Електричний мотоцикл KingChe JF. Електричний велосипед Ninja

Електричний мотоцикл KingChe JF

5000 Вт електричний мотоцикл JFTНайпопулярніший стиль в Інтернеті. Розроблений для вуличного дешевого електричного мотоцикла, бампери проти подряпин встановлені з обох боків, а передні світлодіодні денні ходові вогні мають дальнє та ближнє світло. Різниця між цим стилем та іншими великими електричними мотоциклами полягає в тому, що РК-приладова панель оснащена USB-портом для зарядки на 12 В.

Електричний мотоцикл потужністю 5000 Вт

Індивідуальний електричний мотоцикл для себе:

Існує безліч електричних аксесуарів для скутерів, які можуть бути вашим вибором. Замовлення OEM / ODM / CKD / SKD доступні.

Якщо того, що ви хочете, немає в таблиці, будь ласка, зв’яжіться з нами, дякуємо за підтримку!

Всі наші електросамокати доступні з різною потужністю, тож якщо ця модель вас не вразила, перегляньте наш список електромотоциклів для дорослих, щоб побачити більше моделей, або попросіть нас надіслати фото! Відео! Ціни!

Електричний мотоцикл потужністю 5000 Вт

Ми також пропонуємо електричний скутер. Електричний триколісний велосипед, ви можете вибрати будь-який, який вам подобається.

Чому вибирати Kingche ?

Ми зосереджені на виробництві електричних мотоциклів вже більше 20 років. Наші електричні мотоцикли eec поширюються по всьому світу і користуються перевагою клієнтів в галузі електричних мотоциклів в країні та за кордоном. Ми прагнемо досконалості, підтримуємо налаштування клієнтів і сподіваємось стати найкращою командою співпраці та провідним підприємством для працівників, постачальників та споживачів, а також реалізувати безперервне постачання електричного велосипеда потужністю 5000 Вт та професійну допомогу в модифікації для вас та вашого бізнесу.

Ми завжди дотримуємося принципу цілісності, якості, ефективності та інновацій. Після багатьох років напруженої роботи ми встановили дружні та стабільні ділові стосунки з клієнтами по всьому світу. Ми вітаємо будь-які запити та занепокоєння щодо нашої продукції. Ми впевнені, що надамо те, що ви хочете, тому що ми завжди віримо, що ваше задоволення. це наш успіх.

Чому повністю електричний гоночний велосипед Ultraviolette F99 може змусити Kawasaki Ninja 400 потіти

Щоб поставити Ninja 400 на місце, 65-сильний гоночний мотоцикл Ultraviolette F99 використовує багато деталей з вуглецевого волокна та агресивних компонентів, готових до перегонів.

Ultraviolette Automotive, індійський мотоциклетний стартап, нещодавно продемонстрував більш дикий і трековий мотоцикл під назвою F99. Їх серійною моделлю, на якій базується F99, є 190-мильний Ultraviolette F77. Ціна в рупіях.550 000 (~ 6 700) і видає трохи більше 40 к.с. у топової конфігурації.

Повністю електричний гоночний велосипед F99 використовує аналогічний акумуляторний блок, як і F77, але переробляє внутрішні компоненти для роботи за підвищеною архітектурою 120 В. Він має майже вдвічі більшу потужність, ніж базовий F77. 65 к.с. Тоді ж ми зрозуміли, що цей повністю електричний гоночний мотоцикл має достатньо м’язів, щоб поборотися з Ninja 400.

Щоб змусити Kawasaki початкового рівня попотіти ще більше, компанія Ultraviolette зменшила споряджену масу F99 за допомогою карбонових кузовних панелей. F99 також отримав покращену динаміку їзди завдяки крутій аеродинаміці та оновленому трикутнику мотоцикла.

Дорожній мотоцикл Ultraviolette F77 та гоночний F99 поки що продаються лише в Індії. Але в найближчому майбутньому компанія планує розширити свою присутність в Північній Америці. На папері F99 дуже близький до того, щоб поглинути 5700 к.с. Ninja 400 з ABS на гоночному треку. І це величезне досягнення для повністю електричних мотоциклів.

Гоночний мотоцикл F99. це ультрафіолетовий F77 на стероїдах

Трековий мотоцикл F99 зовні дуже схожий на F77 Ultraviolette, праворуч? Це тому, що це урізана і більш агресивна версія дорожнього мотоцикла Ultraviolette. Як і будь-який інший гоночний мотоцикл, F99 позбавлений фар, дзеркал заднього виду та покажчиків повороту.

Окрім зменшення ваги, це зменшення також допомагає зробити мотоцикл більш обтічним. Незважаючи на те, що F99 виглядає дуже схожим на F99, Ultraviolette пішов далі і зробив кілька серйозних модернізацій, що заглиблюються під шкіру. І перше з них. це більша втрата ваги!

Ultraviolette F99 отримав багато вуглецевого волокна і поліпшену аеродинаміку

Ultraviolette замінив майже всі кузовні панелі на карбонові композитні, щоб зменшити вагу. Ще більше аеропривабливості цьому крутому електромотоциклу додають нові крила, які, окрім збільшення притискної сили, також функціонують як вітрозахисні дефлектори та приховують інтегровані крэш-бары. Два виступаючі ребра на обтічнику з вуглецевого волокна також допомагають поліпшити стабільність на високій швидкості.

Цей індійський стартап серйозно заявив про себе зі своїм першим в історії повністю електричним гоночним мотоциклом. Цікаво, що Ultraviolette F99. це перший електричний мотоцикл у світі, який має крила. Ми бачили широке використання цих вінглетів у сучасних гоночних мотоциклах MotoGP, а також у деяких дорожніх супербайках, таких як Ducati Panigale V4 R, Aprilia RSV4 і навіть у середньоваговому Aprilia RS660.

Обтічник фар також був обтічний для поліпшення аеродинаміки. Ще одна новинка. аеродиск для заднього колеса, який допомагає зменшити аеродинамічний опір. Хоча компанія Ultraviolette не надала детальної інформації про споряджену масу F99, ми знаємо, що дорожній F77 важить 456 фунтів. Завдяки вуглецевому волокну та зменшенню ваги, F99 впевнений, що зможе скинути значну частину ваги і знизити її до 450 фунтів.

F99 отримує агресивне обладнання та настроюваний трикутник для гонщика

Гоночний мотоцикл F99 отримав більш зчіпні шини Pirelli Diablo Supercorsa та гальмівну систему ByBre. Акумуляторна батарея була модернізована з новою внутрішньою архітектурою. У поєднанні з потужним електродвигуном на 120 В (замість 60 В у дорожній версії), Ultraviolette отримав швидку машину, яка розвиває максимальну швидкість 124 миль/год.

F99 поставляється з регульованим кермом та задніми підніжками, що дозволяє створити шість різних схем трикутника для будь-якого типу гонщика. Сідло стало тоншим і трохи ширшим, щоб забезпечити гонщику набагато більшу площу руху для легкого подолання поворотів.

Ultraviolette F99 проти Kawasaki Ninja 400

Дорожній Ultraviolette F77 видає майже 40 к.с. і 73 фунт-фут крутного моменту в топовій комплектації. Цей пакет допомагає спортивному мотоциклу початкового рівня F77 розганятися від 0 до 62 миль/год менш ніж за 8 секунд. Це дійсно похвально для повністю електричного мотоцикла з вражаючим запасом ходу до 190 миль. Тепер, F99. це агресивна версія F77, яка збільшує потужність до 65 коней, що є величезним стрибком. Поєднавши це з вражаючою економією ваги та додатковою аеродинамікою, Ultraviolette створив абсолютно нового звіра для гоночних треків.

Компанія ще не анонсувала електричний мотоцикл

Минулого року ринок електричних мотоциклів зробив багато важливих кроків вперед. Harley-Davidson нарешті показав свій серійний LiveWire, Zero випустили суперкрутий оновлений голий стрітфайтер SR/F, Buell оголосив, що перезапускається як електричний бренд, Honda представила прототип CR Electric, Husqvarna продемонструвала електричний мінібайк, а японська “Велика четвірка” (Kawasaki, Yamaha, Honda і Suzuki), як повідомляється, домовилася про спільну роботу над стандартами для електромотоциклів. Цього тижня в історії електричних двоколісних транспортних засобів з’явився новий розділ. патент компанії Kawasaki, в якому досліджується ідея спортивного мотоцикла з батареями, які можна легко замінити.

Ідея заміни батарей обговорюється вже багато років. Хоча автовиробники змогли вийти за рамки попередніх обмежень щодо акумуляторів за допомогою хімічних удосконалень та переваг простору та розміру, менші транспортні засоби, такі як мотоцикли, все ще мають справу з ідеєю занепокоєння щодо запасу ходу. Найбільш очевидним, але надзвичайно складним рішенням є заміна батареї. Минулого року Honda оголосила, що співпрацює з Panasonic, щоб випробувати заміну акумуляторів на невеликих мотоциклах в Індонезії. Схоже, що компанія Kawasaki досліджує подібну технологію.

Цей патент був вперше поданий 3 липня 2013 року, але опублікований лише 27 березня 2019 року. Це показує три речі: Kawasaki досліджує і розробляє ідею електричного мотоцикла; що електричний мотоцикл може бути заснований на спортивному Ninja; і що Ninja потенційно може бути спроектований таким чином, щоб дозволити заміну батарей.

Як видно на зображеннях, така інновація спирається на знімну раму та пристрій, який витягує акумуляторну батарею з мотоцикла. Ліва частина трубчастої рами, що знаходиться позаду голови мотоцикла, буде спочатку від’єднана, щоб відкрити доступ до акумуляторної батареї. Залишивши двигун в мотоциклі, батарею можна було витягти за допомогою чогось схожого на підставку. Розряджений акумулятор можна замінити на повністю заряджений, і гонщик може продовжувати рух.

На даний момент це тільки патент, тому нічого не гарантовано, і Kawasaki ще не відповіла Autoblog за коментарем. Але ця ідея, в поєднанні зі знанням того, що “Велика четвірка” працює разом, може означати захоплюючі речі в майбутньому. Читайте повне пояснення патенту на Free Patents Online.

Головна галерея : Патент на заміну акумулятора Kawasaki Ninja

ТЕНДЕНЦІЯ

• Рон ДеСантіс підписав законопроект, що забороняє використання електромобілів на дорогах.
• Tesla пропонує безкоштовну суперзарядку для.
• Автовиробники замінюють десятиліття.

• У США з’явився патент, що передбачає безкоштовну підзарядку електромобілів.S. будує заводи в.
• 2024 Tacoma Toyota TRD Pro дражнили.
• VW освоює процес сухого фарбування, який.

• Рон ДеСантіс підписав законопроект, що забороняє.
• Tesla пропонує безкоштовну суперзарядку для.
• Автовиробники замінюють десятиліття.

• Університет штату.S. будує заводи на.
• 2024 Tacoma Toyota TRD Pro дражнили в.
• VW освоює процес сухого нанесення покриттів, який.

Топ-11 електричних мисливських велосипедів 2023 року

Ви шукаєте простіший спосіб дістатися до свого сліпого або дерев’яного стенду? Або, можливо, перевірте всі свої камери сліду за частку часу, який займає сьогодні? Чи стає все важче дістатися до улюбленого місця, яке ви знаєте??

Коли вам доводиться нести 50 фунтів спорядження на спині протягом 5 або навіть 10 миль, і якщо вам пощастило, що у вас є що тягнути назад, використання електричного велосипеда, створеного спеціально для бездоріжжя та лісових масивів, який також здатний нести ваше спорядження, зробить цей досвід набагато приємнішим.

Електричні мисливські велосипеди існують вже кілька років, і технологія пройшла довгий шлях. Сьогодні електровелосипеди, спеціально створені для полювання, можуть мати велике значення для успіху вашої подорожі та кожної наступної поїздки.

Нещодавно я продав один з них мисливцю, і коли ми розмовляли про те, які компоненти йому знадобляться, з’ясувалося, що придбати ебайк була ідея його дружини. Вона сказала йому, що оскільки він вже немолодий і його коліна вже не такі надійні, як колись, його дружина почуватиметься набагато краще, знаючи, що у нього є велосипед, який допоможе йому сідати і виходити.

Це був перший раз, коли я по-справжньому замислився над емоційним аспектом не тільки мисливця, але й над тим, яку користь він приносить полюванню, а також душевному спокою своєї сім’ї.

Знання того, що водій може їхати без педалей (у разі травми, наприклад), просто натиснувши на газ, заспокоює або навіть дозволяє вийти з небезпечної ситуації за лічені секунди. Переваги простягаються далі, ніж легка їзда в гору.

У будь-якому випадку, я хотів представити вам те, що, на мою думку, є найкращими 11 ebikes для полювання. Список, по правді кажучи, міг би бути 27, але хто має час читати їх усі?!

Перш ніж перейти до списку обраних мною велосипедів, я подумав, що було б корисно пояснити кілька основних принципів і те, що робить хороший мисливський велосипед, включаючи типи двигунів і як розрахувати запас ходу акумулятора, оскільки саме акумулятор визначає запас ходу.

Швидкі посилання (Клацніть на посилання, щоб перейти вперед)

Посібник із придбання електричного мисливського велосипеда

Отже, що таке електричний мисливський велосипед?

Всупереч поширеній думці, це не просто стандартний електровелосипед з камуфляжним забарвленням, це набагато більше, ніж просто електровелосипед. Відмінні електричні мисливські велосипеди, які ми розглянемо далі в цій статті, починаються з двигуна, двигуна, який є досить потужним, щоб перевозити 300-фунтового вершника і при цьому буксирувати причіп з великою кількістю передач.

Потім велосипед розробляється та будується навколо цього двигуна. Рама велосипеда повинна бути побудована так, щоб витримувати пересічену місцевість, але досить легкою, щоб її можна було витягнути з вантажівки або причепа.

Передня підвіска. важливий аспект плавної їзди. Ніхто не хоче притискати свій тонко налаштований лук до керма лише для того, щоб проїхати 10 миль, трясучись і вібруючи всю дорогу. Велосипеди, побудовані для полювання, також мають товсті шини розміром від 4 “до 4.8 “, тому вони отримують велику тягу на м’якій та пухкій місцевості.

Один зі списку (Mule) насправді також має режим допомоги при ходьбі. Уявіть, що ви тягнете вантаж на велосипедному причепі, і ви потрапляєте на місцевість або пагорб, який ви не впевнені, що зможете подолати на сідлі. Ви можете йти поруч з велосипедом з увімкненою системою допомоги при ходьбі зі швидкістю 3 милі на годину, а двигун ebike виконує важку роботу.

Коли я пояснюю, які 11 ebikes потрапили до списку і чому, зверніть увагу на різні типи двигунів. Двигун є найважливішим аспектом мисливського електроскутера і, залежно від того, для чого ви його використовуєте і де ви плануєте його використовувати, повинен бути найбільшим фактором при виборі вашого наступного електричного мисливського велосипеда.

Який двигун найкращий?

Це залежить від того, для чого ви плануєте його використовувати. Якщо ви використовуєте його на помірно пересіченій місцевості з деякими підйомами на пагорби, найкраще підійде звичайний середній привід. Якщо ви знаєте, що вам доведеться долати складні пагорби та/або пересічену місцевість, де вам потрібно повністю контролювати потужність, середньошвидкісний двигун Ultra. це той, який впорається із завданням. Якщо у вас помірна місцевість з деякими пагорбами, але не надто крута (не більше 20°), мотор задньої втулки зробить хорошу роботу, і вам навіть не знадобиться більш дорогий середній привід або ультра середній привід.

Двигун задньої втулки

Задня втулка знаходиться всередині заднього колеса. Мотор втулки простий і досить недорогий у виробництві, тому зазвичай використовується на електровелосипедах, які не потребують можливостей підйому на пагорб, як середній привід, що означає дешевший електровелосипед.

Двигуни концентраторів, як правило, більше стосуються сирої потужності та грубої сили, вони штовхають ззаду і можуть відчувати себе схожими на силу мотоцикла. Однією з приємних особливостей є те, що оскільки задня втулка обертає колесо, навіть якщо ланцюг порветься, ви все одно зможете повернутися до табору або додому.

Середній привідний двигун працює з трансмісією, тому зірваний ланцюг не дасть велосипеду працювати. Зараз це не так актуально для велосипедів з цього списку, оскільки всі вони використовують загартовані сталеві ланки ланцюга, які витримують додатковий тиск, що чиниться на ланцюг двигуном, але все ж таки варто звернути увагу на це.

Середній привідний двигун

Двигуни середнього приводу вмонтовані в раму між педалями і забезпечують більш збалансоване, рівномірне зусилля, яке відчувається більш природно. Двигуни з середнім приводом відомі своєю вищою продуктивністю та крутним моментом у порівнянні з традиційними втулковими двигунами, що дозволяє їм краще працювати на пагорбах.

Однією з ключових причин є те, що мотор середнього приводу приводить в рух кривошип, а не саме колесо, що примножує його потужність і дозволяє краще використовувати переваги наявних передач велосипеда. Середньопривідні двигуни дорожчі за втулкові, тому електровелосипеди з такими двигунами мають вищу ціну.

Двигун із середнім приводом

Двигуни Ultra Mid Drive. це найкращі двигуни на ринку на сьогоднішній день. Двигун Ultra mid drive виготовлений компанією Bafang (G620) і має всі характеристики звичайного середнього приводу і навіть більше.

Звичайний середньопривідний двигун має датчики частоти обертання та швидкості, тоді як Ultra має ще й датчик крутного моменту.

Датчик крутного моменту. це найкращий контроль над потужністю, який ви можете мати. Чим сильніше ви крутите педалі, тим більше допомоги ви отримуєте пропорційно. Також є датчики, які зменшують потужність, коли система відчуває, що гонщик збирається перемикати передачі, щоб зробити перемикання більш плавним.

Повний привід

Ще один варіант, популярність якого стрімко зростає, і він поєднує в собі найкраще з обох світів. І це двигун маточини, який ми вже розглядали (задня маточина), але уявіть собі задню маточину на задньому колесі та передню маточину на передньому колесі. По суті, це 2 двигуни, які працюють разом, щоб дати вам подвійну тягову силу. І ви можете перемикатися між заднім і переднім або використовувати обидва під час сходження. На кам’янистій та нерівній місцевості, де обидва колеса не завжди торкаються землі, щоб отримати зчеплення, може знадобитися трохи звикнути, але як тільки ви це зробите, це буде дуже весела їзда.

Хорошим прикладом повнопривідного електровелосипеда є електричний мисливський велосипед Megatron X2WD від Rambo Bikes, який входить до списку нижче.

Як щодо дальності

Ну, діапазон визначається акумулятором. Якщо ви купуєте акумулятор від відомого виробника, такого як Samsung, LG або Panasonic, діють загальні правила. Отримайте менш відомі, нижчої якості, тривалість життя та індивідуальні витрати не такі великі.

Як розрахувати дальність заряду акумулятора eBike?

Розрахувати ємність акумулятора електровелосипеда можна, перевіривши 2 ключові величини: вольти і ампер-години (Ач). Коли ви помножите кількість вольт на кількість Ач, ви отримаєте нове значення, це значення відоме як Ватт-години.

В середньому в реальних умовах ебайк використовує близько 20 ват-годин на милю, тож ось як ми можемо це розрахувати. Ось приклад: 48 Вольт х 10 Ач = 480 Вт. 480 поділити на 20 = 24 милі.

І це 24 милі з одним лише дроселем, без педалей. Якщо ви використовуєте функцію підтримки педалей, запас ходу може збільшитися вдвічі. Існують фактори, які дещо змінюють цей показник. Вага велосипедиста, умови вітру, рельєф місцевості, підйом. Навіть дуже холодна погода може призвести до того, що ви втратите на 15% більше заряду акумулятора в порівнянні з гарним літнім днем. Але за допомогою розрахунку, який я щойно продемонстрував, ви можете прочитати будь-який лістинг і знати справжній діапазон, який ви отримуєте.

Чи мають електровелосипеди рекуперативне гальмування?

Рекуперативне гальмування, безумовно, можливе, але воно не є ні ефективним, ні практичним, і на це є ряд причин.

Для рекуперативного гальмування потрібен двигун з прямим приводом, який відрізняється від двигунів, що використовуються у звичайних електровелосипедах. Ці двигуни дуже важкі у порівнянні з іншими типами двигунів. Оскільки електровелосипеди, як правило, важчі за свої традиційні аналоги, це впливає на відстань, яку ви зможете проїхати на повному заряді акумулятора.

Крім того, електродвигуни з прямим приводом не мають механізму вільного ходу, який би ізолював велосипедиста від електродвигуна. Це добре, поки у вашому акумуляторі є заряд. Як тільки батарея розряджається, це означає, що під час крутіння педалей вам потрібно не тільки рухати себе і велосипед, але й долати опір двигуна.

Протягом одного заряду ви повертаєте близько 5% від загального заряду акумулятора. Припустимо, що ви зазвичай проїжджаєте 30 миль на одному заряді, 5% від цього становить 1.5 миль! Ви повинні запитати себе, чи дійсно це варте додаткової ваги та опору педалей двигуна з прямим приводом, щоб проїхати лише півтори милі?

Наступна проблема рекуперативного гальмування полягає в тому, що воно спричиняє значне нагрівання під час заряджання. Коли ви їдете під гору і повертаєте струм в акумулятор, в ньому виділяється багато тепла. Спека не є корисною для літієвих батарей, вона порушує загальний життєвий цикл батареї і взагалі не є корисною для неї.

Нарешті, є багато сил, вироблених двигунами з прямим приводом. Більшість рам електровелосипедів виготовлені з алюмінію, який з часом може втомлюватися, особливо в місцях, де вісь з’єднується з рамою.

Рекуперативне гальмування, навіть якщо на папері воно звучить чудово, і ви думаєте, що могли б їздити з ним вічно, насправді воно не таке вже й практичне.

Що кажуть мисливці?

Багато мисливців вже змирилися з цим і взяли на озброєння новітні технології, які допоможуть їм отримати перевагу.

Джим Шоккі з JimShockey.com сказав це про електричні мисливські велосипеди: Це ідеальна мисливська машина. Я можу поїхати далі в глибинку, щоб полювати на велику дичину.

Карлі Брассо з MissPursuit.com сказав наступне: “Електричні велосипеди змінили правила гри. У минулому використання велосипеда, щоб дістатися до диких місць, вимагало більше зусиль, ніж спуск з пагорба, підйом на велосипеді пішки на пагорб. Для мене це питання того, щоб витрачати менше зусиль на те, щоб дістатися до місця полювання, і, як наслідок, мати енергію для полювання, коли я туди потрапляю. Електричні велосипеди роблять це можливим. Вони тихі, швидкі і роблять спорт більш захоплюючим!”

І Торі Гленні з QuestHavenLodge.com сказав наступне: ви не тільки можете дістатися туди, куди ніхто не може дістатися, але й не прокинетеся, коли доберетеся туди. Це змінює правила гри

Поки Пат Лефемін, засновник Bowsite.com мав це сказати:. найкрутіша річ, яку я коли-небудь переглядав

Як би там не було, давайте почнемо.

Давайте подивимось на 11 найкращих електричних мисливських велосипедів на 2023 рік На будь-якому етапі, якщо ви хочете ознайомитися з повним описом, ви можете натиснути на кнопку “Перевірити ціну”, і повний опис відкриється на окремій сторінці.

Найпопулярніші електричні мисливські велосипеди

Електричний мисливський велосипед Mule Elite від Bakcou

Найбільш продаваний електричний мисливський велосипед

Mule доступний у двох варіантах. 750 або 1000 Вт і оснащений феноменальним двигуном Bafang Ultra mid drive, що робить його кращим у своєму класі на крутих пагорбах і пересіченій місцевості.

Ціна на кілька сотень баксів нижча, ніж у інших 1000-ватних моделей у цьому списку, але він оснащений двигуном Ultra. Створений мисливцями для мисливців, Mule поставляється в стандартній комплектації з переднім ліхтарем, крилами, заднім багажником та тефлоновими накладками для запобігання проколів.

Модель потужністю 750 Вт розвиває максимальну швидкість 20 миль/год, тоді як модель потужністю 1000 Вт досягає 35 миль/год без педалювання. Висота підставки 30 дюймів, тому цей розмір рами ідеально підходить для людей зростом від 5’9″ до 6’4″.

Невисокі райдери можуть звернути увагу на модель Step Through, яка є ідентичною, за винятком того, що поперечина занижена на 3 дюйми, щоб полегшити посадку та з’їзд.

Акумулятор. 48 В, 14.5Ah збільшена відстань, побудована з елементами Panasonic. Цей акумулятор вивільняє енергію більш ефективно, ніж більшість акумуляторів, тому може проїхати 40 миль на одному заряді.

Mule також має класний режим допомоги при ходьбі, тому, якщо вам потрібно зійти і пройтись, але ви не хочете нести спорядження, ви можете увімкнути двигун на 2 швидкості.5 миль / год, і велосипед буде кружляти разом з вами і робити важкі підйоми для вас.

Що ми любимо найбільше

• 750-ватний двигун насправді є 1000-ватним двигуном, налаштованим на 750, тому його можна перенабрати за кілька секунд прямо з дисплея.
• Mule поставляється повністю укомплектованим аксесуарами
• Режим допомоги при ходьбі. це дивовижна прихована функція
• Має обидва режими Eco Sport

BADASS BIKE

Цей велосипед відповідає ажіотажу. Я настільки вражений крутним моментом та вступом та рухом, що він має. Я б точно рекомендував оновити до якомога більшої батареї, тому що цей великий двигун Bafang дуже любить їсти енергію. Я ще нічого не тягнув на складному візку Deer, тому що мій все ще чекає на замовлення, але не терпиться спробувати. Я впевнений, що це буде просто чудово. Я, мабуть, в кінцевому підсумку куплю другий акумулятор в міжсезоння тільки тому, що він не тримається занадто довго, коли не використовується допомога педалей. Загалом мені дуже подобається їздити на велосипеді. Я, безумовно, рекомендую цей велосипед усім, хто шукає електричний велосипед у мисливському стилі. Я абсолютно не шкодую про придбання цього велосипеда Аарон Б

Електричні мисливські велосипеди Rambo Nomad та Bushwacker

Найкращий електричний мисливський велосипед із середнім приводом

Він має середній двигун потужністю 750 Вт і живиться від акумулятора Panasonic 48 В, 14 Ач. Максимальна швидкість 20 миль / год і може проїхати понад 30 миль. Підставка висотою 30 дюймів. Поставляється або з 5-швидкісним концентратором Sturmey Archer, або з перемикачем SRAM NX 1×11.

Rambo Bikes також мають 1000-ватну версію моделі. Влучно названий Rebel 1000W, така ж рама з більшим 1000-ватним двигуном та більшим акумулятором на 48 В, 21 Ач та максимальною швидкістю 28 миль/год. Nomad та Bushwacker 750W XPS/XPC/XPC11 та Rebel 1000W є справжніми підкорювачами пагорбів, які використовують цей середній привід, тому ідеально підходять для помірної та пересіченої місцевості та горбистих ділянок.

Що ми любимо найбільше

• Конструкція рами забезпечує зручне положення для їзди з висотою підставки 30
• Має можливість вибору перемикача (SRAM NX 1×11 для моделі XPC11) або внутрішньої втулки (Sturmey Archer 5 Speed для моделей XPC/XPS)
• Поставляється в камуфляжі Viper Western Camo або занурений у вуглецеву фарбу
• Відчувається дуже потужним

Я думав, що мої мисливські дні пораховані або, принаймні, обмежені короткими походами, але з ebike Rambo я можу дістатися до місць, від яких я майже відмовився. Замість того, щоб піти в похід із спорядженням, я можу заїхати з причепом на буксирі (вони теж це роблять) і відбуксирувати своє спорядження менш ніж за годину Джонатан В

Rambo Rebel 1000W Truetimber

Найкращий електричний мисливський велосипед потужністю 1000 Вт

Rebel 1000W Truetimber. це найпотужніший 1000-ватний електричний мисливський велосипед із середнім приводом Rambo. Також схожий на Rambo 750W з більшим акумулятором, потужнішим двигуном та більшою максимальною швидкістю 28 миль/год. Висота підніжки 31 дюйм.

Оскільки Rebel 1000W Truetimber також має середню частину, він добре підіймається на пагорби і може впоратися зі складною місцевістю.

Максимальна швидкість 28 миль/год, а батарея 48 В, 21 Ач дозволяє проїхати 40 миль без сторонньої допомоги (тільки дросель) до того, як знадобиться підзарядка або заміна батареї. Рембо хотів випустити на ринок справжнього монстра, щоб мисливці могли долати будь-яку місцевість безшумно та без запаху.

Rebel 1000W Truetimber. вершина елітних електричних мисливських велосипедів.

Що ми любимо найбільше

• Великий акумулятор на 21 Ач для більшого запасу ходу
• Масивний Maxxis Minion 4.8-дюймові жирні шини
• 4 поршневі гідравлічні гальма
• Швидкий: Максимальна швидкість. 28 миль/год

МАШИНА, АЛЕ ТИХА

Як тільки ви навчитеся узгоджувати передачі педалей з рівнями електричної потужності, ви більше ніколи не захочете ходити пішки. Справжній лісовий велосипед Rambo потужністю 1000 Вт просто перевершив мої очікування, коли він може підніматися на круті пагорби, не крутячи педалі. Я обов’язково куплю ще раз, і дружина теж хоче!! Брайан Г

Електричний мисливський велосипед Megatron X2wd від Rambo Bikes

Найкращий повнопривідний електричний мисливський велосипед

Чому повнопривідний електровелосипед Rambo Megatron у списку? Що краще, ніж один двигун? Два двигуни! Що краще, ніж одна батарея? Дві батареї! Електричний велосипед Rambo Megatron X2WD потужністю 1000 Вт з товстими шинами. це сира енергія, і її багато.

Укомплектований подвійними акумуляторами для додаткового запасу ходу та 2 втулковими двигунами, один спереду та один ззаду, для неперевершеного зчеплення з дорогою. І ви можете перемикатися між двигунами, так що ви можете вибрати круїз тільки з заднім або отримати 170 Нм або тягу, використовуючи обидва двигуни одночасно.

Приємною перевагою втулкових двигунів є слабкість двигуна з середнім приводом. Якщо ланцюг велосипеда обривається під натягом, середній привід велосипеда вимикається, але оскільки двигуни втулок обертають колеса без необхідності ланцюга, ви все одно можете керувати велосипедом і безпечно повернутися до табору за допомогою дросельної заслінки.

Що ми любимо найбільше

• Подвійні двигуни 1000 забезпечують чудову тягу
• Подвійні акумулятори для великого діапазону. до 80 миль в ідеальних умовах
• І, чесно кажучи, він крутий!

Електричний мисливський велосипед Jeep, що працює від Quietkat

Найкращий всюдихідний електричний мисливський велосипед

Jeep та Quietkat об’єднали свої зусилля та створили дивовижний електровелосипед з повною підвіскою, який може впоратися з усім, що завгодно. Jeep ebike має дуже міцну раму, яка сидить на 26-дюймових колесах і 4.8-дюймові товсті шини, здатні підкорити будь-яку місцевість. Повноцінна підвіска, тому незалежно від поверхні ви будете почувати себе комфортно і контролювати ситуацію. 150 мм ходу передньої підвіски та 120 мм ходу задньої підвіски дозволяють їздити по дуже нерівній місцевості.

Що ми любимо найбільше

• Двигун. провідний на ринку двигун Bafang Ultra з обертовим моментом 160 Нм, тому він може підніматися на дуже круті пагорби
• 4.8-дюймові товсті шини величезні, і на них дуже весело перекочуватися через каміння чи навіть пухкий ґрунт, зберігаючи при цьому повний контроль.
• 30 миль пробігу на повному газу та 40-50 миль з підтримкою педалей означає, що в кінці дня у вас завжди буде достатньо сил.

Dualie від Rungu

Найкращий 2-колісний електричний мисливський велосипед

Rungu Dualie можна найкраще описати як квадроцикл, створений з деталей електронного велосипеда. Як описує компанія, “Далеко стабільний. Далеко здатний.”

Rungu Dualie. це справді всюдихід. Він має 2 масивні товсті шини спереду, кожна з яких має власну передню підвіску. Спочатку розроблений для їзди по м’якому піску каліфорнійських пляжів та пустель, мисливці швидко побачили потенціал для використання його у важкодоступній місцевості. Завдяки 2 переднім колесам він може долати багнюку, кам’янисті поля та м’який сніг без ризику, що переднє колесо зітреться.

Він також використовує двигун із середнім приводом Bafang і може долати підйоми понад 45%, не вилазячи з сідла.

Він має двигун потужністю 1120 Вт і акумулятор 52 В, 15 Ач. Максимальна швидкість. 22 милі на годину, а запас ходу по бездоріжжю. 18 миль без допомоги та від 34 до понад 100 миль з педалями.

Що ми любимо найбільше

• Він унікальний і є абсолютним шоу-стопером!
• Зроблено в США
• Всесезонний, на будь-якій місцевості, без змивів
• Самостійно стоїть вертикально без підставки

СЕРІЯ RUNGU MDV

Це приголомшливий мотоцикл! Все ще звикаю до його трясіння, але він все одно приголомшливий. Мені також подобається кнопка для переміщення велосипеда без необхідності пелюсток для тих випадків, коли мені потрібен невеликий перепочинок, але я все одно хочу продовжувати їхати Карлос Ф

Електричний мисливський велосипед Rungu Rubicon

Найпотужніший електричний мисливський велосипед

Dualie XR Rubicon Trail Edition. це Dualie RUNGU на стероїдах! Rungu розробили Rubicon Trail Edition після того, як успішно проїхали на Rungu Dualie XR від одного кінця до іншого найвідомішого у світі джип-треку за вісім годин.

Rubicon Trail Edition. це дійсно всюдихід. Він побудований на тій же платформі, що і Rungu Dualie, але має набагато більше.

Він використовує двигун середнього приводу Bafang і може долати всі типи місцевості та ухили понад 45% без необхідності вилазити з сідла.

Він має двигун потужністю 1120 Вт і дві батареї 52 В, 15 Ач (так, 2 батареї, тому діапазон відмінний). Максимальна швидкість. 22 милі на годину, а запас ходу по бездоріжжю. 35 і більше миль і від 40 миль до більш ніж 200 миль з педальним підсилювачем. Rubicon Trail Edition з 2 великими акумуляторами може похвалитися приголомшливим запасом ходу на 300 миль по рівній дорозі з твердим покриттям! Rubicon Trail Edition оснащений позашляховими запасними частинами, інструментами та аптечкою і може нести загальне навантаження 350 фунтів.

Що ми любимо найбільше

• Це унікальний і абсолютний шоу-стопер!
• Зроблено в США
• Всесезонні, на будь-якій місцевості, не стираються
• Самостійно стоїть у вертикальному положенні без потреби в підставці.
• 2 великі батареї для додаткового запасу ходу
• Поставляється із заднім багажником, крилами, ліхтарем, покришками, пластиною, набором інструментів та аптечкою (це дійсно повний пакет)!)

Стоячи з точки зору людей з обмеженими можливостями, цей велосипед дивовижний. У 1-й день, коли я отримав його, я одразу ж вирушив у дорогу і не зупинявся, окрім того, щоб підзарядити Метью

Електричний мисливський велосипед Quietkat Ranger

Найкращий електричний мисливський велосипед із задньою втулкою

Ranger. єдиний двигун із задньою втулкою, який потрапив до списку. Я хотів включити одну задню втулку, оскільки не всі шукають найкращий велосипед для сходження на пагорби. Якщо ви хочете, щоб він був побудований міцним, надійним і мав надійний двигун задньої втулки Bafang, Ranger. найкраще для вас. Він добре працює на помірній місцевості з деякими пагорбами, але краще працює на менших нахилах градієнта.

Ranger досягає максимальної швидкості 19 миль / год без допомоги і проїжджає 20 миль без допомоги при повному заряді, якщо за допомогою допомоги педалі дальність може подвоїтися. Висота підставки. 32 дюйми.

Краса Ranger. це те, що ви отримуєте за ціну. Це велосипед Quietkat, тому він побудований надовго, і якщо вам не потрібно долати круті пагорби, ви можете заощадити 1000 і вибрати двигун Ranger із задньою втулкою. А з 2020 року доступна нова модель Ranger. це різноманітні варіанти, такі як розмір рами або двигун. Оригінальний Ranger був доступний лише як двигун потужністю 750 Вт, тепер ви можете вибрати між 750 або 1000.

Що ми любимо найбільше

• доступніший за середньопривідний велосипед
• Міцний і відчуває себе дуже стабільним у їзді
• Багато енергії на квартирах або помірних пагорбах

ДОБРЕ ПОБУДОВАНИЙ ВЕЛОСИПЕД, ДУЖЕ ХОРОШИЙ

дуже задоволений поки що. Використовував його кілька разів, в основному на своїй землі та кількох лісових дорогах. Дуже добре управляється і відчуває себе гладко, зручне м’яке сидіння та передня підвіска, тому це хороша машина. Harrold

Електричний мисливський велосипед Bakcou Storm

Найкращий електричний мисливський велосипед потужністю 750 Вт

Storm створений тими ж хлопцями, що і Mule, тому це вже є гарантією. Storm. це, по суті, Mule на стероїдах, більш м’язистий, з повною підвіскою та більшим акумулятором!

Storm від BAKCOU поставляється або 750 Вт, або 1000 Вт, обидві версії. це середній привід Bafang Ultra, тому ви отримуєте найкращий двигун з усіх існуючих. Storm створений для екстремальної місцевості і піднімається, як гірський козел. Він дуже маневрений і може проїхати практично будь-де.

Він був повністю відремонтований та модернізований у серпні 2019 року, і тепер він міцніший та потужніший, ніж будь-коли. У нього товсті шини 26х4.

Акумулятор збільшеної дальності, виготовлений з елементів Samsung на 48В, 17.4 можна розраховувати на 40 миль на одному заряді з можливістю оновлення до акумулятора на 21 Ач для ще більшої дальності. Ця модель більше підходить для розваг, ніж для круїзерів, тому обирайте з розумом, якщо ви оберете Storm, ви можете отримати занадто багато задоволення!

Що ми любимо найбільше

• Він дуже міцний і відчуває себе дійсно міцним. Падає як танк.
• Повна підвіска, тому дуже плавна їзда
• Пневматична підвіска. найплавніша з доступних
• 4 поршневі гідравлічні гальма
• Поставляється із задньою стійкою та крилами

ДОРОГА МЕНШ ПРОЇЖДЖЕНА

Подобається. радий, що отримав повну підвіску Storm. Їзда така плавна. Полювання на сараї в лісі було захоплюючим. Швидко навчився їхати так повільно в лісі, щоб уникати дерев та кінцівок Lee F

Електричний мисливський велосипед Quietkat Warrior

Найкращий електричний мисливський велосипед із середнім приводом

Warrior. найпопулярніша модель Quietkat. А тепер у 2020 році він поставляється із середнім приводом потужністю 750 Вт або 1000 Вт із максимальною швидкістю 25 миль / год.

Воїн може похвалитися 48 В, 11.6 оскільки він живить двигун потужністю 1000 Вт, діапазон становить приблизно. 18 миль за заряд, якщо без допомоги. Вдвічі більше, якщо використовувати режим допомоги педалей.

З підставкою висотою 32 дюйми це більший розмір рами, тому він може відчувати себе великим для тих, хто має зріст 5’8″ або менше.

Агресивний стиль робить його виглядом і відчуттям потужним. Як і весь Quietkat. рами стійкі до іржі та мають довічну гарантію від дефектів виготовлення. Він створений для того, щоб витримувати знущання і підніматися вище. Це підвищить ваш успіх у полюванні та зробить його легким. Середньопривідні двигуни, як відомо, дуже тихі, тому не лякають дичину.

Що ми любимо найбільше

• максимальна швидкість 25 миль/год
• потужний і міцний. Він добре зібраний
• Середній привід, тому піднімається дуже з невеликими зусиллями або без них

Електричний мисливський велосипед Bakcou Kodiak

Найкращий електричний мисливський велосипед AWD

Bakcou Kodiak. єдиний у своєму роді. Він має ДВА 500-ватних втулкових двигуни, один в передній втулці та один в задній втулці.

Він має більше потужності та можливостей, ніж будь-який велосипед з приводом від втулки до цього.

З Kodiak AWD ви зможете підкорити будь-яку місцевість. Сніг, багнюка, кам’яниста місцевість, пісок.- яку тільки назвеш!

Він поєднує в собі потужність і продуктивність 500-ватних двигунів Bafang з куленепробивною рамою з алюмінієвого сплаву та високоякісними компонентами.

Широка винос, глибокі педалі мають широкі отвори для додаткового зчеплення з багажником і простір для УНИКНЕННЯ накопичення бруду або снігу.

РК-дисплей полегшує використання під час польоту по сліду, а шина CST BFT (Big Fat-Tire) забезпечує більше зчеплення та контроль, ніж будь-яка інша шина, тож ви можете їхати туди, куди хочете.

Загалом, Bakcou Kodiak. це вбивчий електричний мисливський велосипед за ціною. Великий діапазон, ПОТУЖНИЙ і може зайняти будь-яку місцевість.

Що ми любимо найбільше

• Відстань до 50 миль
• ДВІ втулкові двигуни потужністю 500 Вт
• Великі жирні шини
• Куленепробивний каркас з алюмінієвого сплаву
• Вантажопідйомність 300 фунтів

Переваги електричного мисливського велосипеда

Який би електричний мисливський велосипед ви не обрали, зверніть увагу на деякі з його переваг:

• Йдіть далі. електричні мисливські велосипеди допоможуть вам пройти далі за частку часу, який знадобився б для пішої прогулянки
• Немає запаху. З електричним мисливським велосипедом ви можете пересуватися, не залишаючи запаху, і отримати дуже важливу перевагу, коли вам це потрібно найбільше.
• Пересувайтеся непомітно. електричні мисливські велосипеди напрочуд тихі, тому ви не сполохаєте дичину.
• Несіть додаткове спорядження. Вони розраховані на 300 фунтів, а якщо цього недостатньо, причепи можуть перевозити додаткові 100 фунтів, щоб ви могли зробити одну поїздку туди і назад, замість того, щоб втомлюватись туди і назад, тягаючи важке спорядження на спині. Плюс безліч інших аксесуарів, таких як задні багажники та водонепроникні підсідельні сумки для додаткового зберігання на велосипеді, а не на спині.
• Залишайтеся на природі довше. З можливістю перевозити більше спорядження та залишатися на природі довше, ніж раніше.
• Вік не має значення. Електричні мисливські велосипеди полегшують будь-кому дістатися до віддалених місць без втоми від піших прогулянок зі спорядженням, тож незалежно від вашого віку чи фізичного стану, ці колись забуті золоті місця знову досяжні.
• Обмежена мобільність. не перешкода. Для мисливців з обмеженою рухливістю, незалежно від того, чи це стара травма, яка не зажила належним чином, чи травма, яка змінила життя, для полювання може мати велике значення і повернути вас на полювання знову.
• Дістаньтеся до віддалених незайманих місць. Ви можете йти далі, ніж воїн вихідного дня готовий йти пішки. Залиште їх позаду і вирушайте на полювання у віддалені місця.
• Швидко перевіряйте камери спостереження. Електричні мисливські велосипеди можуть розвивати швидкість від 20 до 28 миль на годину залежно від моделі. Ви можете перевірити свій периметр та камери спостереження і повернутися до того, як щось пропустите.
• Залишайтеся в безпеці. ці полювання швидкі, тому ви можете вибратися з потенційно небезпечної ситуації за лічені секунди
• Екологічно чисті. Полювання. це також про збереження. надзвичайно дружні до навколишнього середовища.

Особисто для мене, якщо гроші не є перешкодою, я обираю Bakcou Storm. Він має все, що має Мул, але з повною підвіскою та більшим акумулятором. Якщо ви купите Storm, вам ніколи не знадобиться апгрейд, тому що це альфа-самець у своїй категорії. 160 Нм крутного моменту. це приголомшлива тягова сила, коли потрібно витягнути оленя на причіп.

Я хотів би знати, що ви всі думаєте, і якщо у вас є інша модель, яку ви б додали до цього списку. Я міг би згадати ще десяток велосипедів такого ж калібру, але це хороший початок.

Якщо у вас виникли запитання про будь-який з цих велосипедів, ви можете написати нам на електронну адресу John@eBikeGeneration.com. Я буду радий допомогти вам знайти найкращий електричний мисливський велосипед для ваших потреб.

21 Відповідь

Майк Кук

Одне слово. UBCO. Я перепробував багато різних “мисливських” велосипедів, і я щойно придбав той, який, я гарантую, перевершить усі перелічені вище. Спробуйте зробити тест-драйв на UBCO 2×2. Це дорого, але це чувак, це ЧУДОВО! Я взяв його на глибокий пісок, глибокий бруд, дуже скелясту місцевість та на дорогу. Єдина область, яку я вважаю трохи млявою. це якщо ви піднімаєтеся на дуже круту гору і маєте на ній 300 фунтів вантажу. Тоді він рухається трохи повільніше на крутих пагорбах, але який велосипед не рухався б? 🙂 ПРИМІТКА: Він НЕ має педалей. Це більше схоже на мопед, змішаний з велосипедом. Не знаю, як би ви це назвали. але повний привід допомагає в піску та багнюці. Було кілька разів, коли я думав, що я точно застряг, але передня шина зчепиться і допоможе мені пройти. Максимальна швидкість. лише 30 миль на годину, але цього достатньо для мисливського велосипеда. Тут сказано, що максимальний діапазон становить 75 миль, і в трьох безперервних тестових поїздках я проїхав 70, 60 і 50, але вони були з різною кількістю передач на мені та різною місцевістю. Все ще дуже дивовижний за те, що він є і робить. Просто хотів поділитися, коли ви спробуєте один раз, повірте, ви будете зачеплені.

БИКИ ВЕЛОСИПЕДИ США

Дякуємо, що поділилися такою інформативною публікацією. Ця публікація дуже корисна для придбання електронного велосипеда.

Дякуємо, що поділилися такою інформативною публікацією. Ця публікація дуже корисна.

Норман Браун

Розглядаючи можливість придбати скутер Grizzly. У мене є QuietKat, але планка занадто висока і важка для балансування в 70 років. Як ветеран бойових дій з обмеженими можливостями, я повинен бути за нижчою ціною, навіть з військовою знижкою, яку пропонує Bakcou у розмірі 15%. Дякуємо, ви можете допомогти? Я чув, що скутери можуть буксирувати причіп.

ЛАРРІ ДЖОНСОН

Я почав досліджувати мисливські електронні велосипеди (я фотограф природи) у жовтні, оскільки моє спорядження та великий штатив схожі на те, що тягнуть багато мисливців. Це дуже корисна стаття. Коли я думаю про деякі місцевості та ґрунтовий покрив, які я буду перетинати, здається, що ланцюг та перемикач є вразливими місцями. Чи є якась думка або робота над використанням середнього двигуна з системою приводу валу? Він представляв би більш чистий, менш захаращений дизайн, який був би краще захищений від пошкодження пеньків, гілок, дроту, кам’янистих тріщин або вибоїн тощо. Нарешті, я побачив рекламу QuietCat Apex, яка виглядає цікаво. Чи достатньо він схожий на Ridge runner та Warrior, щоб ці відгуки були застосовні? Дякую.

Мені 54 роки, у мене артрит і остеохондроз у спині. Для мене неймовірно боляче перебувати на ногах або на сідницях більше 3 годин. Я не займаюся полюванням і, мабуть, шість років, як наслідок, я також страждаю від депресії. Я міг би побачити себе знову на полюванні з одним із цих більшість із них, які виглядають вартими, занадто дорогі для мене

Рональд М. Сусік

Чи існують обмеження між 750 Вт і 1000 Вт для їзди на землі BLM або на стежках Національного лісу.

Кен Рассел

В даний час у мене є старий велосипед із заднім двигуном втулки BionX. Я обрав гальма з функцією рекуперації не для більшого пробігу, а насамперед для екстреного гальмування на довгих, нерівних спусках. Багато моїх поїздок на лісозаготівлі включають 4 або 5 миль вниз по дорозі назад до вантажівки, і опція рекуперації допомагає мені уникнути перегріву гальм. Я обов’язково розгляну ці нижчі класи, коли буду шукати, як оновити свій велосипед.

Вільям Мак

У мене є велосипед на 1000 ват, і так, це великий велосипед, але він дуже міцний і потужний, він схожий на танк з повним приводом і 9 рівнями допомоги, двома акумуляторами, двома двигунами, 203-сантиметровим диском спереду і 180 ззаду, з цим велосипедом немає жодних компромісів. Я катаюся по місту, кидаю ліс на стежки та на пляж, він приймає всі виклики, не моргаючи, але є одна проблема, і це відсутність кріплень на передній стійці, якщо ви не купуєте велосипед потужністю 1500 Вт, я потрапив на них, бо це не круто. Я дуже задоволений велосипедом, щойно придбав нову велосипедну стійку, щоб підняти велосипед, що дуже важливо, тому що, як я вже казав, він важкий, як ґрунтовий велосипед, але з акумуляторами.

Стів Ерні

Якщо/коли вам потрібен сервіс (пошкоджений ланцюг, погнуте колесо тощо).) чи зможе місцевий магазин велосипедів полагодити його, чи вам потрібно буде повернутися до виробника? (Я визнаю, що не схильний до механіки!)

Джон Меі

Привіт Роб, друга батарея може повернути вам щось від 500 до 900 залежно від розміру. Чим більший акумулятор, тим більший діапазон ви отримуєте. Стандартний акумулятор Bakcou Mule. це 14.5Ah, що вже є хорошим розміром, коштуватиме (на момент відповіді) 599 і добре підходить для 30 миль на потужності дросельної заслінки. Ви можете перейти з самого початку на більший акумулятор і просто використовувати той, який має від 40 до 60 миль на заряд.

Роберт Тейлор

яка відповідь на запитання Ренді, скільки в середньому коштують запасні акумулятори. Я використовував би всю одну батарею за один день, полюючи на півночі Британської Колумбії

Я тільки починаю дізнаватися про електронні мисливські велосипеди. Я живу в штаті Мен, мені виповнюється 70 років, тому мені потрібна допомога, щоб дістатися до місць полювання. Моя найбільша проблема з покупкою в Інтернеті. це отримання послуг на цих велосипедах. Доступні сервісні центри на Північному Сході ?

Барт Робінсон

Я їжджу на електробайках з тих пір, як вони вперше з’явилися на ринку, спеціально шукаючи найкращий мисливський електробайк щось, що могло б розширити мій діапазон, а також допомогти мені тихо дослідити. Я сильно впав у пропозицію QuietKat (навіть купив свого брата) і поки що не розчарувався. Джим Шоккі, згаданий у цій публікації, є послом QuietKat, і я повинен сказати, що цей бренд був першим на ринку, працює в цій категорії найдовше і забезпечує чудову підтримку клієнтів. Хоча згадані тут велосипеди є хорошими варіантами (у мого приятеля Тедді є Fat Tire Ridge Runner, і це дійсно звір)!) Мені особисто подобається Apex, тому що він має таку ж потужність, як і деякі інші велосипеди в цьому списку (також 1000-ватний середній привід), але ви можете краще керувати швидкістю, ніж з двигуном ULTRA, який чудово підходить для вузьких стежок та густого лісу. Для мене Apex ідеальний, і я б рекомендував його будь-кому! ~ Привіт з Саут-Бенду

Білл Томпсон

ну, думаю, я буду продавати свій 4-колісний.Велосипед абсолютно витривалий і набагато краще проходить через дерева тут, у Вісконсині.

А як щодо велосипедів з подвійними двигунами, подвійними акумуляторами, жирними шинами для полювання на шини.навіть не згадується. У більшості є перемикач для вибору двигуна та акумулятора. Я бачив моделі з двома двигунами потужністю 2500 Вт

Чи може будь-який з велосипедів пройти через воду? Я ніколи не бачу нічого схожого на байкера, який проходить через струмки. Як мисливець (lol), який перебуває на моєму останньому році полювання. Тому що, скажімо так, я сподіваюся, що зможу купити велосипед. Але я повинен перетнути невеликий струмок.

Я давно хотів придбати електричний мисливський велосипед, але мені цікаво, як заряджати батареї під час полювання. Як довго мені потрібно працювати від генератора, щоб поповнити заряд акумулятора? Чи зможе сонячна батарея зробити цю роботу?? Здається, що додаткові батареї можуть мати найбільший сенс. Як довго буде заряджатися один з цих акумуляторів з порожнього??

Джон Меі

HI Berry, The Mule 1000 Storm 1000 обидва випускаються з 17 та 19 варіантами розміру рами, тому ви зможете знайти правильну шістку для вас обох. 17-дюймова рама найкраще підходить для зросту від 5’2 до 5’8, а 19-дюймова. для 5’8 і вище. BackCountry eBikes. це виробники обох моделей, які вам подобаються, і вони є мисливцями, що базуються в Огдені, штат Юта, і вони не роблять середніх велосипедів, вони зосереджуються на елітних мисливських велосипедах, які виконають свою роботу. Вони призначені для того, щоб приймати удари і добре виконувати їх. Обидві моделі мають бажаний середньопривідний двигун ULTRA, тому підйом на пагорби та подолання пересіченої місцевості на бездоріжжі буде приємним досвідом.

Вони використовують лише високоякісні компоненти, які можуть витримати випробування бездоріжжям, адже саме для цього вони і створені. Я також надіслав вам додаткову інформацію електронною поштою, щоб ви могли прийняти обґрунтоване рішення про те, що підходить вам і вашій дружині найкраще.

Беррі Уотлі

Мені дуже подобається мул 1000 Вт і шторм 1000 Вт, ви знаєте, що таке стійка на висоті? Я збираюся придбати 2, 1 для моєї дружини і 1 для мене. Чи можна модернізувати компоненти, чи вони достатньо якісні для суворого покарання на відкритому повітрі.