78 найкращих велосипедів для підлітків. Електричний велосипед для підлітків

Посібник BikeRide з вибору найкращих велосипедів для підлітків

З чого почати?

Гібрид. чудовий універсальний велосипед

Поки ви не отримаєте водійські права, є велика ймовірність, що велосипед буде вашим основним видом транспорту. На цю роль може підійти будь-який одношвидкісний, гібридний, міський або шосейний велосипед, залежно від ваших уподобань та місця проживання. Окрім пересування, багато молодих велосипедистів їздять для спорту та відпочинку.

Гірський велосипед. найпопулярніша дисципліна для підлітків, тоді як деякі райдери просто віддають перевагу гірському велосипеду для загального катання по будь-якій місцевості. Інші катаються на трейлових велосипедах, ганяють по пересіченій місцевості або долають трампліни по ґрунту.

Гірські велосипеди підходять для простого пересування

Міські любителі можуть віддати перевагу велосипеду з фіксованою передачею або одношвидкісному велосипеду.

У підлітковому віці BMX-райдери вдосконалюють свої навички на трасах, у парках чи на вулиці.

Так само, як і старші велосипедисти, є ентузіасти, які люблять їздити в нішевих і спеціалізованих дисциплінах, включаючи трек, велокрос, тріал, гравій і шосейний велоспорт.

Підібрати велосипед для підлітка може бути дуже просто, якщо він достатньо високий, щоб вибирати з асортименту дорослих велосипедів. Якщо це не так, вибір правильного розміру може бути складним завданням. Підлітки швидко ростуть, і багато дитячих велосипедів замалі за розміром. Але не варто боятися. Ми маємо інформацію, яка допоможе вам вибрати найкращий велосипед для підлітків.

Вибір

Деякі дорослі велосипеди підходять для високих людей

Для високих підлітків і тих, хто вже виріс, знайти правильний велосипед може бути легко. Їм доступний світ дорослих велосипедів.

Незважаючи на це, деякі підлітки ще не розвинули м’язову масу, необхідну для маневрування найважчими дорослими велосипедами. Це означає, що деякі громіздкі гірські велосипеди все ще залишаються поза увагою, на додаток до багатьох великогабаритних варіантів з високою міцністю. Але загалом, велосипедний світ. це їхня устриця.

26-дюймовий гібрид для 13 років

Для підлітків, що ростуть на більш низькому зрості, все трохи складніше. Деякі дорослі велосипеди підійдуть для дуже малих і малих розмірів, але багато хто не підійде. Для таких велосипедистів існують моделі молодіжних велосипедних брендів, з 26″ або 27″ колесами.5-дюймові колеса. 29-дюймові велосипеди BMX часто використовують більші колеса на рамах, призначених для юних гонщиків. Загалом, 29-дюймові колеса завеликі для низькорослих велосипедистів. Дорожні колеса 700c можуть поміститися на невеликих рамах, але більшість маленьких велосипедистів обирають моделі з колесами 650b або 650c.

На стику дитячих та дорослих велосипедів відбуваються зміни в методах визначення розмірів. Розміри дитячих велосипедів, як правило, класифікуються за діаметром колеса, тоді як дорослі велосипеди вимірюються за розміром рами. Але на цьому відмінності не закінчуються.

Велосипеди для підлітків від виробників, орієнтованих на молодь

Ця молодіжна модель має тонкі ручки, “мікро” гальмівні важелі та 27.Колеса 5 дюймів

Молодіжні велосипеди для підлітків продаються виробниками, орієнтованими на молодь. Вони підходять для низькорослих або невеликих райдерів і зазвичай легші, ніж бюджетні дорослі варіанти. У редукторних варіантах зазвичай використовуються прості трансмісії 1х (з одним ланцюгом).

Переваги

• Наявність велосипедів менших розмірів для підлітків, що ростуть.
• Мають більше шансів мати компоненти відповідного розміру, в тому числі:

• Вужча ширина та діаметр керма.
• Пропорційний Q-фактор (ширина) для кривошипів.
• Гальмівні важелі та важелі перемикання передач меншої ширини (для менших рук).

Дорослі велосипеди малих та дуже малих розмірів

Цей велосипед випускається в розмірах XS (від 4’10 “до 5’1”) та XXS!	У розмірі XS цей велосипед підходить для велосипедистів зростом від 5’3″ до 5’5″

Ці велосипеди підходять для високих підлітків і рідко доступні для велосипедистів нижче 4’10”. Вони можуть використовувати 1x, 2x або навіть 3x трансмісії. Велосипеди доступні з усіма розмірами коліс.

Недоліки

• Можуть бути важчими за підліткові варіанти.
• Q-фактор, кермо та важелі можуть бути невідповідного розміру.
• Поширені дешеві та важкі, неякісні варіанти.
• Доступно тільки для зросту від:

• Близько 4’10” в дуже маленьких розмірах.
• Близько 5’0″ на невеликих розмірах.

Важливо пам’ятати, що розмір рами не є послідовним і може відрізнятися у різних брендів. Розмір “S” одного виробника. це розмір “XS” іншого бренду. Не всі 50-сантиметрові рами підходять для велосипедистів однакового зросту.

Розміри

Середній (50-й процентиль) зріст для хлопчиків

Як видно з таблиць середнього зросту, більшість хлопчиків-підлітків припиняють рости у віці від 16 до 18 років, в той час як дівчатка, як правило, досягають свого остаточного зросту у віці від 14 до 16 років.

Тому можна з упевненістю стверджувати, що дорослий велосипед краще підійде і прослужить довше для підлітків, якщо вони не продовжують рости.

Середній (50-й процентиль) зріст для дівчат

Багато батьків прагнуть купити велосипед для свого сина чи доньки, на якому “вони зможуть вирости”. Для підростаючих велосипедистів ці слова. не менше ніж прокляття. Великим велосипедом важко, а то й небезпечно керувати. Негабаритні велосипеди змушують велосипедиста напружувати кінцівки, змушуючи надмірно розгинати ноги та руки. Надмірна висота часто призводить до болю в попереку.

Великий велосипед може бути справжнім тягарем

Для підлітків, що ростуть, найкраще купувати велосипед відповідного розміру. Хоча це може бути модель від виробника, орієнтованого на молодь, це також може бути надмалий або малий розмір на деяких дорослих моделях. У будь-якому випадку, навряд чи це буде велосипед, на якому підростаючий велосипедист досягне дорослого віку.

Для деяких покупців це свідчить про те, що варто зекономити на ціні. Але найдешевші велосипеди часто виснажливо важкі. Вони часто використовують неякісні компоненти, які спричиняють постійні проблеми та ускладнюють процес їзди.

Деякі виробники вказують рекомендовані діапазони зросту велосипедистів для своїх велосипедів. Інші. ні. Ці діапазони висот є лише рекомендаціями і не повинні розглядатися як універсальні. Деякі велосипедисти мають довший тулуб, ноги або руки, ніж інші. Для таких велосипедистів, зокрема, вимірювання “вильоту” та “підйому” можуть забезпечити більш надійну посадку.

Винос

Впевнені та агресивні велосипедисти зазвичай віддають перевагу довшим дистанціям. З цієї причини довжина вилки гірських велосипедів в останні роки збільшується. Як правило, жінки мають коротший торс, ніж чоловіки, тому жіночі велосипеди будуть мати відповідний розмір. На супровідному зображенні показано, як вимірюється досяжність і штабель.

Приклад “вильоту рами та винесення

Стек

Жіночі велосипеди часто мають меншу висоту підніжки, щоб врахувати меншу довжину ніг та загальний зріст жінок.

Коли ви розглядаєте варіанти велосипедів, ви можете порівняти їх між собою і вибрати той велосипед, який, як ви вже знаєте, добре вам підходить. Це може бути велосипед, на якому ви вже сиділи та тестували, або це може бути модель від виробника, на якій вказана рекомендована висота.

Інші виміри

Хоча існує низка інших факторів, які слід враховувати, вимірювання висоти та довжини штабеля є більш надійним показником розміру, ніж традиційні сантиметрові або дюймові розміри, які все ще використовуються багатьма брендами.

Внутрішній шов визначає, наскільки комфортно велосипедист може стояти над виносною трубою, дотягнутися до педалей і торкнутися землі. Це важливо при порівнянні висоти підсідельної труби потенційних велосипедів.

Залежно від виробника, “48 см” на рамі може означати довжину верхньої або нижньої труби. Плутанина? Це не дивно. Крім того, два велосипеди з 50-сантиметровими виносними трубами можуть мати кардинально різні розміри підсідельної труби.

Найменш надійними є розміри типу “маленький”, “середній”, “великий”, які є розпливчастими і сильно варіюються між брендами.

Розміри коліс

Молодіжні велосипеди, орієнтовані на молодих підлітків, зазвичай використовують 26″ або 27″ колеса.5-дюймові колеса; на приміських, гібридних, гірських та універсальних велосипедах.

Менші дорожні велосипеди можуть використовувати колеса 650b (або рідше 650c). Високі підлітки зможуть використовувати дорослий стандарт 700c.

Існує цілий жанр BMX-круїзерів, які використовують 29-дюймові колеса та рами, розроблені для молодих гонщиків.

Найменшим велосипедистам підійдуть велосипеди з 24-дюймовими колесами.

Геометрія

Вимоги до геометрії будуть відрізнятися для підлітків в залежності від того, чи ростуть вони ще чи ні. Якщо велосипедист перебуває в ранньому підлітковому віці, до нього будуть застосовні деякі особливості геометрії дитячих велосипедів. Будь ласка, зверніться до нашого посібника з купівлі дитячого велосипеда для отримання додаткової інформації.

Якщо високий підліток розглядає дорослі велосипеди як варіант, йому краще ознайомитися з особливостями геометрії велосипеда, якому він віддає перевагу. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зверніться до наших путівників для гірських велосипедів, трейлових велосипедів, гібридів, приміських велосипедів, одношвидкісних велосипедів, пляжних круїзерів, шосейних велосипедів, гравійних велосипедів, велосипедів для велопакування та електричних велосипедів.

Наскрізні велосипеди

Жіночі велосипеди доступні в менших розмірах, ніж чоловічі варіанти. Часто ці моделі мають нахилену верхню трубу або ступінчасту конструкцію, щоб дозволити низькорослим велосипедистам легше сідати та з’їжджати з велосипеда. На додаток до зменшеного запасу ходу, відстань досяжності може бути коротшою.

Немає жодної причини, чому чоловіки не можуть обрати модель з прохідною вилкою, якщо це означає більш зручну посадку. Якщо не брати до уваги естетику, це варіант, який покупці можуть розглянути.

Вага

Цей молодіжний трейловий велосипед важить 25.75 lb.

Незважаючи на те, що деякі підлітки можуть бути такими ж високими, як і їхні дорослі колеги, більшість чоловіків не досягають дорослої м’язової маси до 20-30 років. Маючи це на увазі, важливо серйозно поставитися до ваги велосипеда.

Цей дорослий кросовий велосипед важить 21.74 фунтів.

Повнопідвісні дорослі трейлові велосипеди часто важать від 30 до 35 кілограмів, і це для високоякісних варіантів.

Низькоякісні моделі часто використовують важкі компоненти та рами через їхню низьку ціну. Не рідкість, що ці апарати важать 45 фунтів.

Дешеві, але громіздкі 44-дюймові шини.0 фунтів.

Якщо ви не збираєтеся мчати епічними ендуро-трасами, то, ймовірно, вам підійде крос-кантрійний велосипед з повною підвіскою, багато з яких можуть впоратися з пересіченою місцевістю, невеликими перепадами висот і трамплінами. Вони можуть важити всього 22 фунти.

Якщо ви не збираєтесь їздити найскладнішими стежками, зазвичай більш ніж достатньо хардтейла (з передньою підвіскою). Без задньої підвіски гонщикам потрібно відточувати свої навички, навчаючись переносити вагу, щоб уникати перешкод і спритно приземлятися в повітрі.

Якщо ви не захоплюєтесь гірським велосипедом і їздите дорогами, зрідка заїжджаючи на пологий ґрунт і гравій, вам, мабуть, не потрібна підвіска. Це значна економія ваги. Великі шини з низьким тиском добре справляються з цим завданням. Навіть на розбитих і потрісканих дорогах.

Матеріал рами

Матеріал рами є важливим фактором, що впливає на вартість, якість їзди та загальну вагу підліткового велосипеда.

Алюміній

Молодіжний, алюмінієвий, 26-дюймовий трейловий велосипед: 21.5 фунтів.

Алюміній. найдоступніший вибір для легкої рами. Алюмінієва рама важить приблизно на 30% менше, ніж сталева рама аналогічної міцності, і вона набагато стійкіша до корозії.

Це дорожче, ніж дешеві та важкі сталеві альтернативи, такі як високоміцна сталь. Однак, це, як правило, дешевше, ніж велосипеди, що використовують бутікові, легкі сталеві трубки.

Шосейний велосипед 650c з алюмінієвою рамою та вилкою з вуглецевого волокна

Оскільки алюміній має тенденцію бути невблаганним на нерівних поверхнях, його часто поєднують з амортизаційною вилкою або жорсткою вилкою, виготовленою з більш податливого матеріалу.

Як покупець, ви можете заощадити гроші на алюмінієвій рамі та витратити заощадження на чудові компоненти. Це є перевагою перед вуглецевим волокном.

Алюміній має відмінну жорсткість. Хоча це і ефективно, але така жорсткість може призвести до жорсткості при вібрації. Однак, рами високого класу тепер зменшують стрибки за допомогою різних засобів, включаючи згладжування зварних швів, щоб зменшити надлишок матеріалу. У рідкісних випадках, коли алюмінієва рама виходить з ладу, вона може тріснути раптово, без попереднього попередження про поломку.

Недоліки

• Може забезпечити жорстку їзду.
• Не така міцна, як інші матеріали.
• Він крихкий і може тріснути.
• Недоступні за ціною та непрактичні в ремонті.

Сталь

Цей високоміцний міський велосипед важить 39 фунтів.

Існують важливі відмінності між двома основними типами сталі, які ви знайдете на велосипедах для дітей, підлітків та дорослих.

Hi-Tensile

Ця сталь, також відома як “хай-тен”, є недорогим варіантом. Але вона може бути дуже важкою і менш амортизуючою, ніж хромолієва сталь. Більшість дешевих дитячих велосипедів виготовляються з високоміцної сталі. Жорсткість високоміцної сталі може бути частково компенсована широкими шинами низького тиску.

Хромолі

Це 19 фунтів., Рама 650c виготовлена з термообробленої хромолі 725

Хромолі. це сталевий сплав, до складу якого входять хром і молібден. Вона також відома як “кро-молі”, “кро-мо” та під цифровим позначенням “4130” (за даними Американського інституту чавуну і сталі).

Це більш легкий варіант, частково тому, що його можна втягувати в тонші трубки без шкоди для міцності. Це робить її більш податливою та комфортною, ніж hi-ten, на нерівних поверхнях. Його міцність також може призвести до того, що він буде більш довговічним.

Міцний, 30-фунтовий., повний хромо 26-дюймовий крейсер BMX

Рами з хромолі мають вищу ціну, ніж з високоміцної сталі, але додаткова вага високоміцної сталі може бути додатковим і непотрібним навантаженням для молодих гонщиків.

Хромолітована сталь надають перевагу райдерам, які надають перевагу довговічності та відчуттю поблажливої їзди. У разі поломки, вона дасть достатньо попереджень через згинання та прогинання. Якщо вони не виготовлені з труб з нержавіючої сталі або не мають стійкого покриття (наприклад, EDP), такі рами схильні до іржі.

Сталь має відданих прихильників. В даний час він користується популярністю.

Переваги

• Висока міцність.
• Відмінні амортизаційні властивості.
• Міцний.
• Доступний за ціною.
• Ремонтопридатність.
• Модифікується (за допомогою кріплень для люверсів).
• Жорсткий.
• Руйнування відбувається поступово і помітно.

Вуглецеве волокно

Ця версія з вуглецевого волокна важить 19.29 фунтів.

Вуглецеве волокно легке, еластичне та податливе. Це правда, що він міцний і поглинає вібрацію.

З іншого боку, він може бути надто дорогим і зазвичай необхідний лише для спортивних велосипедів, де вага та швидкість мають першорядне значення. Для підлітків вуглецеве волокно. бутиковий варіант. Існують варіанти для молоді.

Велосипед з вуглецевого волокна буде дорого або неможливо відремонтувати, якщо він трісне. Як матеріал, він може бути не для початківців з обмеженим бюджетом.

Переваги

• Висока міцність.
• Найлегший з доступних матеріалів.
• Відмінна здатність гасити вібрацію.
• Дуже жорсткий.

Титан

Універсальний титановий велосипед 650b

З усіх доступних матеріалів титан є найбільш бутиковим. Міцніша за сталь, але важить 55% ваги.

Він демонструє видатне поглинання вібрації та рівень жорсткості між сталлю та алюмінієм.

Його здатність протистояти корозії майже повна, що робить титан цілком реальним вибором для рами, яка прослужить все життя. Ось чому це дещо надто дорогий вибір для підлітка, який росте. Навіть якщо вони перестали рости, навряд чи велосипедист у підлітковому віці знайде велосипед, на якому захоче їздити все життя.

Титан важко видобувати, переробляти та працювати з ним виробникам. Як наслідок, вона вимагає обмежено високої ціни.

Матеріали вилки

Цей велосипед має хромолітову раму та вилку з вуглецевого волокна

Як матеріал для рами, алюміній є жорстким і легким, але він може бути сумнозвісно жорстким і схильним до вібрації. Деякі велосипеди компенсують жорсткість алюмінію широкими шинами низького тиску, наповненими великим об’ємом повітря. Але самих по собі плюшевих покришок може бути недостатньо.

З цієї причини деякі велосипеди використовують вилку, виготовлену з матеріалу, який є більш гнучким та амортизуючим, ніж їх алюмінієва рама. Зазвичай це сталь або вуглецеве волокно.

Деякі сталеві велосипеди використовують вуглецеву вилку для зменшення ваги.

Компоненти

Компоненти відрізняються за типом, використанням та якістю. Все залежить від вашого бюджету, від того, який велосипед ви хочете, і від того, яким стилем їзди ви займаєтеся.

Кермо

Ширина

Цей 26-дюймовий BMX крейсер використовує 29-дюймові (737 мм) широкі шини

Раніше вважалося, що кермо на ширині плечей. це хороший стандарт. Зараз це розмитий вимір, який не підходить для всіх велосипедистів на всіх типах велосипедів.

Гірські велосипеди мають ширше кермо, ніж інші велосипеди, щоб збільшити важелі та покращити керованість.

Шини дорожніх велосипедів вужчі. Тут ширина плечей. це гарне місце для початку, але також враховуйте кут, під яким сидять ваші зап’ястя. Переконайтеся, що він ергономічний.

Якщо ви купуєте дорослий велосипед для підлітка, який росте, кермо може бути занадто широким. Пам’ятайте, що завжди можна вкоротити кермо, але не можна зробити його ширшим. Отже, протестуйте кермо, як є, і поступово пересувайте ручки всередину, поки не досягнете найбільш зручного положення по ширині.

Ви можете змінити ширину керма трьома способами.

• Відвезіть велосипед до місцевого веломагазину і попросіть механіка відрегулювати кермо.
• Виріжте їх самостійно за допомогою труборіза з місцевого будівельного магазину.
• Замінити кермо на вужче (для цього потрібно буде зняти та прикріпити всі гальма, важелі перемикання передач, дзвінки, телефони та кріплення для навігації).)

Діаметр

Ці керма звужуються біля ручок, щоб підходити для менших рук

На деяких жіночих моделях встановлюється кермо вужчого діаметру. Ці планки також доступні як додаткові аксесуари. Для деяких райдерів стандартні діаметри штанги занадто широкі і викликають дискомфорт. Ці варіанти можуть підійти деяким жінкам або чоловікам.

Опускання та винос

Шосейні, велокросові та трекові велосипеди повинні мати відповідно зменшений винос та винос керма. Крім того, дбайливі виробники використовують гальмівні важелі з меншим вильотом, ніж на дорослих шосейних і циклокроссових велосипедах.

На цьому велосипеді використовуються перекладини з коротким підйомом і важелі з коротким вильотом	Такий підйом може стати незручним

Підйом

Жоден велосипедист не повинен тягнутися до керма занадто високо, щоб вхопитися за нього. Велосипеди BMX мають великий підйом, щоб зберегти раму маленькою та маневреною. Більші велосипеди, як правило, мають помірний підйом або взагалі не мають його. Це можна відрегулювати за допомогою додаткових вилок, щоб створити більш зручну посадку.

Розгортка

Загнуті назад штанги для повсякденного катання містом

Закинуте назад кермо може бути ергономічним. Зазвичай вони підходять для повсякденного катання та подорожей (де довгі поїздки можуть створювати навантаження на зап’ястя).)

Матеріал

Бюджетні велосипеди можуть бути оснащені алюмінієвим або сталевим кермом. Алюміній легший за сталь. дорогі велосипеди можуть пропонувати карбоновий брусок.

Гальма

Гальма супорта спереду і ззаду

Для безпечного та надійного велосипеда шукайте модель з фірмовими гальмами. Гальма таких брендів, як Shimano, Tektro та Magura, доступні у всіх цінових категоріях.

Гірські, гібридні та приміські велосипеди для підлітків можуть використовувати як ободні, так і дискові гальма. Дорожні та одношвидкісні велосипеди частіше використовують ободні гальма з супортом. Гібриди та комфортні велосипеди часто використовують V-образні гальма.

Ободні гальма є більш доступним варіантом. Дискові гальма більш потужні.

Ободні гальма

Гальма супорта зазвичай кріпляться до рами або вилки одним болтом. Вони використовують вигнуті важелі, які повинні бути достатньо довгими та широкими, щоб вміщатися навколо ваших шин. З цієї причини вони краще підходять для встановлення вузьких і середніх по ширині шин.

V-brake /strong> (також відомі як “гальма з лінійним витягуванням”). це тип консольного ободового гальма, який використовує один трос і два важелі. Вони добре підходять для ширших шин і легко регулюються та обслуговуються в домашніх умовах. Тим не менш, їх все ще може бути складно відцентрувати. Дискові гальма потужні, як і консольні, але не менш потужні.

Порівняно з дисками, вони трохи втрачають потужність у мокру погоду. Зимове гальмування також зношує диски, оскільки пісок і бруд притягуються до гальмівних колодок. Однак вони дешевші за диски і їх легше відрегулювати без допомоги спеціаліста.

Переваги

• Дискові гальма коштують дешево, що знижує загальну ціну нового велосипеда.
• Їх легко регулювати та обслуговувати.

Недоліки

• Ободні гальма втрачають деяку потужність у мокру погоду.
• Гальмування взимку зношує диски, оскільки пісок і бруд притягуються до гальмівних колодок.

Дискові гальма

Дискові гальма сповільнюють велосипед, притискаючи колодки до диска, який кріпиться до маточини. Диски коштують дорожче, ніж ободні гальма, але зараз вони більш доступні, ніж будь-коли. Вони більш потужні, ніж ободні гальма, особливо у вологу погоду. Крім того, дискові гальма вимагають від користувача менше зусиль і сили рук, забезпечуючи при цьому аналогічну гальмівну силу. Дозволяють використовувати ширші шини і не зношують ваші ободи.

Дискові гальма складніші, ніж ободні, в обслуговуванні, регулюванні та ремонті.

Існує два типи дискових гальм: гідравлічні та механічні. Гідравлічні гальма забезпечують більшу гальмівну силу і використовують гальмівну рідину для передачі зусилля. Вони дорожчі за механічні диски та складніші в обслуговуванні.

Якщо ви живете в сухому кліматі, ви можете розглянути можливість скорочення витрат і використання ободових гальм. Але якщо вашими пріоритетами є потужність, продуктивність та всепогодна надійність, диски можуть бути кращим варіантом.

Переваги

• Потужне гальмування за будь-яких погодних умов.
• Вони вимагають менше зусиль для застосування, ніж ободні гальма.
• Дозволяють використовувати ширші шини.
• Захищають диски від зносу.
• Не схильні до пошкоджень або помірно несправних ободів.

Гальма підставки

Гальмо на підставці. це традиційне стандартне заднє гальмо, яке використовується на пляжних круїзерах та багатьох маленьких дитячих велосипедах. Вони також відомі як “педальні гальма.

Ви можете пам’ятати їх з дитинства, коли на простих велосипедах потрібно було крутити педалі назад, щоб зупинитися.

Тут немає колодок або дисків, а гальмування відбувається переважно всередині маточини колеса.

Гальмівні втулки можуть бути з внутрішнім зачепленням; зазвичай з 3, 5, 7 або 8 швидкостями.

Більшість гальм забезпечують дещо гіршу гальмівну силу, ніж ободні та дискові гальма. Але, як і у випадку з будь-якими іншими гальмами, існує широкий вибір за якістю та вартістю.

Самостійне гальмо на підставці може бути непрактичним або небезпечним на горбистій місцевості або на високих швидкостях. Розтирання підставки може “зварити” мастило всередині втулки підставки. Першим гірським велосипедистам доводилося перепаковувати це мастило після кожного спуску. У деяких нових моделях використовується заднє гальмо підставки з переднім ободовим або барабанним гальмом.

Переваги

• Підставні втулки потребують нечастого обслуговування.
• Гальма на підставці не використовують троси або важелі.
• Надають велосипеду охайного, чистого вигляду.
• Внутрішні втулки роллерів ізольовані від навколишнього середовища.
• Дозволяють легко витягнути хворі каретки.

Недоліки

• Гальма у таких велосипедів не мають достатньої гальмівної сили, особливо на високих швидкостях.
• Гальма на підставках пропонують невелику модуляцію (мають відчуття ввімкнення / вимкнення).
• Вони не підходять для їзди по бездоріжжю або в велопарках.
• Втулки підставки можуть потребувати повторного змащування.
• Вони можуть перегріватися на довгих крутих спусках.
• Вони не дозволяють крутити педалі назад (щоб об’їхати перешкоди, перестрибнути бордюри або відрегулювати баланс).
• Для зняття та заміни заднього колеса потрібно від’єднати та знову прикріпити “руку реакції.

Важелі

Молодіжні велосипеди обладнані гальмівними важелями відповідного розміру, які мають менший хід, ніж у дорослих шосейних та циклокроссових велосипедів. Підходять для маленьких рук. Важелі для дорослих можуть бути незручними, небезпечними або складними в експлуатації.

Фактори, які слід враховувати

Дискові гальма потужні і вважаються стандартом для справжнього гірського велосипеда. Дешевші моделі можуть додавати вагу. Ободні гальма роблять велосипед дешевшим і цілком придатні для поїздок на роботу та їзди по дорогах. Гальма-підставки підходять для повсякденної їзди на помірних швидкостях. Вони підходять для рівнинної місцевості.

Шатуни

Це колесо робиться на цільних кривошипах

Шатуни повинні бути пропорційними розміру велосипеда та довжині ніг велосипедиста. Хорошим орієнтиром є те, що вони повинні вимірювати 20% внутрішньої довжини ноги велосипедиста (внутрішній шов).

Іншим фактором, який слід враховувати, є “Q-фактор” (відстань між зовнішніми краями шатунів). Підніжка повинна бути достатньо вузькою, щоб велосипедист не стояв з далеко розставленими ногами.

Кривошипи на підліткових велосипедах повинні використовувати 3-компонентний вузол. Нові 3-компонентні кривошипи використовують герметичні підшипники та окремі деталі для кривошипа та шпинделя. Вони легші та міцніші, ніж цілісні варіанти, які можна легко зігнути. У цьому випадку необхідно замінити весь вузол. У трикомпонентному кривошипі потрібно замінити лише зігнутий кривошип.

Існують різні типи 3-компонентних кривошипів, кожен з яких має свої переваги та недоліки. Але в порівнянні з цілісними кривошипами, всі вони мають вищі показники міцності та надійності.

Цілісні версії часто зустрічаються на дитячих велосипедах і дешевих, неякісних круїзерах. Деякі версії жорсткіші за інші, але в цілому, триколісні велосипеди є кращими.

Передача

11-швидкісний гірський велосипед (1 × 11)

Деякі підлітки із задоволенням їздять на одношвидкісному велосипеді з фіксованою передачею або велосипеді BMX. Для інших, зачеплення знаходиться в меню.

У цьому віці велосипедисти долають більші відстані та піднімаються на крутіші пагорби. Багато хто їздить на роботу.

Деякі велосипедисти віддають перевагу трансмісії з одним ланцюгом з широким діапазоном передач на задній касеті.

9-швидкісний міський велосипед (1×9)

Широкий діапазон передач може бути результатом наявності великої кількості доступних передач або меншої кількості передач, розподілених у ширшому діапазоні. Це означає, що все ще є висока верхня передача та низька нижня передача, але стрибки між передачами більші.

1×10, 1×11 та 1×12. поширені конфігурації на високоякісних велосипедах. Вони пропонують простоту у використанні та обслуговуванні. З цих причин вони домінують на гірських та гравійних велосипедах.

14-швидкісний дорожній велосипед (2 × 7)

1×7 та 1×9. хороший варіант для бюджетних міських, гібридних та приміських велосипедів.

Шосейні велосипедисти можуть віддати перевагу ширшому діапазону з меншим кроком між передачами. Такі райдери часто обирають установку 2x (з двома ланцюговими кільцями).

Велосипеди для підлітків можуть використовувати як зовнішню, так і внутрішню передачу. Найдешевші варіанти. зовнішні і відмінно справляються зі своїми функціями.

Зовнішня передача з використанням перемикачів

У порівнянні з системами з внутрішніми втулками, зовнішнє зачеплення простіше в обслуговуванні, але вимагає частішого регулювання та технічного обслуговування. Зовнішні шестерні піддаються впливу дощу та бруду, які поступово руйнують компоненти.

Переваги

• Це найдоступніший стандарт.
• Зовнішня передача може бути відрегульована (деякими) домашніми механіками.
• Сумісність з 1, 2 або 3 ланцюговими кільцями.

Недоліки

• Незахищені від бруду та вологи.
• Часто складніші, ніж внутрішні системи.
• Потребує частого обслуговування та налаштування.

Зовнішня передача пропонує більш доступні варіанти для ширшого діапазону передач. Це вибір для D.I.Y. райдери.

Внутрішня передача

Внутрішні хаби не потребують особливого обслуговування. Вони захищають ваші шестерні від атмосферних впливів і зберігають чистий вигляд. Немає перемикачів, які можна зігнути або пошкодити.

Переваги

• Маточини з внутрішнім зачепленням закриті від бруду та вологи.
• Зовнішня складність зменшується завдяки відсутності перемикачів.
• Внутрішні втулки мають акуратний вигляд.
• Використовують лише один перемикач і один кабель.
• Внутрішні системи передач потребують лише рідкісного обслуговування.

Недоліки

• За необхідності, обслуговування може бути складним.
• Шестерні ускладнюють задню втулку, особливо в поєднанні з гальмом підставки.

Sturmey Archer та лінійка Nexus від Shimano. імена, на які варто звернути увагу. Коли справа доходить до втулок з внутрішнім зачепленням, обидва виробники є відомими виробниками.

Трансмісія

Ремінний привід проти. Ланцюговий привід

Ремінні передачі. це сучасна заміна традиційному ланцюгу. Вони використовують цільний карбоновий ремінь, який вимагає певного типу рами для використання. Вони не потребують мастила, довговічні та майже безшумні. Оскільки вони не потребують особливого догляду і не забруднюють одяг чи ноги, велосипеди з ремінним приводом можуть бути привабливим варіантом для підлітків та батьків. Вони вимагають додаткових витрат порівняно з ланцюговими варіантами.

Twist Shift

Перемикачі типу “Twist shift” часто використовуються на дитячих велосипедах. Випускаються під брендами Grip Shift та Revoshift. Вони дозволяють велосипедисту перемикати передачі, повертаючи ствол поруч із ручкою. Естетично “твіст-шифт” нагадує дросельну заслінку мотоцикла.

Поворотні перемикачі підходять для повсякденного використання, але можуть бути проблематичними для жорсткої їзди. Вони можуть бути небезпечними, якщо раптово впасти на нижчу передачу (або між передачами) при рушанні з місця або стрибках з велосипеда.

Точки контакту

Сідла

М’яке крейсерське сідло	Помірно м’яке сідло “загального користування

Шукайте помірно м’яке сідло. Надмірно м’яке сідло може ввести в оману. “Хлюпання” може бути незручним під час довгих поїздок і може відчуватися в стегнах, гомілках та сідницях під час довгих поїздок. Це може спричинити оніміння через обмежене кровопостачання.

Деякі жінки віддають перевагу більш широким жіночим сідлам, щоб відповідати їхній формі тіла. Деякі молодіжні бренди використовують вужчі сідла для вужчих стегон.

Ручки

Жіночі руків’я малого діаметру	Тонкі, але зручні пінопластові ручки

Деякі молодіжні та жіночі велосипеди мають кермо вужчого діаметру. Ці шини дозволяють зменшити розмір руків’я. Існують також певні ручки, які є одночасно зручними та тонкими. Вони підходять до рулів стандартного діаметру, не роблячи їх занадто широкими для рук меншого розміру.

Комфортні ручки

На цьому молодіжному велосипеді використовуються низькопрофільні руків’я

Багато велосипедів використовують так звані “комфортні ручки. Зазвичай вони круглі та виготовлені з амортизаційної гуми або пінопласту. Вони повинні бути відповідної ширини, забезпечуючи при цьому адекватне зчеплення та амортизацію.

Ергономічні ручки

Такі руків’я зручні та здорові для природної форми людських рук. Зазвичай вони виготовляються з матеріалу, який забезпечує достатню амортизацію.

Педалі

Багато повсякденних велосипедів продаються з плоскими, пластиковими педалями-платформами. Виробники описують їх як виготовлені з нейлону або “смоли. Хороші приклади використовують нековзні гумові вставки або стрічку для покращення зчеплення з дорогою. Платформні педалі забезпечують легке вмикання/вимикання та опускання ноги при зупинці. Добре поєднуються з повсякденним взуттям.

Шипована металева платформа	Платформа з полімеру EVA	Без кліпс

Багато дорослих велосипедів продаються без педалей, оскільки вони зазвичай є першим компонентом, який можна замінити на щось, що відповідає особистим уподобанням.

Обираючи або замінюючи педалі, пам’ятайте, що “пластик” не завжди означає низьку якість. Приклади з полікарбонату можуть бути довговічними і використовувати високоякісні підшипники.

Колеса

26-дюймовий

На гірських велосипедах 26-дюймові колеса були стандартом, особливо на підліткових велосипедах. На сьогоднішній день 27.5-дюймові колеса зустрічаються набагато частіше. Майте на увазі, що 26″ все ще є хорошим розміром для менших гонщиків. Це все ще стандартний розмір для велосипедів для стрибків та більшості пляжних круїзерів. Деякі BMX-круїзеры поставляються з 26-дюймовими колесами, що робить їх зручними для деяких підлітків.

27.5″ дюймів

Це найпопулярніший на сьогоднішній день стандартний розмір для дорослих гірських велосипедів. Вони можуть бути завеликими для маленьких велосипедистів.

27.5 “колеса	Невеликі розміри цього велосипеда використовують колеса 650b

650b

Маркування “650b” використовується велосипедистами-туристами та мандрівниками вже багато десятиліть. Зазвичай використовується для позначення 27.5-дюймові колеса з вужчими ободами, призначені для шосейних і туристичних велосипедів. Обидві назви дійсні і відносяться до одного розміру.

Деякі виробники використовують колеса 650b на менших розмірах своїх шосейних велосипедів, щоб зберегти їх пропорційність. Колеса 650b. хороший вибір, якщо колеса 700c виявляються завеликими.

700c

Колеса 700c. це повнорозмірні колеса для шосейних велосипедів. Цей розмір також використовується на міських велосипедах та деяких гібридах. Багато підлітків досить високого зросту, щоб їздити на шосейних та одношвидкісних велосипедах з колесами 700c.

Колеса 700c	29-дюймові колеса

29-дюймові

Цей розмір є більшим стандартом для гірських велосипедів. За останні роки популярність цього розміру зросла. 29-дюймові колеса є найбільшим стандартним розміром і рекомендуються лише для високих підлітків дорослого зросту.

Існує цілий піджанр велосипедів, зосереджений навколо 29-дюймових BMX-крейсерів. Більшість велосипедистів. підлітки. Ці велосипеди побудовані з геометрією рами, яка підходить для велосипедистів зростом 5’5″ і вище.

20 “Дюймовий

Це найпоширеніший стандартний розмір для велосипедів BMX, на яких катаються в парках, на вулиці та на треках. Складні велосипеди також використовують цей розмір.

20-дюймовий BMX	Версія 24 дюйми

24 “Дюймовий

BMX та велосипеди для дьорт-джампінгу також доступні з 24-дюймовими колесами. Для деяких особливо маленьких велосипедистів існують 24-дюймові пляжні круїзеры, міські велосипеди і навіть гірські велосипеди.

Матеріали

Сплав, 27.5″, 32-спицеве колесо з герметичними підшипниками

Алюмінієві обода є стандартом для недорогих велосипедів. Вони легкі, міцні, жорсткі та дуже стійкі до іржі. Алюмінієві обода часто можна відремонтувати, якщо вони мають вм’ятини. Інший варіант. карбонові обода, настільки дорогі, що їх можна знайти лише на найулюбленіших підліткових велосипедах.

Підшипники

Якісні велосипеди використовують герметичні підшипники коліс. Плавно котяться і захищені від негоди.

Спиці

Шосейні велосипеди, гібриди та міські велосипеди можуть використовувати 28 спиць, але більшість підліткових велосипедів середнього класу повинні використовувати колеса з 32 спицями. Для BMX та бездоріжжя потрібні колеса з 36 спицями для більшої міцності. Спиці повинні бути виготовлені з нержавіючої сталі.

Шини

Потреби в розмірах та протекторах шин залежать від типу велосипеда, на якому вони використовуються. Будь ласка, зверніться до наших спеціальних посібників для отримання конкретної інформації про вимоги до шин для гірських, гібридних, приміських, шосейних, круїзних та гравійних велосипедів.

Шини з шипами потрібні для гірських велосипедів, велосипедів BMX і велосипедів циклокросу. Вони необхідні для безпечного проходження поворотів на сипучому гравії, камінні та бруді. Рифлений протектор “вгризається” в пухкі та тверді поверхні для додаткового зчеплення.

При їзді по дорогах шипований протектор створює опір і сповільнює рух. Для повсякденного використання в місті рекомендуються слизькі та напівслизькі шини.

Щоб зменшити вагу та заощадити гроші, ви можете вибрати велосипед без підвіски. Якщо рама вміщує широкі та м’які шини, вони можуть замінити підвіску на багатьох ділянках. Хоча підвіска необхідна для бездоріжжя, вона не є обов’язковою для багатьох ґрунтових і гравійних доріг.

Підвіска

Їзда по дорозі з підвіскою

Підвіска відмінно підходить для гірських велосипедів. Хоча установки з повною підвіскою можуть здатися найбільш жорстким варіантом, для багатьох велосипедистів вони можуть бути надмірно жорсткими. Вага задньої підвіски є непосильною для деяких підлітків, яким не вистачає м’язової маси, доступної дорослим велосипедистам.

Для їзди по бездоріжжю підвіска не є обов’язковою, але необов’язковою. Підвіска додає комфорту, але також збільшує вагу, вартість, складність та обслуговування.

Підвісні вилки

Багато чого можна зробити лише з передньою підвіскою

Підвісна вилка на підлітковому велосипеді може бути легшою і менш “м’ясистою”, ніж на дорослому велосипеді. Кросовий велосипед. надійний варіант для велосипедиста легкої статури. Оскільки їхня вага створює менший вплив, ніж вага громіздкої дорослої людини, вони можуть обійтися меншим “ходом”. 90-100 мм, доступних на кросовому велосипеді, можуть бути достатніми для катання на трейлових велосипедах. Для більш грубої їзди по бездоріжжю та ендуро, можливо, варто вибрати 120-180 мм ходу.

Ви можете шукати вилку з опцією “блокування”, яка дозволяє заблокувати підвіску вилки, зберігаючи ефективність на рівній місцевості.

Хороша амортизаційна вилка може значно здорожити велосипед, в той час як підвіска на дешевих велосипедах може бути важкою та неефективною.

Задня підвіска

Задня підвіска потрібна лише гірським велосипедистам. Більшість підлітків, які їздять по помірно нерівних стежках, задовольняться крос-кантрійним велосипедом з повною підвіскою. Для серйозних гонщиків краще підійде трейловий або ендуро-велосипед. Будь ласка, зверніться до наших спеціальних посібників для отримання додаткової інформації.

Підвіска забезпечує комфорт на бездоріжжі та дорозі, але це відбувається за рахунок ефективності та ваги. Найдешевші гірські велосипеди з повною підвіскою важкі і використовують посередні системи підвіски, які насправді можуть зробити вашу їзду на велосипеді менш приємною. Деякі з цих моделей орієнтовані на підлітковий ринок і продаються в універмагах та інших подібних місцях.

Багажники, петлі та кріплення

Передні багажники

Передні багажники популярні серед кур’єрів

Деякі велосипеди матимуть вушка для кріплення переднього багажника, але багато хто не має. Шукайте вушка біля вилки або на зовнішній стороні обох кронштейнів вилки, приблизно на півдорозі вгору. Навіть якщо їх немає, багажники можна прикріпити до вилки, а потім до виносної труби або руля за допомогою кронштейна, який можна придбати на вторинному ринку.

Передній багажник. популярний і простий варіант кріплення для велосипедистів, які користуються одношвидкісними велосипедами та велосипедами з фіксованою передачею. Вони дозволяють легко прикріпити кошик для щоденних поїздок на роботу.

Майте на увазі, що велосипеди з амортизаційною вилкою не мають кріплень для кріплення переднього багажника. Якщо ви хочете встановити передній багажник, зверніть увагу на велосипед з жорсткою вилкою.

Задні багажники

Задні багажники чудово підходять для поїздок на роботу, за покупками та подорожей. Це чудова можливість, але багато нових велосипедів не мають кріплень для встановлення заднього багажника.

Перевірте, чи є відповідні петлі або точки кріплення на підсідельних штирях та біля дропаутів вашого потенційного нового велосипеда. Деякі велосипеди поставляються з встановленим багажником.

Пляшки

Багато нових велосипедів мають кріплення для пляшок, принаймні для однієї пляшки. Для довгих поїздок зверніть увагу на модель, яка дозволяє встановити дві або більше пляшок.

Крила

Для комфортної їзди взимку шукайте велосипед з кріпленнями для крил. Вони розташовані поруч із заднім колесом і передньою вилкою. Деякі велосипеди поставляються з відповідними крилами.

Аксесуари

Цей велосипед поставляється з ліхтарями, крилами та кріпленнями для пляшок

Деякі нові велосипеди оснащені ліхтарями, багажниками та крилами. Інші поставляються з одним або декількома з цих аксесуарів. Варто врахувати ці додаткові витрати при складанні бюджету на новий велосипед.

Бюджетування

Існує величезний ціновий діапазон між варіантами для підлітків-вершників. Це значною мірою пов’язано з типом та складністю велосипеда. Надійний одношвидкісний велосипед повинен коштувати набагато дешевше, ніж якісний трейловий велосипед з повною підвіскою. Незважаючи на це, існує велика різниця між найгіршими та найкращими велосипедами для підлітків в межах кожного типу велосипедів.

Якість в останню чергу?

Багато виробників орієнтуються на підлітковий ринок з яскравими, низькоякісними, ненадійними велосипедами. Найдешевші велосипеди в будь-якій категорії слід розглядати з особливою увагою. Деякі моделі доступні лише в дуже обмежених розмірах і можуть не забезпечувати належну посадку.

Зрозуміло, що батьки зазвичай неохоче витрачають великі гроші на велосипед, який не завжди підійде підлітку, що росте. Однак, дуже дешеві велосипеди часто бувають неприємно важкими. Зайва вага може діяти як стримуючий фактор. Варто купувати найлегший та найякісніший велосипед, доступний у межах вашого бюджету.

Повний карбон, повна підвіска Необхідно?

Поважні виробники вимагатимуть вищу ціну за велосипеди, які пропонують довговічність, підвищену безпеку та легку конструкцію. Не кажучи вже про безперебійну роботу з точки зору передач, гальмування та керованості.

Розглядаючи ціну нового велосипеда, завжди враховуйте наявність практичних аксесуарів. Зручність і душевний спокій від того, що велосипед “готовий до їзди”, мабуть, варті кількох додаткових доларів.

Якість триває!

Не варто витрачати великі гроші на велосипед, з якого ви скоро виростете.

Якісні велосипеди залишатимуться в придатному для їзди стані і переживуть будь-яку модель з універмагу на значний проміжок часу.

Це означає, що вони зберігають свою цінність для перепродажу або передачі у спадок молодшим братам, сестрам та членам сім’ї.

Типи велосипедів для підлітків

Ось короткий огляд найпопулярніших типів велосипедів для підлітків.

Всі різні. Якщо вашого улюбленого типу велосипеда немає в цьому списку, це не означає, що він не є чудовим варіантом. Можливо, вам доведеться трохи довше шукати ідеальний мотоцикл.

Щоб отримати вичерпну інформацію про купівлю певного типу велосипеда, перейдіть за посиланнями на наші спеціальні посібники.

Гірські велосипеди

Гірський велосипед з широкою вилкою та жорсткою вилкою (без підвіски). чудовий перший гірський велосипед. Для великої кількості ентузіастів гірських велосипедів ідеально підійде трейловий велосипед з жорсткою вилкою.

Для чогось більш жорсткого, є ендуро. Для подорожей по бездоріжжю. фетбайк.

На ринку є багато важких, кричущих, низькоякісних гірських велосипедів. Шукайте якісні алюмінієві (або сталеві) рами та комплектуючі відомих брендів.

Одношвидкісні та велосипеди з фіксованою передачею

Одношвидкісні велосипеди. простий і популярний вибір для молодих велосипедистів.

Вони можуть бути обмежені менш гірською місцевістю, але багато молодих гонщиків благословенні юнацькою енергією та сприятливим співвідношенням потужності до ваги. Це дозволяє їм легше долати пагорби на одній передачі.

Їзда на велосипеді з фіксованою передачею вимагає додаткового рівня майстерності.

Їзда на фіксованому велосипеді без механічного гальма небезпечна для більшості людей і, ймовірно, незаконна для всіх (перевірте місцеві закони)!).

Деякі підлітки їздять на трекових велосипедах, які розроблені спеціально для використання на велодромах.

Механічна простота і чистий, мінімальний естетичний вигляд залишаються вічними візитними картками одношвидкісних велосипедів.

Для когось важливий ретро-стиль.

BMX та BMX Cruisers

На велосипедах BMX їздять підлітки для відпочинку та змагань. Велосипеди з колесами 20″ і 24″ відмінно підходять для парків і треків, а також для їзди по вулицях і рівнинній місцевості.

26″ та 27.5-дюймові круїзні моделі є більш життєздатною альтернативою для щоденної їзди та поїздок на роботу.

В останні роки, з появою 29-дюймових BMX-круїзерів, популярність цих велосипедів стрімко зросла. Вони є культовими серед підлітків та великих дітей, які люблять швидко їздити на товстій гумі, часто лише на задньому колесі.

Пляжні крейсери

Пляжні круїзери. це розслаблений, комфортний варіант велосипеда з яскравим характером. Традиційно одношвидкісні, вони не є найкращим варіантом для підйому на пагорб або швидкісних поїздок на роботу. Але вони чудово підходять для повсякденних поїздок.

Для кращої універсальності обирайте велосипеди з алюмінієвою рамою, оснащені перемикачами швидкостей.

Гібридні велосипеди

Гібридні велосипеди. це практичний варіант для звичайних велосипедистів і підлітків, які поєднують поїздки на роботу з рідкісними поїздками на вихідні або по бездоріжжю. Вони не впораються з одноколісним гірським велосипедом, але з легкістю впораються з пологими гравійними дорогами.

Приміські велосипеди

Надійний транспорт для поїздок на роботу	Класичний міський велосипед

Міські велосипеди. практичні та витривалі для щоденних поїздок. Вони повинні бути ефективними, але не яскравими, зручними, але не повсякденними. Міські велосипеди повинні бути готові до встановлення багажників, ліхтарів та кліток для пляшок.

Велосипеди для стрибків з бруду

Велосипеди для стрибків з трамплінів створені для великого повітря: на трамплінах, памп-треках або в скейт-парках. Вони неймовірно міцні і знаходяться десь між BMX та гірським велосипедом. Це єдиний гірський велосипед, який все ще має 26-дюймові колеса в стандартній комплектації. Виготовляються з алюмінію або хромолієвої сталі і часто використовують підвісну вилку.

Зазвичай вони одношвидкісні, з невеликим ланцюгом на 25-32 зуба. Задні гальма є поширеними, але існують і безгальмівні варіанти!

Велосипеди для слоупстайлу

Ці велосипеди відрізняються від велосипедів для маунтинбайку тим, що вони також мають 100 мм задню підвіску і можуть бути як перемикачами, так і одношвидкісними. Колеса строго 26″ на міцних, легких дисках і з низькопрофільними покришками для пересіченої місцевості.

Вони важчі, ніж велосипеди для стрибків, але з вагою, яка сприяє виконанню трюків на гравітації.

Деякі велосипеди для слоупстайлу мають передні та задні гальма.

Дорожні велосипеди

Деякі молоді гонщики люблять рано починати їздити на справжньому шосейному велосипеді.

Ряд нових моделей мають універсальну конструкцію, що дозволяє використовувати їх і як шосейний велосипед, і як велосипед для циклокросу. Деякі продаються з двома комплектами шин, по одному для кожної дисципліни. Ці велосипеди мають ширший кліренс, ніж у середньостатистичного дорожнього велосипеда.

Більшість шосейних велосипедів для початківців використовують один ланцюг та касету широкого діапазону.

Переконайтеся, що велосипед має достатню вагу, найдоступнішим варіантом є алюмінієва рама.

Для маленьких рук вони повинні мати зменшений винос керма, гальмівних ковпаків та важелів.

Окрім цих міркувань, міркування щодо купівлі підліткового шосейного велосипеда такі ж, як і для дорослих велосипедів.

Гравійні велосипеди

Мало яка велосипедна субкультура пережила таке зростання популярності, як гравійний велосипед. Нові, якісні гравійні велосипеди коштують недешево. Для підлітків може бути кращим варіантом пристосувати витривалий сталевий дорожній велосипед з достатнім кліренсом. Інший варіант. модифікація жорсткого гірського велосипеда для використання дроп-бару.

Професійний гонщик зі спеціальною гравійною установкою	Гірський велосипед 90-х, модифікований дроп-барами

Для поїздок на довші відстані можна обрати велосипед для велоподорожей або туристичний велосипед.

Інші типи велосипедів

Інші типи велосипедів можуть сподобатися підліткам, залежно від їхніх індивідуальних потреб, бюджету та місця для зберігання. Міські пасажири можуть вибрати складний велосипед. Велосипедисти з обмеженими можливостями можуть віддати перевагу триколісному велосипеду.

Для любителів пригод, які шукають щось більш екстремальне, завжди є тріал-велосипед або моноколесо.

Електричні велосипеди для підлітків?

Чи потрібен підліткам електровелосипед? З усією цією енергією та здібностями, чи не варто їм підвищувати свою фізичну форму та їздити на велосипеді??

Можливо. Тим не менш, електровелосипеди для підлітків існують.

Електричні гірські велосипеди дозволяють підкорювати пагорби цілий день, а потім стрімко з’їжджати з них назад.

Власники електровелосипедів можуть долати більші відстані, ніж раніше.

Електричний асистент дозволяє велосипедистам з інвалідністю або травмами швидше повернутися на велосипед.

Незалежно від того, чи вважаєте ви, що електровелосипед. це допомога чи перешкода, вони вже існують.

Для більш детальної інформації про особливості вибору електровелосипеда, будь ласка, дивіться наш посібник.

Прямі продажі vs. Місцевий магазин велосипедів

Купівля велосипеда онлайн. це цілий світ, відмінний від досвіду вибору велосипеда в місцевому веломагазині.

Перевага прямого продажу від виробника полягає в тому, що ви не платите за посередника.

Якщо ви купуєте велосипед в онлайн-магазині, йому не потрібно платити за оренду приміщення.

Крім того, їм не потрібно платити досвідченому, професійному механіку, щоб зібрати та налаштувати ваш велосипед.

З цих причин ви платите менше.

Хороші інтернет-магазини велосипедів попередньо збирають від 80% до 95% вашого велосипеда перед відправкою і надають інструменти, необхідні для решти налаштувань.

Місцеві магазини велосипедів зазвичай пропонують гарантійне обслуговування та дрібні ремонтні роботи безкоштовно протягом перших кількох тижнів після покупки.

Який би маршрут ви не обрали, у нього є свої переваги та недоліки.

Перехід на наступну передачу

Деякі виробники (і деякі батьки), здається, дотримуються думки, що “велосипед для підлітка не обов’язково повинен бути якісним”, але погано сконструйовані варіанти можуть стати причиною травм або дискомфорту. Погано сконструйовані велосипеди можуть відбити бажання у молодих ентузіастів продовжувати їздити на велосипеді у дорослому віці.

Хто знає, правильний велосипед і правильне заохочення можуть призвести до появи наступної Рейчел Атертон, Джека Карті або Тадея Погачара!

Підлітковий вік може бути незручним проміжним періодом, навіть коли справа доходить до вибору розміру велосипеда. Але якщо ви приїдете озброєні правильними знаннями, це не повинно бути проблемою.

Коли справа доходить до вибору правильного велосипеда, будьте обережні, вибирайте з розумом і катайтеся далі!

Оуен Джессі Оуен десятиліттями їздить на велосипеді на роботу: кур’єром, фотографом та в екологічну неприбуткову організацію. Він на волонтерських засадах навчає інших лагодити їхні велосипеди і любить ламати жанрові конструкції велосипедів.

Джерела

Найкращі електровелосипеди для дітей цього літа

Придбайте своїй дитині найкраще цього літа з нашим вичерпним списком найкращих електровелосипедів, які сподобаються вашій дитині.

Діти хочуть мати все найкраще, і літо. не виняток. Коли школа закінчиться через кілька місяців, саме час знайти ідеальний електровелосипед, щоб розважити дітей і полегшити життя вам, як працюючим або зайнятим батькам.

Що діти хочуть від електричного велосипеда

Як і традиційні велосипеди, електровелосипеди дають дітям можливість бути більш незалежними. Вони можуть поїхати в парк або до друзів без необхідності просити маму чи тата підвезти їх. Електровелосипеди також полегшують дітям самостійний підйом та спуск з пагорбів, а також дають їм відчуття відповідальності (електровелосипед.g. підзарядити батарею в кінці поїздки).

Plus, ebikes are just really, really fun.

Як вибрати найкращий велосипед для вашої дитини

З такою великою кількістю варіантів на вибір може бути важко знайти ідеальний електровелосипед для вашої дитини, який вона полюбить. Ось чому ми склали вичерпний список п’яти найкращих електровелосипедів для дітей цього літа на основі ціни, простоти використання, розміру, дальності пробігу та вартості страховки.

Велосипеди Rad Power Bikes, RadRunner

Електровелосипед RadRunner укомплектований стійкими до проколів шинами, які забезпечать безпеку вашої дитини, навіть якщо вона наїде на скло, каміння чи колючки. Він також має одношвидкісну трансмісію, яка забезпечує легку їзду, незалежно від навичок, а також робить обслуговування легким.

За допомогою світлодіодної панелі керування та кнопок, що легко натискаються, можна легко налаштувати допомогу при крученні педалей та перевірити рівень заряду акумулятора. RadRunner має задній багажник для зберігання рюкзаків та регульоване сидіння (і 1.6-дюймова висота підніжки (підійде для будь-якого велосипедиста). Крім того, його вертикальне кермо, виготовлене з високоякісного алюмінію, регулюється відповідно до довжини руки вашої дитини.

RadRunner від Rad Power Bikes особливо добре підходить для дітей завдяки передній вилці для більшого контролю та стабільності. Вам також не потрібно турбуватися про те, що RadRunner впаде. він має подвійну підставку для ніг, щоб утримувати його у вертикальному положенні, коли ваша дитина робить піт-стоп. Для додаткової безпеки RadRunner можна застрахувати, а стоп-сигнали працюють від акумулятора електровелосипеда.

Super73, серія Z

Серія Super73 Z (зокрема, Z1), яку називають “Дослідник околиць”, ідеально підходить для дітей, які хочуть отримати задоволення від їзди, незважаючи на розмір. Це менша модель, розроблена для менших райдерів, доступна в 10 кольорах.

Завдяки вбудованому акумулятору, банановому сидінню та дисплею дросельної заслінки, Z1 простий в освоєнні та легкому управлінні. Це вулична модель, яку ваша дитина може без вагань брати з собою на тротуар або сонні житлові вулиці.

Моноколесо Z1 від Super73 виготовлене з міцної сталі, розвиває максимальну швидкість 20 миль/год і має запас ходу 20 миль. Він також поставляється в комплекті з дроселем для великого пальця та механічною гальмівною системою для безпеки. Він сидить низько над землею зі зручним сідлом, і коштує лише близько 8 гривень на місяць за комплексне повне страхове покриття.

Juiced Bikes, скремблер

Якщо ваша дитина прагне пригод, Scrambler, ймовірно, є ідеальною моделлю для неї. Його елегантний дизайн доступний у трьох різних кольорах, двох стилях та двох діапазонах часу автономної роботи. Juiced Bikes дозволяє легко налаштувати новий електровелосипед вашої дитини відповідно до її унікального особистого стилю.

Його максимальна швидкість досягає 28 миль на годину, а запас ходу. 45 миль, що ідеально підходить для підлітків, які люблять їздити по місту. Scrambler має поворотний дросель для легкої їзди та вдосконалений РК-дисплей для швидкої перевірки заряду акумулятора, швидкості та іншого.

Крім того, новий Scrambler для вашої дитини оснащений датчиками частоти обертання педалей, передньою підвіскою для плавної їзди та стійкими до проколів і шипів шинами. Чудово підходить для міських дітей або гірських райдерів, ви не помилитеся з електровелосипедом Juiced Bikes Scrambler цього літа. А якщо ви турбуєтеся про аварії, крадіжки або пошкодження, ви можете отримати повне страхове покриття всього за кілька хвилин онлайн.

Ride 1up, Core 5

Найдоступніший електровелосипед цього літа. модель Ride 1up Core 5. Він має більш традиційний вигляд у порівнянні з іншими електровелосипедами в цьому списку, але від цього не менш захоплюючий. Обирайте з двох кольорів та двох типів рам, щоб відповідати стилю їзди вашої дитини.

Він має вражаючий запас ходу від 20 до 40 миль з підтримкою педалей до 28 миль/год і дроселем до 20 миль/год. Легко перевіряйте рівень заряду акумулятора та швидкість за допомогою регульованого РК-дисплея Core 5, а також використовуйте стандартний багажник для перевезення рюкзаків та іншого.

На лівому кермі легко знайти і використовувати педаль газу великим пальцем, а також механічні дискові гальма з електричним датчиком відключення для безпеки. Core 5 також оснащений регульованим підсідельним штирем, щоб відповідати зросту вашої дитини, і регульованою підставкою для підніжки, щоб утримувати велосипед у вертикальному положенні після зняття з нього.

Модель електровелосипеда Ride 1up Core 5 чудово підходить для дітей, які хочуть більш традиційний вигляд, або для батьків, які хочуть мінімізувати ризик крадіжки. Незалежно від цього, ви можете захистити новий електровелосипед вашої дитини за допомогою страхового пакету вартістю чашки кави щомісяця.

Pedego, Element

Поговоріть про плавну їзду! Електровелосипед Element від Pedego має неймовірно широкі шини для кращого балансу та бездоріжжя. Ваша дитина може їздити на цьому електровелосипеді скрізь. від тротуарів до гірських стежок, а його розміри підходять для будь-якого зросту.

Електробайк Element доступний у шести чудових кольорах і комплектується акумулятором 48В 10Аг для оптимальної роботи. 500-ватний двигун дозволяє дитині легко підніматися та спускатися з пагорбів без зайвого шуму. Цей ебайк дозволить вашій дитині їздити по всьому місту цього літа з запасом ходу в 40 миль.

Для легкої моделі електровелосипеда, яку можна легко перевозити з собою для сімейних поїздок, Element є нашим найкращим вибором. Легкий у керуванні, неймовірний комфорт та потужний акумулятор дозволять безпечно доставити вашу дитину практично будь-куди. А вартість страхування така ж легка, як і його легка рама!

Хочете дізнатися більше про електровелосипеди цього літа? Ознайомтеся з нашим посібником про податкові пільги на електровелосипеди та контрольним списком гаражів, щоб запобігти крадіжці велосипеда вашої дитини. Не забудьте ознайомитися з нашими доступними, індивідуальними планами страхування електровелосипедів. З покриттям від 8 євро на місяць для більшості моделей, це найкращий захист від крадіжки, пошкодження та втрати.

Дитячий електровелосипед Hiboy BK1

Електричний велосипед для наймолодших гонщиків від 2 до 5 років, вагою до 77 фунтів, з комфортним балансуванням або їздою на двох колесах, які потребують більшої платформи для відпрацювання своїх навичок. До того часу, коли вони будуть готові перейти на наступний велосипед, беговел BK1 для малюків допоможе їм розвинути впевненість і навички для наступного етапу.

Максимальна дальність 6 миль Максимальна швидкість 9 миль/год Модель BK1 Ні. Кількість деталей

Хочете розвинути у дитини рівновагу та координацію рухів??

Моноколесо Hiboy BK1 призначене для маленьких дітей. Він може стати першим велосипедом для маленьких дітей віком від 2 до 5 років, щоб насолоджуватися швидкою їздою, коли вони ще маленькі.

Легко регулюйте висоту подушки

3 секунди. легко відрегулюйте висоту подушки для ваших дітей.

Цей велосипед має більше засобів захисту, ніж будь-який інший велосипед з електричним стартером!

Діти люблять пригоди, особливо хлопчики, електричний велосипед Hiboy дозволяє дітям весело кататися з сім’єю та друзями, змушує дітей ставати сміливими та товариськими.

Сильна і плавна їзда

Велосипед hiboy balance оснащений потужним і плавним електричним нормальним двигуном потужністю 100 Вт, що розвиває швидкість до 9 миль на годину.

Цей велосипед використовує допоміжний двигун, який може плавно прискорюватися, що дозволяє вашій дитині легко освоїти його.

Це велосипед, на який ви так довго чекали!

Велосипед створений для дітей, які хочуть відчути свободу їзди на мотоциклі так само, як мама і тато.

Дитячий електровелосипед, якому можна довіряти. Електробайк BK1 оснащений протиковзкими ручками та ножною педаллю, що запобігає зісковзуванню дітей з велосипеда під час їзди на ньому. Класичний рівень гальм на передньому колесі та електронне гальмо на задньому моторному колесі дозволяють дітям зупинити велосипед за короткий час.

Плюси, які потрібно знати про BK1

Легко регулювати висоту

Легко регулюйте висоту подушки відповідно до ваших дітей.Гнучке кермо дозволяє дітям зручно керувати електровелосипедом. Вага всього 17.6 фунтів, наймолодші гонщики можуть використовувати велосипед без живлення, як звичайний балансовий велосипед.

Безпечна потужність 100 Вт

Номінальна потужність двигуна 100 Вт, безумовно, зробить вашу дитину надзвичайно щасливою. Завдяки двигуну потужністю 100 Вт діти можуть насолоджуватися швидкістю, що підтримується електроприводом, на електричному балансирному велосипеді EK1, який додасть їм впевненості у своїх силах на двох колесах.

Надзвичайно плавна їзда

Акумулятор великої дальності підтримує дитячий електричний велосипед для досягнення 30-50 хвилин роботи. Безперервний звуковий сигнал означає, що велосипед потрібно зарядити.Нехай ваші діти безпечно вивчають основи управління ручкою та передніми гальмами, встановленими на планці.

Відгуки клієнтів

Це.сказав, що до 5 років це занадто мало, йому щойно виповнилося 5 40-фунтовий велосипед для підйому. Як мені відправити його назад

Це трохи важче, ніж я сподівався. Дросель не прогресивний, це в основному перемикач увімкнення / вимкнення, немає модуляції або способу підтримувати швидкість, крім максимальної. Гальма працюють добре, але ручку трохи важко тягнути для маленької дитини. Час автономної роботи поки що хороший. Моєму 5-річному віку це подобається, хоча він майже завеликий для нього, оскільки сидіння має обмежене регулювання висоти. Моєму 2-річному хлопчику, який освоїв велосипед-балансир, подобається цей велосипед, але він трохи важкий для нього, і сидіння трохи широке для дитини, майже виглядає як повнорозмірне сидіння, але воно дуже м’яке та зручне. Я б купив ще раз, і я думаю, що це гарне співвідношення ціни та якості, а збірка була легкою з чіткими інструкціями

Я купив його для своєї доньки, я намагався відучити її від навчальних коліс, але нічого не вийшло. Всього за 20 хвилин вона їхала як професіонал.

Я читав погані відгуки про hiboy. День народження мого сина через три дні, тож він спробує його тоді. Сподіваюся, це працює добре! Ми зарядили його, і зараз ми тримаємо його прихованим від нього. Ми побачимо! ?

Чи безпечно їздити з дітьми на електровелосипеді?

Для батьків, які хочуть вийти з машини і виконувати більше своїх доручень на електровелосипеді, можливість їздити з дитиною на буксирі має велике значення в тому, наскільки зручно використовувати електровелосипед як транспортний засіб. Можливість перевозити дитину означає можливість відвозити та забирати її з дитячого садочка чи школи.

Справедливо запитати, наскільки безпечно їздити з дитиною на електровелосипеді. Для більшості з нас немає нічого важливішого в житті, ніж наші діти, і ризикувати з ними стоїть на кілька пунктів нижче, ніж вдарити себе молотком в пантеоні речей, яких ми хотіли б уникнути.

Ось найкращі електровелосипеди відповідають на питання, безпечно чи ні їздити на електровелосипеді з дітьми:

Так, якщо:

“Це залежить”. одна з тих відповідей, яка розчаровує, але реальність їзди на електровелосипеді з дитиною і забезпечення її безпеки дійсно залежить від ряду факторів, більшість з яких ми можемо контролювати, але є пара, які ми не можемо повністю контролювати.

Перша частина “це залежить” залежить від того, щоб взяти дитину на електровелосипед, який призначений для перевезення пасажира. Для маленьких дітей легко прикріпити дитяче крісло, таке як Yepp від Thule, і воно підійде до багатьох багажників, які входять до складу розглянутих нами електровелосипедів. Тож це легко. за умови, що сидіння правильно встановлене, а дитина пристебнута правильно відрегульованими ременями. На таких сидіннях можуть сидіти діти віком до чотирьох-п’яти років.

Наступне, найбільш очевидне так стосується вантажних електронних велосипедів. Для пасажирів призначені електровелосипеди-відра, які розміщують дітей у великому ящику перед водієм, і довгохвості вантажні електровелосипеди, в яких дитина або діти сидять позаду водія. Більшість з них мають значну вантажопідйомність і навіть можуть витримати вагу дорослої людини в крайньому випадку. Вони ідеально підходять для дітей, які стали занадто великими для дитячого крісла. І хоча дитина може перерости дитяче крісло всього за кілька років, вантажні електровелосипеди. особливо довгохвості. можуть перевозити дітей до підліткового віку (хоча отримати згоду підлітка на поїздку на ньому. це вже інша справа).

Що відрізняє ці електровелосипеди від простого сидіння на диванній подушці на задньому багажнику, так це аксесуари, які забезпечують безпеку водія. У ковшових електронних велосипедах є сидіння та система утримання, щоб діти не могли рухатися під час їзди.

Довгохвості вантажні електровелосипеди зазвичай мають м’яке сидіння-лавку, кермо для тримання, підніжки або кілочки для ніг та спідницю, яка запобігає потраплянню рук або ніг дитини під заднє колесо та ланцюг.

Деякі з довгохвостих моделей мають низьку вантажну платформу позаду велосипедиста, так що діти сидять нижче, ніж велосипедист. Це дає кілька переваг. По-перше, це полегшує дитині посадку та висадку з велосипеда. По-друге, це знижує центр ваги електровелосипеда, що полегшує керування.

Yuba, Trek, Riese Muller та деякі інші компанії виробляють електровелосипеди-ковші. Trek, Yuba, Rad Power та деякі інші компанії виробляють довгохвості вантажні електровелосипеди.

Для сімей з однією дитиною Specialized, Lectric, Tern та деякі інші компанії випускають універсальні електровелосипеди, які не такі довгі, як довгохвості, але все ж пропонують достатньо місця позаду водія, щоб безпечно перевозити дитину.

Ні, якщо:

Це легко. Якщо електровелосипед не має аксесуарів, спеціально призначених для перевезення пасажира, не намагайтеся перевозити другу людину. Так, аксесуари, необхідні для перевезення дитини чи дітей, можуть коштувати сотні доларів, але те, що вони роблять для безпеки наших дітей, неможливо переоцінити.

Можливо, якщо:

Тут ми визнаємо, що їзда міськими та приміськими вулицями пов’язана з певними ризиками. Вибір маршруту, який забезпечить безпеку велосипедиста та пасажирів, так само важливий, як і вибір аксесуарів для електровелосипеда. Вибір маршруту є ключовим. Велодоріжки є кращими за велосмуги, а велосмуги. за вулиці зі стрілками, а стрілки. за звичайні міські вулиці. І хоча це може здатися очевидним, коли справа доходить до їзди вулицями, чим менша вулиця, тим краще. Житлові вулиці мають менший трафік, ніж більш комерційні магістралі, а менший трафік означає менший ризик.

Важливо також слухати дитину та запитувати її думку. Діти часто спілкуються, коли їм некомфортно. Дитина може заперечувати проти швидкості, яка здається їй занадто високою. (Пам’ятайте, що відчуття швидкості на електровелосипеді відрізняється від відчуття швидкості в автомобілі; 25 миль на годину здається дрібницею в автомобілі, але на електровелосипеді це дуже швидко).) Діти часто сприймають швидкість по-різному, залежно від того, чи їдуть вони на велосипеді з кілочками чи без них. з підніжками. Біговельні дошки допомагають приховати землю безпосередньо під дитиною, що допомагає зменшити її відчуття швидкості. Більшість дітей, які їдуть на задньому колесі електровелосипеда з кілочками, скажуть вам, що він їде швидше, ніж електровелосипед з біговими дошками, навіть якщо вони їдуть з однаковою швидкістю.

Дітям може бути некомфортно, коли автомобілі проїжджають занадто близько. І те, що означає “занадто близько”, буде відрізнятися від дитини до дитини.

Поведінка пасажирів також відіграє роль у тому, чи доречна їзда з дитиною, чи ні. Навіть якщо дитина сидить на сидінні, рухи тулуба можуть порушити керованість електровелосипеда. Дітям, які особливо активні або рухливі, може знадобитися дитяче сидіння або ремені безпеки, щоб утримати їх від пересування на велосипеді-самокаті. Варто зауважити для тих, хто все ще купує електровелосипед: Чим ближче до землі сидить дитина, тим легше нею керувати, тому що переміщення її маси (ваги) вниз знизить центр ваги велосипеда. Крім того, чим довша колісна база електровелосипеда, тим менше їх рух буде порушувати керованість велосипеда.

Корисні аксесуари

На додаток до аксесуарів, які дозволяють дитині їздити на електровелосипеді, водіям слід звернути увагу на кілька аксесуарів, які додадуть додатковий рівень безпеки під час поїздок.

• Шоломи: як водій, так і дитина (діти) повинні носити шолом на випадок падіння. Переконатися, що ремені відрегульовані під дитину (і велосипедиста). важлива частина функції шолома. Ремені повинні бути відрегульовані так, щоб шолом не рухався на голові.
• Дзеркало: У велосипедних магазинах продаються дзеркала, які кріпляться до окулярів, шолома або керма. Дзеркало може бути корисним для спостереження за дорожнім рухом, а також за пасажиром, якщо він сидить позаду велосипедиста.
• Дзвінок: Для тих, хто їздить на велодоріжках або тротуарах, де присутні інші користувачі, дзвінок. це чудовий спосіб попередити людей та убезпечити всіх.

Підсумок

Як і в багатьох інших видах діяльності, безпека зводиться до питання підходу. Дзеркало вагою 60 фунтів. дитина сидить на задньому багажнику з вагою 50 фунтів. рейтинг. погана ідея. Але дитина, яка сидить на сидінні на задньому багажнику довгохвостого вантажного електровелосипеда, поставивши ноги на підніжки і тримаючись за кермо, цілком у безпеці.

Для тих, хто купує велосипед, тест-драйв деяких варіантів у місцевих дилерів може допомогти зрозуміти, що підійде дитині. Більшість з нас, хто возить дітей на вантажному електровелосипеді, скажуть, що виводити дітей за двері легше, коли вони знають, що будуть їхати на велосипеді, а не сидіти на задньому сидінні автомобіля.