Кращі електросамокати Segway-Ninebot
Segway-Ninebot. один з найбільших і найбільш шанованих брендів самокатів на планеті, тому не дивно, що вони мають вражаючий каталог високоякісних самокатів, який відповідає їхній репутації. Segway вже давно на ринку персональних транспортних засобів. зрештою, Segway найвідоміший завдяки своєму унікальному двоколісному, балансуючому творінню. тому вони знають, що потрібно враховувати при розробці самокатів, які доставлять вас з точки А в точку Б з комфортом і стилем. Але з такою репутацією приходять і високі ціни. Нижче ви знайдете список найкращих самокатів від Segway-Ninebot, як для дорослих, так і для дітей, а також більш економічно вигідні альтернативи, які мають більше переваг, ніж кожна модель.
Ninebot Max
Ninebot Max знаходиться на вершині модельного ряду Ninebot з поважної причини. Він створений спеціально для подорожей на далекі відстані, забезпечуючи безпеку та комфорт райдерів. Можливо, це не найшвидший самокат на ринку, але він ідеально підходить для довговічних поїздок на роботу та з роботи. Читати весь огляд
Ninebot Max Alternative: Turboant X7 Pro. Він швидший (20 проти 18.6 миль/год), легший (33 проти 41.2 фунти), забезпечує максимальний запас ходу в 30 миль і коштує набагато дешевше (499.98 проти 849.99).
Ninebot ES4
Другий після Max, ES4 забезпечує таку ж максимальну швидкість і міцну конструкцію, як і його старший брат. Він має менший запас ходу. 28 миль, але цього все одно достатньо для більшості гонщиків. ES4 ідеально підходить, якщо вам потрібен відмінний універсальний самокат для приміських поїздок з якістю Max, але за ціною на 50 доларів менше. Однак, щоб досягти такої низької ціни, варто очікувати кількох компромісів. Читати весь огляд
Ninebot ES4 Альтернатива: Turboant X7 Pro. Він швидший (20 проти 18.6 миль / год), має схожу вагу (33 проти 30.9 фунтів), більший запас ходу (30 проти 28 миль) і коштує набагато дешевше (499.98 проти 799.99).
Ninebot ES2
Відмінний скутер Ninebot для початківців, ES2 має максимальну швидкість 15.5 миль на годину і максимальний запас ходу 15 миль. Це стильне, безглузде рішення для тих, хто хоче позбутися стресу від ранкових поїздок на роботу, але коштує воно дорого. Якщо ви хочете отримати оптимальне співвідношення ціни та якості, зверніть увагу на ES4 або розгляньте самокат за межами модельного ряду Ninebot. Читати повний огляд
Альтернатива Ninebot ES2: Turboant X7 Pro. Він швидший (20 проти 15.5 миль/год), має схожу вагу (33 проти 27.6 фунтів), майже вдвічі більший запас ходу (30 проти 15.5 миль), і набагато дешевший (499.98 проти 649.99).
Ninebot E22
Відмінний вибір, якщо у вас короткі поїздки на роботу або ви хочете електросамокат для виконання доручень у вашому районі. E22 добре підходить для початківців або підлітків завдяки своїй максимальній швидкості 12.4 милі на годину та базовий запас ходу 13.7 миль. При швидкості 499.99, він більш доступний за ціною, ніж інші самокати Ninebot, але ви можете знайти модель з більш повним функціоналом за аналогічною ціною за межами асортименту Ninebot. Читати весь огляд
Ninebot E22 Альтернатива: GoTrax XR Elite. Він швидший (15.5 проти 12.4 милі на годину), має схожу вагу (31.8 проти 29.8 фунтів), більший запас ходу (18.6 проти 13.7 миль), і набагато дешевше (359.99 проти 499.99).
ZING E8
Ідеальний дитячий самокат для дітей віком від 6 до 10 років. Оснащений 3 режимами їзди, ідеально підходить для початківців. Максимальна швидкість. 8.6 миль/год і доступний у двох яскравих кольорах, щоб забезпечити захоплюючу їзду для юних гонщиків. Читати весь огляд
Альтернатива ZING E8: GoTrax GKS. Доступний у п’яти різних кольорах, GKS є чудовим першим електричним самокатом. Має безпечне для дітей обмеження швидкості 7.5 миль/год, розважатиме ваших дітей на відстані до 4 миль, а також має унікальну технологію безпечного старту та гальмування, що робить його чудовим вибором для маленьких дітей. Крім того, на швидкості 99.99, це крадіжка.
ZING E10
Zing E10 може похвалитися багатьма з тих же функцій, що і E8, але може витримати більшу вагу в 132 фунти, що робить його ідеальним для трохи старших дітей. Він також має веселу максимальну швидкість 10 миль/год, що, безсумнівно, принесе адреналін, задовольняючи молодих гонщиків, які хочуть трохи більше від свого скутера. Читати повний огляд
Альтернатива ZING E10: GoTrax GKS Lumios. Lumios має безпечне для дітей обмеження швидкості 7.5 миль на годину, технологія безпечного старту та гальмування, яка гарантує, що самокат ніколи не злетить, якщо ваша дитина не стоїть обома ногами на підніжці, а також регульоване по висоті кермо, щоб він міг встигати за стрибками росту. Крім того, завдяки якісній збірці GKS Lumios витримує вагу до 154 фунтів, а нещодавно вдосконалений акумулятор може забезпечити до 4.8 миль автономної роботи. Вишенькою на торті є те, що він продається всього за 129.99.
ZING E12
Zing E12 дуже схожий на E10, з додатковим збільшенням потужності, що збільшує максимальну швидкість до 11.2 миль / год. Він має таку ж високоякісну конструкцію, як і інші самокати Segway Ninebot, однак обмежений діапазон може означати, що старші діти переростуть цей самокат швидше, ніж вам хотілося б. Читати повний огляд
ZING E12 Альтернативи: Hiboy NEX розвиває максимальну швидкість 13 миль/год та запас ходу 13 миль, що більш ніж вдвічі перевищує запас ходу E12. Завдяки міцній конструкції NEX витримає випробування часом і забезпечить надійну їзду. Hiboy NEX коштує 249.00. Крім того, якщо ви хочете більш потужний самокат, GoTrax GXL V2 буде ідеальним для вас. Виходить 15.5 миль на годину, запас ходу 12 миль і коштує всього 269.99.
Як ми проводимо дослідження електросамокатів Підтримайте наші дослідження:
Щоб підтримати наш суворий огляд електросамокатів та редакційний процес, ми покладаємося на партнерські комісії. Це безкоштовно для вас.
Якщо ви прочитаєте наші посібники та огляди, знайдете самокат, який вам сподобається, і перейдете на сайт продавця, ми можемо заробити комісію. Ми заробляємо комісію тільки в тому випадку, якщо ви купуєте самокат і залишаєтеся ним задоволені. Якщо ви вирішите, що він вам не сподобався і повернете його, ми не заробимо комісію.
Наша робота є незалежною та неупередженою. Роздрібні продавці та виробники не впливають на наші огляди. Це надзвичайно важливо для нас, оскільки наша місія. допомогти вам знайти свій ідеальний самокат.
Дізнайтеся більше про наші чотири основні цінності, процес огляду самокатів, редакційну політику та як підтримується Electric Scooter Insider.
Найкраще для дорослих
Ninebot Max
Ninebot Max займає перше місце в лінійці Ninebot не просто так. Він створений спеціально для поїздок на далекі відстані, забезпечуючи безпеку та комфорт водія і пасажирів. Можливо, це не найшвидший самокат на ринку, але він ідеально підходить для довговічних поїздок на роботу.
Почнемо з найпотужнішої моделі лінійки Segway Ninebot, вражаючого Ninebot Max.
Цей самокат. справжній бізнес-самокат. Завдяки мінімалістичному чорному зовнішньому вигляду та міцній рамі, Max. це машина, яка витримає випробування часом, не виглядаючи незграбною та незграбною. Його лаконічний стиль припаде до душі міським жителям, які потребують чогось міцного, щоб впоратися з ранковою пробіжкою або неспішними пригодами, не турбуючись про те, чи витримає їх самокат. Завдяки широкій підніжці Max, загальній міцності та здатності витримувати велосипедистів вагою до 220 фунтів, це не буде проблемою.
Що ще важливіше, вас ніколи не підведе низький рівень заряду акумулятора. Max був спеціально створений для подорожей на далекі відстані. З максимальним пробігом 40.4 милі, цей поганий хлопчик навряд чи вичерпає свій запас ходу найближчим часом. Повна підзарядка займе всього 6 годин, після чого вам потрібно буде чекати лише 6 годин. Це ідеальний самокат, якщо ви шукаєте щось, що може подолати відстань як з точки зору якості, так і з точки зору дальності.
Крім вражаючого часу автономної роботи, Max також оснащений пристойним силовим агрегатом, який доставить вас туди, куди вам потрібно, досить швидко. Його двигун на задніх колесах потужністю 350 Вт дозволить вам досягти максимальної швидкості 18.6 миль на годину, забезпечуючи необхідний крутний момент і прискорення для швидкого пересування міськими вулицями. Звичайно, є швидші скутери, і хоча Max знаходиться на нижньому кінці шкали швидкості в порівнянні з іншими скутерами в тій же ціновій категорії, збільшений пробіг більш ніж компенсує це, особливо якщо врахувати якість, яка поставляється з брендом Ninebot.
Max також має три різні режими швидкості: еко, стандартний і спортивний. Чергування між ними дозволить вам змінювати пороги швидкості, що ідеально підходить для пересування жвавими міськими вулицями, а також допоможе продовжити термін служби вашого акумулятора. Це особливо зручно, коли вам потрібно піднятися на пагорб з підйомом до 20%. розумне перемикання передач не дасть вам занадто різко сповільнитися. Ви можете перемикатися між різними режимами за допомогою світлодіодної панелі на кермі.
Якщо ви обираєте самокат, на якому плануєте регулярно їздити, ви повинні бути впевнені, що він оснащений хорошим набором гальм. На щастя, Ninebot про це подбав. Max оснащено подвійною гальмівною системою: переднє механічне барабанне гальмо та заднє електричне гальмо. Комбінована потужність цих режимів забезпечує чуйне та стабільне гальмування. Крім того, барабанне гальмо має унікальну конструкцію, стійку як до бруду, так і до води, що робить його дуже простим в обслуговуванні.
Отже, Max відповідає всім основним критеріям, коли мова йде про функціональність для приміських поїздок, але як щодо комфорту гонщика?? Що ж, я радий, що ви запитали, тому що це одна з областей, де Max може покращитися. Він оснащений великими 10-дюймовими пневматичними шинами, які ідеально підходять для створення підвищеного зчеплення та поглинання впливу прикрих недосконалостей поверхні, але він не має вбудованої підвіски, що обмежує фактор комфорту. На щастя, шини досить м’які, щоб їздити по гладкому асфальту та більшості міських доріг, але будь-яка незначна нерівність призведе до тряски.
Однак слід зазначити, що шини, наповнені повітрям, вразливі до проколів і спущення. З багатьма самокатами райдери повинні вирішити, чи вартий підвищений комфорт ризику, але це не так у випадку з Max. Ninebot акуратно обійшов цю проблему, включивши самовідновлювані шини. Так, ви не помилилися. Шини на цьому скутері здатні герметизувати проколи діаметром менше 6 мм. Це тому, що вони попередньо заповнені шинним слизом, що позбавляє вас від брудної роботи, намагаючись заблокувати будь-які розриви або розриви.
Це не єдина інноваційна функція, якою може похвалитися Max; він також поставляється з вбудованим додатком, який може підключатися до вашого мобільного телефону через панель дисплея на кермі. Звідси ви можете налаштовувати свій досвід їзди та перемикатися між різними режимами їзди, а також вмикати та вимикати фари.
Говорячи про освітлення, Max забезпечує достатню видимість завдяки тому, що він поставляється з яскравою передньою фарою, а також заднім ліхтарем. Вони гарантують, що інші учасники дорожнього руху зможуть вас бачити, однак я все одно рекомендую придбати додаткове освітлення, щоб бути в безпеці, якщо ви збираєтеся їздити в нічний час.
У 41 рік.2 фунти, Max не є легким самокатом, і це не те, що я б класифікував як справді портативний. Портативність зазвичай є ключовим фактором при виборі міських самокатів, однак, з огляду на дальність пробігу, навряд чи вам доведеться носити його з собою протягом тривалого періоду часу. Як результат, ним може керувати більшість райдерів. Він також має дуже надійний механізм складання, що робить його ідеальним для зберігання поза полем зору.
Вартість 849.99, це найдорожчий з самокатів Segway Ninebot, однак, на це є кілька досить вагомих причин. Він має відмінну якість збірки, а його великі, наповнені повітрям шини забезпечують комфортну їзду по більшості міських поверхонь. Найголовніше, що він створений для довгих поїздок і найкраще підходить для тих, хто має далеко їхати.
Ninebot Max: альтернатива
Відмінною альтернативою Ninebot Max є Turboant X7 Pro. Він проїжджає 30 миль на одному заряді, максимальна швидкість. 20 миль на годину, а вага. 8.На 2 фунти легше при вазі 33 фунти. Найкраще, що він коштує всього 499.98.
Посібник користувача гіроскутера Segway F Series Ninebot KickScooter
Головна ” Segway ” Посібник користувача Segway F Series Ninebot KickScooter
Segway F Series Ninebot KickScooter
Виробник залишає за собою право вносити зміни в продукт, випускати оновлення прошивки і оновлювати цей посібник в будь-який час. Відвідайте www.сегвей.com або перевірте додаток Segway-Ninebot, щоб завантажити найновіші матеріали для користувачів. Ви повинні встановити додаток, активувати свій KickScooter і отримати останні оновлення та інструкції з безпеки.
Кнопка живлення на приладовій панелі
Повідомлення про помилку: Це вказує на те, що скутер виявив помилку.Попередження про температуру: Якщо попередження про температуру увімкнено, це означає, що температура акумулятора досягла 131°F (55°C) або нижче 32°F (0°C). У цей момент транспортний засіб не може нормально прискорюватися і не може заряджатися. Не використовуйте, поки температура не повернеться до нормального діапазону.Bluetooth: Означає, що самокат успішно підключено до мобільного пристрою.Рівень заряду акумулятора: Коли батарея заряджена на повну потужність, вона показуватиме 5 барів. Заряд акумулятора дуже низький, якщо перший індикатор акумулятора червоний. Будь ласка, негайно заряджайте ваш KickScooter.
Технічні характеристики
[1] Типовий діапазон: перевірено під час їзди на повній потужності, навантаження 165 фунтів (75 кг), 77°F (25°C), 60% від максимальної. середня швидкість на асфальті. Деякі фактори, що впливають на запас ходу, включають швидкість, кількість запусків і зупинок, температуру навколишнього середовища тощо.
[1] Типовий діапазон: перевірено під час їзди на повній потужності, навантаження 165 фунтів (75 кг), 77°F (25°C), 60% від максимуму. середня швидкість на асфальті. Деякі фактори, що впливають на запас ходу, включають швидкість, кількість запусків і зупинок, температуру навколишнього середовища тощо.
Сертифікація
Цей продукт сертифіковано за стандартом ANSI/CAN/UL-2272 від TUV Rheinland.Акумулятор відповідає стандарту UN/DOT 38.3.Акумулятор відповідає стандарту ANSI/CAN/UL-2271.Заява про відповідність вимогам Федеральної комісії зв’язку США (FCC) для СШАЦей пристрій відповідає частині 15 правил FCC. Експлуатація підпорядковується наступним двом умовам: (1) цей пристрій не повинен створювати шкідливих перешкод, і (2) цей пристрій повинен приймати будь-які отримані перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу.Будь-які зміни або модифікації, не схвалені в явному вигляді стороною, відповідальною за відповідність, можуть призвести до анулювання права користувача на експлуатацію обладнання.
ПРИМІТКАЦей пристрій було протестовано та визнано таким, що відповідає обмеженням для цифрових пристроїв класу B відповідно до частини 15 Правил FCC. Ці обмеження призначені для забезпечення розумного захисту від шкідливих перешкод у житлових приміщеннях. Це обладнання генерує, використовує і може випромінювати радіочастотну енергію і, якщо не встановлене і не використовується відповідно до інструкцій, може створювати шкідливі перешкоди для радіозв’язку. Однак немає гарантії, що перешкоди не виникатимуть у конкретній установці. Якщо це обладнання спричиняє шкідливі перешкоди для радіо- або телевізійного прийому, що можна визначити, увімкнувши та вимкнувши його, користувачеві рекомендується спробувати усунути перешкоди одним або кількома з наведених нижче способів:
- Переорієнтуйте або перемістіть приймальну антену.
- Збільшити відстань між обладнанням та приймачем.
- Підключайте обладнання до розетки, яка має іншу схему, ніж та, до якої підключено приймач.
- Зверніться за допомогою до дилера або досвідченого радіо/телемайстра.
Це обладнання відповідає обмеженням FCC щодо випромінювання, встановленим для неконтрольованого середовища.Це обладнання слід встановлювати та експлуатувати з мінімальною відстанню 20 см між випромінювачем та вашим тілом.
Заява про відповідність стандартам Industry Canada (IC) для КанадиЦей пристрій відповідає стандартам RSS, що не потребують ліцензії Industry Canada. Робота підпорядковується наступним двом умовам: (1) цей пристрій не повинен створювати перешкод, і (2) цей пристрій повинен приймати будь-які перешкоди, включаючи перешкоди, які можуть спричинити небажану роботу пристрою.
Підсумок
У цьому огляді Segway Ninebot Max (оновлення 2021 року) ми тестуємо продуктивність одного з найпопулярніших самокатів на планеті. Як він виглядає в порівнянні з Xiaomi Mi M365? Або проти Max G30LP? Спойлер: він має більший запас ходу, більше місця для стояння та міцнішу конструкцію. ‘Nuff said.
Технічні характеристики
Хочете підтримати нашу важку працю? Підпишіться на наш канал!
Наша думка: побудований як молот, Max не дарма є фаворитом серед райдерів
Спочатку ми зробили огляд Ninebot Max в грудні 2019 року, а в цьому оновленому огляді за січень 2021 року виявили, що це все ще надзвичайно надійний, міцно сконструйований, невибагливий в обслуговуванні апарат, який конкурує з популярним королем електросамокатів, Xiaomi Mi M365.
Він може проїхати вдвічі більшу відстань, ніж M365, зі швидкістю 21.6 миль перевіреного реального запасу ходу, і це трохи швидше, ніж у електросамокатів з ринку спільного користування з 18.Максимальна швидкість 4 милі на годину. Завдяки додатковим 100-ватному двигуну задньої втулки, який на 100 Вт потужніший, ніж у M365, Ninebot Max може швидше підніматися на крутіші пагорби.
Max також має на 22% більше місця для стояння, ніж M365, з більшою палубою та великими шинами, наповненими повітрям, щоб пом’якшити довгі поїздки. Він має стільки зручних для користувача функцій, що можна не звертати уваги на досить посередній зовнішній вигляд Max. Max не схожий на гоночний скутер за своїми характеристиками або зовнішнім виглядом, але залишається надійною машиною, створеною для надійних поїздок на роботу та з роботи.
Ninebot Max. відмінний самокат для тих, кому подобається загальний дизайн Xiaomi M365, але хто прагне більш міцного електросамоката з великим запасом ходу.
Прискорення
Max приводиться в рух двигуном потужністю 350 Вт, з піковою потужністю 700 Вт. Це на 40% більше потужності, ніж 250-ватний двигун оригінального M365 та аналогічних скутерів середнього класу.
У наших тестах на прискорення, Max досяг 15 миль/год за 6 секунд.0 секунд, що швидше, ніж у оригінального M365. Max також має краще прискорення, ніж його молодший брат, Max G30LP, а також Gotrax G4, який має вищу на 20.0 миль/год максимальна швидкість.
Як і деякі інші самокати бюджетного та середнього класу, Ninebot Max не має режиму нульового старту. Нульовий старт означає, що двигун вмикається, як тільки ви активуєте дросель.
Max. це самокат з кик-стартом, що означає, що ви повинні запустити його зі швидкістю близько 2 миль/год, перш ніж дросельна заслінка ввімкне двигун. Режим нульового старту. це звичайна функція безпеки, яка є стандартною для самокатів, оскільки вона утримує самокат від втечі, якщо ви випадково натиснете на газ при увімкненому двигуні, але на повній зупинці.
Хоча функція kick-to-start чудово підходить для початківців, вона дещо дратує, коли ви намагаєтеся прискоритися, щоб проїхати зі світлофора або піднятися в гору. Якщо ви їздили на скутері з нульовим стартом, ви очікуєте миттєвого сплеску потужності при натисканні на газ, але не отримаєте його.
Підйом на пагорб
Ninebot Max пройшов наш тест на підйом на пагорб (200 футів, 10% ухил, 165 фунтів) за 17 секунд.0 секунд при середній швидкості 8 миль/год. Max піднімається на гору так само добре, як і M365 Pro, і значно швидше, ніж M365, який підтримував середню швидкість 8 миль/год.
Оскільки вам потрібно розігнати самокат до потрібної швидкості, швидкий підйом в гору може бути складним завданням без певної практики. На дещо крутому пагорбі нам знадобилося кілька спроб, перш ніж ми змогли набрати достатню швидкість, щоб натиснути на газ. Підйом в гору може бути особливо складним для менших (нижчих) райдерів, оскільки вам доведеться штовхатися, штовхатися, забиратися на палубу і натискати на газ, перш ніж ви зможете сказати, чи достатньо швидко ви набрали швидкість, щоб натиснути на газ.
В цілому, Ninebot Max має хорошу здатність підніматися на пагорби. Ми змогли підтримувати швидкість близько 7 миль/год на деяких вражаючих пагорбах і зупинялися лише на найкрутіших з них.
Максимальна швидкість
Ninebot Max має 18.Максимальна швидкість. 4 милі на годину, що досить швидко для більшості водіїв, які їздять на безпечній швидкості з урахуванням дорожнього руху. Хоча Max не має виняткової максимальної швидкості, він все одно швидший за середній самокат, який рухається зі швидкістю близько 15 миль/год. У Сполучених Штатах 15 миль/год. це хороша середня швидкість для легальних поїздок з іншими водіями, як правило, на велосипедній доріжці.- але правила для електричних скутерів різняться, залежно від регіону та штату до штату.
Ninebot Max G30LP має трохи вищу максимальну швидкість 18 миль/год, ймовірно, завдяки двигуну другого покоління і, можливо, меншій вазі (він приблизно на 3 фунти легший і не має вбудованого перетворювача постійного струму).
Діапазон
Ninebot Max має заявлений виробником колосальний запас ходу в 40 миль. Max має винятковий запас ходу для свого класу, але це перевірений 21.6 миль запасу ходу, що не зовсім те, що заявляє Segway (40 миль). Випробуваний діапазон ходу Max все ще залишається одним з найкращих, враховуючи його ціну та вагу.
У нашому тестуванні ми імітували реальні умови з водієм вагою 165 фунтів, роблячи часті зупинки, піднімаючись в гору та їдучи на скутері так швидко, як це безпечно на найвищому режимі, доки не розрядиться батарея.
Фактичний діапазон буде залежати від розміру та стилю їзди велосипедиста.
Дізнайтеся більше про наші суворі випробування продуктивності.
Гальмування
Під час нашого гальмівного тесту на швидкості 15 миль/год Ninebot Max показав хороші результати, але не так добре, як його легший брат Max G30LP в більш пізніх тестах. При повторному тестуванні ми виявили, що Ninebot Max має сильне гальмування на короткій відстані 11.3 фути. Для контексту, гальмівна відстань до 12 футів є відмінною.
Max має один гальмівний важіль, який керує переднім барабанним гальмом і заднім електронним гальмом. Разом вони забезпечують резервну гальмівну систему на випадок відмови одного з гальм. Що нам дуже подобається в барабанних гальмах, так це те, що вони не потребують технічного обслуговування. Гальмівний механізм повністю закритий всередині колеса, що захищає його від впливу навколишнього середовища та випадкових пошкоджень.
Оскільки гальмівний трос короткий і прокладений відносно прямо від колеса до важеля, немає ніякого опору. Гальмування відчувається плавно і не вимагає великих зусиль з боку велосипедиста. На моделі, яку ми отримали, ми відрегулювали натяжний гвинт на передньому барабанному гальмі, щоб встановити гальмо там, де нам було зручно. Загалом, гальма Ninebot Max забезпечують достатню гальмівну силу навіть при гальмуванні з максимальною силою, і з часом потребують мінімального обслуговування.
Деякі райдери стурбовані тим, що на передньому колесі встановлено барабанне гальмо, і чи не призведе це до перекидання через кермо при гальмуванні. Під час тестування з нами такого не сталося. навіть при різкому гальмуванні. Однак ми рекомендуємо присісти і перенести вагу на заднє колесо для більшої стабільності при екстреному гальмуванні.
Якість їзди
Незважаючи на відсутність підвіски, його великі 10.0-дюймові шини та міцна рама забезпечують кращу їзду, ніж у деяких скутерів з подвійною підвіскою. На найгірших дорогах ви, безсумнівно, отримаєте масаж мозку, але в цілому Max добре справляється з більшістю місцевостей.
Весь пакет. з більшою декою, товстішим штоком та міцнішою конструкцією. робить Ninebot Max справжнім транспортним засобом для поїздок на роботу, а не іграшковим самокатом. Він має надміцну, добре сконструйовану раму, але при повільній їзді відчуває себе скоріше безпечним, ніж захоплюючим вибором. Ви не будете шалено розсікати дороги на Max. Ви будете неквапливо переміщатися між велосипедистами та автомобілістами, підтримуючи розумну швидкість за допомогою зручного дроселя, що регулюється великим пальцем.
Однак, незважаючи на все вищесказане, Max. це універсальний велосипед для щоденних поїздок, з достатнім комфортом і простором для подорожей на довші відстані. Порівнюючи його з Max G30LP, ми відчули, що оригінальний Max має більш стабільну їзду, і за 100 доларів це просто краща покупка, враховуючи перевірені технічні характеристики та функції.
Портативність
При вазі 42 фунти, самокат трохи важкуватий, але все ще керований. Виходячи з нашого досвіду, 45 фунтів. це абсолютна найбільша вага для самоката, який можна вважати портативним. Це не те, що ми хотіли б носити з собою більше, ніж на квартал міста або кілька сходових прольотів. Складається легко, винос фіксується на задньому крилі.
Ninebot Max має розміри в складеному вигляді 46 дюймів в довжину, 19 дюймів в ширину і 21 дюйм у висоту. Max довший і вищий за розмірами, коли справа доходить до розмірів самоката, і вам може знадобитися трохи нахилитися, щоб помістити його в багажник. Ми тестували його в багажнику Honda Accord, який має великий багажник, і він помістився досить легко.
Max має складаний шток з фіксатором, який утримує важіль, утримуючи шток у вертикальному положенні та роблячи його міцним. Він має запобіжний комір, який обертається, щоб зафіксувати важіль складання на місці. Цей механізм складання надзвичайно надійний, і такий самий механізм використовується на Max G30LP.
У порівнянні з Max G30LP, він має 2.5 у коротших рулях, які фіксуються на палубі, що становить 2.На 5 дюймів коротший, а з 3.Різниця у вазі 4 фунти, обидва Maxx досить портативні.
Кокпіт
Ninebot Max має чудовий кокпіт з яскравим світлодіодним дисплеєм, який показує всю основну інформацію, включаючи швидкість, заряд акумулятора та режим їзди. Центрований дисплей досить яскравий для читання на сонячному світлі і автоматично затемнюється вночі (коли ввімкнені передні ліхтарі). Єдина кнопка під дисплеєм керує світлом, режимом та живленням, але ви також можете завантажити мобільний додаток, щоб керувати цими функціями.
Загалом, всі прикраси на кермі. дисплей, що легко читається, гумова ручка газу для великого пальця, гальмівний важіль, поворотний дзвінок та текстуровані рукоятки. виглядають продумано виготовленими з високоякісних матеріалів.
Дзвінок досить гучний, щоб попередити пішоходів, але не відлякувати машини. Ручка газу для великого пальця має надійну гумову накладку, що забезпечує хороший контакт з великим пальцем, який натискає на спусковий гачок. Гальмівний важіль міцний, без люфту та надмірного тертя, активує як електронне, так і барабанне гальмо разом.
Ліхтарі
Ninebot Max має високо встановлений передній світлодіодний ліхтар, який знаходиться на протилежному боці від світлодіодного дисплея. Це ідеальне місце для фари, що забезпечує ширшу проекцію світла, щоб ви могли бачити, куди їдете. Він також має невеликий задній червоний світлодіодний стоп-сигнал, встановлений на задньому крилі.
Цих ліхтарів достатньо для забезпечення певної видимості, але якщо ви регулярно їздите вночі, дивіться наш посібник про додаткові ліхтарі для покращення видимості.
Шини
Ninebot Max має 10.0-дюймові безкамерні пневматичні шини, які добре гасять дорожні вібрації.
Segway називає шини самовідновлюваними, що означає, що шини, наповнені повітрям, попередньо заповнені шинним слизом. Слизь для шин робить шини більш стійкими до спущених шин, і ми бачили більше скутерів з попередньо спущеними шинами для зручного комфорту, особливо в бюджетному та середньому класах для приміських поїздок.
Виробники намагаються надати велосипедистам більш зручний (читай: стійкий до спусків) досвід, забезпечуючи м’яку їзду на попередньо спущених шинах, наповнених повітрям, часто без додавання підвіски, що призводить до меншої кількості випадків спусків, оскільки слиз усуває проколи, коли вони трапляються.
Дека
Дека Ninebot Max чудова, з достатнім простором для стояння та чіпкою, рельєфною гумовою поверхнею. Колода 6.8 в ширину та 19 в довжину.8 дюймів в довжину. Досить простора для різних зручних положень для катання, і більшість райдерів зможуть стояти, поставивши обидві ноги впритул (стиль скейтборду / сноуборду).
Палуба має 3.0 дюймів дорожнього просвіту. Висота від деки до керма. 40.2 дюйма.
Якість збірки
В цілому, Ninebot Max. це все про збірку, оскільки якість збірки відмінна. Скутер є серйозним конкурентом у своєму класі, і відчувається як серйозний транспортний засіб для поїздок на роботу та додому завдяки своїй міцній конструкції.
Він виглядає так, ніби його вирізали з цільного шматка металу, з чистими, округлими лініями, цілісним дизайном і відчуттям міцності, особливо коли ви можете бути впевнені, що самокат міцно стоїть у вертикальному положенні або складений, завдяки механізму складання захисного коміра з нульовим коливанням. Все просто відчувається добре зробленим. Ninebot Max, який у нас був, прослужив нам довгий час з мінімальними косметичними пошкодженнями після більш ніж року використання.
Разом з прогумованою декою, що не ковзає, Ninebot Max має клас водонепроникності IPX5, що означає, що він може витримувати бризки, але не повне занурення під воду.
Зазвичай ми не рекомендуємо їздити під дощем, але пневматичні шини Max напрочуд добре справляються з мокрими дорогами. Практично, на Max можна доїхати додому, якщо ви потрапили під дощ.
Наш Ninebot Max має двигун першого покоління, що обмежує його продуктивність у порівнянні з новими моделями з двигуном другого покоління. Ось як визначити, якого покоління двигун встановлений у вашому Max.
Як визначити покоління двигуна
Щоб визначити двигун, знайдіть серійний номер на двигуні задньої втулки. Двигуни першого покоління мають серійні номери, які починаються з цифри 6. Двигуни другого покоління мають серійні номери, що починаються з цифри 9.
Наш Ninebot Max має двигун першого покоління, який автоматично знижує швидкість самоката (обмежуючи його потужність), коли заряд акумулятора нижче 70%. Він також має максимальну швидкість близько 18 миль/год, що відповідає даним наших тестів продуктивності. Великий запас ходу, ймовірно, пов’язаний з його обмеженою потужністю, що не дозволяє вам їхати швидко, але дозволяє здійснити довшу поїздку.
Двигуни другого покоління, які стоять на нових моделях Max і Max G30LP, не обмежують швидкість, поки заряд батареї не впаде нижче 10%, а це означає, що вони можуть працювати на повній потужності, поки батарея майже не розрядиться. Двигуни другого покоління мають максимальну швидкість близько 20 миль/год, чого ми не змогли досягти з нашим Max G30LP, трохи меншим братом Ninebot Max з меншим радіусом дії.
Хоча ми ще не тестували Max з двигуном другого покоління, ми очікуємо, що він отримає близько 20.4 милі реального запасу ходу.
Segway розробив двигуни з технологією економії заряду акумулятора, яка обмежує швидкість самоката, що, ймовірно, дозволяє заощадити загальну ємність акумулятора і контролювати загальну швидкість в якості міри безпеки.
У міру того, як спільнота користувачів Ninebot Max зростала, багато райдерів ділилися тим, як вони зламували свої Max, щоб підвищити продуктивність, включаючи більш високі максимальні швидкості і сильніше електронне гальмування.
Ось магазин, присвячений модернізації для Max. Якщо ви побачите щось, що вам сподобається, ось ексклюзивний код купона на знижку 5% (ESG4NORD).
Ось відео від одного з наших улюблених творців, Адама з Wrong Way, про те, як зламати Ninebot Max.
Порт для зарядки
Ninebot Max має вбудований перетворювач постійного струму зі стандартним роз’ємом живлення IEC 320 C5 у вигляді вух Міккі Мауса, що означає, що ви можете використовувати будь-який кабель з цим роз’ємом для зарядки вашого самоката. Крім того, є традиційний порт постійного струму, який можна використовувати з зарядним пристроєм, що входить до комплекту.
Це означає, що вам не потрібно носити з собою важкий зарядний пристрій з перетворювачем постійного струму, оскільки ви можете використовувати відносно дешевий і стандартний кабель живлення для легкої зарядки на ходу.
Це одна з наших улюблених особливостей Max, але вона не з’явилася на Max G30LP.
Ninebot Max: Висновки з огляду
Ninebot Max відрізняється від більшості інших самокатів своєю фірмовою назвою (e.g., ES1, ES2, ES4, G30LP), забезпечуючи дійсно надійний самокат з великим запасом ходу за розумну ціну. Він має відмінну якість збірки, хорошу здатність підніматися на пагорби та зручну для водія велику 10-ку.0-дюймові пневматичні шини, які були попередньо прорізані для максимальної стійкості до спущеного колеса (і низьких витрат на обслуговування).
Коли мова заходить про визначення працьовитої машини, на думку спадає Ninebot Max. Він має настільки міцну конструкцію, що ви очікуєте від нього довготривалої, стабільної роботи від поїздки до поїздки, і є сотні райдерів, які можуть підтвердити або спростувати це твердження.
З нашого досвіду, він добре показав себе як в сухих, так і в вологих умовах, перевершивши свого меншого брата і не відстаючи від інших в тестах на продуктивність. Max. це надійний, витривалий електроскутер, який цінується на вагу золота (або доларів США).
Max залишається чудовим вибором для райдерів, які бажають переносити більшу вагу на скутері з більшим радіусом дії, і має гарну конструкцію, що забезпечує мінімальне обслуговування та довговічність. Те, що він робить добре, він робить дуже, дуже добре. Скажімо так: Max. це не про максимальну швидкість, а про максимальний термін служби, і Max нікуди не дінеться.
Якщо Ninebot Max вас не приваблює, зверніть увагу на наші альтернативні самокати. Ви також можете ознайомитися з вибором нашого редактора найкращих електросамокатів.
Дросель для Segway Ninebot Max
Якщо ви зацікавлені у продовженні гарантії, ми пропонуємо розширені плани через нашого партнера Mulberry.
Шини
Наші електросамокати Levy поставляються зі стандартними шинами, які містять внутрішні трубки, безкамерні шини та суцільнолиті гумові шини. У кожного з них є компроміси, і ми не рекомендуємо віддавати перевагу одному над іншим, а скоріше залишаємо це на ваш особистий розсуд.
Шини з трубками
Найпоширеніша установка, яка зустрічається на електросамокатах і велосипедах, вони використовують внутрішню трубку для нагнітання тиску всередині шини. Основна проблема з внутрішніми трубчастими шинами полягає в тому, що для усунення проколу потрібно зняти колесо / шину і замінити внутрішню трубку (або залатати її), щоб вирішити проблему з проколом трубки.
Перевага полягає в тому, що вам не потрібно замінювати всю шину на додаток до трубки, якщо місце проколу відносно невелике і не є великою раною. Достатньо лише замінити внутрішню камеру (що дешевше). Ви також можете накачати внутрішню камеру за допомогою стандартного велосипедного насоса, оскільки він не вимагає високого тиску, необхідного для правильного встановлення безкамерної шини.
Безкамерні шини
Безкамерні шини забезпечують таке ж пневматичне поглинання ударів, як і камерні (оскільки вони також наповнені повітрям), з тією додатковою перевагою, що їх легше обслуговувати (за умови, що у вас є відповідні інструменти).
Коли безкамерна шина проколюється, що неминуче трапляється протягом досить тривалого часу користування електросамокатом, її зазвичай можна відремонтувати без необхідності знімати колесо або шину.
Оскільки в безкамерних шинах не використовуються внутрішні камери, а замість них використовується вакуумне герметичне повітряне ущільнення навколо обода колеса, ви часто можете відремонтувати прокол шини, використовуючи шинний слиз або інші шинні герметики, щоб зупинити витік. Однак використання герметика для шин вимагає зняття клапана шини, що повністю спускає повітря і знімає шину з обода.
Для повторного накачування шини та правильного встановлення борта шини навколо обода вам знадобиться повітряний компресор високого тиску, який зазвичай можна знайти лише у веломагазинах. Для їх накачування необхідний тиск не менше 120 PSI. як описано в нашому відео про встановлення тут.
Суцільнолиті гумові шини
Основна перевага цільних шин полягає в тому, що вони стійкі до проколів і не потребують обслуговування. Однак, оскільки вони не пневматичні, ці шини не забезпечують жодного поглинання ударів у порівнянні з шинами, наповненими повітрям (трубчасті та безкамерні версії).
Їзда на суцільнолитих шинах буде не такою плавною, особливо якщо ви їдете по нерівному покриттю. Крім того, оскільки ці шини не забезпечують такого природного зчеплення з дорогою, як шини, наповнені повітрям, зчеплення на мокрій поверхні буде знижено.
Перетворення безкамерних шин на камерні
Якщо у вас є самокат з безкамерними шинами і ви хочете переобладнати його для використання внутрішніх камер, це можливо. На нашому веб-сайті доступні внутрішні трубки, які можна придбати та встановити на колесо, яке наразі використовує безкамерну шину. Щоб встановити трубку, вам потрібно зняти шину з обода, розмістити внутрішню трубку навколо колісної бази та знову встановити шину на обід.
Перетворення пневматичних шин на суцільнолиті
Тверді шини можуть бути встановлені на існуючі колеса, які наразі використовують безкамерні або камерні шини, для обох моделей 8.5 та 10 моделей. Ми рекомендуємо, щоб їх встановлював досвідчений механік, оскільки вони потребують відповідних інструментів та методів нагрівання для встановлення на ободи.
Батареї
Електросамокати Levy та Levy Plus оснащені унікальною системою змінних акумуляторів. Батареї можна замінювати та заряджати окремо поза самокатом.
Окрім зручності у збільшенні запасу ходу електросамоката за рахунок додаткових акумуляторів, ще однією важливою перевагою є подовження терміну служби електросамоката.
Більшість скутерів мають вбудовані в раму акумулятори, що робить їх заміну набагато дорожчою або взагалі неможливою. Можливість окремо придбати запасні акумулятори. головна перевага володіння Levy.