Цього місяця будуть розкриті деталі Honda EV. електричний скутер Activa?
Прихід відомих брендів має вирішальне значення для широкого розповсюдження електричних двоколісних транспортних засобів в країні
Електричні двоколісні транспортні засоби, безумовно, виглядають багатообіцяюче, але залишаються такі проблеми, як висока вартість придбання та недостатньо розвинена інфраструктура зарядки. Пожежі електромобілів ще більше підривають довіру споживачів до цих транспортних засобів. Іншим обмежуючим фактором є відсутність провідних брендів, таких як Honda, Hero MotoCorp, Yamaha, Suzuki та Royal Enfield. Продажі електромобілів могли б бути набагато вищими, якби провідні бренди запустили свої продукти. На сьогоднішній день TVS та Bajaj є єдиними великими виробниками, які пропонують електричні двоколісні транспортні засоби.
Запуск електричного скутера Honda у квітні 2023 року. чи буде це Activa Electric
Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) оголосила, що почне свою діяльність тут з електричного скутера в квітні 2023 року. Поки що не зрозуміло, чи буде це довгоочікуваний електромобіль Activa, чи щось інше. подробиці стануть відомі 29 березня. Варто зазначити, що Honda вже продає ряд електричних двоколісних транспортних засобів на міжнародних ринках. Той самий набір продуктів може бути омологований і запущений в Індії.
За словами Ацуші Огата, президента, головного виконавчого директора HMSI, компанія матиме диверсифікований портфель електромобілів в Індії. Honda матиме три категорії електричних двоколісних транспортних засобів в Індії, в першу чергу, на основі їх максимальної швидкості. Одним з напрямків FOCUS буде електричний велосипед (EB), який матиме максимальну швидкість 25 км/год. Другою категорією електромобілів Honda EV буде електричний мопед (EM), який матиме максимальну швидкість близько 50 км/год.
Третьою категорією будуть електричні транспортні засоби (EV), які матимуть максимальну швидкість понад 50 км/год. Перші транспортні засоби категорії EB не потребуватимуть жодної реєстрації чи водійських прав. Електромобілі та електромобілі повинні відповідати стандартному набору правил, які застосовуються до двоколісних транспортних засобів, що працюють на бензині. Огата сказав, що за запуском електричного скутера послідує запуск швидкісного електромобіля.
У глобальному масштабі Honda планує представити 10 нових електричних двоколісних транспортних засобів до 2025 року. Компанія також буде виводити на міжнародні ринки двоколісні транспортні засоби на гнучкому паливі. Деякі з цих електромобілів і транспортних засобів на гнучкому паливі можуть бути представлені і в Індії. Електрична версія бестселера Activa. одна з привабливих можливостей для індійського ринку.
Основний фокус залишається на сегменті ДВЗ
У той час як Honda має агресивні плани щодо електромобілів, Огата заявив, що основним напрямком діяльності компанії залишатимуться двоколісні транспортні засоби з бензиновим двигуном. Це зрозуміло, оскільки ринок двоколісних транспортних засобів з ДВЗ все ще величезний і залишатиметься таким ще кілька років.
Повний перехід на електромобілі вимагатиме змін у всьому ланцюжку поставок і виробничій екосистемі, що потребуватиме часу для реалізації. Психологія споживача є ще одним обмежувальним фактором, оскільки зазвичай є сумніви щодо прийняття чогось нового.
Очікується, що в майбутньому ситуація для електромобілів покращиться з появою більш досконалих, доступних і довговічних акумуляторів. В даний час оцінюється ряд нових технологій акумуляторів. У разі серйозного прориву, такі проблеми, як занепокоєння щодо діапазону, висока ціна на батареї, пожежі на електромобілях тощо, можуть бути вирішені. відійде в минуле.
Цей допис востаннє було відредаговано 20 березня 2023 року 11:02
Honda випустить в Індії електричний скутер зі змінним акумулятором і представить дорожню карту електромобілів
Honda розробила платформу для електромобілів. Платформа “E”, яка послужить основою для різноманітних моделей електромобілів, в тому числі з фіксованим типом батареї, змінним типом батареї і електромобілів середнього класу, буде розроблена в Індії.
Honda Motorcycle Scooter India (HMSI) оголосила про свою дорожню карту електромобілів, розкриваючи план розвитку бізнес-структури електромобілів в Індії. Дорожня карта EV для Індії включає нові технології та інфраструктуру EV, а також майбутні електромобілі. Honda не оголосила, чи вийде вона на індійський ринок електромобілів з електричним мотоциклом або скутером, але повідомляється, що Honda працює над створенням електричного скутера на базі популярної моделі Activa. Двоколісна компанія також оголосила про свій майбутній бізнес-напрямок для розширення закордонного бізнесу та виробничих потужностей у наступному фінансовому році. Ось що оголосила Honda:
Завод “E”. спеціалізований завод з виробництва електромобілів
Щоб задовольнити попит на електромобілі, на заводі HMSI в Нарсапурі в штаті Карнатака створюється спеціалізоване виробництво. Factory E. Цей завод буде зосереджений виключно на виробництві електромобілів і відповідає урядовим директивам “Зроблено в Індії” та локалізації, заявили в Honda. Honda EV буде використовувати компоненти вітчизняного виробництва, такі як акумулятори та комп’ютерні блоки. Двигун для електромобіля HMSI буде розроблений і вироблений власними силами Honda.
Платформа “E”. спеціальна платформа для електромобілів
HMSI розробила платформу для електромобілів. Платформа “E”, яка слугуватиме основою для різноманітних моделей електромобілів, в тому числі зі стаціонарним типом батареї, змінним типом батареї та електромобілів середнього класу. HMSI також ініціювала проект Vidyut, в рамках якого бренд запустить два нових електромобіля потужністю 2 Вт у 2024 фінансовому році. Перший. електромобіль середнього класу, а другий. зі змінним типом батареї, який використовує Honda Mobile Power Pack e:.
Майстерня “E. для електромобілів майбутнього
Щоб задовольнити потреби клієнтів, зарядні станції будуть встановлені в існуючих 6000 точках мережі HMSI. Згодом деякі з них будуть перетворені на майстерню “E”, де будуть розміщені акумуляторні обмінники HEID та міні-акумуляторні обмінники для змінних акумуляторів, а також зарядні кабелі для стаціонарних акумуляторів. Крім того, HMSI планує використовувати загальну екосистему, включаючи станції заміни батарей на заправках, станціях метро та інших місцях, щоб забезпечити зручне рішення для заміни батарей для користувачів електромобілів.
Говорячи з цього приводу, пан. Ацуші Огата (Atsushi Ogata). керуючий директор, президент Honda Motorcycle Scooter India сказав: “Відповідно до глобального напрямку Honda. збільшити співвідношення продажів електромобілів та транспортних засобів на паливних елементах до 100% до 2040 року, ми продовжимо підвищувати ефективність двигунів внутрішнього згоряння, впроваджуючи двигуни на гнучкому паливі та слідуючи урядовим вказівкам щодо альтернативних видів палива, розширюючи електрифікацію моделей та екосистеми”.
У сфері електромобілів ми прагнемо побудувати найкращу в Індії бізнес-структуру електромобілів і стати лідером у розвитку сталого транспорту. Завдяки нашій дорожній карті розвитку електромобілів, яка зараз знаходиться на стадії реалізації, ми робимо значні кроки до створення ексклюзивної інфраструктури для виробництва різноманітного асортименту захоплюючих електромобілів. Паралельно ми також інвестуємо в розвиток технологій електромобілів, зарядної інфраструктури та післяпродажного обслуговування”.
Honda представила дорожню карту розвитку електромобілів на індійському ринку. Компанія запустить два електроскутери в Індії наступного року і має на меті досягти одного мільйона електромобілів на рік до 2030 року.
Honda робить велику ставку на технологію заміни батарей для своїх електромобілів (репрезентативне зображення)
Honda Motorcycle Scooter India (HMSI) розкрила свою дорожню карту EV для індійського ринку. Хоча компанія є одним з останніх масових виробників двоколісних транспортних засобів, які вийшли на ринок електромобілів, вона прагне увійти в цей сегмент зі стилем. Honda випустить в Індії в наступному році два електричних скутера, в тому числі електрифіковану версію моделі Activa. Японський виробник двоколісних транспортних засобів має намір досягти одного мільйона електромобілів на рік до 2030 року.
Майбутні електричні скутери Honda в Індії:
Honda представить два електричних скутера в Індії в наступному році. Компанія розробляє електромобілі з нуля і базуватиметься на абсолютно новій платформі, яку охрестили “Platform-E”. Він послужить основою для декількох електричних двоколісних транспортних засобів, включаючи моделі з фіксованою та змінною батареєю. Honda планує мати в своєму портфоліо десять електричних двоколісних транспортних засобів протягом наступних п’яти років. Однак їх точні деталі будуть розкриті пізніше.
Першою електричною пропозицією компанії буде продукт середнього класу з фіксованою акумуляторною батареєю. Вони будуть засновані на найбільш продаваному бензиновому скутері Honda, Activa, і будуть запущені в Індії в березні 2024 року. За цим послідує електричний скутер зі змінною акумуляторною системою, який буде використовувати технологію Honda Mobile Power Pack e: tech і, ймовірно, дебютує на ринку до вересня наступного року.
Майбутні плани Honda щодо електромобілів на індійському ринку:
Відповідно до своїх агресивних планів розширення асортименту, Honda розкрила свою стратегію щодо задоволення виробничого попиту на електромобілі. Компанія створить спеціалізоване виробництво, Factory ‘E’, на своєму заводі в Нарсапурі в штаті Карнатака. Цей завод буде виробляти виключно електромобілі, і японський виробник двоколісних транспортних засобів має на меті досягти одного мільйона щорічного виробництва електромобілів в Індії до 2030 року.
Honda оголосила, що її електромобілі будуть використовувати компоненти вітчизняного виробництва, такі як акумулятори, блок управління, і навіть двигун буде розроблений власними силами. Говорячи про інфраструктуру зарядки, Honda встановить станції для заміни акумуляторів на заправках, станціях метро і в 6 000 точках по всій країні. Зрештою, деякі з сервісних центрів будуть перетворені на майстерні “E”, щоб обслуговувати лише клієнтів з електромобілями.
Ось що повідомили в компанії:
Виступаючи з цієї нагоди, Ацуші Огата (Atsushi Ogata). керуючий директор, президент Honda Motorcycle Scooter India, сказав: “Відповідно до глобального напрямку Honda. збільшити співвідношення продажів електромобілів і транспортних засобів на паливних елементах до 100% до 2040 року, ми продовжимо підвищувати ефективність двигунів внутрішнього згоряння, впроваджуючи двигуни на гнучкому паливі, і будемо слідувати урядовим вказівкам щодо альтернативних видів палива, розширюючи електрифікацію моделей і екосистеми”.”
Дивіться відео | Перший погляд на Honda Activa 2023 року:
Він додав: “Що стосується електромобілів, ми прагнемо побудувати найкращу в Індії структуру електромобільного бізнесу та стати лідером у розвитку сталого транспорту. З нашою дорожньою картою EV, яка зараз знаходиться на стадії виконання, ми робимо суттєві кроки до створення ексклюзивної інфраструктури для виробництва різноманітного асортименту захоплюючих електромобілів”. Паралельно ми також інвестуємо в розвиток технологій електромобілів, зарядної інфраструктури та післяпродажного обслуговування”.
Слідкуйте за оновленнями на Express Drives, а також підписуйтесь на наш канал YouTube, щоб отримувати останні автомобільні новини та огляди.
Отримуйте в реальному часі оновлення фондового ринку та останні новини Індії та бізнес-новин на Financial Express. Завантажте додаток Financial Express для отримання останніх ділових новин.
Японська компанія подала патенти в Європі на новий електросамокат з педалями, готуючись до запуску цілого парку електросамокатів до 2025 року.
Переглянути деталі статті
Honda є одним з найбільших виробників скутерів у світі, в основному завдяки своїй популярності в Індії та на інших азіатських ринках.
Незважаючи на це, його пропозиція все ще не вистачає в порівнянні з конкурентами, коли справа доходить до електричних двоколісних транспортних засобів. Це зміниться в найближчі два роки, оскільки Honda оголосила про намір вивести на ринок десять нових електричних моделей до 2025 року. Хоча компанія не оголосила специфіку своїх нових транспортних засобів, новий патент, поданий в Європі, дає нам уявлення про те, як може виглядати наступний е-мопед Honda.
На зображеннях в документі зображено скутер, який виглядає як урізана версія SH, з одним сидінням і без заднього підрамника. Мопед, описаний в патенті, також має спортивні педалі, з’єднані з двигуном, встановленим на втулці, що дозволяє припустити, що двоколісний транспортний засіб також може працювати таким чином.
Досі незрозуміло, яким буде клас цього транспортного засобу. Наявність номерного знаку на задньому крилі дозволяє припустити, що, принаймні в Європі, двоколісний мотоцикл може продаватися як 50-кубовий еквівалент з максимальною швидкістю 45 км/год.
Авторські права на