциклів
Як швидко їде 125-кубовий мотоцикл? Максимальна швидкість кінських сил
Їзда по пересіченій місцевості стала новим захопленням серед молоді та досвідчених гонщиків, які бажають покращити свою витривалість та силу ніг.
Отже, стандартні велосипеди з недостатньою силою педалювання та нерівними протекторами шин не підходять для таких умов. Ходять чутки, що 125-кубові мотоцикли є найкращими претендентами!
Тим не менш, багато міфів все ще оточують ці мотоцикли, особливо щодо їх швидкості. Наскільки швидким є 125-кубовий кросовий мотоцикл? Чи існують хитрощі, щоб збільшити ці цифри ще більше? Чи можуть діти та дорослі їздити на 125сс?
У цій статті ми відповімо на всі ці запитання та надамо відповідні поради для отримання оптимального досвіду їзди.
Зміст
Найвища швидкість для 125-кубових мотоциклів, коли-небудь зафіксована, становить 100 миль / год. Тим не менше, не варто очікувати такої величезної кількості постійних гонщиків; дуже мало хто опанував навички їзди по ґрунту! Як наслідок, максимальна швидкість на велосипеді буде залежати від цього фактора більшість 125-кубові моделі коливаються від 55 до 60 миль на годину (в середньому близько 57,5 миль на годину).
Щонайменше за три місяці часті та екстремальні тренування можуть допомогти гонщикам досягти 100 миль на годину. Інші техніки їзди та налаштування продуктивності також можуть підвищити швидкість – до цього питання ми повернемося пізніше.
a. Типи інсультів
Неможливо придбати відповідний мотоцикл для їзди по бездоріжжю, не враховуючи, чи є його двигун 2-тактним або 4-тактним. Цей фактор впливає на все, що відбувається на мотоциклі – від часу відгуку до загальної продуктивності.
Що ж тоді відрізняє ці два типи двигунів??
У 2-тактних двигунах основним механізмом є згоряння та стиснення. Висока швидкість відкриває шлях до кращих функцій відстеження – чудова новина для гонщиків, для яких швидкість є пріоритетом. Зрештою, розігнатися до 70 миль/год на цих мотоциклах – простіше простого!
Однак слід зазначити одне: 2-тактні двигуни більш популярні на старому ґрунті велосипед моделі.
Тим часом, максимальна швидкість чотиритактних мотоциклів трохи нижча – приблизно від 50 до 60 миль/год. Ця повільність ще більше посилюється навантаженням на двигун і розмірами трактора.
Прикладом можуть слугувати велосипеди Yamaha, чиї відмінності в потужності двигуна визначають швидкість, з якою вони можуть їхати. Наприклад, 2-тактний Yamaha YZ125 може розвивати 70 миль/год, тоді як 4-тактний Yamaha R125LE TT в кращому випадку зупиняється на 58 миль/год.
b. Тип двигуна
Моделі мотоциклів випускаються з різними об’ємами двигунів – критично важливий аспект потужності та максимальної швидкості мотоцикла.
Більшість традиційних двигунів для позашляховиків мають об’єм від 50 до 140 кубічних сантиметрів. Крім того, 125-кубові мотоцикли можуть розвивати більшу кількість обертів на хвилину на передачах, щоб наздогнати інші мотоцикли велосипед типи (наприклад: бітові велосипеди).
Наприклад, на нижчих передачах ґрунтового велосипеда можна проїхати 40-50 миль, тоді як для довших відрізків нормальною є швидкість 60 або навіть 70 миль.
c. Передача зірочки
Передачі з базовим передавальним числом можуть бути сформульовані з більшими задніми зірочками та меншими ведучими зірочками спереду – підхід, який сьогодні використовують багато мотоциклістів.
Щоб досягти відмінного базового передаточного числа, потрібно поєднувати велосипеди з численними комбінаціями передач, які можуть підтримувати та забезпечувати стабільну продуктивність.
Найпопулярніша конфігурація зубчастих зірочок – приблизно 14/42. Простіше кажучи, передня передача велосипеда має 14-зубчасту шестерню, а задня – 42-зубчасту.
Ці передачі дозволяють проїхати щонайменше 50 миль на будь-якому типовому 125-кубовому мотоциклі. Зміна або коливання цього співвідношення (наприклад, 13/42 або 14/44), звичайно, вплине на максимальну швидкість.
d. Інші фактори
- Вага. Чим легший ви, тим швидше може рухатися ваш потужний велосипед. Тим не менш, пам’ятайте, що вища швидкість також вимагає більшої потужності, щоб підтримувати цю продуктивність протягом решти поїздки.
- Рельєф. Тип місцевості варіюється від гравію, ущільненого бруду та піску до снігу та льоду. Вони кардинально впливають на те, як швидко може рухатися ваша модель велосипеда.
- Рельєф місцевості. Неважко здогадатися – навіть дитині: їзда в гору буде набагато складнішою, ніж під гору, через природну силу тяжіння. Тому очікуйте, що ваш стандартний ґрунтовий велосипед значно сповільниться під час підйому!
- Розмір колеса. Як і у випадку з двигунами, доступні численні специфікації коліс.
Деяким мотоциклістам більше подобаються колеса меншого розміру, тоді як інші обирають більші – на нашу думку, це чудовий вибір, оскільки більша окружність означає плавніші рухи та меншу вібрацію на пересіченій місцевості.
- Підвіска. Ваша частота їзди, тип місцевості та вага тіла – все це впливає на налаштування підвіски велосипеда, яка включає в себе:
- Задня підвіска
- Передня підвіска
- Сідло
- Підсідельний штир
- Хаб
- Винос
Для ілюстрації, важкі райдери, які проводять більше часу на надзвичайно складних місцевостях, захочуть мати агресивну, більш міцну установку. З іншого боку, більш легкі мотоциклісти, ймовірно, потребують чогось більш стриманого та менш інтенсивного.
Як збільшити середню швидкість на 125-кубовому мотоциклі
Дотримуйтесь необхідних графіків технічного обслуговування
Регулярне технічне обслуговування є найважливішим кроком у всьому, забезпечуючи загальний термін служби та продуктивність вашого автомобіля. Отже, ніколи не забувайте регулярно перевіряти свій мотоцикл – навіть якщо здається, що з ним все гаразд!
Після покупки, перше, що потрібно зробити, це вивчити інструкцію з експлуатації (видану виробником мотоцикла) зсередини до кінця. Крім того, налаштуйте свій мотокросовий мотоцикл, щоб визначити, чи може він працювати з максимальною потенційною ефективністю, і зверніться за професійною допомогою, коли виявите щось незвичне.
Оновлення повітряного фільтра
Обов’язкова наявність поролонових фільтрів з двома різними ступенями, які допомагають видалити з карбюратора величезну кількість бруду та бруду.
В іншому випадку, якщо ці порошинки пилу потраплять всередину карбюратора, це стане смертю вашого мотоцикла, що призведе до жахливо низької швидкості!
Найкращий спосіб запобігти таким катастрофам – це інвестувати в преміум-фільтри, що запобігають потенційному засміченню, яке може перешкоджати роботі дросельної заслінки вашого велосипеда.
Ці фільтри забезпечують чистий, незабруднений потік повітря, який зміцнює двигун і збільшує кінські сили, допомагаючи гонщику рухатися з підвищеною швидкістю та комфортом.
Використовуйте високоякісне пальне/викопне паливо
Вибір правильного викопного палива, на щастя, не такий вже й складний. Після того, як ви визначили октавний рейтинг вашого велосипеда, не соромтеся переглянути один з цих чотирьох найпоширеніших варіантів:
Ця паливна суміш містить 87% ізооктану та 14% н-гептану – речовини, що дуже схильні до самозаймання. Обидві сполуки відіграють вирішальну роль у забезпеченні стійкості до ударів.
Більшість бруду Велосипедні двигуни призначені для роботи з цими типами паливних сумішей, тому вам не потрібно турбуватися про те, чи сумісний він з вашим транспортним засобом.
Багато високопродуктивних двигунів з об’ємом у чверть літра будуть добре працювати на преміальному бензині, такому як 90 Октанове число.
Їхнє сильне бажання отримати додаткову потужність буде задоволено завдяки високому ступеню стиснення. Не кажучи вже про те, що октанове число 90 також забезпечує набагато вищу ефективність займання палива.
Обмежені висотні та географічні умови призводять до появи заправок з 85-октановим паливом. Зрештою, велика висота над рівнем моря означає меншу щільність повітря, що впливає на згоряння палива в двигуні.
Тому варіанти з вищим октановим числом, такі як 87 або 90, можуть бути непридатними. Уважно оцініть стан повітря у вашому районі!
Суміш етанолу
Найпоширенішим вибором для позашляховиків та мотоциклів є бензин без етанолу. Тим не менш, багато урядів намагаються просувати паливо на основі етанолу – ймовірно, з поважної причини.
Зокрема, їх великі субсидії випливають з того, що вони мають набагато меншу хімічну силу, ніж стандартний бензин, що призводить до чистіших опіків.
Модернізуйте вихлопну систему
Нарешті, не забудьте про свою вихлопну систему. Модернізація – або звернення до професіоналів – це найдешевший і найпростіший спосіб збільшити швидкість мотоцикла.
Оскільки шкідливі випари та газ видаляються, велосипед стає легшим, що вимагає від вас менше втручання для руху вперед. Циркуляція повітря у вашому двигуні також вирівнюється, оптимізуючи велосипедПродуктивність від початку до кінця.
Деніел Баркер познайомився з перегонами у 2006 році, коли вперше взяв участь у трек-дні на своєму Suzuki sv650. Маючи понад 15 років досвіду на своєму треку. Деніел відомий своєю енергійною їздою, дрифтом, точними зупинками та технічними здібностями практично на будь-якому мотоциклі.
22 Husqvarna FE501S
Максимальна швидкість: 100 миль/год
FE 501s вдосконалений в більшість вражає своєю потужністю та оснащений найпотужнішим двигуном у лінійці двоколісних мотоциклів Husqvarna. Незважаючи на великі внутрішні рухомі компоненти, вал противаги зводить вібрацію до мінімуму, тому ви можете насолоджуватися його, здавалося б, безмежною потужністю годинами безперервно.
Динамічні випробування показали цілих 44.5 к.с., на цьому чудовому шасі ви досягнете позначки століття.
22 Beta 500 RR-S
Максимальна швидкість: 110 миль/год
І знову Beta вносить невеликі покращення в лінійку вуличних позашляховиків RR-S. Бета-версія робить це велосипед з 4 варіантами двигунів, але саме 500-й є лідером продажів.
З великою кількістю низькочастотного гуркоту та дуже легкою вагою 243 фунти, Beta 500 RR-S, безумовно, може розтягнути ваші руки. Для зниження потужності задній амортизатор має нові налаштування демпфування стиснення з незалежними швидкостями демпфування на високих та низьких швидкостях, що дозволяє гонщику з 78 FT-LBth регулювати обидва окремі налаштування. Передня вилка також отримала невелику зміну клапанів, а діафрагма зчеплення стала новою, що забезпечує легшу тягу та більш прогресивний контроль.
Оснащений передньою зірочкою 15T, ви можете долати бездоріжжя на максимальній швидкості 110 миль/год.
22 KTM 450 SX-F
Максимальна швидкість: 124 миль / год
Не повинно бути сумнівів, що KTM 450 буде володіти цією статистикою. Цей двигун є легендарним завдяки 63 к.с., які він може видавати.
Як флагман лінійки мотокросу KTM, шасі та підвіска є зірковими, і не мають жодних проблем з тим, щоб передати всю цю потужність бруду. Якщо у вас є камені, щоб протриматися досить довго, KTM може показати вам швидкість, якої жоден інший позашляховик не здатен досягти без деяких серйозних модифікацій.