Огляд Factor Ostro VAM
Factor Ostro VAM – це універсальний шосейний велосипед, створений для досягнення ідеального балансу між аеродинамічною ефективністю, комфортом та невеликою вагою.
Ostro VAM, який називають “вбивцею тремтіння” (це означає, що один велосипед виконує роботу багатьох), є чимось на кшталт велосипеда Франкенштейна, зрощеного з передньої частини аеро-шосейного велосипеда, задньої частини велосипеда для скелелазіння та кліренсу шосейного велосипеда для витривалості. За ціною 5 200 фунтів стерлінгів за раму, інтегроване кермо та дрібні деталі (9 450 фунтів стерлінгів, як зазначено в цьому огляді), він конкурує з деякими з найкращих доступних шосейних велосипедів.
Один велосипед, щоб керувати ними всіма
Незважаючи на те, що це відносно молодий бренд, Factor має досвід створення незвичайних, передових велосипедів.
Вона увірвалася на сцену у 2009 році під виглядом Factor001 від BERU f1systems. Велосипед, натхненний Формулою 1, вирізняється вражаючою роздвоєною нижньою трубою та вилкою, телеметричними датчиками та передовими функціями, такими як гідравлічні дорожні дискові гальма та інтегрований вимірювач потужності.
Aero road велосипеди За ним послідували такі моделі, як Vis Vires та One, а також спеціальні збірки, такі як 5.1 кг O2 Disc Project, який на той час був визнаний найлегшим шосейним велосипедом з дисковими гальмами у світі.
Незважаючи на те, що Ostro VAM все ще вирізняється серед конкурентів, таких як Specialized S-Works Tarmac SL7, Scott Foil та Pinarello Dogma F, це велосипед, який більше тяжіє до мейнстріму.
Розроблена командою на чолі з директором з інжинірингу Factor Гремом Шрайвом (раніше працював у Cérvelo), рама Ostro VAM є значно більш аеродинамічною, ніж рама O2 VAM (FactorЦе найлегший дорожній велосипед у світі, але лише на 100 г важчий.
Щоб поставити на ньому цифру, Коефіцієнт становить 830 г для 54-го розміру з покриттям Flicker.
Оснащений груповим комплектом Shimano Dura-Ace Di2 R9200 та безліччю високоякісних деталей, мій тестовий велосипед важить 7.41 кг.
Він вражаюче легкий, враховуючи, що фарбування “Сицилійський персик” (або “ревінь з заварним кремом”, як його охрестила команда BikeRadar), ймовірно, додає пару сотень грамів до ваги рами.
Передня вилка має незвично широку посадку. Кажуть, що це зменшує турбулентність, спричинену обертанням спиць переднього колеса, зменшуючи аеродинамічний опір.
Вона також дозволяє встановлювати шини до 32c на ободи з внутрішньою шириною 21 мм. У поєднанні з заниженою задньою частиною це означає, що Ostro VAM – гоночний велосипед, який може впоратися і з розбитими дорогами.
Геометрія та відчуття від їзди на Ostro VAM
З точки зору посадки та керованості, Ostro VAM знаходиться на класичній території гоночних велосипедів.
Що стосується вильоту та досяжності, то вони майже ідентичні до Giant TCR Advanced Pro Disc, 565 мм та 392 мм відповідно (M/L Giant TCR – 562 мм та 393 мм).
Це трохи коротший і вищий велосипед, ніж Specialized Tarmac SL7, хоча це помітно агресивніший велосипед.
Досягнення довгої та низької аеродинамічної посадкової позиції не становить жодних проблем, але також можна встановити кілька прокладок під винос для трохи більш вільної посадки.
Завдяки своїм 73.3-градусний кут нахилу рульової труби та 57.5 мм сліду, керованість чуйна, але не така блискавична, як у Specialized Tarmac (73.5-градусний кут нахилу рульової труби та 55 метрів шляху).
В цілому, Ostro VAM відчуває себе врівноваженим і впевненим у собі. Рульове управління досить швидке, щоб вносити корективи в останню хвилину, коли це необхідно, але воно залишається стабільним і передбачуваним на високих швидкостях.
Хоча моя вербова рама ніколи не буде найкращим суддею жорсткості велосипеда, Ostro VAM є швидким і чуйним при важких навантаженнях, без помітного прогину або скручування під навантаженням.
Незважаючи на це, вона вражаюче комфортна на пересіченій місцевості, і не залишає відчуття болю після дня, проведеного на розбитих дорогах.
Фактор Оздоблювальний набір Ostro VAM
Враховуючи високу ціну (9 450 фунтів стерлінгів за цю модель, як уже згадувалося), мій тестовий велосипед має найкращу з найкращих конструкцій.
Хоча новітній груповий комплект Shimano Ultegra Di2 R8170 ефективно відповідає характеристикам Dura-Ace, тим, хто хоче максимально легку конструкцію, все одно добре підійде топова пропозиція Shimano, яка приблизно на 400 г легша.
Перемикання передач таке ж плавне, швидке та надійне, як і очікується від Dura-Ace, і покращення гальмівних характеристик також вітається.
Збільшений зазор колодок (на 10% порівняно з Dura-Ace Di2 R9170), нові ротори та додавання технології Servowave від Shimano до важелів покращили відчуття гальмування та зменшили кількість дратівливих шумів порівняно з гальмами попереднього покоління (які, слід зазначити, і без того були дуже хорошими).
Карбоновий підсідельний штир – власного виробництва Factor, а інтегроване кермо та колісна пара – від Black Inc, бренду коліс та компонентів Factor.
CeramicSpeed постачає гарнітуру та нижній кронштейн (в Ostro VAM використовується нижній кронштейн T47, який є системою з великою різьбою).
Я обрав підсідельний штир з нульовим зазором і винос 120 мм, але ці компоненти можна налаштувати під час покупки, щоб оптимізувати вашу посадку, так само як і фарбування, вибір колісної пари, довжину кривошипа та передачу.
Загалом, це подібний рівень кастомізації до того, що пропонують програми MyO від Orbea та BikeBuilder від Ribble. Як і у випадку з іншими велосипедами, це робить створення велосипеда вашої мрії неймовірно простим (і дуже спокусливим).
Окрім варіанту з нульовим зміщенням, підсідельний штир доступний зі зміщенням 25 мм та інтегрованим кермом у 19 розмірах, з шириною шини від 380 до 440 мм та довжиною штока від 90 до 130 мм.
Хоча цей розмірний ряд повинен задовольнити переважну більшість гонщиків, Фактор каже, що ті, хто віддає перевагу дорожньому керму іншої форми, все одно можуть замінити інтегровану установку на будь-який винос зі стандартним 1 1/8-дюймовим рульовим затискачем.
Це теж полегшення, тому що мені не сподобалась форма дропаутів. Компактний вигин швидко змітається від гальмівних важелів, через що мені було складно дотягнутися до гальмівних важелів під час падінь (навіть після того, як я відрегулював винос важелів).
Ті, у кого більші руки або довші пальці, ніж у мене, швидше за все, не зіткнуться з цією проблемою, але варто перевірити, перш ніж зупинитися на передній установці, тому що можливість ефективно використовувати гальма на дропах має вирішальне значення для безпеки.
Однак, за межами цього конкретного моменту, це стильний на вигляд комплект, який працює дуже добре. Верхня частина сплющена для покращення аеродинаміки, але не настільки агресивно, щоб її було незручно тримати, і це добре розсіює дорожній шум.
Колеса Black Inc Forty Five мають, як випливає з назви, карбонові обода глибиною 45 мм, прикріплені до втулок Black Inc за допомогою аероспиць Sapim.
Безкамерні обода мають внутрішню ширину 21 мм та зовнішню ширину 27 мм, оптимізовані для використання з шинами 700 x 25c та 700 x 28c.
Заявлена вага колісної пари є конкурентоспроможною – 1 489 г, а підшипники маточини – від CeramicSpeed. Як і більшість керамічних підшипників, ці підшипники мають зменшене тертя та підвищену довговічність порівняно зі сталевими підшипниками, але ви платите за них додаткову плату (ціна лише за колісну пару становить 1 833 фунтів стерлінгів).33 / 5000,399).
На дорозі колеса Black Inc демонструють відмінні характеристики, з тугим, чуйним відчуттям і без натяку на проблеми з керуванням у вітряні дні.
Цьому сприяє використання шин Continental GP5000S TR – одних з найкращих шин для шосейних велосипедів на сьогоднішній день – у розмірі 700 x 28c. Вони легкі, чіпкі та швидкі, а також пропонують вражаючий рівень захисту від проколів для таких гоночних шин.
Кермо досить швидке, щоб вносити корективи в останню хвилину, але воно стабільне на високих швидкостях, але при сильному зусиллі може спрацьовувати. Стів Сайерс / Our Media
Зауважу, що хоча сідло Selle Italia SLR Boost TM виявилося зручним під час тестування, було б розумно очікувати сідло з карбоновими рейками за таку ціну.
Справедливості заради варто зазначити, що відсутність карбонових рейлів не впливає на продуктивність (вони просто додають кілька грамів до загальної ваги велосипеда), і багато гонщиків все одно захочуть встановити своє улюблене сідло. Але все ж, відносно дешеве сідло відчуває себе трохи недоречним на цій конструкції.
Огляд розмірів велосипедів Canyon
Розміри каньйонних велосипедів варіюються в залежності від стилю їзди:
З самого початку ми пропонували шосейні велосипеди більших розмірів, аж до 2XL. Роман Арнольд, наш засновник, боровся за те, щоб знахідка досить великі велосипеди для його високого зросту, тому він взяв справу в свої руки.
Сучасні досягнення в геометрії зробили традиційні італійські розміри, наприклад, “52 см” або “54 см”, застарілими. Це вимірювання стосується довжини підсідельної труби. Оскільки ми перейшли на сучасну геометрію (коротші підсідельні труби та більш відкриті підсідельні штирі) та нестандартні труби на нашому парку велосипедів, довжина підсідельної труби більше не є релевантним показником розміру велосипеда.
Це не тільки означає, що ми маємо унікальний діапазон розмірів, але й дозволяє нам пропонувати ширший діапазон розмірів, ніж у багатьох наших конкурентів.
Як правильно виміряти себе, щоб знайдіть ваш велосипед Canyon розмір?
Це займе всього 5 хвилин і 2 виміри, щоб знайдіть ваш ідеальний розмір. Вам знадобиться
- Стіна
- Рулетка
- Рівень або книга
- Помічник (якщо є)
- Олівець
- Встаньте босоніж, притулившись п’ятами, спиною, плечима та головою до стіни
- Подивіться прямо перед собою, втягнувши підборіддя
- Обережно покладіть книгу або рівень на голову і повільно притисніть її до стіни, щоб вона стала паралельно підлозі
- Відмітьте, де нижня частина книги торкається стіни
- Виміряйте від цього місця до підлоги – це ваш зріст
Будьте особливо уважні під час вимірювання, оскільки це найважливіший фактор для визначення правильного розміру велосипеда.
- Одягніть велосипедні шорти і не взувайте взуття
- Встаньте спиною до стіни
- Покладіть рівень або книгу між ногами
- Підтягніть рівень до промежини обома руками. Тут буде знаходитись ваше сідло
- Верхній край рівня до землі – це ваша внутрішня довжина ноги
Ваші вимірювання PPS можна зберігати у вашому обліковому записі Canyon, якщо він у вас є. Ваш розмір автоматично відображатиметься на сторінці товару для кожного велосипеда на основі збереженої інформації – легко!
Як правильно виміряти себе, щоб знахідка ваш розмір велосипеда Canyon?
Чому розміри каньйону відрізняються в різних світах?
Дорожні та гравійні велосипеди мають набагато ширший діапазон розмірів, ніж гірські, що пов’язано з їх призначенням. Статична посадка набагато важливіша для шосейного або гравійного велосипеда, ніж для MTB.
Коли ви їдете на гірському велосипеді, ваше тіло набагато більше рухається на велосипеді. Технічна місцевість, круті спуски та круті повороти вимагають більш динамічного положення під час їзди.
Шосейний велосипед – набагато більш статичний вид спорту. Це не означає, що це не кваліфікована дисципліна їзди. На шосейному велосипеді ви сидите в сідлі набагато частіше, ніж на гірському. Ваш контакт від сідла до керма та педалей набагато більш фіксований.
Отже, для шосейних велосипедів доступний ширший спектр розмірів, щоб досягти ідеальної посадки для кожного велосипедиста.
Розміри дитячих велосипедів: Новий трюк для пошуку найкращої посадки
Отже, вашій дитині потрібен новий велосипед. Але вам цікаво… якого розміру велосипед потрібен моїй дитині? Колесо розмір так виробники велосипедів класифікують розміри своїх дитячих велосипедів, але це НЕ єдиний фактор! Це навіть не найважливіше фактор!
Велосипеди з однаковим розміром коліс можуть суттєво відрізнятися за загальним розміром. Як наслідок, ваша дитина може поміститися на 16-дюймовому велосипеді одного бренду, а на 20-дюймовому – іншого. Існують навіть бренди велосипедів, які пропонують маленькі та великі велосипеди з однаковим розміром коліс.
Вік дитини, як правило, також не є хорошим показником розміру. 5-ти річна дитина може поміститися на 16-дюймовому велосипеді, тоді як 4-річна дитина може поміститися на 20-дюймовому велосипеді! Тож який найкращий спосіб визначити дитячий велосипед розмір? За допомогою наших простих хитрощів знайти велосипед ідеального розміру для вашої дитини легко і швидко.
Таблиця розмірів дитячих велосипедів
При виборі дитячого велосипеда слід враховувати обхват тіла дитини та її зріст, щоб придбати велосипед, який найкраще підійде дитині.
Натисніть на розмір колеса нижче, щоб переглянути наші найкращі велосипеди для кожного розміру.
Візуальний учень? Пропонуємо вашій увазі відео-інструкцію з визначення розмірів наших дитячих велосипедів посібник. Це 6-хвилинне відео швидко відповість на всі ваші запитання – від вимірювання обхвату вашої дитини до правильного налаштування висоти сидіння на велосипеді.
Отже, обираючи велосипед на основі висоти сидіння, віку, розміру колеса або рами, ви можете забезпечити відмінну посадку велосипеда для вашої дитини, навіть якщо вона ніколи не мала можливості випробувати велосипед перед покупкою! Це не тільки значно полегшує їзду, але всі експерти погоджуються, що хороша посадка велосипеда необхідна і для безпеки!
Ось чотири простих кроки, які вам потрібно виконати, щоб знайти дитячий велосипед ідеального розміру.
(1) Виміряйте обхват вашої дитини
Хоча більшість виробників велосипедів визначають розмір на основі віку або зросту вашої дитини, ми завжди рекомендуємо використовувати внутрішній шов. Це набагато точніше!
(2) Звуження колеса Розмір На основі згину
Використовуючи вшивний шов вашої дитини, знайдіть одну або дві категорії розмірів коліс велосипеда, до яких вона відноситься. Загалом, якщо розмір велосипеда підходить вашій дитині, краще купувати велосипед більшого розміру. Більші колеса мають більшу стабільність і дають більше простору для росту.
Наприклад, наш 5-річний велосипед, показаний вище, має розмір 19.5 ″ дюймів. Виходячи з таблиці розмірів велосипедів нижче, вона може поміститися на ТРИ велосипеди різних розмірів! Більші колеса 16″ та 20″ будуть набагато кращими для дитини, коли вона виросте. Наступний крок допоможе визначити, який з цих двох розмірів є найкращим.
(3) Знайти Ідеальна висота сидіння (з урахуванням зросту дитини та її здібностей до їзди)
Тепер, коли ви знаєте, який розмір(и) велосипеда найкраще підійде вашій дитині, настав час взяти до уваги її здібності до їзди. Чому? Правильна посадка велосипеда базується на висоті сидіння велосипеда порівняно з обхватом дитини. Однак висоту сидіння велосипеда слід встановлювати по-різному, залежно від того, чи ваша дитина початківець, чи досвідчена, чи користується навчальними колесами.
Висота сидіння – це відстань від землі до верхньої частини сидіння, яка допоможе вам ще більше звузити вибір і гарантуватиме зручну посадку з першого дня!
Тож де мені шукати знахідка найкращі велосипеди та їх висота сидіння?
Частково причиною того, що розміри дитячих велосипедів заплутані, є те, що не існує “стандартів” розмірів велосипедів. Хоча CPSC має правила, що стосуються майже всього іншого, що стосується велосипедів, немає жодних правил щодо дітей велосипеди розміри.
Щоб зробити ситуацію ще більш заплутаною, більшість велосипедних компаній не публікують висоту сидіння своїх велосипедів! Не хвилюйтеся, ми вас охопили! Ми виміряли для вас висоту сидінь понад 50 різних велосипедів!
Ви можете знайти висоту сидіння на наших порівняльних таблицях для кожного розміру велосипеди:
- Порівняльна таблиця велосипедів 12 та 14 дюймів
- 16 дюймів велосипеди Порівняльна таблиця
- Порівняльна таблиця 20-дюймових велосипедів
- 24-дюймовий Велосипеди Порівняльна таблиця
- 26 і 27.Порівняльна таблиця 5-дюймових велосипедів
Інші ресурси про дитячі велосипеди
Guardian Bikes RideSizer: Введіть вік і зріст вашої дитини, і запатентований інструмент Guardian підкаже вам, який розмір велосипеда найкраще підійде для неї.
woom Пошук розмірів велосипедів: Позбавте себе від зайвих здогадок при купівлі правильного розмір woom bike з їх інструментом пошуку велосипедів.
Для отримання додаткової інформації про розміри дитячих велосипедів і про те, на які ще характеристики слід звертати увагу при покупці велосипеда, перегляньте нашу статтю Найкращі дитячі велосипеди: Авторитетна покупка Посібник.
Для маленьких дітей, які ніколи не їздили на велосипеді, кращим варіантом буде балансовий велосипед. Дізнайтеся, чому першим велосипедом для вашого малюка повинен бути балансовий велосипед.
Наталі Мартінс
Наталі була одержима дитячими велосипедами з 2010 року, коли її старший з трьох дітей почав їздити на велосипеді-балансирі. Після спроб переконати всіх, кого вона знала, в тому, наскільки дивовижним балансом володіють велосипеди велосипеди є, вона почала “Два колеса. Сертифікована вчителька природничих наук, вона любить заглиблюватися в те, чому і як діти їздять на велосипедах. Завдяки своїм глибоким знанням про світ дитячих велосипедів, вона консультувала багато провідних брендів, а також брала участь у написанні статей для NY Strategist, Today Show та інших видань.
Вимірювання внутрішньої сторони ноги
Ось як виміряти внутрішній обхват ноги вашої дитини якомога точніше:
- Попросіть дитину встати прямо біля стіни в шкарпетках і штанах, які, ймовірно, будуть надіті під час їзди на велосипеді.
- Візьміть книжку у твердій обкладинці та покладіть корінець книжки догори на промежину дитини з таким же легким тиском, як і на сідло під час їзди.
- Позначте олівцем на стіні край корінця книги.
- Тепер виміряйте відстань від підлоги до розмітки якомога вертикальніше за допомогою мірної палички або рулетки. Це вимірювання в сантиметрах – це внутрішній шов вашої дитини.
- Тепер ви можете порівняти його з мінімальною довжиною шва в нашій таблиці.
Під час вимірювання переконайтеся, що дитина в шкарпетках, п’ятами до стіни.
Починайте з велотренажера або переходьте відразу до педалей?
Цілком можливо, що ваша півтора- або дворічна дитина все ще не виявляє інтересу до велобігу, і це цілком нормально. Всі діти різні, і вони зрозуміють, коли настав час починати їздити.
У будь-якому випадку, навчитися їздити на балансирному велосипеді до того, як навчитися їздити на велосипеді з педалями, безумовно, є розумним кроком; таким чином, вони отримають ключові навички, необхідні для їзди на велосипеді, такі як рівновага та гальмування ручним керуванням. У цій статті ми детально розглянемо, що робить балансовий велосипед таким корисним для розвитку їхніх рухових навичок і як він готує їх до їзди на велосипеді.
Для дітей, чий інтерес до велобігу розвивається пізніше, ми спеціально розробили woom ORIGINAL 1 PLUS, який поставляється з 14-дюймовими колесами замість 12-дюймових коліс, що стоять на нашому стандартному велобігу woom ORIGINAL 1.
Оскільки ці діти, як правило, відносно швидко освоюють балансовий велосипед, woom ORIGINAL 1 PLUS поставляється в стандартній комплектації з підставкою для ніг SURFBOARD, щоб збільшити задоволення від їзди фактор. Як тільки райдер навчиться тримати рівновагу і почне набирати швидкість і впевненість, він може підняти ноги, покласти їх на SURFBOARD і насолоджуватися відчуттям руху по хвилях.