Найкращі електричні велосипеди 2023 року. Електричний пляжний велосипед

Найкращі електричні велосипеди 2023 року

45 Коментарі та думки власників

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Electric Bike Report має на меті допомогти споживачам знайти правильний електричний велосипед для своїх потреб. Коли ви купуєте рекомендований нами товар, ми можемо заробити комісію.

У світі електровелосипедів ще ніколи не було так багато варіантів для вибору, але які ж найкращі електровелосипеди 2023 року??

Команда Electric Bike Report зібралася з думками і вибрала 16 електровелосипедів, які ми вважаємо найкращими електровелосипедами 2023 року. Деякі з цих електровелосипедів є новинками цього року, але є й перевірені часом моделі, які все ще залишаються найкращими у своєму класі.

Як і в кожному списку найкращих електровелосипедів, у нашому є деякі нюанси щодо того, чому був обраний конкретний велосипед. від вартості та компонентів до загальних відчуттів під час їзди. Ми також значною мірою спиралися на електровелосипеди, які ми протестували власними силами, хоча тут є кілька електровелосипедів, які були обрані лише на основі заслуг та репутації.

Незалежно від того, чи шукаєте ви найкращий електровелосипед для людей похилого віку, найкращий електричний велосипед для приміських поїздок або найкращий електричний пляжний круїзер, цей список вкаже вам на те, що ми вважаємо найкращим у кожній категорії.

Як ми обирали найкращі електровелосипеди

Як ми обирали найкращі електровелосипеди у швидкозростаючому морі продуктів, як ми обирали найкращі електровелосипеди? Відповідь на це питання варіюється в залежності від велосипеда та категорії. Але в кожному випадку ці електровелосипеди були обрані на основі консенсусу між нашою командою експертів-тестувальників електровелосипедів.

Деякі велосипеди, такі як електричний фэтбайк Aventon Aventure 2, під час тестування стали очевидними лідерами. У той час як інші, такі як Blix Aveny Skyline і Ride1UP 700 Series, були “сплячими” претендентами, обраними з дуже конкретних причин. Але в усіх випадках ми оцінювали велосипеди за кількома ключовими критеріями:

  • Вартість: Скільки електровелосипедів ви отримуєте за свій долар? Ринок електровелосипедів переповнений завищеними цінами та недостатньо якісними електровелосипедами, які не пропонують великої цінності. Кожен велосипед у цьому списку ми б назвали справедливою ціною.
  • Компоненти та аксесуари: Що ще йде в комплекті з електровелосипедом? Чи є в комплекті стійки, сумки, ліхтарі та крила, і чи мають ці аксесуари сенс? Чи є щось ще, що мало б бути включено, але не включено?
  • Чи пропонує він щось унікальне?: На ринку, переповненому варіантами, що унікального в цьому велосипеді, що відрізняє його від конкурентів? Існує багато категорій електровелосипедів. особливо в більш доступному ціновому діапазоні. які переповнені брендами-копіями та електровелосипедами, які не є чимось особливим. Ми шукаємо ті, які є.
  • Для чого, за словами виробника, він був створений?: Для чого був розроблений цей велосипед, і наскільки добре він виконує цю функцію? Звичайно, ви можете використовувати велосипед як завгодно, але ми хочемо переконатися, що електровелосипеди з цього списку функціонують так, як заявлено в рекламі.
  • Як він насправді їздить?: І останнє, але не менш важливе питання: Чи добре їздить електронний велосипед? Більшість з цих електровелосипедів ми добре знаємо завдяки ретельному тестуванню.

Aventon Aventure 2

Найкращий електровелосипед з товстими шинами, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Один з наших улюблених електронних велосипедів з 2021 року, нещодавно оновлений електричний велосипед Aventon Aventure 2. це дійсно те, про що варто написати додому.

Він має всі типові аксесуари, які можна очікувати від електричного велосипеда вартістю до 2000 доларів: 750-ватний двигун, амортизаційна вилка та надійний пакет компонентів. але Aventure вирізняється своїми дрібними деталями. Такі деталі, як повнокольоровий РК-дисплей, металеві крила, гідравлічні дискові гальма та інтегровані задні ліхтарі, які функціонують як сигнали повороту. Або той факт, що це один з небагатьох електровелосипедів у цій категорії та за цією ціною з повністю інтегрованим акумулятором, який плавно зливається з рамою та має датчик крутного моменту для більш чутливого включення двигуна.

Всі ці дрібниці складаються в електровелосипед, який відчуває себе набагато дорожчим, ніж він є. Він їде стабільно і вселяє впевненість на пересіченій місцевості, і ми вже згадували, що він дуже швидкий? Electric Bike Report розглянув як стандартний Aventure, так і Aventure Step-Through, і обидва показали одні з найшвидших часів, які ми зафіксували на нашому тестовому пагорбі та тестовій трасі.

Серія Aventure утримує перше місце в нашому списку найкращих електровелосипедів вже більше двох років, і він залишається одним з наших улюблених електровелосипедів у дні зйомок для перевезення всього спорядження та камерного обладнання. Його загальна продуктивність та корисність досі витримали випробування часом.

Aventon, можливо, і не винайшов доступний електричний велосипед, але вони точно підняли планку того, що ми очікуємо від будь-якого електровелосипеда вартістю до 2 000 доларів.

Цей велосипед може бути тим, чим вам потрібно: щоденним транспортним засобом, іграшкою на вихідних чи прогулянкою для відпочинку. Поєднання універсальності та відвертої веселості дозволило йому посісти одне з перших місць у нашому рейтингу найкращих електричних велосипедів 2023 року.

  • Це напрочуд швидкий електронний велосипед. Потужний і плавний двигун, який, ймовірно, стане хітом як для початківців, так і для досвідчених гонщиків.
  • Повнокольоровий РК-дисплей з великими цифрами і дуже корисним індикатором заряду акумулятора, який показує відсоток заряду акумулятора.
  • Покращений діапазон роботи акумулятора на новітній моделі завдяки більш ефективному / більш чутливому датчику крутного моменту, який вмикає потужність двигуна за потребою
  • Металеві крила не так сильно хитаються, як пластикові, і мають якісний вигляд
  • Це самобутній електровелосипед зі стильним зовнішнім виглядом та чудовою інтеграцією акумулятора
  • Aventure 2 покращився в порівнянні з Aventure 1 в малому і великому плані, але Shimano Altus, який він зараз використовує, технічно є погіршенням у порівнянні з попередньою версією Shimano Acera (хоча ми не побачили жодних проблем з продуктивністю під час тестування на 160 миль).

Електровелосипед Rad Power Bikes RadRover 6 Plus

Один з найбільш доступних електровелосипедів на ринку, що викликає довіру, з хорошою потужністю, якісними компонентами та підтримкою одного з найавторитетніших брендів електровелосипедів.

Lectric XP 3.0

Найкращий складаний електровелосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Можливо, це не наймодніший або найсучасніший складний електровелосипед на ринку, але, їй-богу, важко заперечувати популярність і цінність Lectric XP 3.0.

Співробітники Electric Bike Report завжди стежать за появою електровелосипедів у дикій природі. Нам подобається знати, на чому люди їздять і чому, і серія Lectric XP, мабуть, найчастіше зустрічається нам на очі. Він популярний з дуже вагомих причин: Мало того, що він напрочуд дешевий (в сенсі ціни, а не відчуття). всього близько 1000 доларів, так це ще й надзвичайно веселий електровелосипед.

Це вже третя ітерація складного електровелосипеда XP від Lectric з товстими шинами. Ця нова версія, випущена в 2022 році, оснащена двигуном потужністю 500 Вт, амортизаційною вилкою, механічними дисковими гальмами на 180-міліметрових роторах і акумулятором 48 В, 10.Акумулятор на 4Аг, який має досить пристойний запас ходу (як для свого розміру). Додайте останні видання, такі як стійка, яка витримує 150 фунтів (і приятель з правильним пакетом аксесуарів), оновлені контактні точки, які є м’якшими та більш м’якими.

Його технічні характеристики самі по собі досить привабливі за цією ціною, але ми не визнаємо цей велосипед за його компоненти. нам подобається його їзда. XP 3.0. це м’ясистий маленький складаний велосипед, який нагадує мені ті старі триколісні велосипеди Honda, популярні ще наприкінці 80-х. Він не надто швидкий і не надто маневрений, але він гарно їздить, як ніхто інший, і відчувається, що він вас не підведе.

Акумулятор Lectric XP 3.0 підкорив наші серця своєю цілковитою доступністю та веселим характером. Щоб було зрозуміло: існує більше складних велосипедів преміум-класу, які задовольняють різні потреби, але цей велосипед здається народним чемпіоном серед доступних складних електровелосипедів. З усіх електронних велосипедів, перелічених у цьому списку найкращих електричних велосипедів, можливо, немає більш доступного та універсального.

  • Важко знайти настільки ж повнофункціональний електровелосипед за такою доступною ціною
  • XP 3.0 має приголомшливий двигун, який забезпечує енергійне прискорення та дуже веселу їзду
  • Як і складні велосипеди, цей зменшується до дуже зручного пакета, що дозволяє легко прибирати його в складеному вигляді
  • Наявність такого великого РК-екрану полегшує читання та надає всі корисні дані про поїздку
  • Це не тільки доступний за ціною електровелосипед, він включає в себе ряд функцій, які ми вважаємо преміум-класом, наприклад, передню підвіску, багажник, крила та ліхтарі
  • 3-дюймові. шини шишкуваті і надають XP 3.0 можливість їздити по бездоріжжю
  • Переміщення 60-фунтового. електровелосипед нелегкий, навіть у складеному стані; ми рекомендуємо виймати акумулятор перед тим, як брати його в руки
  • Ми хотіли б, щоб ключ не потрібно було залишати в велосипеді, щоб керувати ним, оскільки він знаходиться під рамою, і його легко забути

Aventon Sinch

Завдяки низькій прохідній рамі, великим шинам і амортизаційній вилці, це зручний і легкий в управлінні електровелосипед ідеально підходить для тих, хто їздить на роботу, або тих, кому не вистачає місця для зберігання

Rad Power Bikes RadRunner Plus

Найкращий утилітарний електричний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Rad Power Bikes RadRunner Plus. це щось середнє між невеликим вантажним електровелосипедом і бадьорим міським велосипедом, і, чесно кажучи, ми в нього закохані.

Сидіння в стилі мопеда, маленькі колеса, вбудований задній багажник і напівсмішні кермо BMX надають Runner Plus вигадливого стилю, до якого потрібно трохи звикнути. Але коли ви на велосипеді, все це має сенс. Він швидко справляється, незважаючи на свою вагу 74.3 фунти, а його фанковий дизайн рами насправді функціональний: Rad створив варіанти аксесуарів Booko, які або кріпляться до заднього багажника, або утворюють велику коробку в стилі танка, яка поміщається між ногами.

Він працює від 750-ватного двигуна задньої втулки та 672-ватного акумулятора, розташованого під сидінням, що забезпечує достатню потужність для перевезення людей, вантажу або просто швидкого пересування містом. Також є поворотний дросель, і Runner Plus поставляється з сидінням-лавкою, встановленим на задньому багажнику, і складними підніжками, які роблять його досить зручним для того, щоб взяти з собою друга.

Це не просто один з наших улюблених електровелосипедів, але й, без сумніву, один з найкращих електровелосипедів року. Ми вважаємо, що RadRunner Plus. це чудовий варіант для тих, хто шукає велосипед, який вміє робити все потроху.

  • Це надзвичайно адаптований електровелосипед, який може добре служити для поїздок на роботу, виконання доручень або просто круїзу для задоволення
  • Кількість аксесуарів, які можна використовувати для налаштування RadRunner, більша, ніж ми зазвичай бачимо
  • 750-ватний двигун на втулці забезпечує потужність, необхідну для перевезення вантажів (включаючи дітей), швидкого пересування та підкорення пагорбів
  • 20-дюймовий. колеса та низько посаджена рама роблять цей велосипед дуже добре збалансованим та легким в управлінні
  • Оскільки це не особливо важкий електровелосипед, батарея на 672 Вт-год забезпечує достатній запас ходу
  • Ми б хотіли бачити більш традиційне сідло; те, що входить до комплекту, може натирати внутрішню частину стегон велосипедиста
  • Тому що цей електровелосипед має 20-дюймові. механічні дискові гальма забезпечують достатню гальмівну силу, але гідравлічні диски краще модулюють і були б більш доречними для моделі “плюс”.

Найкращий електричний велосипед, що посів друге місце

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Blix Dubbel

З можливістю перевозити до 200 фунтів. І довший, ніж зазвичай, багажник, Blix Dubbel. це утилітарний велосипед, який може служити в якості дитячої коляски. Велосипедистам, які часто їздять на роботу, сподобається, що його можна замовити з двома акумуляторами.

Ride1UP 700 Series

Найкращий електровелосипед класу 3, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Швидкості класу 2 не для вас? Тоді привітайтеся з першокласним електровелосипедом класу 3, який не відставатиме від трафіку і не розорить ваш гаманець.

Серія 700 від Ride1UP потрапила до нашого списку найкращих електричних велосипедів, тому що ми все ще ламаємо голову над тим, як вони вмістили стільки користі в електричний велосипед для приміських поїздок.

Зверніть увагу на деякі імена та цифри, які кинулися нам у вічі: акумулятор Samsung на 720 Вт-год, двигун потужністю 750 Вт з обертовим моментом 60 нм, двопоршневі гідравлічні гальма Tektro, 100-міліметрова амортизаційна вилка, Schwalbe SUPER MOTO X 27.5×2.4-дюймові шини та 8-швидкісна трансмісія Shimano Acera.

Не кажучи вже про те, що вони мають всі типові атрибути, які ви сподіваєтесь знайти на приміських велосипедах: інтегровані фари, крила та міцний задній багажник для ваших піддонів.

Справжній удар, хоча? Це схоже на невелику крадіжку, враховуючи, що найдоступніші велосипеди з повною комплектацією коштують на 200-300 доларів більше. Вартість тут зашкалює, як і фактор задоволення.

  • Він може не виглядати як приміський, але завдяки своєму пакету деталей, він пропонує всі функції справжнього приміського велосипеда за чудову ціну
  • Це досить швидкий електровелосипед, але ніколи не відчувається надмірно потужним
  • Балонні шини мають чудове відчуття та легко котяться
  • Батарея ємністю 720 Вт-год забезпечує достатній запас ходу для кількох днів поїздок на роботу без поспіху на підзарядку
  • 100-міліметрова амортизаційна вилка. це більше, ніж пропонують багато велосипедистів, що робить їзду більш комфортною
  • Він має трохи складнішу збірку, ніж деякі інші електровелосипеди DTC, але інструкції досить детальні та прості у виконанні
  • Він чудово долає пагорби на PAS, але на більш крутих пагорбах йому може не вистачити потужності лише дросельної заслінки.

Vvolt Proxima

Давній фаворит серед наших співробітників, Level має гарний вигляд, належним чином обладнаний і просто швидкий. Завдяки трансмісії Enviolo з безступінчатим перемиканням передач, ремінному приводу Gates та потужному двигуну середньої передачі MPF, це дуже універсальний електровелосипед.

Rad Power Bikes RadCity 5 Plus

Найкращий приміський електричний велосипед класу 2, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Rad Power Bikes дійсно переробили останню ітерацію свого надзвичайно популярного приміського велосипеда. RadCity 5 Plus оснащений безліччю нових деталей на додаток до свіжого оновленого дизайну. Нам так сподобалося, як зібраний новий RadCity, що ми одразу ж вирішили включити його до нашого списку найкращих електровелосипедів.

Покращення естетики очевидне: Рад замінив зовнішній акумулятор на напівінтегрований, вмонтований у раму. Сучасне фарбування класичного велосипеда в голландському стилі. це шлюб, який працює досить добре. Rad також використав рідкісну для нас установку з двома дисплеями, яка добре розбиває інформацію на частини.

Велосипед живиться від 672-ватного акумулятора та 750-ватного мотор-редуктора на задній втулці. Рад налаштував електроніку так, щоб вона плавно вмикалася під час їзди та забезпечувала комфорт і контроль над велосипедом.

Він не тільки добре їде, але й добре зупиняється. Ми протестували як прохідну, так і високоступінчасту версію рами RadCity Plus, і в обох тестах гальм RadCity був серед найкращих серед велосипедів, які ми коли-небудь тестували. Гідравлічні дискові гальма NUTT з 180-міліметровими роторами працюють дуже добре і здаються правильним вибором.

Додайте 59.Задній багажник вантажопідйомністю 5 фунтів, 50-міліметрова амортизаційна вилка, крила, передні та задні інтегровані ліхтарі. цей електровелосипед відповідатиме майже всім пунктам вашого списку бажань для приміських поїздок.

  • 672 Вт-год. достатньо для поїздок на роботу, і він чудово виглядає на велосипеді.
  • Керування стабільне та передбачуване.
  • Наразі це найкращий результат у наших тестах гальм.
  • Двигун потужністю 750 Вт буде виконувати свою роботу день у день.
  • Фірмові шини Rad Power Bikes також добре показали себе.
  • Незважаючи на те, що зовнішній вигляд був оновлений, ми відчуваємо, що було б непогано мати більш акуратне управління кабелями.
  • Нам подобається функціональність двох дисплеїв, але світлодіоди на лівому дисплеї важко читати при сонячному світлі.

Aventon Level 2

Це дуже повнофункціональний велосипед з чудовими лініями, потужним двигуном, передньою підвіскою та включає готовий до поїздок на роботу пакет з крилами, ліхтарями та заднім багажником.

Himiway Cruiser

Найкращий електровелосипед для великих і високих велосипедистів, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Більшість компаній-виробників електровелосипедів випускають широкий спектр моделей. У них можуть бути круїзери, міські велосипеди, всюдиходи і навіть вантажні електровелосипеди. Himiway пішов трохи в іншому напрямку. Кожен з їхніх електровелосипедів оснащений жирними шинами не менше 4 дюймів. широка, що робить м’яку їзду на товстому велосипеді фірмовою частиною їхньої привабливості.

Himiway забезпечує чотири ключові переваги майже для всіх велосипедів у своїй лінійці: велосипеди великі, швидкі, забезпечують цілоденну роботу акумулятора і не розоряють гаманець. Що ж робить їх такими хорошими для великих і високих велосипедистів? Що ж, чим важче корисне навантаження велосипеда (вага велосипедиста), тим більше енергії потрібно для його переміщення. Надзвичайно ємний акумулятор дає водієві певну впевненість у тому, що він може здійснити повну поїздку на роботу і не турбуватися про те, що батарея розрядиться. А батарея на 840 Вт-год. рідкість для велосипедів вартістю менше 2000 грн.

Характерною рисою велосипеда Himiway є те, що двигун швидко і сильно відштовхується від асфальту. Більші акумулятори дозволяють програмуванню мало що стримувати, оскільки є багато заряду, тому, коли велосипед обіцяє швидкість третього класу, він досягне її незалежно від того, наскільки важким є гонщик або вантаж на велосипеді. Він також швидший за більшість на пагорбах.

З ширшими шинами ви отримуєте більше стабільності та комфорту, а 26 X 4.0 ″ шини досить широкі. Як Гріффін 6′ 1 ″, 230 фунтів. гонщик з нашої команди каже: “Я великий чувак, і мені просто подобається те, що більші шини роблять для мене”.”

Нам подобається, що вони включають ліхтарі та задній багажник, щоб зробити Himiway Cruiser максимально універсальним. Це робить досить вбивчу цінність на велосипеді навколо.

Вам не потрібно бути великим або високим гонщиком, щоб оцінити можливості Himway Cruiser, але він безумовно заслуговує на увагу в нашому списку найкращих електровелосипедів.

  • Дуже потужний електровелосипед. багато електровелосипедів можуть розвивати однакову швидкість, але цей має велике прискорення з місця.
  • Велосипед відчуває себе досить стабільно. він добре справляється з керуванням, особливо на високих швидкостях, які він розвиває.
  • Батарея на 840 Вт-год забезпечує дуже довгі поїздки, навіть з високим рівнем PAS.
  • Обмеження по вазі 350 фунтів набагато вище, ніж ми зазвичай бачимо на велосипедах. і двигун, здається, добре працює і для більших гонщиків.
  • Хоча швидкісні велосипеди можуть бути цікавими, ми хотіли б бачити трохи більшу швидкість на нижчих налаштуваннях PAS.
  • Це не найменш чутливий датчик каденції, який у нас був, але й не найкращий. Може знадобитися кілька обертів педалей, щоб PAS спрацювала. особливо після ввімкнення відключення двигуна на гальмах.

Найкращий електричний велосипед для великих і високих велосипедистів

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Mokwheel Basalt

400 фунтів вантажопідйомності самі по собі роблять його привабливим варіантом, але велосипед пропонує набагато більше. Мотор і час автономної роботи запрошують до цілоденних розваг на Mokwheel Basalt.

Lectric XP Lite

Найкращий доступний електричний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Купівля електровелосипеда, який продається менш ніж за 1000 доларів, може бути неоднозначною. Ми розуміємо людей, які хочуть розтягнути долар наскільки це можливо, особливо з урахуванням інфляції. Однак існує точка зменшення віддачі, коли жертви, принесені заради досягнення низької ціни, погіршують якість електровелосипеда до такої міри, що ми не можемо рекомендувати його. Lectric XP Lite перевершує цю тенденцію, пропонуючи один з найдоступніших електровелосипедів, які ми коли-небудь оцінювали.

Замість того, щоб розробляти електровелосипед з нуля, щоб зробити його доступним за ціною, Lectric застосували підхід, який полягає в тому, щоб поставити свій дуже успішний XP 2.0 на дієті. Lectric відмовився від амортизаційної вилки, багажника, крил і багатоступінчастої трансмісії, щоб досягти ціни, яку може собі дозволити кожен на ринку електровелосипедів.

Видаливши ці елементи, XP Lite втратив вагу, і Lectric зміг скористатися цим, встановивши двигун потужністю 300 Вт і акумулятор ємністю 374 Вт-год, що дає йому майже такий самий запас ходу, як і XP 2.0. Його 46-фунтовий. вага робить його одним з найлегших у складанні електровелосипедів, з якими ми стикалися.

Якщо ви шукаєте найкраще поєднання легкої ваги та доступності, XP Lite важко перевершити. Електронний велосипед вагою 70 фунтів. може бути важким для керування меншим гонщикам, а також для літніх людей, які, можливо, втратили силу; ми цінуємо електровелосипед з такою широкою привабливістю.

  • Ми не часто рекомендуємо електровелосипеди, які коштують менше 1000 доларів, але цей велосипед заслуговує на твердий палець вгору
  • Вага всього 46 фунтів., цей електронний велосипед має приголомшливу керованість
  • Вийнявши акумулятор перед складанням, ви можете зменшити вагу велосипеда на 7 фунтів., що робить його легшим в управлінні
  • Щоб зменшити ймовірність протікання, трубки поставляються із встановленим герметиком Slime
  • 20 x 3-дюймовий. шини мають ручки для ґрунтових поверхонь
  • Більшість електронних велосипедів вагою до 50 фунтів. електронні велосипеди не можуть нести стільки ваги, як 275-фунтовий XP Lite. вантажопідйомність
  • Насправді мало що можна зробити по-іншому з цим велосипедом, не збільшуючи вартість. Він підходить для того, щоб бути веселою, практичною папкою для гонщиків з обмеженим бюджетом
  • XP Lite вражає дивовижним балансом функцій проти. доступність; будь-яка модернізація збільшить його вартість
  • Ми вважаємо за краще мати можливість вийняти ключ після увімкнення електронного велосипеда
  • Одношвидкісна трансмісія була ключовою частиною досягнення цієї ціни, але вона зробить пагорби більшим викликом і практично вимагає використання PAS 5 на більш крутих ділянках

Ride1UP Core-5

Ми не часто бачимо електровелосипеди класу 3, які є безсумнівно доступними за ціною, і навіть з потужним двигуном Shengyi, велосипед оснащений якісними деталями.

Blix Aveny Skyline

Найкращий електровелосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Blix Aveny Skyline не має найнижчої висоти підніжки серед усіх велосипедів, які ми тестували. Так чому ж він займає перше місце в категорії підніжок в нашому списку найкращих велосипедів? Тому що він балансує між жорсткістю рами та легкістю доступу до неї. Верхня труба досить низька для більшості, але сам факт її наявності важливий для якості їзди на велосипеді. Ви не помітите валкості чи гнучкості, які так часто притаманні ступінчастим електровелосипедам, що додає впевненості на поворотах і коли ви хочете їздити на ньому ще довгі роки.

Окрім того, що цей електровелосипед легкодоступний, він також дуже простий в управлінні. Цей велосипед належить до невеликої категорії електровелосипедів, на яких приємно їздити без допомоги двигуна.

Але не помиліться, ми теж фанатіємо від електричних компонентів. Двигун потужністю 500 Вт і акумулятор ємністю 614 Вт-год чудово поєднуються з 7-швидкісною трансмісією.

Завдяки зручному розташуванню, Blix Aveny Skyline є привабливим і доступним для тих, хто може бути стурбований тим, щоб закинути ногу на традиційну діамантову раму.Ви також привернете увагу кількох людей своїм класичним автомобільним забарвленням.

  • Збереження верхньої виносної труби та наскрізна рама дають вам найкраще з обох світів: легкий доступ та хорошу цілісність рами.
  • Незалежно від обраного вами кольору, всі вони чудово виглядають з класичними автомобільними кольорами.
  • Двигун потужністю 500 Вт і сім передач. це хороша комбінація для того, щоб ви могли знайти свою ідеальну крейсерську швидкість.
  • Загалом, це дуже врівноважена їзда. Передбачуваність та комфорт в управлінні.
  • Як для велосипеда без підвіски (яка завжди додає в ціні), він відчувається напрочуд м’яким.
  • Це універсальний велосипед, який підходить для людей зростом від 5’1″ до 6’2″. Наш головний рецензент має зріст 6’2″ і відчував себе трохи затісно.
  • Металеві крила дещо брязкають. Для нас це не вирішальний фактор, але якщо ви шукаєте безшумну їзду, він буде доречним.

Найкращий електричний велосипед, що посідає друге місце

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Aventon Pace 500 ST

Завдяки поєднанню доступної ціни та наднизької висоти підніжки, це той електровелосипед, який завжди легко рекомендувати. Він поставляється як електровелосипед класу 2, але може бути розблокований для досягнення максимальної швидкості класу 3. 28 миль/год.

Aventon Pace 500.3 ST

Найкращий електричний велосипед для людей похилого віку, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Люди похилого віку часто мають інші пріоритети, ніж молоді люди, купуючи електронний велосипед. Ми неодноразово чули такі побажання: щось, що має прохідну раму з низькою підніжкою, щоб полегшити посадку та з’їзд з електровелосипеда; вертикальне положення сидіння, яке буде легким для старої шиї; і спокійне керування для рефлексів, які вже не такі швидкі, як раніше. Звичайно, ніколи не завадить знайти все це в доступному пакеті, саме тому ми назвали Aventon Pace 500 з його ступінчастим дизайном нашим улюбленим електронним велосипедом для людей похилого віку.

Серед багатьох речей, які ми цінуємо в Aventon Pace 500.3 ST. це той факт, що цей електровелосипед важить менше, ніж багато порівнянних моделей. Підвісні вилки, великі шини, багажники, кошики та крила. все це збільшує вагу велосипеда, а вага велосипеда становить 52 фунти., Aventon Pace 500.3 ST. це електронний велосипед, яким легко керувати.

Його 500-ватний безщітковий двигун з втулкою напрочуд потужний і чудово справляється з керуванням на швидкості до 20 миль/год як з педалями, так і з дросельною заслінкою. Його також можна “розблокувати” в додатку для смартфона, щоб досягти продуктивності класу 3, з чим може впоратися його 8-швидкісна трансмісія Shimano.

Aventon Pace 500.3 поставляється в двох різних конструкціях рами, як традиційна рама, так і ступінчаста, і обидві версії доступні в двох розмірах. Для людей похилого віку, які втратили гнучкість, важливо знайти зручний велосипед, а з чотирма варіантами вибору вони з більшою ймовірністю знайдуть зручний для себе розмір. Регульована винос. це чудовий спосіб набрати потрібну висоту.

Небагато велосипедів, які ми тестували, перевищили заявлений запас ходу так само вражаюче, як Aventon Pace 500.3 ST. Вони стверджують, що запас ходу становить приблизно 30-60 миль., але в нашому тесті ми досягли 68 Мі. в PAS 1 і 35 Mi. в PAS 5.

  • Оновлення Pace 500.3 ST, такі як зменшена вага, датчик крутного моменту та інтегровані задні ліхтарі (які функціонують як сигнали повороту), роблять чудовий електровелосипед ще кращим.
  • Батарея надзвичайно ефективна, забезпечуючи до 68 миль у нашому тестуванні.
  • Кольоровий дисплей і супровідний додаток створюють багатий досвід
  • Фірмові компоненти від Shimano та Tektro підсилюють якісну презентацію
  • Дуже зручна посадка, що поєднує в собі вертикальне положення круїзера та легке крутіння педалей, як у звичайного велосипеда
  • При вазі 52 фунти. він відносно легкий для електровелосипеда, і працює на більшості будь-яких зчіпних пристроїв
  • Великим гонщикам може здатися, що короткий винос керма трохи затісний; хоча його можна відрегулювати

Велосипед Rad Power Bikes RadCity 5 Plus ST

Цей дуже практичний велосипед має дві конструкції рами і оснащений таким чином, щоб дозволити водієві залишати свій автомобіль у гаражі. Його вертикальне положення дуже зручне, і він оснащений дроселем, щоб врятувати втомлені ноги.

Ride1UP Revv 1

Найкращий електровелосипед у стилі мопеда/мото 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Сьогодні в моді електровелосипеди, схожі на мопеди, і ринок переповнений моделями всіх можливих цінових категорій та рівнів потужності. Ми протестували чимало таких велосипедів і виявили, що Ride1UP Revv 1. на голову вище за інших!

Цей хіт серед електровелосипедів. шалено швидкий, несамовито веселий і повністю функціональний як електромобіль. Це електровелосипед класу 2 з 750-ватним двигуном із задньою втулкою та дроселем, що дозволяє розвивати швидкість до 20 миль на годину, але за допомогою Ride1UP його можна послабити до режиму класу 3 для швидшого пересування вулицями за допомогою педалей, а також повністю розблокувати для ще більших швидкостей на приватних територіях. Крім того, він оснащений фарами, поворотниками, крилами та навіть електронним клаксоном.

Ми визнаємо, що багато гонщиків віддадуть перевагу майже повному використанню дросельної заслінки, але Revv 1 здивував нас (відносною) легкістю, з якою можна крутити педалі. Незалежно від того, яку швидкість і потужність двигуна ви бажаєте, велосипед використовує датчик частоти обертання педалей для плавної та невимушеної їзди, коли педалі просто повинні бути в русі, щоб двигун міг викачувати свою потужність. Нам сподобалося, наскільки стабільно велосипед поводиться під час гальмування або їзди на високих швидкостях!

До того ж, цей велосипед поставляється у двох комплектаціях з різними ціновими категоріями, щоб задовольнити ваші потреби та бюджет. обидві вартістю до 2,500. З такою великою кількістю функцій в такому доступному електровелосипеді, не дивно, що Ride1UP Revv 1 став нашим найкращим вибором для кращого електровелосипеда року в стилі мопед!

  • Revv 1 втілює мотоциклетний дух: він виглядає круто, а їздити на ньому. справжнє задоволення
  • Значення Hallmark Ride1UP. Велика цінність з точки зору долара, який ви платите, і специфікації, яку ви отримуєте
  • Керування чудове. Мало хто з протестованих нами електровелосипедів відчуває себе настільки стабільно на швидкості до 28 миль/год, якщо взагалі відчуває
  • Запас ходу в нашому тестуванні склав 30-60 миль, і ми чули, що скоро з’явиться варіант з подвійним акумулятором
  • Шини мають хорошу стійкість до проколів, але якщо заднє колесо спустило, його ремонт буде більш трудомістким, ніж у більшості інших

Електрична велосипедна компанія Model S

Найкращий електровелосипед для кастомізації, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

У нашому списку побажань щодо змін на ринку електровелосипедів назавжди залишилося б надання клієнтам більше можливостей для вибору зовнішнього вигляду та їзди на бажаному електровелосипеді. Занадто часто ви вибираєте прохідну або перекидну раму, розмір рами, колір та це все. Але одна компанія-виробник електровелосипедів виділяється тим, що надає користувачам практично безмежні можливості для створення електровелосипеда за власним смаком.

Компанія Electric Bike Company збирає класичні пляжні круїзери в стилі Каліфорнії, де вони можуть зібрати кастомний круїзер, про який мріє кожен електровелосипедист. Почнемо з зовнішнього вигляду: ви можете обрати колір рами, вилки, чайнгарду, крил, акумуляторного відсіку, ободів, кошика та багато іншого. Виберіть один колір. Виберіть два кольори. Чорт, зробіть все різними кольорами, це повністю залежить від вас. Ви навіть можете пофарбувати велосипедний шолом у відповідний колір (так, вони це теж роблять).

Справа не тільки в роботі, але й в тому, що ви отримуєте безліч варіантів апаратного забезпечення. Ви можете обрати руків’я, розмір коліс, шини, вилку, трансмісію, дросель, розмір акумулятора та багато іншого. Ви навіть можете встановити систему безпеки.

Тепер все це стосується майже всіх моделей Electric Bike Company, тому ми обрали саме Model S? Він мав міцну якість їзди, яка ідеально відображала етос пляжного круїзера: ми відчували себе на набережній, навіть коли їхали нашими пустельними вулицями. Він добре ковзає по місту, забезпечує постійний комфорт і допоміг переконати навіть наших найбільш схильних до eMTB райдерів знайти причини, щоб вирватися з пляжного крейсера. Це весела їзда, яку ви можете зробити саме своєю, саме тому ми вважаємо, що це найкращий електровелосипед для кастомізації.

  • Приголомшлива кількість варіантів кастомізації
  • Квінтесенція досвіду пляжного круїзера. Model S ковзає містом, забезпечуючи водієві максимальний комфорт
  • Вантажопідйомність 420 фунтів, підходить для більшості велосипедистів, незалежно від ваги.
  • Оскільки всі велосипеди збираються в Каліфорнії, EBC надає найкращі в галузі гарантії на раму, двигун та акумулятор.

Blix Sol Eclipse

Найкращий круїзний електричний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Круїзер завжди асоціювався з велосипедом, яким легко керувати, на якому зручно сидіти і який досить легкий в управлінні, щоб водій міг озирнутися навколо і подивитися на визначні пам’ятки. Blix Sol Eclipse. це круїзер, який поважає все це, а потім додає ще й трохи крутизни. Ми ніколи не задавалися питанням: “Як зробити круїзер ще простішим у керуванні??”але це саме те, що Blix Sol Eclipse робить для велосипедистів.

Завдяки двигуну на втулці потужністю 750 Вт, акумулятору на 614 Вт-год та 7-швидкісній трансмісії, Blix Sol Eclipse робить їзду на пагорбах такою ж легкою, як і на рівній велодоріжці. І хоча більшість людей не їздять довго на круїзерах, з тією швидкістю, яку він розвиває, використовуючи його 45-Mi. запас ходу не здається занадто великим на сонці.

РК-дисплей великий і легко читається з першого погляду. А шкала заряду батареї схожа на лінійку і пропонує більш точне відчуття, ніж щось з чотирма або п’ятьма смужками. Розміщення дисплея на виносі також покращує його читабельність. Закинутий назад круїзер дуже зручний, і нам подобається твіст-шифтер; ми віддаємо перевагу йому перед багатьма іншими перемикачами, з якими ми стикалися.

Ми часто критикуємо електровелосипеди, які підходять для високих велосипедистів, але не для низькорослих. Blix Sol Eclipse має низьку (17-дюймову.) висота підніжки та ще менша відстань до руля (15 дюймів).5 дюймів.), що робить цей електровелосипед ідеальним для райдерів, які можуть не поміститися на більшості інших велосипедів.

Це електровелосипед класу 2 з дросельною заслінкою та максимальною допоміжною швидкістю 20 миль/год. Хоча нам подобаються гідравлічні дискові гальма за їх відчуття та потужність, механічні диски Tektro з 160-міліметровими роторами чудово тримають Blix Sol Eclipse під контролем. Легко зрозуміти, чому це наш улюблений електричний круїзний велосипед 2023 року.

Pro’s

  • Завдяки 7 швидкостям та двигуну потужністю 750 Вт, навіть пагорб не порушує легкого ходу цього круїзера
  • Розслаблене положення цього круїзера забезпечило нашим тестувальникам понад 100 миль комфортної їзди
  • Мало що привертає нашу увагу так швидко, як електровелосипед з функціями, які не розбивають банк, і Sol Eclipse має все необхідне для веселих прогулянок
  • Привабливість крейсера рідко пов’язана зі швидкістю, але ми виявили, що Blix Sol Eclipse. дуже здібний альпініст, який також має приголомшливе прискорення
  • Більшість електровелосипедів, які ми розглядаємо, випускаються в двох, можливо, трьох кольорах; ми були раді побачити, що Blix пропонує Sol Eclipse в чотирьох різних кольорах
  • PAS 1 і PAS 2 не дуже допомагають водієві; ми хотіли б збільшити їхню потужність, щоб надати гонщикам відчутний рівень допомоги

The Electric Bike Co. Модель S

Це чудовий круїзер завдяки своїй абсолютній кастомізованості. Покупці мають надзвичайну можливість вибирати з широкої палітри кольорів, різних акумуляторів, підвіски, GPS-трекера та багато іншого.

QuietKat Apex

Найкращий всюдихідний / мисливський електровелосипед, 2023 рік

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Цей фетбайк взяв ідею всюдихідного електровелосипеда і прикрутив до нього турбодвигун. QuietKat Apex. це найкращий всюдихідний електровелосипед компанії, оснащений середньопривідним двигуном Bafang для більш чутливої їзди та кращої продуктивності на пагорбах. Цей електровелосипед має потужність, необхідну для того, щоб доставити гонщика в глибинку, і запас ходу, щоб повернути його назад.

QuietKat Apex має відмінну комплектацію, включаючи 4-поршневі гідравлічні дискові гальма Tektro, 9-швидкісну трансмісію SRAM і 150-міліметрову амортизаційну вилку. Додайте жиру 26 x 4.5-дюймовий. шини, і він готовий вирушити до лісу.

Отримати максимальну віддачу від електровелосипеда на бездоріжжі буде найімовірніше, якщо електровелосипед підходить гонщику. До честі QuietKat, QuietKat пропонує Apex в трьох розмірах, щоб відповідати широкому діапазону зросту райдерів. QuietKat пропонує покупцям ряд варіантів, включаючи модернізацію двигуна і розширену гарантію, не кажучи вже про широкий вибір різних аксесуарів.

З вантажопідйомністю 325 фунтів. вантажопідйомністю 325 фунтів, це чудовий варіант для мисливця або рибалки, який хоче принести додому вечерю, а завдяки акумулятору ємністю 768 Вт-год він має достатній запас ходу, щоб дістатися туди, де є дичина.

  • Обирайте між 750-ватним двигуном Bafang із середнім приводом (стандарт) або модернізуйте його до 1000-ватного
  • Підвісна вилка з ходом 150 мм може впоратися з суворими умовами складної місцевості
  • 4-поршневі гідравлічні дискові гальма Tektro. це розумний вибір для їзди по крутій місцевості, особливо якщо ви тягнете вантаж або якщо багажник завантажений
  • Мисливці та рибалки оцінять продуманість QuietKat в асортименті аксесуарів
  • При вазі 70 фунтів., цей електровелосипед може бути складним в управлінні для маленьких гонщиків
  • Велосипедисти, які шукають електровелосипед для супер-технічної місцевості, можуть не знайти Apex відповідним для своїх потреб; ми вважаємо його більш всюдихідним, ніж eMTB

Himiway Cobra

Цей всюдихідний електровелосипед з повною підвіскою пропонує водіям приголомшливий контроль, плавну їзду та можливість проїхати дуже довгий шлях завдяки акумулятору на 960 Вт-год, який живить дуже крутний 750-ватний безщітковий двигун втулки.

Aventon Abound

Найкращий електричний вантажний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

У 2023 році електричні вантажні велосипеди переживають революцію, і Aventon Abound є одним з найбільш вражаючих серед них.

Вантажні електровелосипеди. це все про корисність. Вони пропонують практичне рішення для тих, хто намагається позбутися залежності від автомобіля або хоче більше часу проводити з дітьми на свіжому повітрі. Тому надійність є ключовим фактором для гонщиків, які хочуть взяти з собою спорядження або людей.

Aventon Abound. це до біса добре обладнана машина, з незвичайно гарним зовнішнім виглядом в стилі вантажних електровелосипедів. Він починається з вражаючого двигуна задньої втулки потужністю 750 Вт, який працює з датчиком крутного моменту, а не з датчиком частоти обертання педалей. Результат. кращий контроль над двигуном залежно від того, скільки власних зусиль ви докладаєте до педалей.

Датчик крутного моменту також забезпечує чудову ефективність роботи акумулятора. Батарея ємністю 720 Вт-год не є найкращою у своєму класі, але вона забезпечує більший пробіг, ніж датчик частоти обертання педалей.

Що ми дійсно оцінили в Abound, так це те, що він дає вам більше з коробки, ніж більшість вантажних електровелосипедів. Купуючи велосипед з такою рамою, ви майже автоматично очікуєте, що вам знадобиться кілька аксесуарів, які можна додати в кошик, щоб повною мірою скористатися перевагами вантажного велосипеда. Це можуть бути сумки, подушки для пасажирів тощо. Але Aventon оснащує Abound більше, ніж більшість інших: стандартні підніжки, відсік для зберігання та швидко регульований підсідельний штир, який забезпечує невелику підвіску для велосипедиста.

Завдяки приголомшливій якості їзди, чудовому і продуманому дизайну і декільком корисним аксесуарам, Abound потрапив до нашого списку найкращих електровелосипедів 2023 року

  • Пагорби. не проблема. Хоча Aventure 2 має репутацію потужного двигуна, але Abound насправді показав кращі результати в тестах на пагорбах!
  • Вантажопідйомність 440 фунтів означає, що на Abound можна перевозити багато речей. від людей до домашніх тварин і тижневого запасу продуктів
  • Це суб’єктивно, але більшість вантажних велосипедів не мають такого стилю, як Abound.
  • Комбінація датчика крутного моменту/мотора на втулці дає гарне відчуття педалей, але прискорює прискорення на високих PAS.
  • Складаний шток призначений для полегшення зберігання та транспортування, але він додає легкого брязкоту під час їзди на високій швидкості.

Lectric XPedition

Найкращий доступний вантажний електровелосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Враховуючи, що це наш список найкращих загальних електронних велосипедів 2023 року, не дивно, що кожен перерахований тут електронний велосипед залишив у нас незабутні спогади. Однак, мабуть, жоден інший велосипед не викликав у нас більшого “ВАУ” в цьому році, ніж Lectric, завдяки величезній цінності їх першого в історії вантажного велосипеда.

XPedition має один з найвищих рейтингів ваги серед усіх вантажних велосипедів. 300 фунтів (загальне корисне навантаження 450 фунтів), і Lectric подбали про те, щоб ви могли буксирувати всю цю вагу, зробивши свій 750-ватний двигун найкрутішим на сьогоднішній день, щоб відповідати будь-яким пагорбам, з якими ви зіткнетеся. Так, він має гідравлічні гальма, спеціальну винос для швидкого регулювання та складання для компактного зберігання, попередньо зменшені шини 20″ x 3″, ліхтарі, крила та захисні кожухи на колесах. все це в комплекті.

Звучить чудово, так?? Але ось частина XPedition, яка розриває мозок: ми зазвичай бачимо якісні вантажні електровелосипеди, що продаються в районі позначки 2000. Lectric дебютував з XPedition більш ніж на 500 доларів нижче цього рівня, маючи при цьому всі перераховані вище функції. Ще за 300 ви можете встановити подвійну батарею, яка забезпечить вам пробіг до 120 миль (в нашому тестуванні), і ви все ще не перетнете межу 2000, з якої починається більшість вантажних електровелосипедів.

Фактор “WOW” ще не закінчений, хоча. Майже у кожного нашого знайомого вантажного велосипедиста є аксесуари для дітей або спорядження. Шукаєте заміну автомобілю для поїздок за продуктами? Потрібно місце для вашого малюка? Ви можете додати до двобатарейного XPedition дві вантажні сумки XL, подушки на сидіння та поручні, і все одно не перевищити стандартну позначку в 2000 грн.

Це не велосипед без бородавок. Управління кабелями не найкраще з того, що ми бачили, а РК-дисплей досить застарілий, але ви додаєте всі ці функції до міцної якості їзди і пам’ятаєте, що повністю завантажену модель можна придбати за ціною, нижчою за стартову ціну майже всіх інших вантажних варіантів, і рішення назвати його найкращим доступним електровелосипедом 2023 року видається досить зрозумілим.

  • Просто один з найкращих варіантів серед усіх електровелосипедів, незалежно від стилю рами. Ви отримуєте тонну за те, за що платите, і не платите багато
  • Серед найвищих рейтингів вантажопідйомності, які ми бачили. 300 фунтів на задньому багажнику та 450 загальне корисне навантаження
  • Завдяки низькій посадковій висоті та спеціальному штоку він підходить для велосипедистів зростом від 4’11” до 6’5
  • Легко долає більшість пагорбів, навіть якщо перевозить багато вантажу
  • Складаний шток може почати трохи хитатися, коли ви їдете на максимальній швидкості
  • Ми настійно рекомендуємо модель з двома акумуляторами, але знайте, що вам доведеться придбати окремий другий зарядний пристрій, щоб заряджати обидва одночасно

Друге місце серед найдоступніших вантажних електричних велосипедів

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Blix Packa Genie

Сотні комбінацій аксесуарів, подвійна батарея, якісний дизайн і навіть гарне фарбування роблять Blix Packa Genie доступним варіантом вантажного електровелосипеда.

Електровелосипеди Rad Power Bikes RadExpand 5

Найкращий електронний велосипед для маленьких гонщиків

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Коли ми розглядаємо потреби менших велосипедистів, ми розглядаємо три фактори, які добре враховує велосипед Rad Power Bikes RadExpand 5. Ми хочемо бачити прохідну раму для низької висоти стояння, коротку підсідельну трубу, щоб сідло можна було відрегулювати відповідно до зросту велосипедиста, і достатній винос керма з певною можливістю регулювання керма або виносу, щоб трохи скоротити цей винос.

Маленькі райдери, особливо ті, чий зріст менше 5 футів 5 дюймів, стикаються зі справжнім викликом при покупці електровелосипеда. Більшість електровелосипедів мають розмір, який добре підходить для людей зростом 5 футів 10 дюймів, але якість цієї посадки падає, чим більше людина відхиляється від цього зросту. Високе кермо RadExpand може бути повернуте назад до водія більше, ніж у більшості велосипедів, що полегшує дотягування, а його покрокова конструкція не тільки дозволяє легко складати, але й легко встановлювати та рушати з місця.

Універсальність RadExpand 5. це частина того, що робить його таким чудовим. Завдяки фарам, крилам і задньому багажнику, а також широким шинам, він забезпечує плавну їзду навіть на нерівних дорогах.

Безщітковий двигун втулки потужністю 750 Вт є більш потужним, ніж ми бачимо на деяких складних електровелосипедах. Для мотоциклістів, яким доводиться долати пагорби або постійно нерівні дороги, така потужність буде доречною, особливо для маленьких мотоциклістів, які можуть бути не такими сильними, саме тому це наш улюблений вибір для маленьких мотоциклістів.

  • Нова конструкція керма змінює правила гри. Шини ширші, він відчувається менш гнучким, і він все ще складається.
  • При вазі понад 62 фунти він все ще важкий, але велосипед складається до зручного розміру для зберігання в автофургоні, в кутку гаража або в багажнику більшості седанів.
  • Задні втулкові двигуни Rad знову і знову доводять, що вони є одними з найнадійніших на ринку.
  • Технічні характеристики відповідають своїй ціні. 7-швидкісна трансмісія, добре працюючі механічні дискові гальма та велика батарея за 1 599 MSRP. це хороша пропозиція.
  • Керованість бездоганна. Нейтральний, збалансований, передбачуваний. керування ним буде інтуїтивно зрозумілим навіть для новачків.
  • Велосипеди Rad мають чіткий профіль потужності, який починається м’яко і стає сильнішим, коли ви набираєте швидкість. Ніколи не виникає відчуття, що він вискочить з-під вас.
  • Я не проти відсутності вилки передньої підвіски, але деяким людям це не сподобається. Ви дійсно можете відчути деякі нерівності на дорозі.
  • Дивно бачити, що Rad відійшов від РК-дисплея. На відміну від свого попередника RadMini 4, цей велосипед не має екрану.

Aventon Pace 500 ST

Низька висота стояння, регульований винос і потужний безщітковий двигун потужністю 500 Вт роблять цей велосипед чудовим варіантом для маленьких гонщиків. Його можна розблокувати, щоб досягти максимальної швидкості класу 3 28 миль/год, що робить його цікавим способом для поїздок на роботу або просто пересування.

Specialized Turbo Vado

Найкращий високопродуктивний електричний велосипед. 2023

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Понад три десятиліття компанія Specialized дотримується однієї і тієї ж мантри: “Впроваджуй інновації або помри”.”

Вони обрали перший варіант.

Specialized Turbo Vado. це результат інженерії світового класу з високим рівнем деталізації. Спеціально налаштований 250-ватний середньопривідний двигун реагує так само чутливо, як і будь-який інший, який ми коли-небудь крутили, забезпечуючи необхідний рівень допомоги з моменту, коли ваші черевики повертають шатуни.

Ті, хто сумнівається у велосипедах з меншою потужністю, не повинні помилятися, цей велосипед може абсолютно рухатися, якщо захоче. Turbo Vado має три різні рівні допомоги в режимах ECO, SPORT і TURBO. Кожна з них забезпечує відмінні від інших відчуття, і велосипед добре справляється з усіма трьома.

Про один лише двигун можна писати вірші, але на цьому велосипед не зупиняється. Високоякісні компоненти використовуються у всьому велосипеді, починаючи від гідравлічних гальм SRAM, 11-швидкісної трансмісії SRAM NX і закінчуючи потужним акумулятором ємністю 710 Вт-год (на 4-х колесах).0 моделей, які ми протестували).

Зазвичай, коли велосипед відноситься до категорії “високопродуктивних”, це може означати, що він коштує трохи дорожче, ніж повинен коштувати. Насправді ми не вважаємо, що це так. Враховуючи пакет компонентів, інженерні інвестиції, продуктивність та першокласну підтримку клієнтів, яку ви отримуєте на цьому велосипеді, здається, що ви отримуєте кожну копійку того, за що платите.

  • Простіше кажучи, це один з найкращих двигунів, які ми коли-небудь відчували.
  • Новий зовнішній вигляд Turbo Vado чудовий. він забезпечує традиційне відчуття велосипеда.
  • Глобальна мережа дилерів Specialized та майже безпрецедентне обслуговування клієнтів.
  • Це круїзер, який легко може бути як приміським, так і міським велосипедом. Він побудований, щоб бути дуже універсальним
  • Єдина наша скарга полягає в тому, що магнітний зарядний пристрій може бути важко встановити правильно, коли батарея встановлена в раму.

Найкращий високопродуктивний електровелосипед, що посів друге місце

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Ride1UP Prodigy

У цьому ціновому діапазоні рідко зустрічаються електровелосипеди із середньопривідними двигунами, як у Brose у фільмі “Вундеркінд”. Поєднання швидкості класу 3, покрокової та традиційної конструкції рами, а також позашляхової конфігурації робить його ідеальним для високої продуктивності за бюджетний кошт.

Mokwheel Basalt

Найкращий кемпінговий електричний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Половина задоволення від кемпінгу. це дослідження місцевості, яку ви відвідали. Електровелосипеди пропонують туристам можливість поїхати далі, побачити більше і не виснажитися до кінця дня. Mokwheel Basalt незвичайний серед електровелосипедів тим, що він добре підходить не тільки для подорожей по бездоріжжю, але й може слугувати цінним ресурсом завдяки деяким своїм незвичайним аксесуарам. Як електровелосипед класу 3 з максимальною швидкістю 28 миль/год, він чудово підходить для пересування майже скрізь.

Mokwheel Basalt на перший погляд може виглядати не так вже й незвично. Він оснащений безщітковим двигуном втулки потужністю 750 Вт, який може обертати 90 Нм крутного моменту, що робить його придатним для їзди по крутих пагорбах, незалежно від того, асфальтовані вони чи ні. 110-міліметрова амортизаційна вилка покращує контроль на вибоїстій місцевості, а 7-швидкісна трансмісія Shimano допомагає як на підйомах, так і на спусках. Гідравлічні дискові гальма забезпечують приголомшливу потужність навіть на крутих спусках, а колеса Chaoyang 26 x 4-дюймові. шини забезпечують необхідну амортизацію та зчеплення для дослідження бездоріжжя.

Що дійсно відрізняє Mokwheel Basalt, так це його масивний 940-ватний акумулятор, який може живити 100-ватний інвертор, що має можливість працювати з такими необхідними приладами, як зарядні пристрої для телефонів, кавоварки, електричні грилі та ноутбуки. Плануєте поїхати більше, ніж на день чи два? Mokwheel також пропонує сонячний зарядний пристрій, щоб підтримувати подачу соку до цих предметів першої необхідності.

Велосипедисти також можуть обирати між традиційною рамою та прохідною конструкцією. Тому що він має 450-фунтовий. вантажопідйомності, туристи, які хочуть взяти з собою вечерю, також можуть нести її назад до табору. Це ідеально підходить для тих, хто планує піти в похід, але все ще хоче електрики.

  • 750-ватний безщітковий мотор-втулка має потужність і крутний момент, необхідні для підйому на пагорби та забезпечує максимальну допоміжну швидкість 28 миль/год для енергійної їзди
  • Випускається як з традиційною рамою, так і з виносною, щоб підійти широкому колу райдерів
  • За допомогою додаткового інвертора потужністю 1000 Вт може живити кілька електроприладів під час кемпінгу
  • 4-дюймовий.-широкі шини та вилка передньої підвіски забезпечують дуже комфортну їзду
  • 450 фунтів. вантажопідйомність робить його чудовим для мисливців, які хочуть привезти додому свою дичину

Lectric XP 3.0

Ми любимо Lectric XP 3.0, тому що він універсальний, його легко зберігати і завдяки його 3-дюймовому.-широкі шипуваті шини дозволяють проїхати там, куди не доїжджають звичайні велосипеди та круїзери.

Авентон Солтера

Найкращий міський/селищний електровелосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Однією з найбільших проблем при проектуванні електровелосипедів є те, що чим більший двигун, тим більше він важить. Те ж саме стосується і батарей. Це створює виклик для дизайнера велосипеда: більш потужний двигун втрачає частину своєї потужності через те, що збільшена вага зводить її нанівець. Аналогічно, потужніша батарея важить більше, а отже, зменшує запас ходу електровелосипеда. Замість того, щоб посилити і двигун, і батарею, для Aventon Soltera розробники пішли в іншому напрямку: Оснащений безщітковим двигуном потужністю 350 Вт і акумулятором на 360 Вт-год, Soltera важить всього 41 фунт.

Aventon Soltera створений на основі одношвидкісних шосейних велосипедів з плоскою рамою, відомих як “фіксики. Він має тонші шини, ніж ми часто бачимо, які надають велосипеду більш маневреного відчуття, підвищують його ефективність, що дозволяє легше розганятися та витрачати менше енергії на швидкості, а колеса 700C легше перекочуються через нерівності, не кажучи вже про стабільну їзду на високій швидкості.

Оскільки сім швидкостей часто краще, ніж одна, Aventon продає Soltera в 7-швидкісній версії для тих, хто хоче трохи полегшити подолання пагорбів. Одношвидкісні електровелосипеди стикаються з проблемою, яка полягає в тому, що якщо передача добре працює на низьких швидкостях, наприклад, на старті, вона не буде чудовою на швидкості 20 миль/год. І якщо він чудово їде на швидкості 20 миль/год, почати рух буде нелегко. Ми пропонуємо витратити додаткові гроші, щоб отримати ще шість швидкостей.

Це один із зникаюче малої кількості розглянутих нами електронних велосипедів, які оснащені традиційними ободними гальмами. Ці гальма досить потужні для тих видів їзди, які покупці будуть робити на цьому велосипеді; ці ободні гальма зовсім не схожі на ті, що були на велосипедах, на яких ми каталися в дитинстві. І хоча шини на Aventon Soltera вужчі, ніж ми часто бачимо на електровелосипедах, вони не такі вузькі, як на гоночних велосипедах; вони все одно забезпечать комфортну їзду навіть на нерівних дорогах.

  • Винос, вузькі шини та прихована батарея надають Soltera вигляду фіксованого велосипеда
  • Вага 41 фунт., Soltera. напрочуд легкий електровелосипед, і, як наслідок, він має швидке відчуття на дорозі, яке освіжає
  • Більшість подібних електровелосипедів оснащені акумулятором меншої ємності, ніж батарея на 360 Вт-год, яка встановлена на Soltera, що дає йому напрочуд довгий запас ходу
  • Ринок одношвидкісних електровелосипедів обмежений, але Aventon пропонує опціональну 7-швидкісну трансмісію, яка збільшить його привабливість для набагато ширшого кола покупців
  • Незважаючи на те, що це бюджетна модель, Aventon не робить її дешевою; Soltera оснащений повнокольоровим РК-дисплеєм, додатком-компаньйоном і заднім ліхтарем
  • Гонщики, які шукають електронний велосипед з потужним двигуном, можуть не оцінити баланс потужності цього велосипеда проти. вага; цей велосипед призначений для використання меншого двигуна в більш легкому велосипеді
  • Враховуючи дизайн Soltera, схожий на фіксі, не дивно, що він поставляється без крил або заднього багажника

Друге місце в номінації “Найкращий електричний велосипед для міста/селища

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Ride1UP Roadster V2

Цей бюджетний дорожній електровелосипед з плоскою рамою також використовує менший двигун і батарею для класу 3, що робить його одним з найдоступніших електровелосипедів, з якими ми зустрічалися, з максимальною швидкістю 28 миль/год.

GoCycle G4

Найкращий легкий електричний складаний велосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Очевидно, що GoCycle G4. це дітище колишнього дизайнера суперкарів.

Майже весь велосипед виготовлений з вуглецевого волокна, включаючи суперсексуальні цілісні карбонові колеса зі спицями та всю складну раму, що має витончений вигляд. Велосипед має майже мінімалістичний дизайн з плавними вигинами і невеликою кількістю очевидних надмірностей, але під цим карбоновим фасадом ховається один з найбільш багатофункціональних і розумно інтегрованих електровелосипедів, які ми коли-небудь тестували.

Сімейство GoCycles G4. це четверта ітерація британського виробника швидких велосипедів. Мало того, що цей велосипед має більше карбону та більш інтегрований кокпіт, ніж його попередник, GoCycle вдалося подвоїти крутний момент, що виробляється двигуном передньої втулки. Нехай вас не вводить в оману невеликий зріст цього велосипеда; він надзвичайно швидкий і піднімається на пагорби з кращими з них. Новий G4i також має предиктивне електричне перемикання передач і набір дуже хороших гідравлічних дискових гальм, які не мають бренду, але мають вражаючу схожість з дизайном Magura високого класу.

Загалом GoCycle G4 важить близько 36 фунтів, що робить його одним з найлегших складних електровелосипедів на сучасному ринку. Додайте до цього вигадливий крутий зовнішній вигляд, красивий механізм складання та багатофункціональну конструкцію, і це, безперечно, один з найкращих легких складних електровелосипедів 2023 року.

  • Дизайн бездоганний. Дивно, як багато функцій вдалося втиснути в таку маленьку раму.
  • Складати G4 дуже легко і, трохи потренувавшись, можна зробити це всього за кілька секунд.
  • Карбонові обода на G4i можуть здатися надмірністю для складного велосипеда, але вони справді помітно покращують зовнішній вигляд. Плюс вони просто надзвичайно круті.
  • Електричне перемикання передач. це дуже круто і працює чудово. Ми вже згадували, що це система, розроблена спеціально для GoCycle?
  • Легка вага та зручне складання роблять лінійку G4 дуже реалістичною для відданих велосипедистів, яким не вистачає місця.
  • Прогнозоване перемикання передач. приємна функція, але досвідченим водіям може знадобитися трохи звикнути до неї.

Blix Vika Flex

Частиною виклику у створенні чудового складного електровелосипеда є те, щоб він був достатньо легким, щоб його можна було зберігати. Вага 55 фунтів., цим папкою легко керувати, при цьому він пропонує достатньо потужності, щоб підніматися на пагорби, і достатній запас ходу, щоб пересуватися містом і назад.

BULLS Alpine Hawk EVO

Найкращий дорожній електровелосипед 2023 року

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Дорожні велосипеди відомі для перегонів, а також для любителів велоспорту в лайкровому одязі, які не бояться використовувати велику силу ніг, намагаючись проїхати 30-60 миль на вихідних. Звичайно, це не схоже на натовп, який побачить привабливість у тому, щоб велосипед з електродвигуном виконував частину роботи за вас.

Тож як зацікавити цей натовп електровелосипедами?? Створивши напрочуд витончене покращення досвіду їзди на шосейному велосипеді.

BULLS Alpine Hawk дійсно передав відчуття справжнього шосейного велосипеда. настільки, що ми часто забували, що це електровелосипед. The 33.Вага 5 фунтів трохи завелика для потужного шосейного велосипеда, але це легка вага порівняно з більшістю електровелосипедів. Тож з невеликою кількістю допомоги, яку чудово доставляє двигун Fazua, я міг би додати, ви насправді бачите скромне збільшення швидкості, яке компенсує вагу велосипеда, а потім і деяку.

У жодному разі велосипед не підміняє вас, натомість він допомагає вам дістатися додому трохи швидше, краще справлятися з зустрічним вітром і відчувати себе трохи менш напруженим при підйомі на пагорб. Якщо всіх цих тонкощів недостатньо, BULLS навіть зробили так, що ви можете повністю зняти двигун та акумулятор з Alpine Hawk.

Це добре продуманий велосипед, який ідеально підходить для допитливих любителів електровелосипедів.

  • Ми були дуже вражені трансмісією Fazua. Він відносно легкий, тихий і неймовірно чутливий.
  • Цей велосипед неймовірно слухняний на нерівних дорогах; BULLS явно дбали про комфорт і створили велосипед, який не жертвує комфортом заради продуктивності.
  • Повний 11-швидкісний груповий набір Ultegra (плюс відповідні гідравлічні дискові гальма) працює вражаюче добре і доповнює дух цього велосипеда, який можна робити все і їздити куди завгодно.
  • Fazua drivepack (який включає в себе двигун і акумулятор) знімний і може бути замінений на порожню кришку, тому ви можете їздити на цьому електровелосипеді як на традиційному шосейному велосипеді і скинути більше 10 фунтів ваги.
  • Alpine Hawk доступний лише у двох розмірах. з рамою 54 см та 58 см, що є досить обмеженим у світі шосейних велосипедів. Було б чудово бачити більше розмірів, щоб гонщики могли більш точно налаштувати свою посадку.

Підсумок: Найкращі електричні велосипеди

Кажуть, що найкращий електровелосипед. це той, на якому вам найбільше хочеться їздити, і ми не можемо з цим не погодитися.

Хоча ми впевнені, що буде багато думок і питань про те, чому той чи інший велосипед не потрапив до нашого списку, ось 14 електровелосипедів, якими ми зараз найбільше захоплюємося. Це не повний список, і ми не змогли розглянути всі можливі варіанти використання електровелосипедів, але ми вважаємо, що всі велосипеди в цьому списку добре представляють те, що є на ринку зараз.

У вас є велосипед, який, на вашу думку, міг би стати хорошим претендентом на нашу сторінку “Найкращі електровелосипеди 2023 року”?? Повідомте нас у розділі коментарів нижче. Принаймні, ми завжди хочемо знати, на чому їздять наші читачі.

Взаємодія з читачами

Коментарі та думки власників

Мушу зауважити, що багато з обраних вами велосипедів мають найгірше обслуговування клієнтів, коли щось йде не так! Aventon не має нічого, окрім скарг у своїх Коментарях та думках власників в Інтернеті. Rad не набагато кращий. Принаймні, ви вибрали кілька велосипедів, які є брендами, що підтримуються справжніми велосипедними магазинами.

Ця стаття і майже всі останні статті про товари не враховують величезних слонів у кімнаті: 1) доступність товарів. 2) взаємозамінність деталей, ланцюги поставок, які є катастрофою і не відповідають нічиїм інтересам. Ви продовжуєте писати статті про мільярдні продукти та інновації. Але тим часом я вже рік замовляю ebike, немає жодного слова про те, коли він буде доступний, і коли він нарешті буде готовий, ніхто не може сказати мені, чи буде це модель 2020, 2021 або 2022 року. Це абсурд і катастрофа, про яку ніхто не говорить в цих статтях та оглядах. Нарешті, маленький брудний секрет велосипедні компанії перестають говорити про нові речі, а починають з усунення нестачі деталей та взаємозамінності в конструкціях велосипедів. Гаразд, коли у вас був швінн за 300 доларів і вам потрібні були запчастини до нього, ви, можливо, ремонтували його, або часто. просто купив новий велосипед? Велосипед коштує кілька тисяч. А велосипедні компанії відсиджуються і ведуть той самий старий недбалий бізнес, беручи наші гроші, але не даючи нам гнучкості, щоб продовжити термін служби, зменшити довгострокові витрати, забезпечити використання запчастин та відремонтувати майно. Нарешті, пов’язане з вищезазначеним, мені знадобилося 12 місяців, щоб отримати деталь shimano насправді. Виявляється, вони грали в улюбленців. Це лайно повинно змінитися, інакше нижній кінець скутерів, мотоциклів тощо з’їсть ваш обід, просто спостерігайте вони можуть це зробити, тому що вони вже це роблять, потрібні лише нові продукти, і ми знаємо, що зараз цей продукт є простим шматком.

Я думаю, що все залежить від того, що ви замовляєте і у кого. Я розмістив своє замовлення в Інтернеті з безкоштовною доставкою і отримав його на порозі через 29 годин.

Я згоден, Річ. Ці велосипеди звучать чудово. Я б купив спеціалізований турбо-вадо сьогодні вдень, якби міг. АЛЕ Я НЕ МОЖУ. А як щодо тієї частини, де мало хто з цих велосипедів може бути придбаний, якщо взагалі може бути придбаний? І не буде доступним цього року, і, можливо, навіть не в 2023 році. Було б корисно, якби ці спокусливі відгуки містили корисну інформацію, наприклад, про час очікування.

  • Гріффін Хейлз каже жовтень 11, 2021 о 5:01 pm

Велике спасибі, це те, що я шукаю! Тепер мені потрібна рампа, яку я зможу використовувати для завантаження велосипеда на кузов вантажівки, є якісь пропозиції??

Мені здається дивним, що ви не включили пріоритетний струм у свої огляди або, принаймні, категорію “найкращий ремінний привід” ebike. Пріоритет, здається, не потребує постійної реклами, щоб постійно продавати всі струми, які вони можуть виробляти. Здається, що Ebikes з можливістю включення максимальної швидкості 28 миль / год для U.S. Ринок. це гарячі продавці! Відсутність передньої підвіски в їх конструкції дещо компенсується поєднанням малообслуговуваного приводу Gates Carbon Belt та задньої втулки Enviolo. Єдине, чого бракує. це системи захисту від крадіжок, щоб замикати весь велосипед за допомогою телефону, або, можливо, брелока. Я говорю про повне блокування велосипеда, щоб його навіть не можна було відійти. Зважаючи на високу вартість заміни, електровелосипеди ніколи не будуть по-справжньому практичними, поки такі запобіжники не стануть частиною загального пакету.

Безумовно, є дуже гарні електровелосипеди, і Aventon виглядають дуже привабливо в порівнянні з багатьма з цих дорогих моделей. (У моєї сестри є Aventon Level, і я вражений його якістю та компонентами). АЛЕ, я просто не бачу сенсу платити 4000 за електровелосипед з трансмісією з ланцюговим перемикачем, якщо це не гірський велосипед. Багато звичайних велосипедистів (і тих, хто не має “10-швидкісної” історії) рідко перемикають передачі на електровелосипеді. Отже, якщо я збираюся платити великі гроші, я не хочу пояснювати своїй дружині, що вона повинна знижувати швидкість на кожному знаку зупинки (і їй доведеться продовжувати торгувати, щоб досягти цього). Ось чому ми продали всі наші попередні ebikes і тепер володіємо ebikes Evelo з ремінним приводом Gates та автоматичною втулкою Enviolo.

Я також повинен сказати, що я б не розглядав жодного ebike без дросельної заслінки! Вам не потрібно стояти на педалях, щоб завести двигун. А якщо ви застрягли на високій передачі (і маєте датчики частоти обертання педалей), це може бути незручно, якщо ви захочете швидко з’їхати з місця. Це, безумовно, поширене явище, але я не хочу мати з ним справу, витративши тисячі доларів.

Ваш коментар, схоже, від того, хто ніколи не їздив на велосипеді із середнім приводом. Середні передачі мають кращу плавність ходу і дозволяють фактично використовувати механічну перевагу передач на пагорбі. Я припускаю, що ви також не знаєте про перемикання на нижчу передачу, коли зупиняєтесь.

Щоб відповісти на питання про те, що інші виробники велосипедів не розглядаються, люди в EBR не розглядають велосипеди, які їм не надсилають на огляд. EBR. передова компанія, але їй бракує справжнього різноманіття. Очевидно, що іноді вам доводиться купувати велосипед для огляду, одна з компаній, яка мені подобається. це сокові велосипеди, вони роблять свій міський велосипед у трьох кольорах (мій улюблений червоний), дивовижна тривалість роботи акумулятора потужніша, ніж 52 вольти на додаток до цього. Я гордий власник rad city 2019 року з пробігом понад 10 000 миль, ніколи не було проблем із своєчасним отриманням запчастин, але вони підштовхують мене до купівлі трохи дорожчого соковитого велосипеда, ніж модель 5 rad city! ЧОМУ! 1-Й. і найбільша проблема той самий старий колір у традиційному велосипедному стилі. тьмяно-чорний, ХОЧУ ІНШИЙ РАД, але не той самий колір. 2-й люблю новий 5, але тепер мені доводиться купувати іншу батарею, щоб використовувати її на моєму старому радісному місті замість того, щоб міняти. тож тепер мені доведеться купувати 2 батареї по 550 за кожну без доставки, замість 1. Не зрозумійте мене неправильно, оновлення двигуна та гальм. це чудова та справді надійна велосипедна компанія.

Пару днів тому я знайшов Gazelle Easyflow. Дозволяє водієві ставити обидві ноги на землю у стані спокою, але при цьому їхати з витягнутими ногами, щоб зберегти коліна. Дуже розумний дизайн, і не здирницький, коли ви думаєте про Різе та Мюллера!

Вау-перегони до ще меншої фізичної активності та більшої кількості нещасних випадків для багатьох людей, які не мають навичок поводження з велосипедом або бажання змусити своє серце битися швидше 85 уд/хв

Відповідаючи на грубий коментар радників, а не на Гручо. Гручо крутий і добре проводить час на своєму електронному велосипеді.

Якщо тільки ви не провели все своє життя, катаючись на велосипеді, і любили його чи не найбільше, а потім отримали пошкодження легенів від Ковіду, і єдиний спосіб продовжувати їздити. це електричний велосипед

Мені цікаво, чому не згадується “E-Cells” Monarch 1500 LE AWD весь поїзд Fat tire bike не згадується? Він має подвійні двигуни потужністю 750 Вт на передніх і задніх колесах, подвійні акумулятори, подвійну підвіску. Датчик крутного моменту, він має передні, задні та всі варіанти коліс. Він навіть має USB-порт для зарядки. обидва акумулятори підключені і працюють разом, і обидва заряджаються одночасно. Передня та задня підвіска в мото стилі Rock Shock. на ній дійсно повинен бути логотип Jeep. Лол. ebike Jeep Fat tire ebike має лише задній привід. Це дійсно не має сенсу. У мене є цей велосипед, і це дивовижна машина. він важить 92 фунти, але це не проблема з потужністю AWD, і він може впоратися з навантаженням до 420 фунтів. Перевірте це!!

Привіт, сподіваючись отримати відгук про два різні велосипеди. По-перше, ми тільки пробуємо їх вперше, а не інвестуємо в довговічність. Якщо наш зріст має значення з точки зору вашої поради, мій чоловік має зріст 6’5 ″, а я гігант на 5′ 2 ″! Інша річ, яку ви, можливо, захочете знати, це те, що ми не шукаємо високої швидкості. Час автономної роботи був би для нас більш цікавим, якби ми зважували технічні характеристики. Ми також не будемо використовувати ці велосипеди в місті. взагалі! В даний час ми живемо в невеликому містечку, і хоча у нас є транспортні засоби майже скрізь, куди ми їдемо, рух не є частиною нашого життя. У нас також є багато стежок, призначених для цього виду активності, і вони, ймовірно, стануть нашим вибором напрямків. Хоча у нас є вантажівка і легковий автомобіль (і рейки, призначені для 4×4 і снігохода мого чоловіка), ми хотіли б, щоб це хобі було “легким. Два велосипеди, які я розглядаю, виглядають наступним чином (будь ласка, не проклинайте мене, якщо ви завзятий гонщик, який вклав тисячі доларів! Тут ми говоримо про “дитячі кроки”): ~ Veltoric Discover 1 Class 2 Step-through ~ Heybike Ranger Step-through Будь-яка допомога / порада, яку ви хотіли б запропонувати, буде дуже вдячна! Лінда

Дійсно надайте дуже глибоку інформацію про найкращий ebike з плюсами і мінусами, ціною, особливостями у 2022 році.дуже вдячні за ваші дослідження та блог.Дякуємо, що поділилися чудовим звітом.Мій улюблений. міський електронний велосипед.

Щодо інших брендів велосипедів, які не розглядаються, то мій досвід використання Addmotor E-43 є чудовим! Він має тонкі шини та акумулятор 48V20Ah та мотор-редуктор потужністю 500 Вт, який може проїхати 125 миль на одному заряді (PAS1), що є ідеальним вибором для міських поїздок на роботу.

Не можете отримати більшість цих велосипедів, якщо ви перебуваєте в Канаді. Aventon Я можу отримати місцево, але лише кілька моделей, і жодна мені не подобається. Мені довелося б проїхати 1500 км, щоб дістатися до веломагазину, щоб протестувати велосипед, оскільки місцеві жителі не дозволяють це робити. Купувати “кота в мішку” на основі огляду. це те, чого я не буду робити. Чи ви просто пішли в автосалон, вибрали машину, заплатили гроші і поїхали на ній прямо зі стоянки без тест-драйву?? Приємні відгуки та дають мені більше інформації, але на сьогоднішній день це майже все, що я маю.

Ви коли-небудь оцінювали велосипеди BeeCool? У мене є Adventurer та Explorer. У самих велосипедах так багато особливостей, які мені подобаються. Як і у багатьох інших вищезгаданих брендів, схоже, що у більшості з них обслуговування клієнтів не таке бажане, як хотілося б, але, виходячи з характеристик велосипеда та ціни, на них варто звернути увагу.

Ми з чоловіком їздимо на Espin Sports, які у нас вже близько 18 місяців, і на сьогоднішній день проїхали на них понад 2500 миль. Ми їх любимо, і сервіс Espin був чудовим. Мій прийшов із трохи зігнутим контролером, і його замінили дуже швидко, коли це, мабуть, можна було легко виправити. Педалі також мали дивний стукіт, і вони також швидко замінили їх. Обидва були дуже незначними проблемами. Ми їздимо по асфальтованих та гравійних дорогах, які мають хороші пагорби. Шини могли б бути кращими, ніж ті, з якими вони поставлялися, але я купив заміну Maxxis і з тих пір не спускав їх. Співвідношення ціни та якості було причиною того, що я їх купив. У комплекті з ліхтарями, гальмами та головою, крилами та багажником, коли за ці речі потрібно було доплачувати на рівних Aveton або Rad в той час. Ми були дуже задоволені велосипедами Espin, і я б купив ще один.

Це список найкращих велосипедів, які ви могли придбати на той час? Багато з них досить низького класу і не потужні в реальному світі. І лише 2 некитайські моторні системи? Серйозно?

Гаразд, досить про всі згадані велосипеди. це гірські велосипеди Asomtom Mountain E вартістю 1700.00. Щойно купив, сподіваючись, що при першій же поїздці вона змусить мене посміхатися від вуха до вуха. Будь-які коментарі та думки власників від попередніх власників.

Дякуємо за цей вміст! В даний час я чекаю на прибуття “MagiCycle”. Здається, у нас виникли деякі проблеми з тим, щоб доставити його сюди, але нам було б цікаво прочитати ваш відгук у майбутньому. Усі відео, які я бачив про нього, дуже позитивні. Дякую!

  • Гріффін Хейлз каже 5 серпня 2022 року о 12:27

Ми протестували не так багато велосипедів і хотіли скласти список, що складається з речей, з якими ми добре познайомилися. Ми працюємо над тим, щоб отримати більше покриття eMTB!

Привіт, я хотів би побачити ваші відгуки про гірський велосипед asomtom 26 “4-дюймові шини bangfang 1000w з гідравлічними гальмами та передньою підвіскою tork Це поворот голови і звір Швидкий і міцний.

  • Гріффін Хейлз каже серпень 8, 2022 о 12:24

Здається, це питання троля про велосипед, який не є законним на дорогах та доріжках загального користування. Опис звучить як ще один дешевий велосипед з товстими шинами без викупної вартості.

Щоб відповісти на ваш коментар, що ви, очевидно, не переглядали огляди цього велосипеда чи щось про нього, це говорить багато про що. Для 1999 року.00 “троль” велосипед це, на мій погляд, виглядає погано порівняно з іншими. І вирішив придбати його в будь-якому випадку, тому що це нова версія 2022 року гірського велосипеда Asomtom Q7 з алюмінієвою рамою 6061 потужністю 1000 Вт безщітковий двигун з втулкою редуктора bafang до 28 миль / год 85 нм крутного моменту 48 в 15а літієва батарея, яка дозволить вам проїхати 45-60 миль за одну зарядку 7-швидкісний перемикач передач шимано, який є легальним для їзди по дорогах або поза ними. сніг. пляж Тягніть жирну дупу до 400 фунтів, тому я дуже радий, що отримав її. Поїздка приголомшлива, а допомога на педалі чудово підходить для пагорбів, які у своєму дорожньому рейтингу типу 3 він виконує справді чудово. Тож не судіть психічно про те, про що ви мало знаєте.

Ця стаття представляє все, що не так з нашою галуззю. Це цілком могло бути написано в 90-х роках! Майже всі найкращі рекомендовані велосипеди мають значно застарілі конструкції та компоненти. Чому ми все ще просуваємо важкі передні підвіски як функцію комфорту? Всі перераховані велосипеди погано пристосовані для керування на бездоріжжі. Навіть у 90-х вони зазнали невдачі навіть у цьому. Якщо їх налаштувати на поглинання нерівностей дороги, вони будуть небезпечно занурюватися і заохочуватимуть вигинання в управлінні. Це небезпечно! Подивіться на будь-який традиційний туристичний велосипед, від найдешевшого до найдорожчого. Вони призначені для довгих годин у сідлі та цілих днів безперервної їзди. Жоден з них не має вилки для підвіски. Хороша геометрія, матеріали та компоненти роблять велосипед зручним, надійним та ефективним, а не хитрощі. Сьогодні жодна з перерахованих моделей з приводом на втулку не може бути придбана з середнім приводом за ті ж або менші гроші. Приводи втулок та датчики частоти обертання. це 90-ті роки. Найкращий список повинен бути принаймні з поточного століття. Я зрозумів. Дехто може обійтися і втулковим приводом. У них небагато невеликих пагорбів або їм байдуже, що доведеться гальмувати. Їм може навіть не знадобитися додатковий діапазон середнього приводу з датчиком крутного моменту. Вони все ще є величезним болем, на якому можна змінити плоску і важку, як пекло, для підйому або обробки в складних ситуаціях. Настав час змінюватися. Шкода, що такий якісний продукт, як Aventon, все ще оснащується цією застарілою технологією. Кожен з перерахованих велосипедів використовує важкий, тьмяний і гучний алюміній прямого калібру. Це навіть у тих небагатьох, які мають кращі гідроформовані трубки! Чому, адже майже на всіх традиційних велосипедах з початку століття у нас були більш чутливі, менш гучні та гідроформовані трубки з заднім упором. Вага вбиває діапазон. Це робить хороший велосипед важким для маленької людини. Деякі навіть мають квадратні трубки. Це виводить жорстку їзду на абсолютно новий рівень. Який сенс для їзди по бездоріжжю мати зручну вилку, грипси та сидіння з дуже жорстким заднім трикутником? Те саме можна сказати і про квадратну трубу, необхідну для розміщення фірмового акумулятора в нижній трубі. Я не хочу бути негативним. Я хочу просувати чудові альтернативи. Просто “добре” більше не достатньо. Ці досить хороші велосипеди повинні коштувати щонайменше половину своєї ціни і бути доступними лише в таких місцях, як універмаги. Ми можемо зробити краще і не розоритися. Я роблю це щодня у своїй крихітній майстерні. Я не особливий і не особливо талановитий. Я просто маю 50-річний досвід їзди на велосипеді. Якщо я можу це зробити, то і mfg теж зможуть. Давайте почнемо вимагати більше за наші гроші.

МАРК!! Розумієте? Цей дурний список з’явився знову у квітні 23, з тим самим старим лайном від тих самих старих “важких рекламодавців.” У цьому списку немає жодного велосипеда, який би я коли-небудь купив. Жоден з них не є “найкращим” в жодному разі. Я розчарований тим, на що перетворилося це видавництво. Це виглядає так само, як реклама автомобілів і статті в газеті, яка має неписані правила Не говоріть погано про наш продукт, інакше ми скасуємо рекламний бюджет, який тримає вас на плаву! Я сподівався на краще.

Абсолютно бездоганний сервіс від компанії та самого велосипеда Він зроблений надзвичайно добре і виглядає приголомшливо.

Електровелосипеди для всіх. розвінчуємо міфи

Електричні велосипеди провели більшу частину останнього десятиліття, зробивши значний вплив на світ особистого транспорту (або три десятиліття, залежно від того, кого ви запитаєте). Однак, незважаючи на їхню стрімку популярність, все ще існує ряд міфів навколо цих інноваційних форм альтернативного транспорту. Одна з найпоширеніших помилок полягає в тому, що електровелосипеди призначені для літніх людей або тих, хто має проблеми з пересуванням.

Я продовжую думати, що це буде рік, коли ми покінчимо з цим міфом, але він продовжує піднімати голову в дискурсі про електровелосипеди по всій Америці. І вони не можуть бути далекими від істини! Давайте розвінчаємо цей міф і проллємо світло на універсальну привабливість та переваги електровелосипедів для людей різного віку.

Міф: електровелосипеди тільки для літніх людей

Легко побачити, як розвивався цей міф. Додаткова допомога, яку надає електровелосипед, може бути неймовірно корисною для людей похилого віку або тих, хто має проблеми з пересуванням. І в перші роки це було правдою, що старші велосипедисти становили левову частку продажів електровелосипедів.

Такі компанії, як Pedego, витратили більше десяти років на розробку роздрібного підходу до навчання клієнтів. спочатку в основному людей похилого віку. про електровелосипеди в своїх звичайних магазинах. Це був крок, який вселив довіру, протестувавши цілий ряд моделей, і повернув до катання багатьох людей, які відмовилися від нього багато років тому. Десять років тому срібноволосі велосипедисти Pedego на електричних пляжних круїзерах, які посміхалися в рекламі електровелосипедів, були одним з перших місць, де багато людей дізналися про те, що таке електровелосипед. Можливо, саме тому виникла така помилкова думка (і, чесно кажучи, модельний ряд Pedego значно розширився, з’явилося кілька крутих, цікавих нових моделей, орієнтованих на молодих велосипедистів).

Однак, стверджувати, що електровелосипеди призначені лише для цієї демографічної групи, було б значною помилкою.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Для молодих та авантюрних

Електровелосипеди пропонують захоплююче поєднання традиційної їзди на велосипеді з серйозним вливанням технологічного прогресу. Для молодих велосипедистів це означає довші поїздки, підйом на крутіші пагорби з меншою втомою, можливість підключити телефон або GPS до електровелосипеда та безліч можливостей для кастомізації. Такі компанії, як SUPER73, навіть створили цілу культуру навколо модифікації та кастомізації електровелосипедів, де гонщики використовують свої велосипеди як продовження своєї особистості, щоб продемонструвати свою унікальну естетику та дизайн.

Для тих, хто не виріс на велосипеді, електровелосипеди також слугують фантастичним вступом до світу велоспорту, надаючи впевненість у собі для початківців.

Молоде покоління також стає все більш екологічно свідомим, що має сенс, оскільки ми все чіткіше бачимо, як руйнується наш світ. Електровелосипеди пропонують стійку альтернативу автомобілям, зменшуючи викиди вуглекислого газу та роблячи свій внесок у здоров’я планети.

А якщо врахувати, що гаманці молодих поколінь обмежені порівняно з поколіннями їхніх батьків, то електровелосипеди також мають сенс як альтернатива зростаючим витратам на володіння автомобілем. про це за мить!

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Для любителів фітнесу

Багато людей вважають, що їзда на електровелосипеді не є тренуванням. Це теж міф. Цей міф не тільки зруйнував кожен, хто “відчув горіння” на електровелосипеді в режимі низької потужності, але й незліченні дослідження спростували його, продемонструвавши переваги тренувань на електровелосипеді.

Так, електровелосипед пропонує допомогу, але якщо не покладатися повністю на газ, то водій все одно залишається активним і задіяним. Якщо ви хочете більше тренуватися, ви можете налаштувати рівень допомоги відповідно до своїх фітнес-цілей або просто на основі того, скільки зусиль ви хочете докласти до поїздки в той чи інший день. Більша допомога може допомогти на підйомах, що викликають судоми в стегнах, або під час довших поїздок, тоді як менша допомога може дати вам більше тренувань.

Насправді, я ніколи не вважав себе велосипедистом, але з часом я знайшов радість їзди на велосипеді без будь-якої електричної допомоги лише після того, як придбав електровелосипед і вдосконалив власну їзду на велосипеді.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Для міських жителів

Електровелосипеди можуть змінити правила гри для мешканців міст різного віку. Вони швидші за ходьбу, гнучкіші за громадський транспорт і менш стресові, ніж водіння в пробках. Крім того, завдяки компактним, складним моделям, які легко доступні, зберігання в невеликих квартирах стає меншою проблемою.

Ризикуючи повторитися, можна сказати, що електровелосипед є чудовою заміною автомобілю з багатьох причин. Економія коштів часто називають однією з головних причин заміни автомобіля на електровелосипед, але не варто скидати з рахунків скорочення часу поїздок завдяки пропуску заторів або додаткову насолоду від перетворення поїздки на роботу на радісну прогулянку!

Насправді, я живу майже без автомобіля завдяки електровелосипеду (хоча, чесно кажучи, я також покладаюся на електросамокати та електромотоцикли).

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Електровелосипеди та люди похилого віку: Шлюб, укладений на небесах

Хоча я думаю, що зараз цілком очевидно, що електровелосипеди не призначені виключно для людей похилого віку, варто ще раз підкреслити, наскільки корисними вони можуть бути для літніх велосипедистів.

Електровелосипеди можуть допомогти літнім людям підтримувати активний спосіб життя, забезпечуючи при цьому відчуття незалежності. Вони пропонують безпечні, малотравматичні вправи, які можна адаптувати до індивідуального рівня фізичної підготовки. Додаткова підтримка дозволяє довше їздити без ризику перенапруження, сприяючи здоров’ю серця та загальній фізичній формі. Нова хвиля електровелосипедів приносить електровелосипеди навіть тим, хто не може тримати рівновагу, щоб їздити на двоколісному транспорті.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Крім того, електровелосипеди. це фантастичний спосіб для літніх людей з’єднатися з природою та своїми громадами. Вони можуть досліджувати місцеві парки, відвідувати друзів або просто насолоджуватися неквапливою їздою, насолоджуючись свіжим повітрям і сонцем.

Я пересадив обох своїх батьків на електровелосипеди, і дуже приємно бачити посмішки на їхніх обличчях щоразу, коли вони застрибують на сідло. Є щось таке у відчутті поштовху під тобою, що виходить за рамки фізичного віку і з’єднує з людьми на емоційній основі. Якщо ви ще не бачили е-грин, посадіть батьків або друзів на електровелосипед, і ви відразу зрозумієте, про що я говорю. Ця перша поїздка просто відкриває щось у людях, і це прекрасне видовище, яке варто побачити.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Електровелосипеди. це різноманітний і гнучкий вид транспорту, який просто виходить за рамки вікової демографії.

Вони дають поштовх для тих, хто цього потребує, пригодницьку поїздку для любителів гострих відчуттів, фітнес-інструмент для ентузіастів та практичне рішення для тих, хто їздить містом.

Тож незалежно від того, чи ви молоді, чи просто молоді душею, є електровелосипед, який ідеально підходить для вас. Давайте вийдемо за рамки міфів і приймемо двоколісну електричну революцію для всіх вікових категорій!

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Будьте в курсі останніх новин, підписавшись на Electrek в Google News. Ви читаєте Electrek. експертів, які щодня розповідають новини про Tesla, електромобілі та зелену енергію. Не забудьте зайти на нашу домашню сторінку, щоб дізнатися всі останні новини, а також слідкуйте за Electrek на та LinkedIn, щоб бути в курсі подій. Не знаєте, з чого почати? Перевірте наш канал YouTube, щоб переглянути останні огляди.

Електричний крейсерський велосипед. Beach Bum 2

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Наш оригінальний Beach Bum був визнаний найкращим круїзним електровелосипедом 2020 року за найважливішим показником вартості за версією Electric Bike Review. На біс ми зробили його ще кращим! Ми зберегли пляжну атмосферу Сокаля, в яку всі закохалися, а потім зробили понад 20 оновлень, щоб представити вам Beach Bum 2!

Дізнайтеся більше деталей про оновлення Beach Bum 2, прочитавши розширений опис нижче.

  • Вилки з алюмінієвої рами
  • Ободи з нержавіючої сталі 36H зі спицями з нержавіючої сталі 12 калібру
  • 26 x 2.35 шин Schwalbe Fat Frank коричневого та білого кольору з K-Guard
  • Заповнені шламом трубки з заводу з додаванням вкладишів для покришок
  • 7-швидкісні хромовані касетні шестерні 11-34T
  • Перемикач преміум-класу
  • Гідравлічні дискові гальма Tektro для eBike
  • Гарнітура без різьби 1 1/8
  • Регульована винос керма
  • Сідло преміум-класу Velo
  • Педалі босоніж
  • Міцна підставка для ніг
  • Велосипедні контурні ручки
  • Літій-іонний акумулятор Samsung 48v / 14A з вбудованим контролером
  • Зарядний пристрій на 48 В
  • Безщітковий мотор-редуктор задньої втулки Tower 48v/500w (крутний момент 65NM)
  • Передня фара та заднє світло
  • РК-дисплей (зі спідометром, одометром, рівнем заряду акумулятора тощо).)
  • Всі кабелі для педального підсилювача, напівгазового підсилювача та освітлення
  • Вага: 52 фунти
  • Колеса: 26 х 2.35 шин Schwalbe Fat Frank, попередньо заповнених слизом
  • Акумулятор: 48V / 14Ah Samsung Lithium-Ion
  • Діапазон: 30-60 миль
  • Двигун: Безщітковий задній редуктор потужністю 500 Вт
  • Система управління: Допомога педалі та дросельної заслінки
  • Задня передача: Хромована 7-швидкісна касета 11-34T
  • Ланцюгове кільце: кований алюмінієвий сплав 52T (верхнє колесо)
  • Гарнітура: Гарнітура без різьблення 1 1/8
  • Гальма: Гідравлічні дискові гальма Tektro HD-E350 з роторами 160 мм
  • Перемикач: вмілий RD-M230
  • Діапазон висоти сідла: 33. 40
  • РК-дисплей: Індивідуальний KD58C
  • Контролер: 20А
  • Вагова ємність: 350 фунтів
  • Максимальна швидкість: 20 миль / год

ПЛЯЖНІ КРУЇЗЕРИ

Досконалість електричного велосипеда

Багато брендів електровелосипедів роблять помилку, додаючи двигун до традиційних велосипедів, призначених для відпочинку та фізичних вправ, ігноруючи, що електровелосипед. це транспорт, більше схожий на автомобіль. Ось чому ми зосередилися на електричних пляжних круїзерах, які історично використовувалися для пересування в пляжних громадах, зі зручним вертикальним положенням, великим сидінням, заломленим назад кермом і шинами з повітряними подушками. Наші електровелосипеди пропонують по-справжньому комфортний досвід транспортування, який змінює життя у багатьох відношеннях.

Якість і ємність акумулятора. найважливіший компонент електровелосипеда. Це також найдорожчий елемент. Ми не оминаємо жодних кутів.

Оскільки електровелосипед. це транспортний засіб, здатність підніматися на пагорб має вирішальне значення. Двигун задньої втулки Tower потужністю 500 Вт/48 В має крутний момент 65 Нм, що випереджає більшість так званих 750-ватних двигунів, забезпечуючи виняткову ефективність підйому на пагорб.

Ми використовуємо тільки гідравлічні гальма преміум-класу, шини, стійкі до проколів, і найкращі компоненти, щоб ви могли уникнути постійних ремонтів, які часто трапляються в індустрії.

Наша оригінальна модель Beach Bum була удостоєна нагороди “Найкращий круїзний електровелосипед 2020 року” в категорії “Значна вартість” за версією Electric Bike Review. З того часу ми зробили понад 20 модернізацій велосипеда.

Якісний електровелосипед

Ми не прагнемо скоротити витрати, а покращити якість, використовуючи компоненти преміум-класу, навіть якщо вони мають вищу собівартість. Ми віримо в інвестиції в якість, щоб забезпечити цінність для наших клієнтів. Продаючи напряму споживачам, ми пропонуємо нижчу ціну на наші електровелосипеди високого класу. Як результат, деякі клієнти плутають нас з дешевшими брендами електровелосипедів, тоді як насправді ми пропонуємо 4000 електровелосипедів приблизно за половину ціни.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

TOWER V2.0 модернізацій електровелосипедів

Ми перейшли на гідравлічні гальма, щоб насолоджуватися зручністю саморегульованих гальм, які, як відомо, є обов’язковою вимогою для тих, хто користується електровелосипедом протягом певного часу.

У місцевому веломагазині перехід від якісних механічних дискових гальм до якісних гідравлічних гальм на електровелосипеді, як правило, коштує понад 200 доларів. Наш оригінальний Beach Bum використовував механічні дискові гальма Tektro Aires MD-M300, які є одними з найкращих механічних гальм Tektro. Для Beach Bum V2.0, ми перейшли на гідравлічні гальма Tektro HD-E350. “e”. це спеціальні гальма для електровелосипедів.

Основна перевага гідравлічних гальм на електровелосипеді полягає в тому, що вони саморегулюються. Люди, як правило, проїжджають набагато більше миль на електровелосипедах (ви можете легко проїхати 20-40 миль за одну поїздку), і вони їдуть набагато швидше, що вимагає більшого гальмівного зусилля. У сукупності це означає більший знос гальм і гальмівних колодок. З механічними гальмами ви можете зупинитися так само швидко, але вам доведеться постійно регулювати гальма. Це стає клопотом. Гідравлічні гальма саморегулюються при кожному натисканні на гальмівний важіль, тому ця проблема вирішена. Вони ідеально підходять для електровелосипедів.

Якщо у вас є eBike без гідравлічних гальм, бренд, з яким ви маєте справу, нерозумно економить на ціні. Ви витрачаєте багато часу на регулювання гальм. Просто попередження.

надійні гальма також мають важливий компонент безпеки, і ви будете впевнені, що у вас завжди будуть гальма

З оновленням Tower до гідравлічних дискових гальм ви побачите, що ваші гальма регулюються самостійно щоразу, коли ви відтягуєте гальмівний важіль назад. Принцип роботи полягає в тому, що гальмівний супорт фактично плаває навколо гальмівного диска, і відстань, на яку колодки відходять від диска, регулюється щоразу, коли вони закриваються та відкриваються. Є односторонній клапан гідравлічної рідини, який заповнюється по мірі зношування гальмівних колодок. Потім, коли гальмівні колодки зношуються (це залежить від використання, але приблизний показник становить 1500-2000 миль), ви замінюєте їх новими і починаєте процес заново.

Таке постійне регулювання гальмівних колодок означає, що вони будуть працювати кожного разу, коли ви сідатимете на eBike, якщо тільки вам не знадобиться капітальний ремонт гальм. У такому випадку вам, швидше за все, доведеться звернутися до веломайстерні, яка зможе належним чином продути гідравлічні гальмівні магістралі і знову зробити так, щоб вони не потребували технічного обслуговування. Ця простота використання різко контрастує з механічними дисковими гальмами, які доводиться регулювати кожні 100 миль або близько того. Для більшості велосипедистів реальність така, що ви постійно стрибаєте на своєму eBike і виявляєте, що у вас дуже мало гальмівної сили. Це небезпечно.

Гідравлічні дискові гальма на електровелосипеді суттєво зменшують вплив людської помилки та лінощів. Вони також набагато зручніші. Саме тому ми вирішили, що дорогий перехід на гідравлічні дискові гальма з механічних дискових гальм того вартий. Ми також оновили ротори на щілинні та свердлені, що є більш ефективною та легкою конструкцією ротора.

Додатковою функцією безпеки, яку ми покращили, є ввімкнення передньої фари під час запуску для кращої видимості навколо, вдень і вночі.

Коли ви вмикаєте РК-дисплей, щоб увімкнути ваш eBike, переднє світло тепер вмикається за замовчуванням. Рекомендується вдягати його завжди, коли ви їдете на електровелосипеді, щоб інші могли вас краще бачити. Вночі, наш фара ввімкнена за замовчуванням підхід при запуску позбавляє вас від необхідності вручну вмикати фари. У вас все ще є можливість вимкнути світло, натиснувши і утримуючи кнопку “” на РК-дисплеї протягом 2 секунд. Те саме, щоб увімкнути їх знову, це перемикач.

Ми налаштували наші електровелосипеди так, щоб можна було крутити педалі навіть на високих швидкостях.

Ми перейшли на більший кований кривошип з алюмінієвого сплаву та зірочку 52T (“52 зуба”), а також на більш стійку до іржі. Наше попереднє кільце ланцюга було зірочкою 44T. Ми також змінили задню зубчасту передачу на діапазон 11T-34T. В результаті ми значно розширили діапазон від найнижчої до найвищої передачі, одночасно збільшивши передавальне число на найвищій передачі на 50%. Ми трохи пожертвували низькою передачею, але оскільки наш двигун потужністю 500 Вт є дуже потужним, це не є недоліком. Насправді нам не потрібне таке низьке передавальне число. Ви все ще можете подолати будь-який пагорб з дуже невеликим зусиллям на педалі на 1-й передачі на нашому Tower Beach Bum. Критично важливим покращенням тут є те, що на високих передачах ви все ще матимете можливість додавати потужність педалей, якщо захочете, навіть на високих швидкостях.

Наші оригінальні передаточні числа на Beach Bum були 3.14 на верхній стороні (44T в кільці ланцюга над 14T в задній шестерні на 7-й передачі) і 1.29 на низькій стороні (44T в кільці ланцюга над 34T в задній шестерні на 1-й передачі). Це, чесно кажучи, було трохи надмірно для підйому на пагорби на бабусиній передачі зі значним крутним моментом у нашому двигуні Beach Bum, а потім високий клас не залишав достатнього важеля для значного додавання потужності педалі на більш високих швидкостях з увімкненою верхньою педаллю допомоги.

З нашою новою зірочкою 52T на ланцюговому кільці та з переходом на задню передачу 11T-34T, наші нові передаточні числа стали кращими в усіх напрямках. Ми маємо передавальне число 4.55 на високій стороні (52T в кільці ланцюга над 11T в задньому зубці на 7-й передачі) та 1.53 на нижній стороні (52Т в ланцюговому кільці понад 34Т в задньому зубці на 1-й передачі).

Наша нова модель зірочки # TL-021 CD130-170 від бренду Topwheel. Нашим попереднім кривошипом та зірочкою була модель #: A443-JA17 від бренду OEM.

Ми також модернізували перемикач, щоб покращити натяг ланцюга та ефективність перемикання передач.

Ми замінили перемикач Shimano 7s Tourney на більш якісний перемикач Skilful з номером моделі RD-M230. Хоча перемикач Tourney популяризує бренд Shimano, купуючи його, ви платите за бренд, а не за якісний перемикач. Перемикач Shimano Tourney широко вважається перемикачем нижчої якості. Обираючи в першу чергу якісні компоненти, а вже потім турбуючись про бренд, ми змогли визначити велику цінність перемикача Skilful RD-M230.

У двох словах, перевагами хорошого перемикача є точне перемикання передач та хороший натяг ланцюга. Високоякісний перемикач має дуже міцну, довговічну пружину, яка необхідна для забезпечення достатнього натягу під вагою ланцюга. Крім того, високоякісний перемикач має жорсткі точки повороту, які усувають прогин перемикача при перемиканні між передачами. Це забезпечує точне перемикання передач.

Ми вдосконалили систему попереднього наповнення шин шинною рідиною. для подальшого усунення спущених шин.

Наш оригінальний Beach Bum використовував преміальні шини та покришки Schwalbe Fat Frank, щоб дуже ефективно зменшити частоту спущених шин. Електровелосипеди набагато більше схильні до спуску шин, ніж звичайні велосипеди, тому їх потрібно проектувати відповідним чином. Більшість компаній, що виробляють eBike, цього не роблять, і в результаті клієнти отримують багато спущених шин. На жаль, замінити спущене колесо на задньому колесі з двигуном на втулці досить складно. Якісні шини мають величезне значення. Додавання вкладишів у шини додає більше захисту. Хоча це дорого і трохи збільшує вагу, ми виявили, що додавання шинного слизу на заводі-виробнику в поєднанні з якісними шинами та шинопроводами майже повністю усуває проблеми зі спущеними шинами.

Ми оновили руль до регульованої виносної частини, щоб пристосувати його до більш широкого діапазону зросту велосипедиста.

Якщо раніше положення керма було відносно фіксованим (ви могли повертати кермо вгору або вниз, але не більше), то тепер винос керма може повертатися вгору або вниз на всі 40 градусів (а також вперед і назад), щоб краще пристосуватися до велосипедистів різного зросту та велосипедистів з різною довжиною витягнутої руки. Крім того, якщо раніше винос керма кріпився лише одним болтом, то тепер він кріпиться за допомогою 4-х болтів, які забезпечують надійну фіксацію керма. Результат. набагато менший ризик прослизання керма під час їзди, і ми практично усунули будь-який ризик відриву керма.

Ми також перейшли на 1 1/8″ безрезьбову гарнітуру для збільшення довговічності та простоти регулювання.

Ми перейшли на 1 1/8-дюймове безрезьбове кріплення, щоб підвищити довговічність, легкість регулювання та стійкість до іржі нашої рульової гарнітури. Крім того, більш сучасна конструкція безрезьбової гарнітури важить менше, ніж застаріла технологія різьбових гарнітур, що з’єднуються зі стрижнем пера. Крім того, ми поєднали нашу безрезьбову гарнітуру з регульованою шийкою керма, щоб наші клієнти могли легко та швидко налаштувати кермо під себе.

Як бренд, орієнтований на споживача, де наші клієнти самостійно збирають свої велосипеди після доставки додому, сучасна конструкція безрезьбової гарнітури також пропонує перевагу більш простого та менш брудного (без необхідності змащування) встановлення та обслуговування. Старіші технології зі стрижнями та різьбовими гарнітурами створюють можливість для неправильного встановлення та обслуговування. Неправильно змащені стрижні пір’я без достатньої кількості мастила (або без мастила в потрібних місцях) можуть з часом іржавіти та заклинюватись.

Безрізьбові гарнітури також пропонують спокій, який забезпечується більш міцною механічною конфігурацією звуку, ніж старіша технологія з болтовим розширювачем стебла пера та клиновидною конфігурацією. Сучасна механічна конструкція стає ще більш важливою для велосипеда, який регулярно їздить зі швидкістю понад 20 миль/год, як це роблять електровелосипеди.

Ми вдосконалили точки кріплення рами, щоб можна було встановлювати багажник, сидіння та крила.

Ми посилили задню частину рами, щоб розмістити додатковий задній багажник і сидіння, а також додали точки кріплення до рами для цих багажників і додаткових крил на передніх і задніх шинах. Додавши наш додатковий задній багажник та/або заднє сидіння, клієнти Tower тепер можуть ефективно додати функціональність вантажного велосипеда до нашого eBike. Наш оптимізований за крутним моментом двигун 48В/500Вт вже достатньо потужний, щоб витримувати більші навантаження. Завдяки додаванню точок кріплення рами, клієнти Tower тепер можуть встановлювати наші опціональні крила, щоб краще пристосуватися до їзди в мокру погоду.

Ми також удосконалили процес матового фарбування для покращення стійкості до подряпин.

Ми вдосконалили процес фарбування, щоб забезпечити кращу стійкість до подряпин. Ми додали додатковий шар фарби для розпилення та запікання фарби. Наш процес тепер складається з чотирьох шарів, що значно покращує стійкість до подряпин нашого матового чорного лакофарбового покриття.

Ми перейшли на герметичну касетну систему, щоб підвищити загальну довговічність та стійкість до іржі.

Старі велосипеди та нові велосипеди початкового рівня використовують застарілу технологію заднього блоку передач, яка називається системою вільного ходу. Система вільного ходу. це набір шестерень та корпус з храповиком (який клацає, коли ви їдете) в одному блоці, який ви накручуєте, як болт, на різьбову втулку задньої осі. Вся дія храповика та сила від ланцюга спрямовується на цю систему вільних коліс, яка просто накручується на втулку. Це стара технологія.

Однією з проблем такого типу системи вільного ходу є те, що вона фокусує навантаження в центрі осі, що може призвести до вигину осі під високими навантаженнями. Хоча це працює для недорогих / одноразових велосипедів, це не найсучасніша конструкція, орієнтована на довготривалу експлуатацію. З часом вільні колеса мають тенденцію коливатися навколо площини коліс, що створює неточне перемикання або ненавмисне перемикання під навантаженням. Крім того, негерметичні підшипники вільного ходу можуть легко іржавіти та потрапляти в них сміття, що може призвести до їх заклинювання та зупинки обертання. З цих причин більшість якісних велосипедів, створених для довготривалої експлуатації, сьогодні обирають більш сучасну конструкцію касетної системи.

Касетна система для заднього блоку передач має функцію храповика, вбудовану прямо на осі заднього колеса у вигляді так званої “вільної втулки”, циліндричного механізму, що оточує вісь (це те, що клацає при рушанні з місця). Все критично важливе знаходиться прямо на осі, а у випадку з електровелосипедом це означає, що вам доведеться вбудовувати його в двигун втулки, що є досить дорогим задоволенням. Ось чому вони дещо рідкісні на задніх електровелосипедах з двигуном втулки.

Підшипники та механізм храповика в корпусі вільної втулки ущільнені, що забезпечує кращий захист від іржі. Крім того, зовнішня поверхня корпусу вільної втулки має довгі пази (так звані шліци). Щоб додати набір шестерень до цього фріхабу, вам просто потрібно вставити спеціальний набір шестерень (так звану касету) в пази фріхабу. Це ідеально поєднує обидві частини разом по всьому діапазону, створюючи набір шестерень, які обертаються точно в площині колеса для точного перемикання передач. Крім того, оскільки це те, що використовується майже на всіх сучасних велосипедах високого класу, ви, як правило, отримуєте кращі варіанти захисту від іржі для касети з шестернями. Наші касети в Tower додатково захищені від іржі за допомогою хромування та процесу електрофорезу.

Коли ви розробляєте механіку якісного електровелосипеда з електродвигуном, який має проїхати більше 10 000 миль, ви не використовуєте старі технології, які в основному використовуються на старих велосипедах або велосипедах початкового рівня в діапазоні роздрібних цін 100-300 доларів, щоб заощадити кілька баксів. На жаль, це трапляється щодня на дикому заході дешевого і погано продуманого дизайну світу електровелосипедів.

Ми покращили стійкість до іржі в усіх напрямках.

Немає кращого середовища для тестування стійкості електричного велосипеда до іржі, ніж прямо за межами нашого офісу Tower Electric Bike на березі моря. Після тестування нашого оригінального Beach Bum в цьому суворому середовищі солоної води та піску протягом року, ми ретельно перевірили кожен компонент на стійкість до іржі. А потім ми вдосконалили все, незважаючи на збільшення виробничих витрат.

Ми замінили наші сталеві спиці з покриттям на спиці з нержавіючої сталі з покриттям, що майже в п’ять разів перевищило собівартість виробництва. Задні спиці тепер з нержавіючої сталі 12-го калібру, а передні. 13-го калібру. Ми замінили оцинковані сталеві ніпелі на хромовані мідні ніпелі. Ми хромовали нашу нову касету для заднього перемикача передач. Модернізували шпиндель педалей, застосувавши процес електрофоретичного осадження. А всі знімні гвинти на eBike були замінені на нержавіючу сталь.

Оновлений важіль сидіння. щоб мінімізувати ковзання сидіння

Ми модернізували важіль сидіння до AT-109SQR-162 від Zoom, щоб задовольнити більш надійні потреби eBike. У порівнянні зі звичайним велосипедом, при регулярних поїздках зі швидкістю понад 20 миль/год eBike відчуває набагато більше вібрації. Вибір важелів підсідельного та рульового педалей, які не повинні зміщуватися під час використання велосипеда, стає все більш критично важливим.

Ми вдосконалили наш бокс, щоб гарантувати, що велосипеди Tower eBike будуть доставлені неушкодженими.

Знаючи, що ми знаємо з більш ніж десятирічного досвіду в бізнесі, ми значно модернізували наше рішення eBike box, щоб вирішити поточні недоліки велосипедної індустрії. Велосипедні фабрики звикли виробляти велосипеди для продажу в традиційному роздрібному каналі дистрибуції, тому дизайн велосипедних коробок оптимізовано для перерозподілу оптових партій замовлень з абсолютною мінімальною вартістю. Коли ви переходите на електровелосипеди, продукція стає набагато важчою. Це створює деякі проблеми. критично важливо, що коли ви переходите до моделі прямого продажу, коли кожна коробка доставляється індивідуально до дверей клієнта такими перевізниками, як FedEx, з’являється більше проблем з пошкодженням коробок та eBike.

Щоб гарантувати, що наші клієнти отримають свої електровелосипеди Tower в ідеальному стані, ми вдосконалили наше пакувальне рішення в усіх напрямках, що призвело до значних додаткових виробничих витрат. Ключ до наших удосконалень в наступному:

  • Створення міцної оболонки. з подвійними стінками, подвійним гофрованим, надміцним картоном
  • Запобігання передачі ударів. як від зовнішніх ударів по коробці, так і від ударів однієї частини об іншу всередині коробки
  • Заповнення коробки пакуванням. щоб зробити нашу упаковку максимально наближеною до цегляної конструкції. Це робить кути та бокові сторони більш стійкими до зминання, тому їхній структурний захист зберігається протягом усього процесу доставки. Це також запобігає зіткненню деталей всередині коробки одна з одною

Ми досягли всіх цих цілей, атакуючи цю проблему з різних боків. Ми додали пластину для вилки, яка кріпить передню вилку безпосередньо до коробки так само, як колесо кріпиться до передньої вилки. Ми посилили кути коробки ідеально відформованими кутовими елементами з пінополістиролу. Ми використали набагато міцнішу оболонку коробки. Ми додали шість посилених ручок, щоб полегшити перенесення наших коробок. Ми розширили наші коробки майже на 30%, щоб забезпечити здорову подушку з кожного боку наших електровелосипедів від бічних ударів. І, нарешті, ми повністю заповнили кожну коробку сипучим наповнювачем, щоб усунути порожнечі, покращити стійкість до розчавлювання та діяти як амортизатор від однієї частини до іншої всередині у разі зовнішніх ударів. Це надзвичайно дороге пакувальне рішення, але ви оціните його, коли отримаєте свій eBike неушкодженим. Ми наполегливо рекомендуємо вам зберегти коробку на випадок, якщо вам знадобиться відправити велосипед кудись у майбутньому.

Оскільки ми продаємо напряму, ми можемо витрачати гроші на виробництво та компоненти найвищої якості, водночас надаючи вам неймовірну цінність та дуже низьку ціну. У Tower нам часто доводиться перевчати наші заводи на той рівень якості, який ми хочемо і за який готові платити. Коли нам кажуть: “Ніхто так не робить, бо це надто дорого”, ми заперечуємо, що, можливо, всі роблять це неправильно, або ж їх відлякує дуже дорогий канал дистрибуції з великою кількістю посередників. Ми розглядаємо все з точки зору цінності, яку ми можемо забезпечити за допомогою нашої ефективної бізнес-моделі прямого продажу споживачам. Ми аналізуємо, чи дійсно це додає цінності, і чи можемо ми донести це до споживачів таким чином, щоб виправдати додаткові витрати. Коли це відбувається, ми часто маємо можливість впроваджувати кращі функції, ніж ті, що споживачі можуть знайти в роздрібній торгівлі. Як видно з нашої модернізації Beach Bum 2, ми покращили понад 20 окремих характеристик і збільшили виробничі витрати більш ніж на 20%, щоб запропонувати вам кращий велосипед за ціною, яку ми вважаємо абсолютною найкращою в індустрії. Наша бізнес-модель перетворюється на цінність для споживачів, а не на прибуток для купи непотрібних посередників.

У Tower ми зробили домашнє завдання за вас. ми ніколи не зупиняємося. Ми вивчили всі справжні плюси та мінуси характеристик продукту eBike. Ми ретельно проаналізували ринок електровелосипедів, щоб відокремити маркетинговий пил від дійсно важливих проблем. Потім ми застосували дизайн-мислення SoCal, щоб розробити те, що ми вважаємо ідеальним балансуванням продуктивності, потужності, зручності, довговічності та стилю eBike. Це був наш оригінальний Beach Bum. Тепер ми вдосконалили його в нашому Beach Bum 2. І оскільки ми продаємо тільки безпосередньо споживачам, ми можемо запропонувати вам цей дуже преміальний продукт за майже неймовірною ціною. Ви заощадите близько 40% на аналогічному eBike в роздрібній торгівлі.

Чи можете ви знайти дешевший електронний велосипед? Звісно, є багато дешевих електровелосипедів, і існує широкий спектр компонентів, потужності та якості. Якщо ви не будете уважними, ви можете купити не тільки неякісний продукт, але й одноразовий, про який потім дуже пошкодуєте. Ми відрізняємося. Tower. це все про те, щоб надати споживачам безпосередньо споживчу цінність електричного велосипеда преміум-класу. Якщо ви цього хочете, ви потрапили в потрібне місце.

Майте на увазі, що це вдосконалення нашого оригінального Beach Bum, який вже був удостоєний нагород eBike!

Основні функціональні покращення

  • Гідравлічні гальма. щоб насолоджуватися зручністю саморегульованих гальм
  • Передача. щоб ви могли крутити педалі навіть на високих швидкостях
  • Оновлена система попереднього наповнення шин шинною рідиною. для подальшого усунення спущених шин
  • Оновлений регульований винос керма. щоб пристосуватись до ширшого спектру зросту велосипедиста
  • Оновлені точки кріплення рами. для кріплення багажника, сидіння та крил

Основні покращення якості

  • Оновлена до герметичної касетної системи. для покращення довговічності та стійкості до іржі
  • Оновлена гарнітура без різьблення 1 1/8″. для збільшення довговічності та простоти регулювання
  • Модернізований перемикач. для покращення натягу ланцюга та ефективності перемикання передач
  • Оновлений процес фарбування. для покращення стійкості до подряпин
  • Покращена стійкість до іржі. для покращення стійкості до іржі по всьому велосипеду
  • Оновлений важіль сидіння. для мінімізації ковзання сидіння
  • Оновлений бокс. для кращого забезпечення доставки велосипедів Tower eBikes неушкодженими

Значні покращення безпеки

  • Переднє світло вмикається при запуску. для кращої видимості навколо
  • надійні гальма. для впевненості в тому, що у вас завжди будуть гальма

Високопродуктивний акумулятор Samsung високої ємності для електровелосипедів

Якість та ємність акумулятора. найважливіший компонент електровелосипеда. Це також найдорожчий елемент. Багато дешевих електровелосипедів намагаються скоротити витрати на батарею (використовуючи батареї малої ємності або загальні елементи), але це дуже недалекоглядно, оскільки ви пожертвуєте як потужністю двигуна, так і запасом ходу з самого початку, а в довгостроковій перспективі продуктивність батареї швидко знизиться. У Tower ми використовуємо тільки високоякісні літій-іонні акумулятори Samsung 48V / 14Ah. Електричний пляжний круїзер Tower легко проїде 30-60 миль на одному заряді. Це не перебільшення, як ви можете знайти в інших маркетингових матеріалах. Це 30 миль з дроселем тільки для дорослого чоловіка.

Збоку акумулятора є зручний USB-роз’єм для зарядки, щоб ви могли зарядити телефон у разі потреби або взяти з собою портативну колонку. Є ключ, який замикає батарею на велосипеді, і коли настає час зарядки, ви можете або зарядити її на велосипеді, або зняти батарею і взяти її з собою, щоб зарядити де завгодно.

Електродвигун з високим крутним моментом для підйому на гору

Потужність вашого двигуна. наступний найважливіший компонент електровелосипеда. Не вірте галасу про те, що потужність. це все про вати (i.e. двигун потужністю 750 Вт не обов’язково потужніший за двигун потужністю 500 Вт або навіть 350 Вт) або вольтах (хоча, за інших рівних умов, система на 48 В потужніша за систему на 36 В). але не завжди все є рівним за інших рівних умов). У рівняння потужності входить набагато більше. Найбільшим фактором, який рідко обговорюється, є крутний момент (НМ, або ньютон-метри). Привід на втулку, середній привід або передній привід? Двигун орієнтований на швидкість або крутний момент. Більшість людей дійсно хочуть отримати від електромобіля потужність для підйому на пагорб, і вам потрібно порівняти велосипеди пліч-о-пліч, щоб дізнатися правду про це питання.

У Tower ми використовуємо спеціально розроблений високомоментний безщітковий редукторний двигун задньої втулки потужністю 500 Вт/48 В. Ми пожертвували трохи високою швидкістю заради винятково високого крутного моменту при підйомі на пагорб. Вимірювання крутного моменту нашого двигуна становить видатні 65 Нм (ньютон-метр). Наш eBike все ще розвиває 20 миль на годину, що досить швидко, повірте нам, але ви дійсно оціните здатність підніматися на будь-який пагорб, з яким зіткнетеся. Насправді, 20 миль на годину. це трохи занадто швидко, і ми встановили обмежувач швидкості на заводі на 18 миль на годину, тому що це все, що більшість людей захочуть використовувати. Ви можете розблокувати повну швидкість, якщо хочете, але більшості це не знадобиться або не захочеться.

Тільки найкращі електронні велосипедні компоненти

Це велосипед високого класу, а не просто електровелосипед високого класу. Зрештою, ми зробили найкращий у світі пляжний крейсерський велосипед, перш ніж випустити наш eBike. Ми використовуємо преміум-компоненти в усьому. Ми не надто переймаємося скороченням виробничих витрат, оскільки з нашою моделлю, орієнтованою на споживача, нам потрібно лише один раз нанести маркування. Це дозволяє нам приймати рішення щодо продукції та компонентів, на 100% орієнтуючись на якість та продуктивність, а не на роздрібну ціну, на яку ми повинні орієнтуватися. У нашій моделі Beach Bum 2 ми покращили понад 20 окремих специфікацій і, таким чином, фактично додали близько 20% до наших виробничих витрат. Ми зробили це, тому що це має сенс з точки зору співвідношення ціни та якості. ви отримаєте електровелосипед набагато вищої якості, який ви будете цінувати роками!

Ви отримуєте сідло та ручки преміум-класу Velo для розкішних тактильних відчуттів. Ви отримуєте повітряні шини Schwalbe Fat Frank для максимально комфортної та тихої їзди. Замість того, щоб регулярно міняти спущені шини, наш велосипед Tower поставляється з найкращими в індустрії шинами K-Guard Schwalbe Fat Frank Tires, попередньо заповненими стійкою до проколів гумовою сумішшю, і ми додаємо додатковий вкладиш в шину зверху. Ніхто так не робить. Брудний маленький секрет у світі електровелосипедів полягає в тому, що спущені шини є ВЕЛИЧЕЗНОЮ проблемою для низькоякісних електровелосипедів, оскільки вони намагаються заощадити кілька баксів, продаючи вам паскудні шини. Це проблема для всіх велосипедів, але набагато серйозніша проблема для eBikes, оскільки вони важчі, і ви, як правило, подорожуєте набагато далі від дому. Спущені шини. найпоширеніша скарга на електровелосипеди.

Накачайте наші пневматичні шини до рекомендованого нами тиску 30 PSI, і ви також отримаєте вбудовані амортизатори без додаткової ваги. Справа в тому, що для пляжного круїзера шок не потрібен і не бажаний.

З нашою 7-швидкісною касетною передачею та системою перемикачів преміум-класу ви можете підніматися на пагорби на низькій передачі та їхати на високій. З підтримкою педалей та низькою 1-ю передачею будь-хто може піднятися на будь-який пагорб. Завдяки численним вдосконаленням Beach Bum 2, ми дійсно досягли нових передаточних чисел для електровелосипедів. Ви будете здивовані, куди ви можете поїхати.

Нарешті, ми не просто даємо вам дискові гальма, щоб сказати, що він має дискові гальма, ми даємо вам одні з найкращих гідравлічних дискових гальм Tektro, які ви оціните, коли будете летіти вниз з пагорба і потребуватимете надійної, стабільної гальмівної сили. важливо, що ви можете бути спокійні за те, що у вас є гідравлічні гальма, які саморегулюються і відносно не потребують обслуговування, на відміну від механічних дискових гальм, які потрібно постійно налаштовувати.

Наш оригінальний Beach Bum був дуже стійкий до іржі, але Beach Bum 2 підняв захист eBike від іржі на новий рівень. Ми оновили наші спиці з нержавіючої сталі з покриттям на оригінальному Beach Bum до спиць з нержавіючої сталі з покриттям, що майже в п’ять разів перевищує собівартість виробництва. Задні спиці тепер виготовляються з нержавіючої сталі 12 калібру, а передні. з нержавіючої сталі 13 калібру. Ми замінили оцинковані сталеві ніпелі на хромовані мідні ніпелі для спиць. Ми хромовали нашу нову касету для заднього перемикача передач. Ми вдосконалили шпиндель педалей, застосувавши процес електрофоретичного осадження. А всі знімні гвинти на eBike були замінені на нержавіючу сталь.

Завдяки міцному задньому трикутнику рами та додатковим точкам кріплення, наш Beach Bum 2 призначений для встановлення крил, заднього багажника та сидіння на задньому багажнику, якщо ви бажаєте.

Легкий електровелосипед з алюмінієвою рамою

Наша рама виготовлена з високоякісного, легкого алюмінію, тому навіть якщо ви не використовуєте підсилювач педалей, ви можете їздити на цьому велосипеді просто чудово. Це ще одна проблема, яку підмітають під килим дешеві електронні велосипеди, які, як правило, важкі. Існують електровелосипеди, що наближаються до 70 фунтів, навіть складні велосипеди (що є грижею, яка чекає, коли це станеться). Велосипед вагою 70 фунтів. це не те, на чому ви захочете крутити педалі після того, як ваш дешевий акумулятор eBike розрядиться, і, звичайно, ви ніколи не захочете використовувати його просто як велосипед для фізичних вправ.

Наш велосипед Tower розроблений, щоб насправді бути двома велосипедами в одному. Навіть з двигуном він все одно важить лише 52 фунти, і ви можете крутити педалі так само, як звичайний неелектричний пляжний круїзер. Зніміть батарею, і навіть з двигуном на задній втулці, вагою всього 41 фунт, цей електровелосипед досить близький до стандартного пляжного крейсера. Їзда на ньому без енергії. це все одно, що їзда на звичайному пляжному крейсері, тільки з набагато кращими компонентами. Також пам’ятайте, що алюмінієва рама має високу стійкість до іржі.

Якщо ви ніколи не їздили на електровелосипеді, одна річ може вас здивувати. У пуристичному велосвіті існує неабияка ворожість до електровелосипедів. Ви навіть отримаєте глузливі коментарі та думки власників від людей на двох ногах, які користуються обраною вами велодоріжкою. Якщо ви проїдете повз когось на міжміській велосипедній доріжці або набережній на чомусь, що більше схоже на мотоцикл, ніж на велосипед, з незграбно прикріпленим акумуляторним блоком, величезним середньопривідним двигуном або, не дай Боже, гучними товстими шинами, ви отримаєте кілька коментарів та думок власників. важливо, що ви будете почувати себе трохи ідіотом. Я буквально не можу навіть їздити на одному з тих міні-велосипедів з товстими шинами в моєму районі, тому що мені здається, що я всіх ображаю, що я, власне, і роблю.

У Tower ми хотіли повернути крутість в електровелосипеди, тому нашим основним пріоритетом було зробити електровелосипед, який би виглядав як звичайний, стильний велосипед. Ми хотіли, щоб ніхто навіть не помітив. Щоб досягти цього, а також мати електровелосипед на високому рівні спектру потужності eBike (тому що це теж важливо), ми обрали низькопрофільний двигун задньої втулки. Більшість людей навіть не можуть сказати, що у велосипеда є двигун. Потім ми стилістично розташували акумуляторну батарею за підсідельним штирем, а контролер інтегрували всередину акумуляторної батареї. В результаті, більшість людей, які просто випадково подивляться на нього, навіть не помітять, що це eBike. Це те, до чого ми прагнули. Нам буквально доводиться писати eBike на видному місці в нашій рекламі, інакше люди думають, що ми показуємо їм звичайний велосипед. Але дозвольте мені сказати вам, що це саме те, що ви хочете, коли ви перебуваєте серед хардкорних байкерів і прогулюєтесь переповненою набережною. Все, що ви почуєте, це: “Гей, який гарний байк”! коли вони бачать культовий матовий чорний дизайн, майстерно підкреслений насиченими коричневими ручками, сідлом і коричневими та білими шинами.

Електричний крейсерський велосипед з РК-дисплеєм та налаштуваннями управління

Електричний велосипед Tower включає: звичайний режим велосипеда, режим допомоги педалей та режим лише дросельної заслінки. Система допомоги педалям (PAS) має налаштування від 0 до 5 і за замовчуванням має значення 0, коли eBike увімкнено. При рівні допомоги педалям 0, допомога педалям відсутня. Ви перебуваєте у звичайному велосипедному режимі. Однак дросельна заслінка працює, тож ви можете їздити тільки на дроселі, як вам заманеться. Рівні допомоги педалей 1-5 дають вам зростаючий рівень потужності допомоги педалей.

На головному екрані РК-контролера відображається поточний рівень заряду акумулятора, рівень допомоги педалей та спідометр. Функціональність РК-дисплея має цілу низку можливостей і налаштувань, про які ви можете прочитати в інструкції з експлуатації, але вона включає в себе одометр, можливість перемикання між милями та кілометрами на годину та можливість встановити обмежувач швидкості. Щоб дозволити іншим їздити на велосипеді, але тільки з меншою максимальною швидкістю, можна встановити обмежувач швидкості та захистити його паролем, щоб ніхто, крім вас, не зміг його змінити.

Добре упакований доставлений неушкодженим (гарантовано)

Маючи більш ніж десятирічний досвід роботи в сфері прямих продажів, ми навчилися вдосконалювати наші коробки, щоб ваше замовлення прибуло в ідеальному стані. Це не так, як у більшості електровелосипедів, які ви купуєте в Інтернеті. Ми встановили пластину для вилки, яка кріпить передню вилку безпосередньо до коробки так само, як колесо кріпиться до передньої вилки. Ми посилили кути коробки ідеально відформованими кутовими елементами з пінополістиролу. Ми використовуємо надзвичайно міцну оболонку коробки. Ми маємо шість посилених ручок, щоб полегшити перенесення наших коробок. У нас великі, широкі коробки зі здоровою подушкою з кожного боку, щоб захистити наші електровелосипеди від бічних ударів. І нарешті, ми повністю заповнили кожну коробку сипучим наповнювачем, щоб усунути порожнечі, поліпшити стійкість до роздавлювання і діяти як амортизатор від однієї частини до іншої всередині в разі зовнішніх ударів. Це надзвичайно дороге пакувальне рішення, але ви оціните його, коли отримаєте свій eBike неушкодженим.

Відкрийте для себе новий світ з електричним крейсерським велосипедом

Принадність електричного велосипеда полягає в тому, що він робить доступним те, що раніше було недоступним. Ви можете відправитися в подорож не лише за кілька миль від місця, а й за 10-20 миль, щоб по-справжньому дослідити всі околиці вашого міста. Оскільки тепер ви можете піднятися практично на будь-який пагорб за допомогою педалей, ви побачите, що наважуєтеся на такі подорожі, про які раніше ніколи не думали на велосипеді. А оскільки ви завжди можете безкоштовно дістатися додому, ви з більшою охотою візьмете велосипед і поїдете на тренування. Ви швидко зрозумієте, що електровелосипед. це не просто звичайний велосипед, це абсолютно новий рівень свободи, якого раніше не існувало.

Електричний крейсерський велосипед HeyBike Cityrun

Мінуси

Прекрасний крейсерський електронний велосипед

Цей велосипед був приголомшливо красивим з незвичайною увагою до деталей. Я дійсно бачив його особисто, і мій сусід прокоментував його помаранчевий колір, як тільки побачив його на першій тестовій поїздці.

Мої батьки вийшли на пенсію рік тому після десятиліть роботи по 14 годин на зміну в їхньому магазині пончиків кожен єдиний день у році. Настав час для них насолоджуватися життям і ще більше зблизитися з онуками, яких вони люблять. Моя мама зі зростом 5’1″ користувалася складним електронним велосипедом Jasion EB7 деякий час, поки одного разу не впала і не пошкодила обличчя та коліно. Вона була вражена до глибини душі і хотіла купити триколісний велосипед, але я попросив її спробувати ще один велосипед, перш ніж ми відмовимося від двоколісного. Вона погодилася.

Майже ті ж самі критерії, які я хотів для неї, залишилися:

Metakoo Cybertrack 100 проти Googo SY26 (з аксесуарами)

  • Пристойний двигун для допомоги на крутих схилах
  • 7 або 21 швидкість/передачі для подолання складних підйомів
  • Система допомоги при натисканні на педалі (PAS)
  • Легко входити / виходити для жінки у віці 60 років
  • Комфортна їзда з амортизаційною підвіскою
  • Невелика висота
  • Спочатку, товсті шини для більшого балансу та контролю, але вага була занадто великою для неї. Тепер я хотів для неї звичайні шини
  • За бажанням, великий знімний акумулятор для довгих поїздок і зручної зарядки

Кілька велосипедів, які я тестувала, були розраховані на велосипедистів зростом щонайменше 170 см, мали поганий час автономної роботи або колеса малого діаметру, що робило б їзду менш комфортною для літньої жінки. Складний електричний велосипед Jasion EB7 поставив галочку в кожному полі, яке я шукав, КРІМ мінімальної висоти 5’2 ″, він все ще був на дюйм занадто високим для неї. Так, дюйм, очевидно, мав значення для моєї мами, оскільки вона не могла безпечно зійти з велосипеда без травм.

Цього разу я хотів, щоб вона спробувала круїзний електричний велосипед HeyBike Cityrun. Він мав нормальні шини, здавалося, мав меншу висоту сидіння і виглядав дуже зручним для їзди. за винятком того, що я помилилася: насправді він вимагав, щоб його власник був не менше 5’5″ на зріст. Отже, він не підійшов моїй мамі, і його довелося повернути (вибачте, HeyBike!), але я все одно хотів написати про нього відгук, тому що це був до біса гарний електровелосипед.

Чому електровелосипед?

Електровелосипеди дозволили нашій сім’ї подорожувати на більші відстані та відвідати більше місць, хоча багато велосипедистів все ще уникають їх. Вони вважають, що моторна допомога. це обман, і я з ними згоден! Велосипед. це і спорт, і відпочинок: з одного боку, є ті, хто хоче кинути виклик своїм фізичним можливостям, а з іншого. це більш неквапливий спосіб досліджувати та спілкуватися з родиною та друзями. Двоє дітей спрямували мене, що змагається, до останнього, оскільки радість на їхніх обличчях навіть перевершила гострі відчуття, які я раніше шукав на гірських стежках. Буксирування їх у нашому 2-місному причепі Burley D’Lite (з додатковими 45-100 фунтами) було не жартом: судоми під час подорожі перетворилися на БІЛЬНУ поїздку додому! Саме тоді я по-справжньому почав цінувати електровелосипеди. моторизована допомога на підйомах в гору та під час останніх кілометрів повернення з втомленими ногами була бажаним благословенням!

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Googo SY26 з Burley D’Lite (25 миль)

Велосипед або самокат?

Електросамокати більш маневрені в пересуванні, а в деяких випадках і веселіші, але місцеве законодавство може заборонити їм їздити тими ж шляхами, що й електровелосипеди. Більшість з них також легше переносити завдяки їх компактному розміру та меншій вазі. Особисто я віддаю перевагу велосипедам, тому що вони безпечніші в експлуатації, можуть (зазвичай) їздити тими ж місцями, що й механічні велосипеди, можуть (зазвичай) перевозити додаткового пасажира, і якщо батарея розрядиться або вийде з ладу, ви все одно зможете крутити педалі. Скутер перестав би функціонувати без акумулятора.

Аналіз

Електронний велосипед HeyBike Cityrun Cruiser

Електричний велосипед HeyBike Cityrun 26″ з 7 передачами Shimano був приголомшливо красивим велосипедом. Він був добре упакований, і увага виробника до деталей була відразу помітна через унікальний набір функцій, добре написану інструкцію та маркування на рамі. Були деякі незначні зауваження, але про них я розповім пізніше. Помаранчевий колір виділявся, був несподівано приємним на вигляд, і на велосипеді було ДУЖЕ весело їздити! Яка б команда не спроектувала його, не вибрала колір, не підібрала матеріал і колірну гамму ручок і сидінь, вони повинні поплескати себе по спині за добре виконану художню роботу. Це справді вразило мене після того, як я переглянув ТАК БАГАТО електричних велосипедів. Давайте перейдемо безпосередньо до нього:

Продуктивність

Їзда, як і у багатьох електричних велосипедів, була чистою, плавною і комфортною завдяки передній підвісці, яка згладжує нерівності. Рівень амортизації можна було б відрегулювати для підвищення ефективності педалювання. 500-ватний двигун (номінальна потужність) був потужним, з перевагою в 43% як над Metakoo Cybertrack 100 мого батька, так і над моїм гірським велосипедом Googo SY26. Це означало дуже раптове, швидке збільшення швидкості, яке іноді могло здаватися неконтрольованим, але моя мама раніше керувала велосипедом Jasion EB7 з аналогічним двигуном як чемпіон після декількох хвилин їзди. Отже, я очікую, що будь-який велосипедист зможе пристосуватися до цього. 500-ватний двигун працював набагато швидше і плавніше, ніж 350-ватний двигун мого Googo, і долав пагорби з меншими зусиллями. Перемикання між передачами. як механічно, так і між рівнями підсилювача потужності (PAS). було плавним і легким, але тримайтеся за сидіння, коли ви встановили PAS 5, оскільки швидкість зростала ДУЖЕ швидко до 20 миль/год!

Як я вже казав, перемикання між 7-ма передачами відбувалося без зусиль за допомогою механізму управління великим і малим пальцями, і хоча шини не були товстими, вони все одно видавали дуже приємний звук під час їзди по сусідньому парку та підйому на кілька підйомів. Система Power Assist (PAS) була доступна в 5 рівнях, а максимальна швидкість. 22 милі на годину без водія. Юридично електровелосипеди не можуть їхати швидше 20 миль на годину, щоб потрапити під позначення класу 2 в США, а в Каліфорнії тільки клас 2 може їздити по велодоріжках класу 1. Що це означає? Мотор цього велосипеда був достатньо швидким, щоб не перевищувати швидкість в Каліфорнії. У будь-якому випадку, обов’язково перевірте місцеві та державні закони перед тим, як розігнати HeyBike до максимальної швидкості.

Електронні елементи керування, розташовані на лівій стороні керма, були прості у використанні і керували фарами, клаксоном, сигналом повороту, рівнем PAS, живленням та монохромним дисплеєм. Екран легко читався під прямими сонячними променями і надавав хороший набір інформації, включаючи рівень заряду акумулятора і Power Assist, швидкість в милях на годину, час поїздки і одометр, і багато іншого. Мені сподобалася анімація при перемиканні між різними режимами перегляду даних. такі маленькі дотики можуть викликати невелику радість у водія. I

На екрані були доступні опції програмування для управління різними параметрами. див. розділ ПРОГРАМУВАННЯ для більш детальної інформації. Сам дисплей дає короткий опис того, для чого призначена кожна конфігурація. дуже приємний дотик!

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Подвійні гідравлічні дискові гальма забезпечують швидку та контрольовану зупинку.

Великий літій-іонний акумулятор ємністю 720 Вт-год (15 Ач @ 48 В) дав HeyBike ДУЖЕ значну перевагу над будь-яким з велосипедів, які я раніше тестував, включаючи мій Googo на 360 Вт-год. Акумулятор можна швидко заряджати (при 218.4W, 54.6V @ 4A). я дуже оцінив це, оскільки більшості eBikes потрібно 6 годин, щоб повністю зарядитися (HeyBike потрібно близько 3-4 годин). Більш тривалий час роботи з більш потужним двигуном, хоча і з досить великою вагою в 61.7 фунтів: 35-55 миль на повністю електричному та 45-70 миль з підтримкою педалей. Мій досвід показав, що теоретично він повинен проїхати щонайменше 140 миль, використовуючи PAS лише для коротких підйомів в гору. Я віддаю перевагу крутити педалі більшу частину часу для тренувань/оздоровчих цілей і включаю двигун лише для того, щоб піднятися на пагорб. Це можна зробити, покрутивши дросель, який знаходиться з правого боку керма: чим більше ви його повертаєте, тим більше енергії використовується на вимогу. Це підводить мене до деяких речей, які мені не сподобалися в цьому велосипеді.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Блокування акумулятора та зарядний порт

На відміну від Metakoo Cybertrack 100, кожен велосипед, який я тестував, не міг активувати дросель, коли PAS була вимкнена або встановлена на рівень 0, включаючи HeyBike. Можливо, це функція безпеки для запобігання випадковому прискоренню, коли підсилювач був відключений, але мені дуже сподобалася реалізація Metakoo, оскільки вона дозволила мені завжди крутити педалі без допомоги і ТІЛЬКИ вмикати двигун, коли я повертав ручку газу. HeyBike (і всі інші велосипеди) вимагали зміни PAS на рівень 1, перш ніж можна було тимчасово активувати дросельну заслінку. Потім потрібно було б змінити PAS назад на 0 для безмоторної роботи. Це дуже незначний недолік, який я дуже легко подолав з моїм Googo, і, можливо, для безпеки гонщика краще НЕ дозволяти допомогу на вимогу з вимкненим PAS.

Було чотири (4) режими потужності:

  • Повністю електричний: Не потрібно крутити педалі
  • PAS. Pedal Assist System: Отримайте допомогу під час крутіння педалей
  • Вимкніть двигун: Рухайте велосипед силою власних ніг 😉
  • На вимогу: Поверніть великий палець на кермі, щоб вручну збільшити швидкість та рівень допомоги двигуну

Акумулятор був виготовлений з літій-іонного нікелю, марганцю та кобальту (NMC). Це означає втрату ємності на 20-25% після кожних 500 циклів заряджання, що призводить до того, що приблизно через 6-10 років з 2 000 циклів батарея стане непридатною для використання.

Вага HeyBike Cityrun. 62 фунти. зробила його одним з найважчих електровелосипедів (Polarna M4 важить 68 фунтів) завдяки більшому акумулятору та потужному двигуну.

Коли батарея розрядилася, більша кількість передач дозволила б легше та ефективніше крутити педалі вручну, ніж на електровелосипедах без передач.

Два ключі були включені та необхідні для управління велосипедом. Тому НЕ втрачайте їх! Однак мені було дуже приємно побачити, що на відміну від Jasion, цей HeyBike не змушує велосипедиста тримати ключ у замку запалювання під нижньою трубою, для чого потрібно присідати, щоб дістати його. Замість цього, ключ був потрібен лише для того, щоб заблокувати/відключити батарею від рами для зарядки поза велосипедом. ДЯКУЄМО, HeyBike, за те, що полегшив життя велосипедисту! Коли батарея була заблокована всередині товстої пухової трубки, дисплей показував “Вимкнено”, коли не було живлення.

HeyBike мав надзвичайно чистий, обтічний вигляд з кабелями, які були акуратно заховані.

Увага до деталей

Ця частина принесла мені найбільше радості. Замість того, щоб бачити багато з тих самих старих електронних велосипедів, Cityrun мав кілька цікавих функцій та рішень, зроблених за його дизайном.

  • Яскрава фара та великий задній ліхтар вмикалися автоматично (коли вмикався РК-дисплей), коли було темно, але їх також можна було вмикати/вимикати вручну, коли РК-дисплей вимикався
  • І передня фара, і задній задній ліхтар мають жовті сигнали повороту, які активуються перемикачем на лівій ручці. КРУТО!!
  • На підсідельній трубі встановлено підсклянник (як не дивно, рідкість для електровелосипедів)
  • Світловідбиваючий матеріал по периметру шин для кращої видимості при перетині перехресть
  • Ручки та сидіння зі шкірозамінника, прошиті під шкіру

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Деталі: Кривошип, Шкіряні акценти, Клітка для пляшок

  • Інформативний РК-дисплей з деякими анімаціями
  • Варіанти програмування були добре узагальнені для кожного елемента конфігурації (рідкість серед усіх велосипедів, які я раніше переглядав)
  • Регульована винос керма для більш зручної висоти їзди
  • Кришка болта для захисту від атмосферних впливів

Збірка

Хоча HeyBike приділили багато уваги загальному дизайну велосипеда, збірка вимагала трохи більше зусиль, ніж мені хотілося б. Майте на увазі, що для досвідченого майстра не складе труднощів зібрати всі деталі разом, але я, мабуть, був розбещений велосипедами Jasion та Polarna M4, де вони були майже готові до їзди з коробки. Не цей Cityrun.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Спочатку потрібно було встановити регульований шток керма. Пізніше я виявив, що пластикова кругла деталь прямо над вилкою трохи стирчить, і мені довелося зняти винос, щоб відрегулювати саме цю деталь. Хтось на заводі не звернув уваги під час складання. Потім потрібно було встановити кермо, фару та переднє крило (це нормально для кожного eBike, який я тестував). Далі я вставив швидкознімний шампур через переднє колесо і спробував встановити його на вилку. не зміг цього зробити, поки не знайшов захисну пластикову деталь між дисковим гальмом, яку довелося зняти. Нарешті, підключив електронні кабелі для фари, LCD та заднього ліхтаря, а також встановив підсідельний штир та педалі. Вуаля! Готовий до роботи! Я був радий побачити, що дискові гальма не потребують жодних налаштувань, але на шинах не було надруковано рекомендованого тиску. В інструкції вказано, що потрібно качати від 35 до 60 PSI.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Вкладення: Вантажний багажник, переднє крило, фара

Одне занепокоєння, яке я мав щодо відмінної якості HeyBike. це крила. Вони були зроблені з блискучого, тонкого матеріалу, який міг легко зламатися, і кріпилися до рами гвинтами. Це створило особливо складну ситуацію для заднього крила: замінити крило було б майже неможливо, оскільки воно було б дуже тугим, щоб дістатися викруткою. Для роботи з крилом, швидше за все, знадобиться спеціалізована викрутка під кутом або повне зняття задньої шини, перш ніж можна буде працювати з крилом. Отже, моліться, щоб заднє крило ніколи не зламалося. HeyBike, можливо, міг би використати більш міцний матеріал та більш легкодоступний механізм кріплення, але це, швидше за все, забрало б преміальний вигляд, який вимагав Cityrun.

Серійний номер був викарбуваний на нижній передній частині ніжки. Обов’язково зареєструйте його в правоохоронних органах на випадок повернення.

HeyBike включив швидку зарядку, 218.4 Вт цегла змінного струму для зарядки акумулятора протягом приблизно 3-4 годин. Батарею можна залишити заряджатися в нижній трубі або вийняти для підзарядки біля вашого столу.

Останні думки

Електронний велосипед HeyBike Cityrun Cruiser

Загалом, я був дуже задоволений і досить здивований дизайном, кольоровою гамою та продуктивністю електричного велосипеда HeyBike Cityrun cruiser. Було шкода, що він занадто високий для моєї мами, оскільки я дуже хотів, щоб вона каталася на ньому, але, на жаль, пошук більш підходящого велосипеда триває. Можливо, я викину рушник і нарешті куплю їй електричний трицикл (триколісний велосипед).

У будь-якому випадку, HeyBike Cityrun настійно рекомендується як чудовий на вигляд, дуже функціональний електровелосипед, в якому виробник приділив багато уваги деталям.

Читайте далі для отримання порад або перевірте поточну ціну Cityrun на Amazon.

Обслуговування

  • Закритий порт для зарядки знаходиться збоку на нижній трубі
  • Світлодіодний індикатор зарядки змінного струму: Червоний = заряджання. Зелений = повний
  • Літій-іонні акумулятори відомі своєю летючістю і можуть спалахнути
  • Не заряджайте на ніч і не залишайте без нагляду протягом тривалого часу. Перестаньте заряджати після повного заряджання
  • Не залишайте велосипед на сонці або при низькій температурі
  • Літій-іонні акумулятори втрачають близько 20-25% ємності після кожних 500 циклів заряджання
  • Переконайтеся, що підсідельний штир зафіксований і затягнутий

Операції

  • Встановіть функцію Pedal Assist на рівень 1 або вище, натиснувши кнопку “”. Двигун вмикається, коли ви крутите педалі
  • Дроселіруйте акселератор великого пальця за допомогою лівої ручки, і двигун повністю візьме на себе (живлення на вимогу)
  • Чим більше ви штовхаєте, тим швидше їде велосипед
  • Допомагає при русі велосипеда в гору на рівні 3.7 миль/год (6 км/год)
  • Будьте уважні до несподіваних перешкод. Одного разу я впав під час катання на гірському велосипеді і досить сильно вдарився. Це не було весело

Повітряний транспорт

Більшість, якщо не всі, авіакомпанії забороняють електронні скутери та велосипеди, які не відповідають певним критеріям. United Airlines, наприклад, дозволяє розбірні, у яких батарея є знімною і менше 300 Втч. Southwest Airlines більш обмежена на 160 Вт. Акумулятор цього велосипеда. 672 Втч. Відомо, що літій-іонні акумулятори нестабільні, і чим більша їхня ємність, тим більший ризик. Зверніться до авіакомпаній, TSA та FAA для отримання додаткової інформації.

Збірка велосипеда

Ось кілька порад для тих, хто збирає свій перший велосипед. Нижче наведено схему для визначення основних частин велосипеда.

Стенди для ремонту велосипедів

Я використовую ремонтний стенд, щоб допомогти зі складанням та обслуговуванням. SereneLife SLBKRS3 має максимальну вантажопідйомність 66.7 фунтів. достатньо, щоб перевозити більшість електричних велосипедів, не падаючи.

Ремонтний стенд для велосипедів SereneLife, гірський eBike Metakoo Cybertrack 100

Для полегшення обслуговування або збирання велосипеда, стенд для ремонту велосипеда може заощадити багато часу та болю в спині. Переконайтеся, що витримує вагу вашого велосипеда.

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

Велосипедні запчастини / Al2 (CC на 3).0, Wikimedia CurID 2995998)

Програмування

Щоб увійти в режим програмування: Натисніть і утримуйте обидві кнопки “” і “-“, доки на дисплеї не з’явиться “U03”. Перебирайте опції за допомогою кнопки “M”, змінюйте значення за допомогою “” або “-” і зберігайте змінені налаштування, залишаючи екран на кілька секунд або довго натискаючи “” і “-“.

Параметри програми

ПРОГРАМУЙТЕ НА СВІЙ СТРАХ І РИЗИК! Неправильне використання може призвести до анулювання гарантії та/або поломки чи пошкодження велосипеда.

Примітка: Я не став детально розглядати різні налаштування і діапазони та опції, доступні для кожного з них, оскільки не мав наміру залишати велосипед у себе.

Налаштування користувача

Додаткові налаштування

  • P01: Рівень яскравості підсвічування. За замовчуванням: L-3
  • P02: Відображення одиниць виміру. 0 = кілометри (км/год), 1 = милі (миль/год). За замовчуванням: 1
  • P03:Не змінювати. Напруга акумулятора. За замовчуванням: 48
  • P04: Автоматичний сон. За замовчуванням: 0
  • P05: Рівні PAS. За замовчуванням: 0-5
  • P06:Не змінювати. Діаметр колеса. За замовчуванням: 27 (дюймів?)
  • P07: Не змінювати. Кількість магнітів для вимірювання швидкості. За замовчуванням: 1
  • P08: Максимальна швидкість. 0-63. 63 = без обмежень. За замовчуванням: 20 (миль/год)?)
  • Зміна обмеження на 63 дозволить двигуну працювати на повну потужність. Я зміг довести його лише до 21.5 миль/год (без гонщика)
  • Може призвести до перегріву та скорочення терміну служби двигуна. Перевищення швидкості понад 20 миль/год може бути незаконним у вашому штаті або країні
  • P09: Запуск без запуску. За замовчуванням: 0
  • Чи може двигун запускатися, коли велосипед не рухається. Слід залишити вимкненими, щоб запобігти випадковому переміщенню велосипеда під час транспортування
  • Переконайтеся, що встановлено значення, з яким може впоратися контролер і двигун хаба

Коди помилок

Я не розглядав детально різні коди помилок та можливі способи їх виправлення. Однак, якщо я правильно пам’ятаю, вони були перераховані в інструкції.

Закони про мотоцикли

Вперше я дізнався про закони, що регулюють моторолери, під час огляду Joyor X5S, і, на жаль, вони не були (і досі залишаються) простими. Відбулася низка нещасних випадків, коли скутери наїжджали на пішоходів або травмували себе. Я зрозумів. Закони існують для того, щоб захищати людей один від одного і від самих себе, особливо від безвідповідальних людей.

Електровелосипеди можуть призвести до серйозних травм або смерті на високих швидкостях.

Дивно, але закони, що регулюють електровелосипеди, набагато м’якші. Вони схожі на безмоторні велосипеди, по суті! Існують різні класи електронних велосипедів. Цей HeyBike відноситься до низькошвидкісного класу 2 з максимальною швидкістю до 20 миль/год, і тому його можна використовувати на велосипедних доріжках класу 1 в Каліфорнії. Усі 3 класи можуть їздити по захищених односторонніх велодоріжках класу 2, що знаходяться на вулицях і автомагістралях. Обов’язково перевірте місцеві правила. Деякі держави класифікують електровелосипеди як мопеди або автотранспортні засоби.

  • Клас 1: тільки PAS без дросельної заслінки. Максимальна швидкість з підтримкою: 20 миль/год
  • Клас 2: PAS та дросель. Максимальна допоміжна швидкість: 20 миль / год
  • Клас 3: тільки PAS без дросельної заслінки. Максимальна швидкість з підтримкою: 28 миль / год

Закон Каліфорнії

Відмова від відповідальності: Я НЕ ЮРИСТ. Будь ласка, проконсультуйтеся з місцевою міською владою, поліцією та/або юристом за порадою.

Нижче наведено моє тлумачення того, як я розумію закон. Я скоротив цей опис, щоб вказати лише на ті деталі, які мені здалися цікавими або вартими уваги.

Гірський велосипед з Cybertrack 100 / Metakoo

  • НЕ вимагає водійського посвідчення або дозволу на навчання (для електросамокатів вони потрібні)!)
  • Номерний знак не потрібен
  • Пасажири дозволені, якщо велосипед розрахований на них
  • Можна їздити по існуючій велосипедній інфраструктурі
  • Швидкість обмежена до 20 миль / год
  • Дотримуйтесь більшості тих самих законів, що і для немоторизованих велосипедів
  • Шолом обов’язковий для водіїв віком до 17 років
  • Немає мінімальних вікових обмежень

Аксесуари

Деякі аксесуари, які я рекомендую для цього велосипеда для додаткової зручності та безпеки:

  • Велосипедна сумка Molik Bike Handlebar
  • Спицеві відбивачі Salzmann 3M: Для підвищення видимості в темряві
  • Дзеркала на кермо (наприклад, Brisk, Tagvo або Zacro): Щоб бачити позаду себе
  • Подушки сидінь задньої стійки
  • Зчіпка для причепа Burley: Щоб причіп можна було переключити на інший велосипед (тобто. велосипед вийшов з ладу або розрядився акумулятор)

Де купити

  • Велосипедна сумка Molik Bike Handlebar Bag
  • Спицеві світловідбивачі Salzmann 3M
  • Велосипедні дзеркала Bar End: Brisk, Tagvo, Zacro
  • Подушки для сидінь на задньому багажнику
  • Додатковий зчіпний пристрій для причепа, щоб Burley можна було переключити на інший велосипед (тобто. велосипед вийшов з ладу або розрядився акумулятор)

s

  • Polarna M4: 20-дюймовий складаний електричний велосипед з двигуном потужністю 750 Вт, 8 швидкостями (30 миль/год) та 4-дюймовими товстими шинами
  • Jasion EB7: 20-дюймовий складаний, електричний, 7-швидкісний велосипед з товстими шинами, двигуном потужністю 500 Вт, максимальна швидкість 20 миль/год
  • Googo SY26: 26-дюймовий гірський велосипед з 21 швидкістю, великим інформативним РК-дисплеєм, електронною фарою та клаксоном, міцною конструкцією
  • Metakoo Cybertrack 100: 26-дюймовий електричний гірський велосипед з 21 швидкістю та чистим виглядом
  • Ancheer AM001907/AN-EB001: 26-дюймовий електричний гірський велосипед з 21 швидкістю, електронною фарою та клаксоном, а також потужним, швидким прискоренням
  • Macwheel Ranger 500: Комфортний 7-швидкісний електричний круїзер для міських поїздок
  • Gyroor C3: одношвидкісний, електричний, напівскладний і за досить низькою ціною

Електричний пляжний крейсерський велосипед Avalon. Світло-блакитна рама 16

найкращі, електричні, велосипеди, 2023, електричний

З 16-дюймовим електричним пляжним круїзним велосипедом Avalon з дроселем для великого пальця та системою допомоги при обертанні педалей ви відчуєте ту саму радість, яку відчували в дитинстві, катаючись на велосипеді щодня, доки не увімкнеться світло вуличних ліхтарів.

Цей стильний електровелосипед з алюмінієвою рамою має все, що ви хочете від велосипеда, наприклад, міцні шини Kenda та трансмісію 1-8 Shimano, а також додаткову електричну потужність. Avalon надає вам необхідний імпульс, щоб дістатися туди, куди ви прямуєте, знімаючи при цьому навантаження з вашого тіла.

Якщо ви їдете на природу, кинувши машину або просто вийшовши подихати свіжим повітрям, ви можете залишатися активними, не турбуючись про обмеження, завдяки системі допомоги з дроселем і педалями на велосипеді. Існує три рівні підтримки педалей, які надають вам необхідний приріст електричної потужності, щоб допомогти вам у русі. Не хочеться крутити педалі? Потім використовуйте повністю автоматичну педаль газу, щоб доїхати туди, куди вам потрібно, без необхідності крутити педалі. Використовуйте їх, щоб їхати швидше, легко підніматися на пагорби та берегти суглоби, зменшуючи навантаження на коліна та стегна.

Потужний акумулятор потужністю 375 Вт дозволяє велосипеду працювати до 4 годин або 35-50 миль, використовуючи педальний підсилювач, і до двох годин або 20-30 миль, використовуючи дросельну заслінку.

Їдьте далі без обмежень з FreeForce.

Електричний пляжний крейсерський велосипед

Трансмісія преміум-класу

Цей пляжний круїзний велосипед з 16 алюмінієвою рамою та 26? колеса, шини Kenda, двигун Bafang та трансмісія 1-8 Shimano для надійного та плавного перемикання передач.

Асистент педалей та педаль газу великим пальцем

Електровелосипедом можна керувати за допомогою педалей, комбінації педалей та одного з 3-х рівнів допомоги педалей, або ви можете використовувати виключно двигун з електричною дросельною заслінкою.

Час автономної роботи

Тривалість заряду потужного 375-ватного акумулятора залежить від того, чи використовуєте ви підсилювач педалей або педаль газу великим пальцем. Якщо ви використовуєте підсилювач педалей, заряду акумулятора вистачить на 4 години або 30-50 миль. Якщо ви сильно покладаєтесь на педаль газу, вона може пропрацювати до 2 годин, або 20-35 миль, залежно від місцевості та погодних умов.

Максимальна швидкість

Ці велосипеди можуть розвивати швидкість до 20 миль/год, що є максимальною швидкістю, яку їм дозволено розвивати без необхідності отримання водійських прав, реєстрації чи страхування. (Але ми все одно рекомендуємо носити шолом і їздити безпечно.)

Надійне обслуговування клієнтів Гарантія на товар

Ми впевнені в нашій продукції ? і щоб довести це, ми пропонуємо безкоштовну 2-річну гарантію при реєстрації продукту, а також маємо в штаті чуйну команду обслуговування клієнтів, яка подбає про вас.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Scroll to Top