Мотоцикли BMW: Які вони бувають? Модель Що означають літери та цифри
Широкий асортимент мотоциклів BMW модель букви та цифри можуть налякати новачка у світі мотоциклів BMW. На щастя, номенклатура досить проста, що робить її досить легкою для освоєння.
Ось що потрібно знати на початковому етапі:
- Перша буква вказує на конфігурацію двигуна
- Цифра посередині вказує на робочий об’єм (майже завжди).
- Остання комбінація букв (ініціали або повне ім’я) попереджає вас про тип мотоцикл-хоча і не яка лінія.
Маючи це на увазі, давайте зануримося трохи глибше – хоча і не до самого кінця.
БУКВА ПРЕФІКСА ДВИГУНА
Буква префікса – це завжди двигун. Зручно, що BMW використовує однакові позначення двигунів у всіх жанрах своїх мотоциклів.
- F: Це для паралельних двійників в діапазоні від 900 до 750. З 2000 по 2007 рік BMW називала одноциліндровий двигун 650 літерою F – давайте більше ніколи не будемо про це говорити.
- Ж: Одноциліндровий двигун – наразі це виключно 310-й, хоча раніше був 650-й.
- К: У 21 столітті це означає рядний 6-циліндровий двигун з поперечним розташуванням. У 1900-х роках це був поздовжньо встановлений рядний 4-циліндровий двигун. На початку 2000-х років “К” продовжувала використовуватися як поперечно встановлений рядний 4-циліндровий двигун. Ми не знаємо, чому BMW переробила літеру K замість того, щоб придумати нову літеру для рядного 6-циліндрового двигуна.
- M: M – це високопродуктивна версія рядного 4-х циліндрового двигуна, що використовується в моделях S.
- R: Класичні “боксерські” двійники, які варіюються від Big Boxer, що використовується в R 18, до 1170-кубової лінійки R nineT. BMW використовує літеру R ще з 1923 року, коли з’явився плаский твін R 32, хоча до 1960-х років літеру R використовували для одноциліндрових моделей.
- S: Це конфігурація inline-4. Це однолітровий дизайн.
ЧИСЛО
Цифра – це клас водотоннажності. R 18 не має пари нулів, а nineT – це 1170-кубовий боксер.
- GS: BMW використала це позначення для своєї пригоди велосипеди починаючи з G/S у 1980 році. GS означає Gelände/Straße (бездоріжжя/шляхи), а також Gelände Sport.
- XR: Це пригодницькі туристичні мотоцикли в стилі ADV, а не позашляховики.
BMW робить речі по-іншому для лінійки Heritage. R 18 має стандартну версію та Classic. Лінійка nineT має стандартну версію, а також версії Scrambler, Pure та історичну /5.
У лінійці родстерів все просто. Вони всі мають літеру R, яка говорить про те, що це спортивний мотоцикл з відкритим верхом.
- RR: Коли ви думаєте про RR, думайте про дорожні перегони. Це найпотужніший мотоцикл BMW.
- RS: Якщо GS – позашляховий/спортивний, то RS – дорожній/спортивний, в тому числі спортивно-туристичний, коли ви додаєте сумки.
- B: Якщо ви хочете низько посаджений баггер, шукайте позначення B
- GTL: GTL – це комод туристичної лінійки, тому GTL говорить про те, що це мотоцикл класу Grand Touring Luxury.
- GT: Приберіть розкіш і додайте трохи спорту, і ви отримаєте Grand Touring.
- Grand America: Grand America бере концепцію Bagger і перетворює її на комод.
- RT: Це позначення з німецької мови – Reise-Tourer, що перекладається як “подорожуючий турист”. Це єдиний боксер в лінійці Тур і функціонує як спортивно-туристичний. Однак він не такий спортивний, як RS у лінійці Sport.
Після того, як ви дізнаєтеся все з цієї історії, ви впізнаєте BMW модель назви інтуїтивно зрозумілі.
Маючи 50-річний досвід їзди, Дон Вільямс є шанувальником усіх видів мотоциклів. Йому подобаються спортивні мотоцикли, круїзери, позашляховики, туристичні мотоцикли, пригодницькі мотоцикли, двомісні спортивні мотоцикли та мотоцикли, на яких можна їздити на митниці. Запитайте Дона, який його улюблений велосипед, і він відповість вам: “На якому б велосипеді я не був”.
2023 Посібник для покупців електричних мотоциклів від А до Я [30 брендів]
Якщо у нього є два колеса, Ultimate Motorcycling знає все про мотоцикли зсередини. Від останніх оглядів мотоциклів та одягу до результатів MotoGP та звітів про продажі OEM, Ultimate Motorcycling охоплює все. Наш невеликий, але відданий своїй справі колектив невпинно працює над створенням якісного та цікавого мотоциклетного контенту.
Привіт усім і ласкаво просимо ще раз на “Мото і друзі”, до нас завітав вражаючий Yamaha R7 – суперспортивний мотоцикл нового покоління.
Harley-Davidson щойно анонсував останні CVO-версії своїх моделей Street- та RoadGlide. Сказати, що ці класичні машини зазнали значних змін, було б применшенням. Нік де Сена нещодавно їздив на обох мотоциклах у Мілуокі, і він розповідає нам про те, що змінилося з кожним з них, а також ділиться своїми думками про те, чи потрібно шукати близько 45 тисяч, щоб поставити одного з цих цуценят у своєму гаражі.
Цього тижня ми розповідаємо про жилет Alpinestars Tech Air 5. Ті Джей Адамс зустрівся з Аріаном Факуром у магазині Rock Store у Південній Каліфорнії, який витратив власні зароблені гроші на найсучаснішу технологію цієї захисної білизни.
У нашій другій рубриці Ті Джей Адамс розмовляє зі Стівом Пілом (Steve Piehl). Стів має довгу та цікаву кар’єру маркетолога в мотоциклетній індустрії, а зараз він працює в лінійці брендів Tucker.
Тож від усіх нас тут, на Ultimate Motorcycling, ми сподіваємось, що вам сподобається цей епізод!
BMW R nine T
Придивившись уважніше до BMW R nine T, ви побачите непереборний сучасний класичний мотоцикл з широким спектром передових технологій. Мотоцикл був вперше представлений у 2014 році і вже встиг зарекомендувати себе як платформа.
Що робить його особливим? R nine T має приголомшливий ретро-стиль та класичний 1170-кубовий двигун з повітряним охолодженням. Класичні риси дарують гонщикам ностальгічні відчуття від їзди, а сучасні технології забезпечують плавність і надійність руху. Однак те, що робить R nine T ще більш привабливим, – це простота кастомізації.
BMW F800GS
На папері F800GS виглядає досить порожнім. Але він такий же дикий, як і будь-який інший двоколісний BMW. По-перше, R nine T не оснащений двигуном Boxer Twin. Натомість він оснащений паралельно-двійним двигуном, що ідеально підходить для мотоцикла такого стилю та конструкції. Як результат, F800GS може похвалитися скромними 85 кінськими силами і 60 фунт-фут крутного моменту. А з максимальною швидкістю 130 миль/год, цей мотоцикл дає гонщикам мільйон і одну причину, щоб полюбити його.
Хоча це один з найбільш недооцінених мотоциклів, F800GS є кращим вибором у порівнянні з багатьма популярними варіантами, такими як BMW R1200GS. А для тих, хто шукає найкращий універсальний мотоцикл, F800GS відмінно працює як на дорозі, так і на ґрунтових стежках.
BMW K1600GTL
Топова модель K1600GTL з 1649-кубовим рядним двигуном потужністю 160 к.с. є одним з найпотужніших мотоциклів у своєму класі мотоцикл – Золоте крило BMW. І хоча йому не вдалося скинути з трону Honda Gold Wing як короля гранд-турів, K1600GTL мав досить непогану спробу. BMW стверджує, що двигун K1600GTL є найвужчим шестициліндровим двигуном з усіх існуючих. І хто наважиться сперечатись?
Як один з найнадійніших туристичних мотоциклів, K1600GTL отримав кілька нагород від авторитетних журналістів та автомобільних журналів. У 2011 році MCN назвав його найкращим туристом року. Він також був названий найкращим спортивним туристичним мотоциклом 2011 року за версією Cycle World та найкращим туристичним мотоциклом 2011 року за версією Motorcyclist.
Гра рами
Незважаючи на затемнене стелс-маскування, очевидно, що BMW відмовився від трубчастої сталевої рами, яка використовувалася на всіх версіях GS з моменту створення моделі в 1980 році. Натомість замість неї з’явилась лита алюмінієва рама, що складається з двох частин, та задній підрамник, який використовує двигун в якості навантаженого елемента.
Цей новий напрямок, швидше за все, є спробою заощадити вагу, пом’якшуючи будь-які потенційні збільшення, спричинені майбутніми нормами Євро, які вимагатимуть збільшення шумозаглушення та подальшого скорочення викидів.
Зовсім недавно ми бачили цей дизайнерський хід на Ducati Monster 2021 року, який тепер має раму з литого сплаву, що має 4.На 5 кг легший за сталеву решітку, яку він замінив. Також помітний абсолютно новий стиль центральної стійки, яка, схоже, включає поворотний важіль для ніг, що забезпечує більш компактний профіль у складеному стані.
Боксер вирушає в похід
На цьому радикальні зміни не закінчуються. Як випливає з назви моделі, об’єм циліндрів нового мотоцикла ShiftCam становитиме рівно 1300 куб.см (що на 46 куб.см більше, ніж у нинішньої версії) і забезпечить невеликий приріст пікової потужності великого GS, але здебільшого лише пом’якшить вплив на продуктивність нинішніх та майбутніх правил затвердження типу.
Вихлопні гази потрапляють в атмосферу через нову вихлопну систему, яка має чітке двокамерне розташування глушників та необхідний каталітичний нейтралізатор, встановлений перед глушником.
З точки зору об’єму, компоновка з двома банками, ймовірно, майже подвоїть об’єм попередньої ітерації, а також фільтруючу здатність (для шуму і викидів). У той час як стандартний мотоцикл має звичайні глушники з пластиковим покриттям, на деяких шпигунських знімках можна побачити версію Akrapovic з карбоновим наконечником.
Зліт і падіння
Новий GS зберігає свою фірмову підвіску Telelever / Paralever, кожна з яких працює з одним амортизаційним блоком. Із зображень не зрозуміло, чи буде спереду напівактивний електронний асистент, але ззаду напевно буде еволюція нинішнього динамічного ESA.
На багатьох шпигунських знімках, де мотоцикл зображений на дуже низькій швидкості або в стані спокою, GS сидить надзвичайно низько, наче підвіска провалилася – це свідчить про те, що нова модель може мати функцію попереднього розвантаження для зниження висоти їзди для забезпечення керованості на низьких швидкостях/стаціонарної їзди, так само, як Multistrada V4 та Pan America від Harley-Davidson.
Нове обличчя
Це найчіткіші знімки нового GS, які ми бачили відтоді, як у березні вперше з’явилися знімки машини, здебільшого накритої брезентом. На останніх зображеннях можна побачити значно змінену фару, яка тепер розташована значно нижче, ніж на нинішньому GS, і знаходиться в фірмовому бризковику у формі дзьоба.
На цих знімках фара заклеєна чорною стрічкою, проте її майже видно крізь невеликий круглий отвір, вирізаний в стрічці, і з перших вражень здається, що примружена фара GS в стилі Патріка Мура відійшла в історію на користь симетричної головної фари з DRL.
Екран і кілька додаткових дефлекторів – це також абсолютно нова конструкція – і, схоже, вони пропонують значні можливості для регулювання. Очевидно, що значна увага була приділена потоку повітря для гонщика, що натякає на відчутний прогрес у забезпеченні тихої їзди без турбулентності. Також відсутній будь-який очевидний важіль управління або регулятор (як це було раніше), що свідчить про те, що екран тепер керується електроприводом, або, можливо, працює за допомогою простого повзунка, що тягнеться.
Мотоцикли BMW: Що це за Модель Букви та цифри означають
Широкий асортимент модель букви та цифри можуть залякати новачка BMW. На щастя, номенклатура досить проста, що робить її досить легкою для освоєння.
Ось що потрібно засвоїти на початковому етапі:
- Перша буква вказує на конфігурацію двигуна
- Цифра посередині вказує на робочий об’єм (майже завжди).
- Остання комбінація літер (ініціали або повне ім’я) вказує на тип мотоцикла, але не на його модельний ряд.
Маючи це на увазі, давайте зануримося трохи глибше – хоча і не в саму глибину.
МОТОР ПРЕФІКС БУКВА
Буква префікса – це завжди двигун. Зручно, що BMW використовує однакові позначення двигунів у всіх своїх жанрах мотоциклів.
- F: Це для паралельних двійників у діапазоні від 900 до 750. З 2000 по 2007 рік BMW називала одноциліндровий двигун 650 літерою F – не будемо більше про це говорити.
- З: Одноциліндровий двигун – зараз це виключно 310-й, хоча в минулому це був 650-й.
- К: У 21 столітті це означає рядний 6-циліндровий, який встановлений поперечно. У 1900-х роках це був поздовжньо встановлений рядний 4-циліндровий двигун. На початку 2000-х років модель K продовжила своє існування у вигляді поперечно розташованого рядного 4-циліндрового двигуна. Ми не знаємо, чому BMW переробила літеру K замість того, щоб придумати нову літеру для рядного 6-циліндрового двигуна.
- M: M – це високопродуктивна версія рядного 4-циліндрового двигуна, що використовується в моделях S.
- R: Класичний “боксерський” двигун-близнюк, від Big Boxer, що використовується в R 18, до 1170-кубової лінійки R nineT. BMW використовує літеру R ще з 1923 року на плосковершинному R 32, хоча літеру R використовували і на одноциліндрових моделях до 1960-х років.
- S: Це конфігурація inline-4. Це однолітровий дизайн.
НОМЕР
Цифра – це клас об’єму двигуна. R 18 залишає пару нулів, а nineT – це 1170-кубовий боксер.
- GS: BMW використав це позначення для своєї пригоди велосипеди з часів G/S у 1980 році. GS означає Gelände/Straße (бездоріжжя/шляхи), а Gelände Sport – Gelände Sport.
- XR: це пригодницькі туристичні мотоцикли в стилі ADV, а не позашляховики.
BMW робить речі по-іншому для лінійки Heritage. R 18 має стандартну версію та Classic. Лінійка nineT має стандартну версію, а також Scrambler, Pure та історичну версію /5.
У лінійці родстерів все просто. Всі вони мають літеру R, яка вказує на те, що це голий вертикальний спортбайк.
- RR: Коли ви думаєте про RR, думайте про дорожні перегони. Це найпродуктивніші BMW мотоцикл.
- RS: Якщо GS – позашляховий/спортивний, то RS – дорожній/спортивний, в тому числі спортивно-туристичний, коли ви додаєте сумки.
- B: Якщо вам потрібен низько посаджений баггер, шукайте позначення B
- GTL: GTL – це візитна картка туристичної лінійки, тому GTL говорить вам, що це мотоцикл класу Grand Touring Luxury.
- GT: Приберіть розкіш і додайте трохи спорту, і ви отримаєте Grand Touring.
- Grand America: Grand America бере концепцію Bagger і перетворює її на комод.
- RT: Ця назва походить з німецької мови – Reise-Tourer, що перекладається як “мандрівник-турист”. Це єдиний боксер у Тур лінійки, і він функціонує як спортивний турист. Однак він не такий спортивний, як RS у лінійці Sport.
Після того, як ви дізнаєтеся все з цієї історії, ви будете впізнавати назви моделей BMW інтуїтивно.
Маючи 50-річний досвід їзди, Дон Вільямс є фанатом усіх видів мотоциклів. Захоплюється спортивними мотоциклами, круїзерами, позашляховиками, туристичними мотоциклами, пригодами велосипеди, подвійний спорт мотоцикли, і всіх видів мотоциклів, на яких можна їздити. Запитайте Дона, який його улюблений мотоцикл, і він відповість вам: “Який би я не був.
2023 Посібник для покупців електричних мотоциклів від А до Я [30 брендів]
Якщо він має два колеса, Ultimate Motorcycling має внутрішню сенсацію. Від останніх оглядів мотоциклів та одягу до результатів MotoGP та звітів про продажі OEM, Ultimate Motorcycling охоплює все це. Наша невелика, але пристрасна команда невпинно працює над тим, щоб надавати якісний та цікавий мотоциклетний контент.
Всім привіт і ласкаво просимо на сайт “Мото і друзі”, де ми представляємо вам вражаючу Yamaha R7 – нове покоління суперспортивних мотоциклів.
Harley-Davidson щойно анонсував останні CVO-версії своїх моделей Street- та RoadGlide. Сказати, що ці класичні мотоцикли зазнали значних змін, було б применшенням. Нік де Сена нещодавно їздив на обох мотоциклах у Мілуокі, і він розповідає нам про те, що змінилося в кожному з них, а також ділиться своїми думками про те, чи потрібно вам знайти близько 45 тисяч, щоб поставити одного з цих цуценят у своєму гаражі.
Цього тижня ми розповідаємо про жилет Alpinestars Tech Air 5. Ті Джей Адамс натрапив на Аріана Факура в магазині Rock Store у Південній Каліфорнії, який витратив власні зароблені гроші на найсучаснішу технологію цієї захисної білизни.
У нашій другій рубриці Ті Джей Адамс розмовляє зі Стівом Пілом (Steve Piehl). Стів має довгу та цікаву кар’єру маркетолога в мотоциклетній індустрії, і в даний час він працює в лінійці брендів Tucker.
Тож від усіх нас тут, на Ultimate Motorcycling, ми сподіваємось, що вам сподобається цей епізод!
BMW R 1250 RT – туристичний мотоцикл з плавним ходом
BMW R 1250 RT пропонує чудовий комфорт, керованість та потужність для їзди по бездоріжжю. З початком руху R 1250 RT ви можете відчути силу тяги двоциліндрового двигуна-боксера. Двигун видає 136 кінських сил при 7 750 об/хв та 105 фунт-фут крутного моменту при 6 250 об/хв.
На максимальній швидкості BMW R 1250 RT легкий, але не відчувається дисбаланс. Динамічна система управління гальмами в R 1250 RT має опціональну функцію Ride Modes Pro, яка покращує гальмівні властивості мотоцикла. Додаткові функції, такі як контроль старту на підйомі, дозволяють легко рушати з місця на BMW R 1250 RT на пагорбі. Тривалі поїздки зручні завдяки сидінню в стилі сідла, яке злегка нахиляє водія вперед.
BMW R 1250 RT має чудову естетику кузова та варіанти забарвлення, які привернуть увагу в кожному турі. Ви можете придбати BMW K 1250 RT у кольорах Mars Red Metallic / Dark Slate Metallic Matte, Manhattan Metallic, Alpine White, Blue Planet Metallic / Ivory та опція 719 Sparkling Bronze Metallic. У будь-якому з цих кольорів BMW R 1250 RT має потужний і чарівний вигляд.
BMW R 1250 RT вартий кожної копійки. Ви можете придбати свій BMW R 1250 RT у найкращого дилера мотоциклів BMW у Ріверсайді, BMW Motorcycles of Riverside. Ми – BMW мотоцикл сервісний центр та дилерський центр з асортиментом сертифікованої техніки BMW Туристичні велосипеди на продаж.
BMW K 1600 GT – розкішний, надійний двоколісник
BMW K 1600 GT – фаворит модель у виконанні BMW Мототур лінійка мотоциклів. Оснащений 4-тактним рядним 6-циліндровим двигуном з рідинним охолодженням та високоефективними гальмівними колодками, BMW K 1600 GT вражаюче збільшує та зупиняється. Їздити на BMW K 1600 GT надзвичайно весело, мотоцикл добре керований, сидіння зручне, а потужна розважальна система не дасть вам занудьгувати.
Численні функції, такі як запуск двигуна без ключа, центральний замок, відділення, адаптивне головне світло, система допомоги при перемиканні передач та система допомоги при русі заднім ходом, підвищують рейтинг безпеки BMW K 1600 GT.
Найкращий спосіб дізнатися про K 1600 GT – відвідати дилерський центр мотоциклів BMW. Якщо ви живете в Ріверсайді або поблизу Корони, Сан-Бернардіно чи Онтаріо, завітайте до центру продажів BMW Motorcycles of Riverside. У нас є неперевершені акції на мотоцикли BMW Tour.
BMW K 1600 GTL – найкращий у своєму класі розкішний туристичний мотоцикл
Порівнюючи дизайн BMW K 1600 GTL з його попередниками, очевидно, що він став більш мотоцикл отримав першокласну настройку. З першого погляду ви не помітите елегантно оформлені бічні панелі, окантовку бака та решітку радіатора. Привабливий вигляд K 1600 GTL також покращили привабливі модифікації відсіку для зберігання речей та підніжки для ніг.
Для підвищення продуктивності BMW K 1600 GTL оснащений знаменитим шестициліндровим рядним першокласним двигуном BMW. Силовий агрегат розвиває 160 к.с. і 129 фунт-фут крутного моменту при 5 250 об/хв. Цей двигун створює динамічну тягу на дорозі, змушуючи вас розсікати повітря на швидкості реактивного літака. Доступний у трьох преміальних кольорах, BMW K 1600 GTL оснащений корисними функціями безпеки, зокрема, круїз-контролем та чутливою гальмівною системою.
Поїздки на BMW K 1600 GTL – це суцільне задоволення завдяки кільком відмінним і функціональним особливостям, зокрема, регульованим сидінням з підігрівом, центральним замком, перемиканням передач без зчеплення, системою допомоги при русі заднім ходом і системою Dynamic ESA, яка автоматично регулює амортизатори і підвіску в залежності від умов руху. Завдяки цим функціям ви можете легко перемикати передачі, рухаючись на максимальній швидкості, а також відчувати комфорт і розкіш на дорозі.
Ви не можете помилитися з BMW K 1600 GTL. Щоб особисто випробувати BMW K 1600 GTL, завітайте до BMW Motorcycles of Riverside у Ріверсайді. Ми є ексклюзивним дилером мотоциклів BMW і маємо в наявності широкий вибір нових мотоциклів BMW K 1250 FT, BMW K 1600 GT та BMW K 1600 GTL, що пройшли перевірку якості.
https://ultimatemotorcycling.com/2020/12/26/BMW-мотоцикли-що-значать-літери-та-цифри-моделі/amp/https://www.хот-кари.com/best-BMW-motorcycles/
https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/BMW-r1300gs-r1400gs-m1300gs/
https://ultimatemotorcycling.com/2020/12/26/BMW-мотоцикли-що-значать-букви-та-цифри-моделі/amp/
https://www.bmwmotorcyclesofriverside.com/research-new-BMW-тур-моделі мотоциклів/ [/спойлер]