Велосипед початкового рівня e
Електричні велосипеди з педалями, також відомі як електровелосипеди або електровелосипеди, пропонують цілий ряд переваг для різних видів їзди та водіїв, і мають на меті зруйнувати бар’єри, які заважають нам їздити довше та швидше. Кожен електровелосипед нашої лінійки оснащений двигуном, який працює від вбудованого в раму акумулятора, що перезаряджається. Одне з питань, яке ми постійно отримуємо: як довго протримається батарея мого електровелосипеда на одному заряді? Відповідь не така проста: Це залежить. Ми знаємо, МИ ЗНАЄМО: це не дуже корисно, але вислухайте нас. Існує багато факторів, які впливають на тривалість роботи акумулятора, і як тільки ви зрозумієте їх, ви зможете краще оцінити, скільки миль ви проїдете до того, як вам знадобиться підзарядка.
Але перш ніж ви зможете отримати чітке уявлення про те, як максимізувати час автономної роботи вашого електровелосипеда, вам знадобиться короткий огляд технологій, які використовуються для того, щоб ваш електровелосипед ну їхав. Для розсудливості кожного, ми спробували перекласти наш технічний жаргон на прості терміни тут. Читайте далі для детального опису кожної моделі акумулятора та двигуна, а також як вони взаємодіють на вашому велосипеді.
Чотири варіанти акумуляторів Liv
Наші електровелосипеди оснащені одним із трьох акумуляторів для живлення двигуна: EnergyPak Smart, EnergyPak Smart Compact або EnergyPak Side Release. Також доступна невелика резервна батарея EnergyPak Plus. Всі чотири акумулятори від’єднуються від рами і можуть бути підключені як на велосипеді, так і поза ним, залежно від того, наскільки доступною є розетка.
Ємність кожного акумулятора вимірюється у ват-годинах (Wh). одиниця, що повністю відрізняється від ватів, які багато велосипедистів використовують для вимірювання власної потужності в будь-який момент часу під час їзди. Але головне: Чим вища ємність акумулятора вашого велосипеда, тим більше енергії він може витримати.
EnergyPak Smart. це акумулятор найвищої ємності, доступний для наших електровелосипедів, який ідеально підходить для тривалих, інтенсивних поїздок, де ви будете використовувати велику кількість педалей або стикатися з великою кількістю сипучого гравію, снігу, бруду або іншої ґрунтової місцевості. Тонкий, обтічний акумулятор інтегрований прямо в раму велосипеда, що забезпечує чистий вигляд і відчуття. Він поставляється в трьох різних версіях з різною кількістю ват-годин (Втг): 625, 500 і 400 (якщо велосипед, який ви купуєте, поставляється з акумулятором на 400 або 500 Вт-год, він сумісний для модернізації). Всі три рівні заряду батареї Wh заряджаються з нуля до 80 відсотків менш ніж за три години.
EnergyPak Smart Compact. це наш акумулятор для шосейних велосипедів потужністю 500 Вт-год, який має найтонший профіль, розроблений для того, щоб допомогти вашому електровелосипеду гармонійно поєднуватися з парком неелектричних шосейних велосипедів. І EnergyPak Smart, і EnergyPak Smart Compact мають алюмінієвий корпус для запобігання перегріву, як для безпеки, так і для продовження терміну служби акумулятора.
EnergyPak Side Release поставляється на багатьох наших приміських електровелосипедах та гірських електровелосипедах початкового рівня, спеціально розроблений для встановлення на поетапні моделі. Він доступний у варіантах 500 Вт-год і 400 Вт-год і вставляється в бічну частину трубки, замість того, щоб знімати з дна попередні два акумулятори, перераховані вище. Водонепроникність бокового випуску EnergyPak становить IPX5, що трохи нижче, ніж у решти акумуляторів Liv (IPX6, які витримують трохи більший тиск).
Якщо ви вирушаєте в дуже довгу поїздку, де вам може знадобитися додатковий час автономної роботи до того, як ви досягнете місця, де можна підзарядитися, ви можете придбати EnergyPak Plus, резервну батарею на 250 Вт-год. Він невеликий, легкий і може бути встановлений безпосередньо на винос, щоб додати більше миль до вашої поїздки. Він заряджається відносно швидко, приблизно до 80 відсотків ємності всього за дві години, тому ви можете замінити основну батарею на цю за один вечір.
Три варіанти двигуна Liv
Наші електровелосипеди мають двигун, розташований біля нижнього кронштейна, який надає вам допомогу при обертанні педалей, яку також називають педальною підтримкою. Три двигуни були розроблені у співпраці з Yamaha і включають SyncDrive Pro, SyncDrive Sport та SyncDrive Core. Всі три двигуни оснащені численними датчиками, які виявляють навіть найменші зміни у вашому каденсі, споживаній потужності та швидкості. Це дозволяє двигуну поєднувати допомогу, яку він надає вам, з вашим рухом педалей у найбільш природний спосіб; він вмикається плавно і поступово, збільшуючи навантаження відповідно до ваших рухів. Наші електровелосипеди розроблені, щоб підкреслити та підтримати вашу власну силу та фізичну форму, тому немає жодного дроселя, на який ви можете натиснути, щоб змусити його їхати. Ви повинні крутити педалі, але з якою силою. вирішувати вам.
Наші електровелосипеди найвищого класу оснащені системою SyncDrive Pro. Це найпотужніший двигун з найшвидшим включенням, що означає, що він відчувається найбільш чутливим з трьох, тому він чудово підходить для інтенсивних сплесків потужності, щоб подолати складні ділянки підйому або круті підйоми на гірському велосипеді. Високочутливий двигун спрацьовує, навіть якщо ви крутите педалі дуже легко і швидко (до 170 об/хв).
Двигун SyncDrive Sport встановлюється на більшість наших велосипедів середнього цінового сегмента і пропонує менш різке зчеплення, ніж Pro. Оскільки він більш консервативний у споживанні енергії, з часом він витрачає менше заряду акумулятора, ніж потужний двигун Pro.
SyncDrive Core. це найлегший двигун, який встановлюється на багатьох наших E-commuter та E-mountain велосипедах початкового рівня. Він пропонує найбільш плавне включення з найбільш поступовим збільшенням допомоги, тому є найбільш енергозберігаючим варіантом з трьох. І. бонус. він також найтихіший.
Найкращі електровелосипеди 2023 року: Їдьте далі, швидше
Сьогодні електровелосипеди неймовірно популярні і становлять величезну частину велосипедного ринку. Вони можуть зробити їзду на велосипеді більш доступною для ширшого кола велосипедистів у різних сферах застосування та на різних місцевостях, і ними просто приємно користуватися. Найкращі електровелосипеди можна використовувати для різних цілей, включаючи поїздки на роботу та їзду по гравію. Тут ми розглянемо найкращі електричні дорожні велосипеди. категорію, яка пройшла довгий шлях розвитку, і найкращі моделі дуже близькі до найкращих дорожніх велосипедів за якістю їзди та зовнішнім виглядом, пропонуючи при цьому купу додаткової потужності, коли це необхідно.
Сьогодні електровелосипеди можна майже не помітити, настільки непомітно вони виглядають. Вони використовують багато тих самих компонентів, що і звичайні дорожні велосипеди, наприклад, найкращі колеса для шосейних велосипедів та найкращі шини для шосейних велосипедів, більшість з яких сьогодні призначені для використання на електровелосипедах.
Зараз електровелосипеди є майже загальноприйнятими, аргумент про “шахрайство” відійшов на другий план, оскільки люди визнали, наскільки корисними та різноманітними можуть бути способи використання електровелосипедів. Незалежно від того, чи це допомога в екологічно чистих подорожах, чи допомога групам велосипедистів з різною фізичною підготовкою їздити разом.
Ми зібрали найкращі електричні шосейні велосипеди в цьому списку, щоб допомогти вам проаналізувати технічні характеристики та технології, які допоможуть вам прийняти більш обґрунтоване рішення про покупку. Якщо вам все ще потрібна додаткова допомога, перейдіть до нижньої частини сторінки, щоб переглянути наші поради щодо купівлі.
Найкращі електричні дорожні велосипеди, доступні сьогодні
Ви можете довіряти Cyclingnews
Наші експерти проводять незліченну кількість годин, тестуючи велосипедну техніку, і завжди поділяться чесними, неупередженими порадами, щоб допомогти вам у виборі. Дізнайтеся більше про те, як ми тестуємо.
Причини, яких слід уникати
Trek Domane SLR. найновіший електровелосипед від американського бренду. Доступний у шести різних варіантах комплектації, але всі вони базуються на надлегкій карбоновій рамі Trek OCLV 800, це найлегший електровелосипед, який Trek коли-небудь випускав.
Domane SLR призначений для досвідчених гонщиків, які хочуть трохи більше швидкості, він має непомітний двигун і акумулятор від німецького спеціаліста TQ, який забезпечує надзвичайно плавну і тиху їзду на електронному велосипеді. Domane SLR легший за Trek Domane LT і має незнімний акумулятор, тоді як у LT він знімний
Ви отримуєте акуратно інтегрований РК-дисплей у верхній трубі, кнопки перемикання режимів, вбудовані в перемикачі передач, а також ліхтарі та зарядний пристрій eTap, які можна підключити до акумулятора, щоб спростити роботу. Якщо вам потрібен легкий електричний шосейний велосипед високого класу, ми з радістю рекомендуємо Domane SLR.
Причини, чому не варто купувати
Ribble Endurance SL e важить 11 кг і є одним з найлегших шосейних велосипедів на сьогоднішній день, а візуально рама майже ідентична до свого бездопоміжного побратима, включаючи агресивну геометрію.
Використовуючи систему Mahle Ebikemotion, Endurance SL e не має блоку управління, натомість на верхній трубі є кнопка, яка перемикає три рівні допомоги. Усередині трубки прихована батарея Panasonic на 250 Вт-год, яка з’єднана з двигуном на основі задньої втулки, що забезпечує крутний момент 40 Нм. Існує також супровідний додаток, який надасть додаткову інформацію, наприклад, про залишок заряду акумулятора.
Оскільки Ribble орієнтований на споживача, ціни на нього конкурентоспроможні з моделями Tiagra від 2,799 фунтів стерлінгів та 105 від 3,299 фунтів стерлінгів. кожен компонент може бути покращений за допомогою програми бренду “BikeBuilder”.
Причини, яких слід уникати
Використовуючи C64 в якості основи, Colnago адаптував свого карбонового гонщика в дорожнього помічника з підтримкою педалей. За словами Колнаго, ваги витримують 12 кг разом з акумулятором, а задній двигун на втулці додає лише 3 кг.7 кг і він здатний надати 250 Вт допомоги.
Оскільки батарея розміщена в нижній трубі, E64 не має вбудованого головного пристрою; натомість на верхній трубі є кнопка, яка керує електронікою. Батарея зберігається в підсідельній трубі і не знімається, але Колнаго каже, що на горизонті з’являється допоміжна батарея, яку можна зберігати в одній з кліток для пляшок, щоб збільшити запас ходу.
Хоча E64 виглядає як карбоновий каркас, це візуальна ілюзія, оскільки ці деталі додають у фарбувальному цеху. Велосипед поставляється з трансмісією Shimano Ultegra, комплектом оздоблення Deda та колесами Mavic Aksium Elite EVO UST.
Причини, яких слід уникати
З роз’єднувачем IsoSpeed в підсідельній трубі та місцем в рамі для шин 38c, Domane LT від Trek, ймовірно, є найкращим електричним шосейним велосипедом для комфортної їзди.
Він оснащений двигуном потужністю 250 Вт та акумулятором на 250 Вт-год, тому за потужністю та запасом ходу він не поступається багатьом “секретним електровелосипедам”, представленим тут, однак, замість того, щоб постійно ховати батарею в нижній трубі, Domane використовує знімну батарею. Батареї з часом деградують, тому можливість їх заміни буде позитивною, коли мова йде про довгострокове володіння або вартість перепродажу.
Domane LT має всі переваги педального Domane, включаючи кріплення на крила, аксесуари Blendr та витривалу геометрію. Карбонова рама оснащена груповим набором Shimano Ultegra 2×11, з ланцюгом 50/34 та касетою 11-34.
Причини, яких слід уникати
Зовні Nytro виглядає як будь-яка інша рама Pinarello, в комплекті з хвилястою вилкою та аеротрубами, але в нижній трубі заховані привід Fazua та акумулятор. Nytro має потужність до 250 Вт і крутний момент 55 Нм, а акумулятор можна зняти з нижньої труби, щоб зробити його звичайним шосейним велосипедом, який важить близько 9 кг без акумулятора.
Рама використовує раму F10 як відправну точку і додає трохи довжини до колісної бази та висоти до виносної труби. Будьте впевнені, Pinarello не забули надати Nytro свою фірмову асиметричну обробку труб.
Побудований з 11-швидкісною трансмісією Shimano Ultegra Di2, велосипед має гідравлічні дискові гальма та котиться на колесах Fulcrum Racing 5. Він також поставляється з цінником розміром з Пінарелло.
Причини, яких слід уникати
Creo SL, представлений під час Тур де Франс 2019 року, є останнім доповненням до лінійки турбо-байків Specialized, розроблений як високопродуктивний шосейний велосипед, який працює на власному акумуляторі SL 1.1 система приводу, вона також використовує брендовий Futureshock 2.0 спереду. Замість того, щоб використовувати рішення від Bosch, Fazua або Shimano, компанія Specialized розробила власну конструкцію, яка, як стверджується, важить лише 1 кг.96 кг.
Сама батарея на 320 Втг важить 1.8 кг, і Specialized також пропонує пакети подовжувачів на 60 Вт-год, які поміщаються в клітку для пляшок. пакети подовжувачів включені в видання S-Works та Founders, але не в збірку Expert.
За допомогою програми Mission Control ви можете проводити діагностику та налаштовувати рівні допомоги. Спеціалісти Specialized кажуть, що ви можете налаштовувати їх на льоту, а це означає, що теоретично ви можете налаштувати потужність, щоб не відставати від друзів на підйомі, але при цьому тренуватися.
Turbo Creo має повністю карбонову раму і доступний лише у версії 1x, а версія Expert використовує 11-швидкісну трансмісію Shimano Ultegra Di2/XT Di2 з гідравлічними дисковими гальмами Ultegra та карбоновими колесами Roval.
Причини, яких слід уникати
SuperSix EVO Neo оснащений двигуном ebike motion X35, який пропонує 250 Вт допомоги та до 40 Нм крутного моменту (у найвищому режимі).
За словами Cannondale, знімний акумулятор на 250 Вт-год дозволяє проїхати близько 75 км на одному заряді. Велосипед оснащений 28-міліметровими сліковими шинами Vittoria Rubino Pro, а рама має інтегрований підсідельний шлейф у поєднанні з підсідельним штирем 27 KNØT, розробленим для спільної роботи, щоб поглинати дорожні нерівності. Рама також оснащена мікропідвіскою SAVE, яка згладжує більшість поїздок для додаткового комфорту.
Він оснащений гідравлічною групою Shimano 105 R7000 з передачею 2х11. Спереду кривошип FSA оснащений ланцюгами 50/34, в парі з касетою 11-34 ззаду, пропонуючи величезний діапазон передач.
Як частина лінійки електронних велосипедів Cannondale, SuperSix Evo Neo 3 Disc має вбудований датчик колеса, який надає точну інформацію про швидкість, маршрут та відстань, реєструє ваш велосипед, нагадує, коли вам потрібне обслуговування, тощо.
Причини, яких слід уникати
Не можна заперечувати, що Revolt E більше схожий на електровелосипед, ніж деякі інші, але в його великій нижній трубі знаходиться велика батарея та двигун з великим крутним моментом.
Система SyncDrive Pro на базі Shimano EP8, що працює на педалях SyncDrive Pro, обіцяє плавне прискорення (завдяки максимальному крутному моменту 85 Нм). Тим часом, електронна група Shimano GRX Di2 1×11 та 40-міліметрові шини роблять його готовим до бездоріжжя, якщо ви плануєте трохи змішати речі. Також є кріплення для бризковиків та багажників.
Система проста у використанні, а двигун оснащений режимом SmartAssist, який автоматично адаптується до вашого темпу і стилю їзди, налаштовуючи обсяг допомоги до рівня, який вам дійсно потрібен. Це означає, що вам не потрібно ні про що думати і ви можете крутити педалі, не думаючи про це.
Як вибрати найкращий електричний дорожній велосипед для вас
Ваші вимоги до їзди визначатимуть, який електровелосипед найкраще вам підійде. Сподіваємось, цей посібник дав вам уявлення про те, що тут є. Далі вам слід подумати, як ви хочете використовувати свій електровелосипед: їздити на роботу, подорожувати та відкривати для себе нову місцевість або просто додати новий велосипед до свого автопарку? Ваші вимоги визначатимуть вагу, передачу, запас ходу, точку підвіски і т.д. Проведіть тест-драйв велосипеда, якщо можете, і поспілкуйтеся з виробниками про те, який електровелосипед найкраще підійде саме вам.
Що потрібно знати про систему приводу?
Оскільки ринок електровелосипедів постійно зростає, все більше і більше брендів приєднуються до нього і постійно розробляють нові та кращі технології. Найкращий електричний шосейний велосипед, швидше за все, буде оснащений потужною та надійною системою приводу, включаючи один з найкращих електродвигунів від таких компаній, як Bosch, Yamaha та Shimano, в той час як деякі мають інтегровані блоки від Ebikemotion та Fazua.
Ці системи розміщують двигун або на нижньому кронштейні, або на задній втулці і відрізняються за вагою. Насправді деякі інтегровані системи напрочуд легкі. Потужність, яку вони пропонують, є важливим фактором, і більшість з них коливається між 250 Вт і 500 Вт.
Яка найкраща потужність для акумулятора електровелосипеда?
Якої довжини шматок струни? Все залежить від того, як багато ви їздите, і наскільки вам важливий естетичний вигляд вашого електровелосипеда.
Коли електровелосипеди почали набирати популярність, акумулятори були громіздкими і майже безладно прикручувалися всюди, де було місце. Зараз ми бачимо, як бренди працюють над тим, щоб безперешкодно інтегрувати їх у раму.
На жаль, чим менший акумулятор, тим менша його ємність. яка вимірюється у ват-годинах (Вт). Хоча деякі бренди поспішають заявити про те, наскільки далеко зможуть проїхати їхні велосипеди з батареями певної ємності, ці цифри можуть сильно відрізнятися залежно від рівня прискорення, рельєфу місцевості і навіть ваги велосипедиста. Bosch створив зручну програму Range Assistant, яка може дати уявлення про те, на який пробіг ви можете розраховувати, залежно від ваших звичок їзди.
Хоча деякі велосипеди мають знімні акумулятори, які дозволяють тримати запасний, інші з прихованими акумуляторними батареями виглядають набагато чистіше.
Чи є електричні дорожні велосипеди унісекс?
Як правило, більшість електронних шосейних велосипедів виготовляються в унісекс-форматі, при цьому вони мають кілька варіантів розмірів, які повинні підійти для більшості людей. Сідло, яке є ключовою зоною контакту, що потребує певного пристосування до користувача, за потреби можна легко замінити на одне з найкращих жіночих сідел для шосейних велосипедів.
Якщо ви віддаєте перевагу жіночій моделі, обов’язково ознайомтеся з нашим списком найкращих жіночих електровелосипедів.
Регіональні обмеження
Більшість електровелосипедів використовують одну з трьох систем електровелосипедів, однак, залежно від того, де ви живете, рівень допомоги, а також те, чи потрібні вам права та страховка, буде відрізнятися. Ось розбивка всіх обмежень на електровелосипеди, що діють у Великобританії, США та Австралії.
Великобританія прийняла багато норм ЄС щодо електровелосипедів, але після Brexit важко сказати, чи може це змінитися.
Всі велосипеди, представлені тут, підпадають під дію “Правил внесення змін до Положення про велосипед з електричним приводом (EPAC)”; електрична допомога може надавати лише 250 Вт допомоги і повинна відключатися на швидкості 25 км/год. Також передбачено, що для запуску двигуна водій повинен перебувати в русі і бути не молодше 14 років.
Електровелосипеди (і водії), які відповідають цим стандартам, мають такий самий юридичний статус, як і звичайні велосипеди, і можуть їздити по дорогах і велодоріжках.
У Європі набирає популярності новий клас швидкісних велосипедів або s-pedelecs, які здатні надавати допомогу на швидкості до 45 км/год. Вам все ще потрібно крутити педалі, щоб запрацював двигун, однак, згідно із законодавством Великобританії, вони вважаються двоколісними мопедами і вимагають страховки, сертифікованого шолома та водійських прав.
У США правила для електровелосипедів варіюються від штату до штату; 30 штатів класифікують електровелосипеди як звичайні велосипеди, в той час як решта 20 відносять їх до мопедів, скутерів або чогось іншого.
Федеральний закон визначає електровелосипед як дво- або триколісний транспортний засіб з повністю керованими педалями та електродвигуном потужністю менше 750 Вт, максимальна швидкість якого на рівній поверхні з твердим покриттям, що приводиться в рух виключно таким електродвигуном і яким керує оператор вагою 170 фунтів, становить менше 20 миль/год.’
Варто зазначити, що цей закон визначає максимальну допоміжну швидкість велосипеда, коли він працює тільки від двигуна, а не від педалей. Щоб зробити речі ще більш заплутаними, правила штату можуть замінити федеральний закон.
Асоціація постачальників велосипедної продукції запропонувала трикласову систему, яка поділяє електровелосипеди на три класи залежно від їхньої максимальної допоміжної швидкості:
Клас 1: двигун надає допомогу тільки тоді, коли користувач крутить педалі, і розвиває швидкість до 20 миль/год
Клас 2: двигун може працювати незалежно від натискання педалей, але регулюється до 20 миль/год
Клас 3: двигун надає допомогу, коли велосипедист крутить педалі, але вимикається на швидкості 28 миль/год і повинен бути обладнаний спідометром.
Для всіх трьох класів двигун може видавати максимум 750 Вт, і клас повинен бути чітко позначений. Ця система також визначає, де можна їздити на велосипедах; класи 1 і 2 дозволені скрізь, де дозволені велосипеди, в той час як клас 3 можна їздити на дорогах і велодоріжках, але не на багатофункціональних доріжках, і на нього можуть поширюватися вимоги щодо мінімального віку користувача та наявності шолома.
На сьогоднішній день 22 штати мають законодавство, що створює систему класів, і наші друзі з People for Bikes зібрали повну інформацію по кожному штату.
В Австралії електровелосипеди діляться на дросельні та педальні. Обидві системи повинні бути обмежені до 25 км/год, а двигуни з дросельною заслінкою можуть видавати лише 200 Вт, тоді як педальний підсилювач дозволений до 250 Вт. Все, що перевищує ці показники, вважається мотоциклом і має бути ліцензованим та застрахованим.
Електричні велосипеди
Модель електровелосипеда, з якої все почалося: Сідайте на нашу флагманську товсту шину, і ви, можливо, ніколи не захочете її покидати. Вже шоста версія RadRover 6 Plus долає будь-яку погоду та місцевість, а технологія та дизайн роблять його найкращою поїздкою на електровелосипеді.
Модель електровелосипеда, з якої все почалося: Сідайте на наш флагманський велосипед з товстими шинами, і ви, можливо, ніколи не захочете його покидати. Тепер, у своїй шостій версії, RadRover 6 Step-Thru дозволяє легко ступати на нього та долати будь-які погодні умови та місцевості, а технологія та дизайн роблять його найкращою подорожжю на електровелосипеді.
Цей транспортний засіб нового рівня ідеально підходить для того, щоб покатати дітей по місту або заїхати в будівельний магазин. Подовжена рама та нижній центр ваги забезпечують стабільну та надійну їзду, навіть коли ви використовуєте всі переваги 350-фунтового велосипеда. вантажопідйомність. Візьміть пасажира (або двох)!) на прогулянку.
RadCity 5 Plus High-Step зробить поїздку на роботу найкращою частиною вашого дня. Рама з високим кроком забезпечує традиційне відчуття велосипеда, гідравлічні дискові гальма та 750-ватний мотор-втулка допоможуть вам підкорювати пагорби без зайвого поту, а напівінтегрована батарея робить заряджання та зберігання акумулятора легким і приємним.
RadCity 5 Plus Step-Thru перетворює поїздки на найкращу частину вашого дня. Легко сідайте та виходьте з велосипеда завдяки конструкції рами, що проходить крізь раму. Гідравлічні дискові гальма та мотор-редуктор потужністю 750 Вт допоможуть вам підкорювати пагорби без зайвого поту, а напівінтегрована батарея зробить заряджання та зберігання акумулятора легким і простим.
RadRunner 3 Plus піднімає планку того, що ви можете очікувати від електричного міського велосипеда. Завдяки переробленій рамі з низьким кроком, гідравлічним гальмам і нашим найсучаснішим технологіям, він майстерно спроектований, щоб забезпечити неперевершений досвід їзди.
x.png?v=1684283466″ alt=”Вид збоку на чорний електричний велосипед RadRunner 2″ width=””
Цей велосипед, що закручує голову, не лише стильний: він допоможе вам перевозити вантажі, пасажирів і навіть ранковий туалет. Враховуючи понад 330 можливих комбінацій аксесуарів, ви можете налаштувати цей ебайк у стилі мопеда так, як вам заманеться.
Наш новітній складаний моноколесо має товстіші шини, щоб витримати будь-які пригоди. Має наскрізну раму та дозволяє вам налаштувати свою їзду за допомогою регульованого керма, семи швидкостей та чотирьох рівнів підтримки педалей.
Ідеальний для поїздок, ідеальний для розваг, цей електровелосипед повністю завантажений ексклюзивними аксесуарами, щоб покращити ваш повсякденний досвід. Пасажирський пакет запрошує вас взяти з собою друга, а преміальна фара додасть вам впевненості, щоб вирушити в дорогу в будь-який час.
Рама з високими підніжками
Покрокова рама
Менший кут нахилу верхньої труби, ніж у рами з високою підніжкою. Велосипедисти знаходять більш щадний кут для закидання ноги під час монтажу та демонтажу.
Середньо-ступінчаста рама
Дизайн рами без верхньої труби. Не потрібно закидати ногу на ногу. велосипедист сідає та злізає, переступаючи через низьку, опущену раму.
Електровелосипеди для всіх
Компанія Rad Power Bikes була заснована у 2007 році як приватна власність, і сьогодні це найбільший бренд електровелосипедів у Північній Америці. Ми покладаємося на сотні дизайнерів, інженерів і фахівців з підтримки, щоб гарантувати, що всі 450 000 клієнтів їздять на найкращих електровелосипедах. Наше бачення. світ, де транспорт є енергоефективним, приємним і доступним для всіх.
Електровелосипед. це звичайний велосипед, оснащений електродвигуном, що працює від батареї, який дозволяє велосипедисту підніматися на пагорби, їхати швидше, перевозити вантажі та долати більші відстані, не втомлюючись, завдяки підтримці педалей або дросельної заслінки. Він також відомий як ebike або e-bike.
Ви можете їздити на електровелосипеді так само, як і на звичайному велосипеді. Єдина відмінність полягає в тому, що у вас є можливість отримати енергію від двигуна, щоб полегшити крутіння педалей, або керувати велосипедом, не крутячи педалі.
У Північній Америці електровелосипеди зазвичай поділяються на три різні регуляторні класи.
- Клас 1: тільки педальний привід; двигун надає допомогу на швидкості до 20 миль/год.
- Клас 2: з педалями або дроселем; двигун забезпечує підтримку на швидкості до 20 миль/год.
- Клас 3: лише допомога педалям; двигун надає допомогу на швидкості до 28 миль/год.
У Rad Power Bikes ми виготовляємо виключно електровелосипеди класу 2. Всі наші електровелосипеди оснащені акумулятором, якого вистачає на 45-50 миль на одному заряді, в залежності від кількості використовуваної енергії, типу місцевості, по якій ви їздите, а також ваги велосипедиста та вантажу.
Як працюють електровелосипеди?
Втулка з редуктором або двигун з прямим приводом передає енергію від акумулятора до педалей, що додає додаткову потужність при кожному натисканні на педалі, щоб допомогти водієві керувати велосипедом. Це функція допомоги педалей. Деякі електровелосипеди, такі як Rad, також мають дросель, який рухає велосипед вперед без необхідності крутити педалі, подібно до мопеда.
Існує два способи виготовлення електричних велосипедів. Вони можуть бути спроектовані як електричні велосипеди з самого початку або розроблені шляхом перетворення традиційних велосипедів на електричні. Комплект для переобладнання. це набір обладнання, за допомогою якого можна перетворити традиційний велосипед на електровелосипед. Оскільки електровелосипеди, що продаються в Rad Power Bikes, поставляються в стандартній комплектації з двигуном та іншими необхідними компонентами, комплект для переобладнання електровелосипеда не потрібен.
Чому я повинен розглянути ебайк?
Електровелосипеди можуть легко вписатися у ваше повсякденне життя. Їх можна використовувати для виконання доручень, поїздок на роботу, активного відпочинку на природі, наприклад, кемпінгу, піших прогулянок, катання на лижах, риболовлі чи полювання. Вони також можуть підвищити вашу мобільність і допомогти вам їздити з дітьми. Коротше кажучи, це веселий, простий спосіб пересуватися і робити більше того, що ви любите.
Електричні велосипеди також мають комерційне використання. Франшизи піцерій Domino’s використовують наші електровелосипеди для доставки їжі, а сотні прокатних парків покладаються на велосипеди Rad Power Bikes.
Відповідайте своєму стилю життя та потребам у їзді
Ми знаємо, що у різних велосипедистів різні потреби. Хоча всі наші велосипеди чудово підходять для багатоцільового використання, деякі моделі мають особливі особливості. Електричні вантажні та утилітарні велосипеди можна використовувати для перевезення спорядження або для поїздок з дітьми. Електричні складні велосипеди призначені для розміщення в автофургонах, багажниках, невеликих квартирах або інших компактних приміщеннях. Міські та приміські електровелосипеди призначені для поїздок по місту, зменшуючи кількість поїздок на автомобілі та заощаджуючи ваші гроші на пальне. Електричні позашляхові та всюдихідні велосипеди призначені для кемпінгу, полювання, риболовлі та легких гірських прогулянок.
Крім того, ми також розробляємо покрокові моделі електровелосипедів, які полегшують монтаж і демонтаж велосипеда та підвищують мобільність для всіх типів велосипедистів. Всі наші електровелосипеди можна використовувати, щоб легше підніматися на пагорби, долати великі відстані та перевозити вантажі, не втомлюючись.
Ми також продаємо аксесуари для електровелосипедів, які ви можете використовувати для персоналізації вашої поїздки. Сюди входять продукти для зберігання та транспортування, безпеки та захисту, сидіння та комфорту, а також модернізації ebike, такі як кріплення для телефону та USB-зарядні пристрої. Щоб допомогти вам підібрати найкращі аксесуари для ваших потреб, ви можете вибрати кураторський комплект електровелосипеда або скористатися опцією кастомізації ebike під час оформлення замовлення.
Енергоефективний транспорт
Їзда на електровелосипеді має низку переваг для навколишнього середовища. Електровелосипеди. ключова форма енергоефективного транспорту. Вони не створюють викидів під час їзди, полегшують рух та зменшують затори. Перевірте, як електровелосипеди можуть зменшити ваш вуглецевий слід за допомогою нашого калькулятора викидів.
Заощаджуйте гроші
Електровелосипед може допомогти вам заощадити на бензині, оскільки він є надійною альтернативою автомобілю. Крім того, електровелосипеди можуть зменшити витрати, пов’язані з паркуванням та регулярним технічним обслуговуванням автомобіля.
Переваги для здоров’я
Дослідження показують, що електровелосипеди можуть покращити ваше здоров’я, допомагаючи вам займатися фізичними вправами. Коли ви крутите педалі на електровелосипеді, ви спалюєте калорії. особливо якщо ви не використовуєте високий рівень підтримки педалей. На електровелосипеді також легше долати довші відстані, ніж на традиційному велосипеді, що може збільшити кількість часу, який ви витрачаєте на тренування.
Ми чули від багатьох клієнтів, що наші електровелосипеди покращили їхнє здоров’я. Велосипедист Блер Хеберт каже, що його ебайк допоміг йому схуднути на 40 фунтів., зупинити розвиток діабету у дорослих та відновитися після жирової хвороби печінки. Інший спортсмен розповів нам, що використовував електровелосипед, щоб схуднути перед операцією з пересадки нирки. (Це відгуки клієнтів, які не є медичними рекомендаціями чи претензіями).)
Як купити Rad
Ми продаємо електровелосипеди за доступними цінами як компанія, що працює напряму зі споживачами, а це означає, що ми не продаємо нашу продукцію через сторонніх роздрібних продавців, що допомагає зменшити накладні витрати. Ми передаємо заощадження нашим споживачам. Ми були першою компанією з виробництва електровелосипедів, яка застосувала цю бізнес-модель. Ви також можете скористатися гнучкими можливостями фінансування ebike, безкоштовною доставкою, річною гарантією та 14-денною безкоштовною пробною версією.
Щоб допомогти знайти найкращу модель електровелосипеда, відвідайте наш веб-сайт, скористайтеся нашим пошукачем ebike, прочитайте наш посібник з найкращих електровелосипедів або зателефонуйте до нашої спеціально навченої команди підтримки клієнтів і попросіть їх про консультацію. Вам буде запропоновано ввести свій поштовий індекс, де ви зможете вибрати, чи буде велосипед надісланий безпосередньо до вас, відправлений у веломагазин для складання, доставлений повністю зібраним постачальником мобільних послуг velofix або для онлайн-забирання в роздрібному магазині Rad Power Bikes.
У нас є роздрібні магазини в Україні.S., Канада та Європа. Купуючи в роздрібному магазині, ви можете протестувати моделі та звернутися за порадою до нашої роздрібної команди, щоб знайти найкращий для вас ебайк. Знайдіть найближчий до вас магазин тут. Наша команда обслуговування клієнтів може прийняти ваше замовлення по телефону, відповісти на додаткові запитання про ebikes та допомогти вам обрати зручний для вас спосіб доставки.
Володіння електровелосипедом Rad
Ми розробляємо високоякісні електровелосипеди, якими пишаються наші клієнти. Кожен електровелосипед проходить ретельну перевірку якості перед тим, як потрапити до вас на поріг. Щоб дізнатися більше про наш дизайн та процес забезпечення якості, прочитайте наш посібник.
Наша команда підтримки може допомогти вам вирішити проблеми онлайн або по телефону. Для сервісного обслуговування та ремонту ви можете відвезти свій електровелосипед до сервісного центру Rad Power Bikes, замовити виїзну майстерню від нашого стороннього партнера velofix або привезти свій електровелосипед до місцевого веломагазину нашої мережі.
Дякуємо нашим 450 000 клієнтам, які отримують задоволення від їзди на велосипедах Rad!
Пройдіть цей короткий тест, щоб знайти свій ідеальний е-велосипед.
Чи планує Rad Power Bikes новий недорогий електровелосипед?? Ці 3 ознаки вказують на те, що так
Rad Power Bikes є найбільшою компанією з виробництва електровелосипедів у Північній Америці, а це означає, що коли вони роблять кроки, галузь реагує на них. І останнім кроком, який ми можемо незабаром побачити від виробника електровелосипедів з Сіетла, штат Вашингтон, може стати представлення нового недорогого електричного велосипеда, який замінить RadMission.
Поточний стан справ
Поточна модель електричного велосипеда початкового рівня від Rad Power Bikes. RadMission.
RadMission. це простий електровелосипед, який відмовився від вигадливих функцій, таких як цифрові екрани та кілька передач, щоб потрапити на ринок за більш ніж розумною ціною 999, коли він був представлений влітку 2020 року.
З роками ціна зросла до 1 199 доларів, але велосипед все ще пропонував чудові характеристики за ціну початкового рівня. Швидкість 20 миль/год (32 км/год) на дроселі та педалях з двигуном потужністю 500 Вт зробила його цікавим електровелосипедом для міста, а запас ходу від 20 до 40 миль (32-64 км) закріпив його місце як “голого”, але добре зробленого електровелосипеда для поїздок на роботу та на роботу.
Я придбав один з перших електровелосипедів RadMission і з тих пір багато на ньому катаюся, в тому числі використовую його як нехарактерний гравійний велосипед для бездоріжжя. робота, для якої він ніколи не призначався.
Зараз є кілька підказок, що цей улюбленець натовпу незабаром може бути замінений.
Минуло більше двох років
RadMission був анонсований у червні 2020 року, прямо в розпал розквіту пандемії COVID-19.
У світі електровелосипедів це було мільйон років тому.
Власний продуктовий цикл Rad часто оновлює електровелосипеди приблизно через два роки, як ми бачили на прикладі RadRunner 2, який вийшов через 28 місяців після анонсу оригінального RadRunner.
Скільки часу минуло з моменту презентації RadMission? 28 місяців.
Я не намагаюся читати вам код Да Вінчі, хлопці, але давайте!
Зважаючи на те, що RadMission перевищила свою дворічну річницю минулого літа, настав час для оновлення. А враховуючи, що недорогі електровелосипеди досить прості в ітерації завдяки своїй простій конструкції, компанії не знадобиться багато часу, щоб розробити заміну. Принаймні, не так довго, як більш складний велосипед, наприклад, флагманський RadRover 6 Plus від Rad.
Rad щойно влаштував розпродаж, щоб поповнити свої запаси
Як я вже згадував вище, RadMission зазвичай продається за ціною від 999 до 1 199.
Час від часу траплялися короткі продажі 899, що змушувало нас всіх захоплюватися тим, яка це була чудова пропозиція.
Але минулого місяця компанія Rad шокувала всю галузь, коли різко знизила ціну на RadMission до 499 доларів. Щелепи так сильно розлетілися по всій країні, що ортогнатичні хірурги, напевно, зараз купують човни.
Це було божевілля. Це було дико. У мене вже був RadMission, і я був наполовину готовий придбати ще один як запасний, просто тому, що угода була настільки вигідною.
Чому Rad продає електровелосипед за таку низьку ціну?? Ця ціна повинна бути майже собівартістю для компанії.
Єдині дві причини, які я міг придумати на той момент, полягали в тому, що RadMission незабаром буде замінено, і тому їм потрібно було спалити наявні запаси, або що компанія масово перекупила велосипеди під час розпалу невизначеності в ланцюжку поставок і тепер залишилася зі складом, повним велосипедів. Але тепер нові докази, наведені нижче, змушують думати, що перший варіант був правильним.
RadMission зник і більше не повернеться
Мабуть, найбільш викривальним доказом того, що RadMission замінюється, є те, що Rad Power Bikes майже вийшов і сказав про це. Або, принаймні, вони виявили, що RadMission закінчена. Капут. Загиблий назавжди.
Зараз сторінка компанії RadMission оновлена, щоб не тільки показати, що велосипеда немає в наявності (це те, що зробить розпродаж за 499), але й повідомити, що його немає в наявності!), але також і те, що велосипед не буде поповнюватися.
Чи могли вони просто закрити RadMission? Можливо.
Але Рад не дуже часто виводить на пенсію електровелосипеди. Хоча, чесно кажучи, це не безпрецедентно. Цей RadMini нещодавно був глибоко застарілим, коли RadExpand був представлений як його заміна; але це було виключенням у Rad, а не правилом.
Взагалі кажучи, Rad відомий тим, що кожні кілька років випускає нові та вдосконалені версії своїх електровелосипедів, додаючи до них нові номери. Зустрічайте RadWagon 4, RadRunner 2, RadCity 5 Plus тощо.
Тож якою може бути наступна недорога модель велосипедів Rad Power Bikes??
Ось у чому питання: Що далі??
Можливо, Rad дійсно прощається з недорогим RadMission і замість цього хоче зосередитися на своїх електровелосипедах вищого класу, які, ймовірно, мають більш високу маржу. Можливо, недорогі конкуренти, такі як Lectric eBikes, з’їли обід компанії Rad на цьому сегменті ринку, і бренд втомився від цього.
Але Rad не схожа на компанію, яка уникає конкуренції. У них є електровелосипед практично в кожному сегменті: пригодницькі електровелосипеди з товстими шинами, складні електровелосипеди, вантажні електровелосипеди, приміські електровелосипеди, утилітарні електровелосипеди тощо. Практично єдине, чого вони не роблять. це спеціальний дорожній електровелосипед, але це тому, що це настільки висококласна ніша, що Rad не дуже хоче зачіпати натовп любителів лайкри.
Замість цього, я вважаю, що RadMission 2 наближається. Це занадто крута платформа, щоб від неї відмовитися, і вона відкриває двері для багатьох нових гонщиків, які хочуть мати повнорозмірний електричний велосипед, не платячи за нього повнорозмірну ціну.
Але знову ж таки, це все лише припущення. Лише люди з 52-ї північно-західної вулиці знають справжню відповідь, і поки що вони мовчать.
Будьте в курсі останніх новин, підписавшись на Electrek в Google News. Ви читаєте Electrek. експертів, які щодня повідомляють новини про Теслу, електромобілі та зелену енергію. Не забудьте зайти на нашу домашню сторінку, щоб дізнатися всі останні новини, і слідкуйте за Electrek на та LinkedIn, щоб бути в курсі подій. Не знаю, з чого почати? Перевірте наш канал YouTube, щоб переглянути останні огляди.
Важливість страхування електровелосипедів
Електровелосипеди (зазвичай їх називають електровелосипедами). це дорогі транспортні засоби з високими потенційними ризиками на дорозі, які, як правило, не повністю покриваються страховками власників житла, орендарів або автостраховками. Не застрахувати свій електровелосипед. ризикований крок. На щастя, наше страхування велосипедів розроблено спеціально для електровелосипедів, щоб дати вам душевний спокій, на який ви заслуговуєте. Давайте докладніше розглянемо, чому страхування електровелосипедів. це хороший крок.
Електровелосипеди можуть бути дорогими.
Якщо у вас є електровелосипед або ви плануєте його придбати, ви знаєте, що це значна інвестиція. Якісний електровелосипед початкового рівня коштує від 1 000 доларів, середній електровелосипед коштує близько 3 000 доларів, а електровелосипед високого класу. до 12 000 доларів. Роблячи таку інвестицію, ви хочете бути впевненими, що у вас є адекватне покриття на випадок крадіжки або пошкодження. Крім того, електровелосипеди, як правило, мають складні механічні, електричні та комп’ютерні системи, які, як правило, рухаються швидко, на великі відстані за раз, що робить їх більш вразливими до пошкоджень або втрат.
Електровелосипеди. це високі потенційні ризики.
Електровелосипеди мають більшу потребу в покритті відповідальності. Електровелосипеди, як правило, їздять швидше і важчі за велосипеди, що підвищує потенційний ризик заподіяння шкоди чужому майну або тілесних ушкоджень іншим особам. Без страхування електровелосипедист, який спричинив аварію, може понести особисту відповідальність і зіткнутися з руйнівними фінансовими зобов’язаннями.
Страхування домовласників, орендарів та автострахування пропонують дуже обмежене покриття для електровелосипедів.
Традиційне страхування власників житла та орендарів зазвичай пропонує обмежене покриття (якщо таке є) крадіжки, пошкодження або відповідальності, пов’язаної з електровелосипедами, оскільки електровелосипед вважається моторизованим транспортним засобом. Крім того, автострахові компанії можуть не пропонувати страхування електровелосипедів, оскільки електровелосипеди не потрібно реєструвати, а водії електровелосипедів не зобов’язані мати дійсне водійське посвідчення.
Страхування електровелосипедів є легкодоступним і доступним за ціною.
Страхування електровелосипедів існує, і воно забезпечує покриття між страхуванням авто, житла та орендарів, де є прогалини та виключення дрібним шрифтом. Markel пропонує окремий поліс страхування електровелосипедів, який страхує електровелосипеди з електроприводом потужністю до 750 Вт зі швидкістю до 28 миль/год. Страхування електровелосипедів Markel захищає електровелосипед від крадіжки, пошкодження тощо. Поліси страхування електровелосипедів починаються від 100 на рік і пропонують різні рівні покриття та варіанти франшизи.
Кожен поліс можна налаштувати відповідно до вас та вашого стилю їзди. Покриття включає захист від пошкоджень, спричинених крадіжкою, аварією, зіткненням, пожежею, спробою крадіжки, вандалізмом або наїздом на інший об’єкт. Покриття запасних частин, велоодягу та відшкодування оренди також включено без додаткової плати.
Додаткові опціональні покриття включають: Покриття відповідальності для покриття витрат для третьої сторони у випадку травм або пошкодження майна, спричинених застрахованим велосипедистом; медичні виплати для покриття медичних витрат застрахованого велосипедиста, пов’язаних з нещасним випадком на велосипеді; захист від контакту з транспортним засобом для покриття медичних витрат застрахованого велосипедиста, пов’язаних з нещасними випадками, спричиненими автомобілем. Крім того, доступна допомога на дорозі, яка забезпечує велосипедисту поїздку на службовому автомобілі на відстань до 35 миль.
Твій хід. Дійте вже сьогодні та захистіть себе та свій електровелосипед.
×
Ця стаття призначена лише для загального ознайомлення з питаннями, не пов’язаними зі страхуванням, і не призначена для надання професійної консультації.